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燃料管插入深度及空气系数对平焰燃烧器燃烧特性的影响
被引量:
1
1
作者
古旭龙
韩爱民
+1 位作者
张天睿
陈伟鹏
《冶金能源》
2021年第1期47-50,64,共5页
通过搭建自行设计的实验平台,进行空气助燃的平焰燃烧实验,观察火焰形状,研究燃料管插入深度和空气系数对温度分布和NOx浓度的影响。结果表明:随着燃料管插入深度的减小,峰值温度下降,温度分布更加均匀。当插入深度为0mm时,形成的火焰...
通过搭建自行设计的实验平台,进行空气助燃的平焰燃烧实验,观察火焰形状,研究燃料管插入深度和空气系数对温度分布和NOx浓度的影响。结果表明:随着燃料管插入深度的减小,峰值温度下降,温度分布更加均匀。当插入深度为0mm时,形成的火焰盘形状更加清晰,实现了平焰燃烧。在生产实践中,要综合考虑燃烧温度与NOx生成量的影响,在1.0~1.3之间选择一个最佳的空气系数,使得燃烧温度高且NOx生成量少。
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关键词
平焰燃烧
空气助燃
燃料
管
插入
深度
空气系数
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职称材料
题名
燃料管插入深度及空气系数对平焰燃烧器燃烧特性的影响
被引量:
1
1
作者
古旭龙
韩爱民
张天睿
陈伟鹏
机构
内蒙古科技大学能源与环境学院
内蒙古洁净燃烧重点实验室
出处
《冶金能源》
2021年第1期47-50,64,共5页
基金
国家自然基金资助项目(51776221)
内蒙古自然科学基金项目(2018MS05035)
+1 种基金
内蒙古自治区教育厅项目(NJZZ17161)
地市级其他项目(0903051901)。
文摘
通过搭建自行设计的实验平台,进行空气助燃的平焰燃烧实验,观察火焰形状,研究燃料管插入深度和空气系数对温度分布和NOx浓度的影响。结果表明:随着燃料管插入深度的减小,峰值温度下降,温度分布更加均匀。当插入深度为0mm时,形成的火焰盘形状更加清晰,实现了平焰燃烧。在生产实践中,要综合考虑燃烧温度与NOx生成量的影响,在1.0~1.3之间选择一个最佳的空气系数,使得燃烧温度高且NOx生成量少。
关键词
平焰燃烧
空气助燃
燃料
管
插入
深度
空气系数
Keywords
flat flame combustion
air-assisted combustion
fuel tube insertion depth
air coefficient
分类号
G63 [文化科学—教育学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃料管插入深度及空气系数对平焰燃烧器燃烧特性的影响
古旭龙
韩爱民
张天睿
陈伟鹏
《冶金能源》
2021
1
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