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航天轻型结构材料——铝锂合金的发展 被引量：67
1
作者 霍红庆 郝维新 +1 位作者 耿桂宏 达道安 《真空与低温》 2005年第2期63-69,共7页
概述了铝锂(Al-Li)合金的发展历史,总结了其发展趋势:(1)超强、超韧性方向发展;(2)超低密度化发展;(3)改善铝锂合金的焊接性能;(4)改善铝锂合金的各向异性;(5)改善铝锂合金的热稳定性。指出了提高铝锂合金性能的主要途径:(1)微合金化;(2... 概述了铝锂(Al-Li)合金的发展历史,总结了其发展趋势:(1)超强、超韧性方向发展;(2)超低密度化发展;(3)改善铝锂合金的焊接性能;(4)改善铝锂合金的各向异性;(5)改善铝锂合金的热稳定性。指出了提高铝锂合金性能的主要途径:(1)微合金化;(2)形变热处理;(3)纯净化;(4)再结晶、在不同方向上拉伸或冷轧、减小变形量等。介绍了铝锂合金的制造方法及其在航天方面的应用。 展开更多
关键词 铝锂合金 结构材料 航天 轻型 形变热处理 发展历史 发展趋势 超低密度 焊接性能 各向异性 热稳定性 微合金化 合金性能 制造方法 超韧性 纯净化 再结晶 变形量 冷轧 拉伸
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高强度耐候钢及其在桥梁中的应用与前景 被引量：45
2
作者 郑凯锋 张宇 +1 位作者 衡俊霖 王亚伟 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期1-10,共10页
为了解高强度耐候钢的性能及其桥梁中的技术应用,首先总结当前国内外高强度耐候钢在桥梁工程应用的研究进展和成果,回顾了耐候钢技术的发展历程.然后,分析了高强度耐候钢的腐蚀机理、腐蚀环境、抗腐蚀性能以及各种腐蚀评估方法;归纳总... 为了解高强度耐候钢的性能及其桥梁中的技术应用,首先总结当前国内外高强度耐候钢在桥梁工程应用的研究进展和成果,回顾了耐候钢技术的发展历程.然后,分析了高强度耐候钢的腐蚀机理、腐蚀环境、抗腐蚀性能以及各种腐蚀评估方法;归纳总结了高强度耐候钢的焊接性能,以及耐候钢的腐蚀疲劳性能与评估方法.最后,阐述了高强度耐候钢在国内外桥梁工程中的应用以及中国高强度耐候钢的试验状况.分析结果表明:虽然中国的耐候钢技术有较大发展,但中国的耐候钢桥梁技术还处于萌芽阶段;耐候钢桥梁在腐蚀作用下的强度、稳定和疲劳问题将成为今后的研究方向;关键部位采用新焊接技术可保证耐候钢桥梁的疲劳强度;中国高强度耐候钢未腐蚀状态下的疲劳和力学性能满足桥梁建设要求,腐蚀状态下高强度耐候钢的疲劳性能和力学性能有待深入研究;基于电化学腐蚀和断裂力学的腐蚀疲劳模型可用于高强度耐候钢的腐蚀疲劳寿命评估. 展开更多
关键词 高强度耐候钢 抗腐蚀性能 焊接性能 腐蚀疲劳性能 耐候钢桥梁
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钪在铝及铝合金中的作用 被引量：30
3
作者 柏振海 罗兵辉 《材料导报》 EI CAS CSCD 2003年第7期6-9,共4页
总結了Sc在铝友铝合全中对合金组织、力学性能、热稳定性、焊接性能和抗腐蚀性能的影响。Sc在铝合金中是有效的晶粒细化剂、再结晶抑制剂和改善焊接性能的添加剂;Sc可以细化铝合金晶粒,提高合金的力学性能和再结晶温度,增强铝合金的热... 总結了Sc在铝友铝合全中对合金组织、力学性能、热稳定性、焊接性能和抗腐蚀性能的影响。Sc在铝合金中是有效的晶粒细化剂、再结晶抑制剂和改善焊接性能的添加剂;Sc可以细化铝合金晶粒,提高合金的力学性能和再结晶温度,增强铝合金的热稳定性,改善铝合金的焊接性能和抗腐蚀性能;分析了Sc在铝合金中的作用机理。 展开更多
关键词 钪 铝合金 SC 力学性能 热稳定性 焊接性能 抗腐蚀性能
