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从功能性质方面深入认识防火阀门 被引量：1
1
作者 高慧翔 吴炜 《制冷与空调（四川）》 2016年第4期446-449,455,共5页
从现行国家标准、规范出发,全面梳理防火阀门的类别、定义,重点分析排烟防火阀的功能用途,并对防火阀门的熔断温度、耐温性能进行深入探讨。此外,还对地铁行业使用的排烟防火阀进行了总结。
关键词 防火阀 排烟防火阀 熔断温度 耐火温度 常开 常闭
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热熔断体的熔断温度
2
作者 郑炳铨 陈士仁 +1 位作者 冯以盛 魏宏标 《功能材料》 EI CAS CSCD 1995年第1期76-81,共6页
熔断温度是热熔断体的主要性能指标。用感温合金制作的热熔断体的熔断温度呈几率分布。正确的成分设计和组织设计并考虑在面氧化膜的去除和提高液态合金表面张力，可控制熔断温度偏差在要求范围之内。根据熔断温度偏差，只有共晶成分合... 熔断温度是热熔断体的主要性能指标。用感温合金制作的热熔断体的熔断温度呈几率分布。正确的成分设计和组织设计并考虑在面氧化膜的去除和提高液态合金表面张力，可控制熔断温度偏差在要求范围之内。根据熔断温度偏差，只有共晶成分合金和近共晶成分的部分共晶合金才适合于制作热熔断体。 展开更多
关键词 热熔断体 熔断温度 感温合金
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温度断路器用易熔合金丝的研制
3
作者 罗宏 杜洪伍 《贵州科学》 2001年第3期19-24,共6页
本文报导了一种代替进口产品“温度断路器易熔合金丝”的研制过程及合金丝的化学成分 。
关键词 温度断路器 熔断温度 易熔合金丝 化学成分 微观组织 性能
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限温保险丝微机检测装置
4
作者 涂仁发 马爱梅 谢瑞和 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1991年第1期101-105,共5页
本文从系统设计的角度介绍了限温保险丝微机检测装置,论述了它的原理和电路.在该装置中,使用了点温测试与平均温场测量相结合的测温方法.此外,文中还介绍了该装置利用软、硬件结合来简化硬件电路的做法以及减小仪器误差的方法.
关键词 限温保险丝 微机检测 熔断温度
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广州市场电热水瓶仅五成合格
5
作者 广信 《广西质量监督导报》 1995年第2期17-17,共1页
广州市场电热水瓶仅五成合格最近，广东省广州消委对广州市场的电水瓶进行了较大规模抽检。受检的２１个牌子（其中３个进口牌）、２２个规格的电热水瓶，经国家日用电器质量监督检测中心检测表明，１０个牌于的１１种规格合格，其余的... 广州市场电热水瓶仅五成合格最近，广东省广州消委对广州市场的电水瓶进行了较大规模抽检。受检的２１个牌子（其中３个进口牌）、２２个规格的电热水瓶，经国家日用电器质量监督检测中心检测表明，１０个牌于的１１种规格合格，其余的１１个牌子（包括３个进口的）不合格... 展开更多
关键词 电热水瓶 广州市场 熔断温度 菲利浦 质量监督 主要问题 安装位置 日用电器 电器工业 不合格品
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进口温度保险丝性能参数表
6
作者 柳蕾 《家电检修技术》 2003年第9期57-57,共1页
关键词 温度保险丝 性能参数表 额定电流 额定电压 熔断温度
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埃克森美孚化工推出新型锂离子电池隔膜牌号
7
《现代塑料》 2009年第6期14-14,共1页
埃克森美孚化工开发出了V系列共挤式电池隔膜的两个新牌号．从而继续在该技术领域保持领先水平。这两个新牌号均提高了安全系数。开发牌号1提高了热稳定性．其横向收缩率（130℃×30）被改进到8％．远优于上一代隔膜35．5％的水平... 埃克森美孚化工开发出了V系列共挤式电池隔膜的两个新牌号．从而继续在该技术领域保持领先水平。这两个新牌号均提高了安全系数。开发牌号1提高了热稳定性．其横向收缩率（130℃×30）被改进到8％．远优于上一代隔膜35．5％的水平。开发牌号2显著降低了关闭温度．仅为128℃，同样优于标准V系列牌号134℃的水平，可在更高的熔断温度下保持更长的绝缘期。 展开更多
关键词 化工开发 电池隔膜 牌号 锂离子 熔断温度 安全系数 热稳定性 收缩率
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动车组熔断式温度继电器性能劣化研究 被引量：1
8
作者 武继将 赵敏 +4 位作者 廖前华 佘鹏鹏 楚天罡 杨泽锋 魏文赋 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第5期152-158,共7页
熔断式温度继电器是动车组设备温度监测系统的重要器件,由于列车运行在高温、振动、盐雾污秽等环境,导致熔断式温度继电器性能出现劣化,容易出现误动作、误报警等故障,严重时引发行车故障。因此,研究动车组熔断式温度继电器性能的劣化特... 熔断式温度继电器是动车组设备温度监测系统的重要器件,由于列车运行在高温、振动、盐雾污秽等环境,导致熔断式温度继电器性能出现劣化,容易出现误动作、误报警等故障,严重时引发行车故障。因此,研究动车组熔断式温度继电器性能的劣化特性,对保证动车组安全稳定运行具有重要意义。研究熔断式温度继电器的绝缘电阻、接触电阻、热敏药丸高度随运营里程的变化关系,并通过盐雾老化试验对熔断式温度继电器进行加速寿命测试,结果表明:随着运营里程增加,绝缘电阻无明显变化,而接触电阻逐渐增大、热敏药丸高度逐渐减小;基于测试数据对接触电阻进行预测,发现在运营里程数分别为1040万km、1000万km时,轴箱和齿轮箱用的熔断式温度继电器接触电阻分别达到警戒值;盐雾老化过程中,由于熔断式温度继电器内部触点受到腐蚀、表面发生劣化、触点松动,导致其接触电阻增大、热敏药丸高度下降。 展开更多
关键词 动车组 熔断式温度继电器 温度保险丝 绝缘电阻 接触电阻 热敏药丸 盐雾试验
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