猎鹰火箭的基础:不断升级的梅林发动机 被引量：17

1

作者 张雪松 《卫星与网络》 2017年第6期40-41,共2页

太空探索技术公司在航天发射领域已经创造了很多的奇迹,他们第一个研制了非政府的中型火箭猎鹰九号,粉碎了人们对商业航天公司能力不足的担心。猎鹰九号火箭不仅用于发射龙式飞船,还成功打入商业通信卫星发射市场,成为阿里安5和质子火... 太空探索技术公司在航天发射领域已经创造了很多的奇迹,他们第一个研制了非政府的中型火箭猎鹰九号,粉碎了人们对商业航天公司能力不足的担心。猎鹰九号火箭不仅用于发射龙式飞船,还成功打入商业通信卫星发射市场,成为阿里安5和质子火箭的劲敌,至于猎鹰九号火箭的一级返回复用,更是前无古人的创举。猎鹰九号火箭越战越勇. 展开更多

关键词 太空探索 航天公司 商业通信 阿里安 卫星发射 燃气发生器循环 补燃 喷注器 液体火箭发动机 液氧

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加快大推力氢氧发动机研制 迎接21世纪 被引量：8

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作者 顾明初 《导弹与航天运载技术》 2000年第1期12-16,共5页

回顾了各国氢氧发动机的发展概况，对我国的现状和差距作了比较。提出应加快我国大推力氢氧发动机的研制。

关键词 氢氧发动机 运载火箭 中国 燃气发生器循环

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大推力氢氧发动机的频率特性仿真研究 被引量：3

3

作者 王珏 张振鹏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期2341-2345,共5页

采用传递矩阵法对某大推力氢氧火箭发动机系统的频率特性进行了仿真分析.首先建立发动机系统管路和部组件的频域线性化数学模型,并根据系统管路和部件的联接关系,简化系统模型,构成了联系扰动量和系统变量的线性方程组,进一步求解得到... 采用传递矩阵法对某大推力氢氧火箭发动机系统的频率特性进行了仿真分析.首先建立发动机系统管路和部组件的频域线性化数学模型,并根据系统管路和部件的联接关系,简化系统模型,构成了联系扰动量和系统变量的线性方程组,进一步求解得到扰动量作用下系统变量的频率响应特性.通过仿真对比发现燃气发生器循环与分级燃烧循环的氢氧火箭发动机系统频率特性有显著差异. 展开更多

关键词 氢氧发动机 频率特性 燃气发生器循环 分级燃烧循环

原文传递

燃气发生器循环变推力发动机频率响应分析 被引量：3

4

作者 黄夕轩 黄敏超 胡小平 《火箭推进》 CAS 2020年第2期29-35,共7页

采用分段集中参数的有限元方法建立了发动机模块化模型,以此模型搭建了燃气发生器循环液体火箭发动机仿真模型,对变推力发动机在变工况下的系统特征及频率响应进行了研究。研究表明:发动机系统在变工况后系统特征频率及其对应的阻尼系... 采用分段集中参数的有限元方法建立了发动机模块化模型,以此模型搭建了燃气发生器循环液体火箭发动机仿真模型,对变推力发动机在变工况下的系统特征及频率响应进行了研究。研究表明:发动机系统在变工况后系统特征频率及其对应的阻尼系数有明显变化。通过提取变工况过程中的主要频率,发现对应能量峰值的频率为5.34 Hz。在发动机系统工况转换过程中,输入带有该频率的扰动的入口压力信号,仿真结果证明这种低频扰动使系统稳定裕度降低,应当避免该频率下扰动信号出现。 展开更多

关键词 液体火箭发动机 燃气发生器循环 仿真模型 频率响应 变推力

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土星5号:最高最重的火箭 被引量：1

5

作者 邢强 《太空探索》 2017年第2期52-55,共4页

1961年4月12日,苏联航天员尤里·加加林成为了第一个进入太空的人。这是人类星际远征迈出的第一步。然而,在冷战时期,苏联的这项成就无疑加深了美国对于自己在太空竞赛中落后的恐惧。于是,上世纪60年代初期,时任美国总统约翰·... 1961年4月12日,苏联航天员尤里·加加林成为了第一个进入太空的人。这是人类星际远征迈出的第一步。然而,在冷战时期,苏联的这项成就无疑加深了美国对于自己在太空竞赛中落后的恐惧。于是,上世纪60年代初期,时任美国总统约翰·肯尼迪在国会、莱斯大学等处多次发表演讲,正式启动了阿波罗计划。 展开更多