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水下焊接技术及其进展 被引量：22
4
作者 俞建荣 张奕林 蒋力培 《焊接技术》 2001年第4期2-4,共3页
讨论了水下焊接的特点和存在的主要问题，综述了水下焊接技术的研究现状及发展 趋势。
关键词 水下焊接 焊接方法 焊接性能
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纯镁和AZ31镁合金的电子束焊接性能 被引量：19
5
作者 张英明 《稀有金属快报》 CSCD 2003年第4期25-26,共2页
关键词 AZ31镁合金 纯镁 电子束焊接 焊接性能
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高强韧性低合金耐磨钢的开发与研究 被引量：20
6
作者 曹艺 王昭东 +3 位作者 姜在伟 张逖 王超 吴迪 《轧钢》 北大核心 2011年第6期3-7,共5页
针对我国生产的耐磨钢性能不稳定、低温冲击韧性差、板形控制困难等缺点,采用Ti-Cr-B微合金化成分设计,利用3500mm炉卷轧机及辊式淬火机等设备,通过轧后淬火+回火工艺生产了6～60mm厚低成本NM360、NM400低合金耐磨钢板。其板条结构上分... 针对我国生产的耐磨钢性能不稳定、低温冲击韧性差、板形控制困难等缺点,采用Ti-Cr-B微合金化成分设计,利用3500mm炉卷轧机及辊式淬火机等设备,通过轧后淬火+回火工艺生产了6～60mm厚低成本NM360、NM400低合金耐磨钢板。其板条结构上分布的高密度位错及碳化物硬化了基体,并阻止了显微切削,析出物能细化晶粒并起到了沉淀强化作用。该钢板具有良好的低温冲击韧性,表面及厚度方向硬度分布均匀,10mm以下薄规格板形良好,耐磨性能及焊接性能均满足用户需求。 展开更多
关键词 耐磨钢 显微组织 力学性能 耐磨性能 焊接性能
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Q345钢板焊接性能研究 被引量：18
7
作者 刘志刚 苏白兰 韦弦 《河南冶金》 2003年第1期14-15,共2页
针对Q345钢板的焊接性能进行化学分析、焊接试验、力学性能检测和金相分析的等一系列的试验及研究。试验结果表明Q35钢板不仅有好的力学性能 。
关键词 Q345钢板 焊接性能 试验研究
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新型无铅焊料Sn-Ag-Cu-Cr-X的性能研究 被引量：15
8
作者 刘静 徐骏 +2 位作者 张富文 杨福宝 朱学新 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期625-630,共6页
传统的SnPb钎料由于Pb的毒性即将被禁止在微电子连接上使用,加上现在集成电路小型化、微型化以及高密度化的趋势;对所要开发的无铅钎料性能要求愈来愈高。以Sn-3.0Ag-0.5Cu钎料为母合金,添加了不同含量的合金元素Cr以及微量的合金元素Al... 传统的SnPb钎料由于Pb的毒性即将被禁止在微电子连接上使用,加上现在集成电路小型化、微型化以及高密度化的趋势;对所要开发的无铅钎料性能要求愈来愈高。以Sn-3.0Ag-0.5Cu钎料为母合金,添加了不同含量的合金元素Cr以及微量的合金元素Al或P,得到了一种新的Sn-3.0Ag-0.5Cu-Cr-P,测得熔点在217℃左右,抗拉强度达46 MPa,电导率在8.2(106S.m-1)以上,并具有很好的抗氧化性能。 展开更多
关键词 无铅钎料 微合金化 焊接性能 抗氧化性
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冷轧和镀锌汽车板的发展 被引量：11
