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典型工况下的燃料电池船舶复合储能系统设计 被引量:15
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作者 张泽辉 高海波 +2 位作者 管聪 陈辉 林治国 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第8期100-105,共6页
针对燃料电池船电能质量品质不高、蓄电池使用寿命短等问题,设计由超级电容、磷酸铁锂电池组成的复合储能系统,并提出基于功率分流式的能量管理策略。在Matlab/Simulink环境下建立系统仿真模型,并采用自适应粒子群算法调用仿真模型,对... 针对燃料电池船电能质量品质不高、蓄电池使用寿命短等问题,设计由超级电容、磷酸铁锂电池组成的复合储能系统,并提出基于功率分流式的能量管理策略。在Matlab/Simulink环境下建立系统仿真模型,并采用自适应粒子群算法调用仿真模型,对复合储能系统的容量配置与能量管理策略的参数进行联合优化。仿真结果表明:优化后的复合储能系统可以满足船舶典型工况需求,并且能够缓冲负载波动对燃料电池与磷酸铁锂电池的冲击,使燃料电池工作在高效率区间,机动工况下船舶能量效率提高了3.17%;磷酸铁锂电池的充放电过程得到优化,能延长其使用寿命;母线电压波动减小,可提高电能质量。 展开更多
关键词 复合储能系统 系统仿真 燃料电池 粒子群算法 能量管理系统
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燃料电池船复合储能容量优化与配置经济性分析
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作者 李昕 张靖凯 +3 位作者 汤旭晶 黄江帆 石宇涵 杨祥国 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第3期55-64,共10页
复合储能系统可改善由船舶负载功率波动引起的燃料电池寿命损耗问题,但配置成本限制了其在燃料电池船上的广泛应用。为合理配置储能容量,使船舶动力系统设计具备长期的可靠性,提出了一种计及复合储能系统全寿命周期的容量优化配置方法... 复合储能系统可改善由船舶负载功率波动引起的燃料电池寿命损耗问题,但配置成本限制了其在燃料电池船上的广泛应用。为合理配置储能容量,使船舶动力系统设计具备长期的可靠性,提出了一种计及复合储能系统全寿命周期的容量优化配置方法。在构建各电源系统模型的基础上,建立包括购置成本、维护成本、置换成本和能耗成本的复合储能系统全寿命周期成本模型,并采用雨流计数法来评估储能的置换成本。最后依据“Alsterwasser”号燃料电池船的典型功率需求数据,以储能设备的容量参数、燃料电池的输出功率和电源系统的运行参数为优化变量,采用灰狼优化算法进行求解。通过不同储能类型和优化目标下的配置方案对比,验证了所提方法的经济性。 展开更多
关键词 燃料电池 复合储能系统 容量优化配置 全寿命周期成本 灰狼优化算法
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氢燃料电池动力船舶标准研究回顾与展望 被引量:1
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作者 陈立剑 官文锋 赵奕 《交通节能与环保》 2023年第4期1-6,共6页
从风险控制角度来说,船舶使用氢燃料和燃料电池存在低闪点燃料泄漏导致的燃爆风险。国际海事组织(IMO)于2016年开始制定燃料电池船舶安全临时导则,以期将这类风险降低到与传统燃油动力船舶相当的水平。本文梳理了氢能船舶技术发展现状... 从风险控制角度来说,船舶使用氢燃料和燃料电池存在低闪点燃料泄漏导致的燃爆风险。国际海事组织(IMO)于2016年开始制定燃料电池船舶安全临时导则,以期将这类风险降低到与传统燃油动力船舶相当的水平。本文梳理了氢能船舶技术发展现状和发展环境,总结了国内外最新标准的发布使用情况,通过目标型船舶建造规范(GBS)研究方法,采用风险评估的方法对诸多风险因素进行了识别,并针对高风险项进行了专项研究,完成了氢燃料电池动力船舶规范标准的研发。同时,以燃料电池处所为例,依据安全原则对防爆抑爆原理进行了深入探讨,阐明了三种不同的防爆抑爆机理,总结了燃料电池处所技术要求,并对后续工作进行展望。 展开更多
关键词 交通碳排放 技术标准 风险评价 燃料电池 危险区域划分 防爆抑爆
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氢燃料电池应用进展 被引量:23
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作者 徐自亮 余英 李力 《中国基础科学》 2018年第2期7-17,共11页
氢燃料电池技术的应用在近几年得到了长足的进步,已经扩展到很多领域。本文首先主要对交通、物流和船舶等领域,特别是大巴车、重型卡车、列车和船舶等领域内氢燃料电池应用的最新进展进行了综述,之后针对我国在上述方向与世界先进国家... 氢燃料电池技术的应用在近几年得到了长足的进步,已经扩展到很多领域。本文首先主要对交通、物流和船舶等领域,特别是大巴车、重型卡车、列车和船舶等领域内氢燃料电池应用的最新进展进行了综述,之后针对我国在上述方向与世界先进国家之间的差距进行了建设性的讨论。 展开更多
关键词 燃料电池 燃料电池大巴 燃料电池重载卡车 燃料电池叉车 燃料电池列车/有轨电车 燃料电池 加氢站
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内河纯电动船标准现状及标准化工作建议