关键词 约翰·肯尼迪 莱斯大学 美国总统 太空竞赛 尤里 液体火箭发动机 液氧 燃气发生器循环 肯尼迪航天中心 天空实验室

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美国太空探索技术公司发展启示 被引量：1

6

作者 郭今昌 《国际太空》 2017年第3期22-28,共7页

太空探索技术公司（Space X）作为当代＂商业航天发射＂的典范,正一步步把＂商业航天发射价格降到目前的10%甚至更少＂、＂人类廉价往返太空＂等振奋人心的目标拉向现实：从2015年12月首次火箭回收成功至2017年1月14日,已经成功回收7枚... 太空探索技术公司（Space X）作为当代＂商业航天发射＂的典范,正一步步把＂商业航天发射价格降到目前的10%甚至更少＂、＂人类廉价往返太空＂等振奋人心的目标拉向现实：从2015年12月首次火箭回收成功至2017年1月14日,已经成功回收7枚火箭。 展开更多

关键词 太空探索 航天发射 FALCON 航天产品 NEXT 航空航天局 发射服务 燃气发生器循环 发射任务 铱星

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从土星5号到SLS——美国大型火箭发动机的演化

7

作者 张雪松 《太空探索》 2018年第2期36-39,共4页

2017年12月11日美国总统特朗普签署航天政策一号令,宣布美国要重返月球,精心挑选的这一天是1972年最后一次登月45周年纪念日。美国当年登月使用土星5号火箭和阿波罗飞船,时过境迁现在要重返月球,很可能使用新的SLS重型火箭和猎户座飞船... 2017年12月11日美国总统特朗普签署航天政策一号令,宣布美国要重返月球,精心挑选的这一天是1972年最后一次登月45周年纪念日。美国当年登月使用土星5号火箭和阿波罗飞船,时过境迁现在要重返月球,很可能使用新的SLS重型火箭和猎户座飞船。45年弹指一挥间,美国运载火箭尤其是发动机也有了明显的变化。 展开更多

关键词 土星 SLS 火箭发动机 运载火箭 弹指一挥 特朗普 助推器 这一天 发动机比冲 燃气发生器循环

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韩国运载火箭:百折不挠 志在太空

8

作者 张雪松 《太空探索》 2017年第2期36-37,共2页

韩国作为发达国家,并不满足于民用消费品的畅销,同样对军工和航天充满了兴趣。韩国航天事业的发展虽晚但卓有成效,韩国SI成像服务公司宣布,韩国多用途卫星3A的商业销售已经开始,使韩国成为继美国之后第二个公开销售0.5米分辨率卫片的国... 韩国作为发达国家,并不满足于民用消费品的畅销,同样对军工和航天充满了兴趣。韩国航天事业的发展虽晚但卓有成效,韩国SI成像服务公司宣布,韩国多用途卫星3A的商业销售已经开始,使韩国成为继美国之后第二个公开销售0.5米分辨率卫片的国家。韩国在运载火箭领域同样投入巨资,新的KSLV-II火箭正在有条不紊地进行研制,2016年火箭的主发动机已经开始长程试车。 展开更多

关键词 商业销售 主发动机 液体火箭发动机 卫片 热试车 液氧 燃气发生器循环 服务公司 月球探测器 发动机推力

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“猎鹰”9号首次回收功亏一篑 可重复使用火箭初见端倪

9

作者 士元 《军事文摘》 2015年第5期50-55,共6页

2015年1月10日,美国"猎鹰"9号火箭率先进行了2015年世界航天的首次发射。此次发射有两大任务:一是把第五艘载货型"龙"飞船送入太空,为国际空间站运送补给物资;二是首次试验回收"猎鹰"9号火箭的第一级。结... 2015年1月10日,美国"猎鹰"9号火箭率先进行了2015年世界航天的首次发射。此次发射有两大任务:一是把第五艘载货型"龙"飞船送入太空,为国际空间站运送补给物资;二是首次试验回收"猎鹰"9号火箭的第一级。结果,第一项任务虽顺利完成,但第二项任务功败垂成,火箭第一级虽然垂直降落在预先准备的海上浮动回收平台上,但是没能软着陆,而是硬着陆,结果火箭和平台全部损毁。 展开更多

