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航天器近距离变轨能量时间关系研究
1
作者 张琪新 夏焕军 闵海波 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第24期201-205,共5页
随着航天任务需求的多样化,对航天器轨道转移问题不但提出了最省燃料要求,还提出了最小时间要求。主要研究了航天器近距离双脉冲变轨燃料和时间最优问题,基于线性化C-W方程,推导了在轨服务器在双冲量变轨时的特征速度,以时间-燃料为指... 随着航天任务需求的多样化,对航天器轨道转移问题不但提出了最省燃料要求,还提出了最小时间要求。主要研究了航天器近距离双脉冲变轨燃料和时间最优问题,基于线性化C-W方程,推导了在轨服务器在双冲量变轨时的特征速度,以时间-燃料为指标构造了加权模型,分析单一和混合指标情况下对系统的影响后,得到了混合指标下时间和能量关系,通过设计分布估计算法,找到最优能量和相应的转移时间,使得燃料和时间的加权和最小,实现近距离变轨最优指标的精确数值模拟。从数值结果的对比分析中得出了一些有意义的结论,可供下一步研究参考。 展开更多
关键词 航天器轨道转移 燃料时间 双冲量变轨 分布估计算法
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格栅类通透性吊顶对水喷淋控火性能影响的实验研究 被引量：8
2
作者 高兵 姚斌 《火灾科学》 CAS CSCD 2008年第4期244-249,共6页
通过实验研究了格栅类通透性吊顶对水喷淋控火性能的影响,并利用燃料燃尽时间来计算控火有效性因子来量化这种影响。研究结果表明:格栅会降低水喷淋控火性能,与格栅类吊顶形式、喷头安装高度和工作压力流量有关。在确定的吊顶形式和尺寸... 通过实验研究了格栅类通透性吊顶对水喷淋控火性能的影响,并利用燃料燃尽时间来计算控火有效性因子来量化这种影响。研究结果表明:格栅会降低水喷淋控火性能,与格栅类吊顶形式、喷头安装高度和工作压力流量有关。在确定的吊顶形式和尺寸下,存在着对控火性能影响最大的喷头安装高度。在实际工程应用中应根据具体格栅特性,合理设计喷头安装高度,以降低格栅的不利影响,保证水喷淋的控火有效性。 展开更多
关键词 水喷淋 格栅吊顶 控火有效性 燃料燃尽时间 喷头安装高度
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使用大亚湾核电站乏燃料的池式堆概念核设计 被引量：2
3
作者 蔡德昌 王侃 姚增华 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期385-389,共5页
计算了使用大亚湾核电站乏燃料的池式堆所需的组件数,分析了135Xe,149Sm和241Pu对反应性的影响及乏燃料冷却时间与循环长度的关系,指出抽掉含钆棒能够增加循环长度。设计了使用大亚湾核电站乏燃料的池式堆堆芯布置方案。从核设计的角度... 计算了使用大亚湾核电站乏燃料的池式堆所需的组件数,分析了135Xe,149Sm和241Pu对反应性的影响及乏燃料冷却时间与循环长度的关系,指出抽掉含钆棒能够增加循环长度。设计了使用大亚湾核电站乏燃料的池式堆堆芯布置方案。从核设计的角度进一步阐明了这种堆型的可实现性。 展开更多
关键词 乏燃料池式堆 循环长度 水铀比 乏燃料冷却时间
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车联网环境下考虑续航时间约束的公交车辆行车计划编制 被引量：2
4
作者 史桂红 《南通大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第2期6-11,共6页
公交车辆的行车计划智能化编制是"互联网+交通"和公交优先战略的重要体现,也是提高公交吸引力和缓解城市交通拥堵的有效途径.在对现有行车计划编制模型进行研究的基础上,提出了燃料续航时间约束条件下的多场站行车计划编制模... 公交车辆的行车计划智能化编制是"互联网+交通"和公交优先战略的重要体现,也是提高公交吸引力和缓解城市交通拥堵的有效途径.在对现有行车计划编制模型进行研究的基础上,提出了燃料续航时间约束条件下的多场站行车计划编制模型,并依托车联网环境的信息交互,探讨了续航时间约束下的车辆调度问题与背包问题的对应关系,提出了一种应用贪婪算法求解该问题的方法.最后,通过算例验证了模型的有效性,并对比了参与调度车辆数目与续航时间约束对结果的影响.分析结果表明:在续航时间约束不变的情况下,增加调度车辆的数目,可以降低空驶时间和执行里程,但车辆执行时间的波动性增大,车辆间运行公平性降低;增加续航里程可以增加车辆的使用频率,提高车辆的使用效率.公交车辆的行车计划编制不仅要考虑费用,还需考虑车辆接受班次任务的均衡性,宜根据不同的续航时间约束条件来管理调度车辆. 展开更多
关键词 公交车辆 车联网 行车计划编制 燃料续航时间.
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伴随卫星的燃料-时间优化回收
5
作者 张健 戴金海 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期167-170,208,共5页
伴随卫星回收是伴星应用中的一项主要技术。航天任务需求对伴星回收问题不仅提出了最省燃料要求,而且提出了最小时间要求。本文设计了一条稳定的燃料-时间优化回收轨道。从相对运动的Hill方程出发,给出伴星回收问题描述,阐述回收轨道设... 伴随卫星回收是伴星应用中的一项主要技术。航天任务需求对伴星回收问题不仅提出了最省燃料要求,而且提出了最小时间要求。本文设计了一条稳定的燃料-时间优化回收轨道。从相对运动的Hill方程出发,给出伴星回收问题描述,阐述回收轨道设计思想及稳定回收条件,提出一种有效的螺旋式回收策略,探讨参数确定方法,并对回收轨道的特点和稳定性进行分析,最后研究了燃料消耗量与回收时间及初始相位的关系。仿真结果表明,利用螺旋回收策略,可以保证伴随卫星快速、稳定回收,且能在燃料消耗量与回收时间之间寻求最佳折衷。 展开更多
关键词 伴随卫星 相对轨道控制 燃料-时间优化
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某小型天然气增压发动机燃料喷射时间对性能的影响研究 被引量：1
6
作者 朱云峰 史程中 +3 位作者 杨陈 尹建东 沈源 王瑞平 《小型内燃机与车辆技术》 2018年第2期82-84,96,共4页
在小型天然气发动机上,燃料喷射时间对发动机的燃油消耗率及HC、NOx排放有很大的影响。每个工况都存在一个最佳的燃料喷射时间,标定过程中,每个工况匹配最佳的燃料喷射时间,可改善发动机的燃烧特性,在一定程度上提高发动机的燃油经济性... 在小型天然气发动机上,燃料喷射时间对发动机的燃油消耗率及HC、NOx排放有很大的影响。每个工况都存在一个最佳的燃料喷射时间,标定过程中,每个工况匹配最佳的燃料喷射时间,可改善发动机的燃烧特性,在一定程度上提高发动机的燃油经济性及动力性,降低排放。 展开更多
关键词 小型天然气发动机 燃料喷射时间 燃烧特性
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