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作者 胡方珍 顾蓓 张慧虹 《船舶标准化工程师》 2024年第4期20-27,共8页
内河纯电动船现有标准存在缺乏统筹规划、重点标准缺失、成果转化不及时等问题,无法有效支撑内河纯电动船技术产业发展。为指导内河纯电动船标准化工作开展,在梳理内河纯电动船现有规范标准的基础上,研究分析内河纯电动船规范标准存在不... 内河纯电动船现有标准存在缺乏统筹规划、重点标准缺失、成果转化不及时等问题,无法有效支撑内河纯电动船技术产业发展。为指导内河纯电动船标准化工作开展,在梳理内河纯电动船现有规范标准的基础上,研究分析内河纯电动船规范标准存在不足,初步构建内河纯电动船标准体系框架,并提出构建内河纯电动船标准体系、分阶段开展内河纯电动船重点标准研制、科技研发与标准研制协同开展等标准化工作建议。研究成果可为后续内河纯电动船标准体系构建及标准编制提供参考,助力内河纯电动船科技创新与产业发展。 展开更多
关键词 内河纯电动 标准规范 标准体系 燃料电池动力 电池动力
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氢燃料电池动力船气罐布置及碰撞损伤仿真分析
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作者 王波 管义锋 +2 位作者 吕峰 王磊 陈练 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第1期52-55,共4页
详细探讨氢燃料电池动力船舶气罐的结构、类型和布置方式,确定船用氢气储罐安放位置需要考虑的因素,提出最优的布置方案。根据规范要求,采用拉格朗日法分析气罐布置于开敞甲板时发生追尾碰撞的全过程,观察碰撞过程中船体各构件损伤情况... 详细探讨氢燃料电池动力船舶气罐的结构、类型和布置方式,确定船用氢气储罐安放位置需要考虑的因素,提出最优的布置方案。根据规范要求,采用拉格朗日法分析气罐布置于开敞甲板时发生追尾碰撞的全过程,观察碰撞过程中船体各构件损伤情况,探讨碰撞事故对氢气储罐产生的影响。研究表明,气罐处于完全安全状态,但气罐基座最大应力接近屈服应力,在实际工程中可适当加强基座与甲板接触区域。 展开更多
关键词 燃料电池动力 碰撞 数值模拟 舶安全
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“三峡氢舟1”号安全与应急处置能力评估
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作者 许家铭 涂惺肄 张易 《船电技术》 2024年第8期50-54,58,共6页
为提高氢燃料电池动力船的安全性和可靠性,保证船舶在内河的安全可靠航行,本文采用FMEA方法,分析和识别了储供氢系统这一关键装备的潜在风险因素,并提出了降低或消除风险的建议措施。同时,通过评估氢能船本体和外部应急救援单位的应急... 为提高氢燃料电池动力船的安全性和可靠性,保证船舶在内河的安全可靠航行,本文采用FMEA方法,分析和识别了储供氢系统这一关键装备的潜在风险因素,并提出了降低或消除风险的建议措施。同时,通过评估氢能船本体和外部应急救援单位的应急处置能力,分析现有应急处置措施以应对潜在风险事件,提出了安全保障措施和建议,进一步为氢能船的运行保驾护航。 展开更多
关键词 燃料电池动力 安全评估 应急处置能力 故障模式和影响分析
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氢燃料电池动力船燃料泄漏事故模拟与风险评估
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作者 孙志勇 李双成 +2 位作者 吕峰 徐海涛 王庆丰 《江苏船舶》 2024年第2期40-43,共4页
以尚处于设计研发阶段的某氢燃料电池动力船为研究对象,使用工艺危险源分析软件PHAST建立烟团模型并模拟氢燃料电池中氢气的泄漏与扩散,预测氢气泄漏扩散后可能产生的火灾和爆炸事故。通过烟团模型在特定事故中的扩散距离、热辐射影响... 以尚处于设计研发阶段的某氢燃料电池动力船为研究对象,使用工艺危险源分析软件PHAST建立烟团模型并模拟氢燃料电池中氢气的泄漏与扩散,预测氢气泄漏扩散后可能产生的火灾和爆炸事故。通过烟团模型在特定事故中的扩散距离、热辐射影响范围和爆炸冲击波影响范围等参数对氢燃料电池动力船的燃料泄漏事故进行风险评估,并探讨了氢燃料加注作业与乘客上下船同时进行的可行性,进一步提高氢燃料电池动力船在航行过程及燃料加注过程中的安全可靠性。 展开更多
关键词 燃料电池动力 PHAST软件 事故模拟 风险评估
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氢燃料电池动力船航行环境安全指标体系研究 被引量:1
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作者 尚桦 周引平 +1 位作者 陶如豪 胡朔 《船电技术》 2023年第11期64-67,共4页
氢燃料电池动力船是一种新型绿色船舶,航行安全是其成功应用的关键。本文结合水文气象、航道条件、交通管理等指标,从总体目标出发构建了氢燃料电池动力船航行环境安全指标体系,采用多级综合法建立了氢燃料电池动力船航行环境安全指数,... 氢燃料电池动力船是一种新型绿色船舶,航行安全是其成功应用的关键。本文结合水文气象、航道条件、交通管理等指标,从总体目标出发构建了氢燃料电池动力船航行环境安全指标体系,采用多级综合法建立了氢燃料电池动力船航行环境安全指数,对氢燃料电池动力船航行环境安全状况评价提供了评判依据。 展开更多
关键词 燃料电池动力 航行 环境 安全 指标
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