关键词 国际空间站 预先准备 太空探索 垂直下降 主发动机 美国航天飞机 轨道器 燃气发生器循环 喷注器 发射服务

原文传递

高压补燃液体火箭发动机的研制概况

10

作者 黎华 《中国航天》 1982年第2期15-19,6,共6页

液体火箭发动机的主要性能指标是比推力。在发动机设计中,要使比推力有较大的增加,主要靠提高燃烧室压力,但对于常规的开式燃气发生器循环系统的发动机来说,提高室压会受到驱动涡轮泵装置的限制。推力吨位在11～166吨的这类发动机。

关键词 液体火箭发动机 补燃 燃气发生器循环 高压补燃发动机 可贮存推进剂 燃烧室压力 发动机设计 液氧 驱动涡轮 泵装置

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“猎鹰”9实现海上回收 火箭重复使用又迈出重要一步

11

作者 刘姝 《中国航天》 2016年第5期26-29,共4页

2016年4月8日,太空探索技术公司（SpaceX）在卡纳维拉尔角空军基地利用＂猎鹰＂9FT型运载火箭发射执行国际空间站货运补给任务的＂龙＂货运飞船时,成功进行了第一级海上平台着陆回收尝试,这是太空探索技术公司在去年12月成功实现陆地回... 2016年4月8日,太空探索技术公司（SpaceX）在卡纳维拉尔角空军基地利用＂猎鹰＂9FT型运载火箭发射执行国际空间站货运补给任务的＂龙＂货运飞船时,成功进行了第一级海上平台着陆回收尝试,这是太空探索技术公司在去年12月成功实现陆地回收后的又一次突破,向实现第一级火箭重复使用迈出了非常重要的一步。 展开更多

关键词 太空探索 海上平台 卡纳维拉尔角 国际空间站 着陆过程 发动机点火 燃气发生器循环 发动机喷管 商业发射 着陆地点

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运载火箭发动机的发展前景

12

作者 李宝濂 《中国航天》 1983年第5期1-8,共8页

当代的技术进步是如此之快,以致很难、甚至不可能预料到2000年的技术发展状况。但这个期限对于大型发动机、运载火箭发动机来说还是比较短的,因此有可能展望这类发动机的前景。在发动机领域内,由于测试设备十分庞大,因此发动机的研制周... 当代的技术进步是如此之快,以致很难、甚至不可能预料到2000年的技术发展状况。但这个期限对于大型发动机、运载火箭发动机来说还是比较短的,因此有可能展望这类发动机的前景。在发动机领域内,由于测试设备十分庞大,因此发动机的研制周期是很长的。 展开更多

关键词 大型发动机 液氧 燃烧室压力 研制周期 发展前景 燃气发生器循环 固体发动机 补燃 技术进步 变推力发动机

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日本九十年代的新型运载火箭——H-Ⅱ

13

作者 黎明 《中国航天》 1986年第8期33-39,共7页

H-Ⅱ运载火箭的研制计划已于1985年4月正式开始。它是一种新型的一次使用的、可满足九十年代航天需要的运载火箭,拟将完全由日本独立研制。该火箭地球同步轨道的运载能力为2吨。H-Ⅱ火箭预定于1992年发射日本的第四代卫星。H-Ⅱ火箭具... H-Ⅱ运载火箭的研制计划已于1985年4月正式开始。它是一种新型的一次使用的、可满足九十年代航天需要的运载火箭,拟将完全由日本独立研制。该火箭地球同步轨道的运载能力为2吨。H-Ⅱ火箭预定于1992年发射日本的第四代卫星。H-Ⅱ火箭具有以下设计特点:1)一箭多星发射结构,多数任务是一箭双星发射,每星重量为1吨;2)新运载火箭尽量选用了 H-Ⅰ火箭的研制经验;3) 展开更多

关键词 九十年代 整流罩分离 推进剂药柱 推力室 地球同步轨道 液氢箱 海平面推力 研制计划 研制经验 燃气发生器循环

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