9
作者 张理扬 左良 +2 位作者 李俊 田宇 刘宝军 《特殊钢》 北大核心 2004年第6期1-6,共6页
冷轧汽车板应具备精确的尺寸 ,优良的板形、成型性能、抗凹陷性能、表面质量、涂装和焊接性能。介绍了冷轧汽车板和以冷轧板为基板生产的镀锌汽车板 ,包括热镀纯锌汽车板、合金化热镀锌汽车板和电镀锌汽车板的性能和发展情况 ,及我国冷轧。
关键词 冷轧板 汽车板 热镀锌 板形 成型性能 焊接性能 表面质量 发展情况 发展展望 中国
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激光清洗对2219铝合金表面形貌及焊接性能的影响 被引量：18
10
作者 罗雅 王璇 +1 位作者 赵慧峰 田富钛 《应用激光》 CSCD 北大核心 2017年第4期544-549,共6页
为提高2219铝合金的焊接性能,采用激光清洗工艺对经阳极氧化处理的2219铝合金板材进行焊前预处理。通过研究清洗速度与表面形貌的关系,阐述了激光清洗对氧化层的作用机制。根据表面形貌以及能谱分析结果可知,激光清洗可有效地清除2219... 为提高2219铝合金的焊接性能,采用激光清洗工艺对经阳极氧化处理的2219铝合金板材进行焊前预处理。通过研究清洗速度与表面形貌的关系,阐述了激光清洗对氧化层的作用机制。根据表面形貌以及能谱分析结果可知,激光清洗可有效地清除2219铝合金表面的氧化层,而且激光清洗速度直接影响着氧化层去除效果,这主要是由于铝合金氧化膜激光清洗存在清洗阈值和损伤阈值。当清洗速度为3.5m/min时,清洗效果最佳。TIG堆焊结果表明,经激光清洗后2219铝合金焊接性能得到明显的改善,堆焊焊缝内气孔明显减少,达到Ⅰ级焊缝要求。 展开更多
关键词 2219铝合金 激光清洗 焊接性能
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650℃第三代超超临界锅炉管候选钢种的化学成分研究现状 被引量：17
11
作者 文新理 章清泉 陈列 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第13期2167-2175,共9页
据最新统计数据,截至2016年底,我国火力发电量占总发电量的71.60%,火力发电的装机容量占总发电装机容量的64.04%。在总发电量中,水力发电量占比不足20%,核能、风能和太阳能发电量之和占比不足10%,因此,火力发电仍然是我国电力能源的支... 据最新统计数据,截至2016年底,我国火力发电量占总发电量的71.60%,火力发电的装机容量占总发电装机容量的64.04%。在总发电量中,水力发电量占比不足20%,核能、风能和太阳能发电量之和占比不足10%,因此,火力发电仍然是我国电力能源的支柱。然而,随着人们环保意识的日益加强,低效率、高排放、重污染的传统发电技术已不能满足发电产业健康、可持续发展的需要。超超临界发电技术作为一种高效率、低排放、低污染的新型先进发电技术,其应用将日益广泛。在工程热力学中,水的临界点参数是22.115 MPa和374.15℃,在此参数之上为均匀的单相流体水,这种状态称为超临界状态,在此参数之上运行的机组称为超临界机组。超超临界在物理上并没有明确的对应参数点,对于超超临界机组,各国并没有统一的定义,国内普遍认为当蒸汽压力不小于27 MPa或温度不低于580℃时,即可称为超超临界机组。650℃超超临界技术是目前我国和世界发达国家竞相研究和发展的先进燃煤发电技术,其主蒸汽温度高达650℃、主蒸汽压力高达35MPa,该技术的关键是主蒸汽锅炉管用钢的研发,要求钢种能够承受650℃、35 MPa主蒸汽的高温、高压和腐蚀作用,其研究焦点集中在化学成分的设计上。目前日本和中国已分别独立开发出了各自的成分体系,并研制出了原型钢。日本国立物质材料研究所(简称NIMS)开发出了9Cr-3W-3CoVNbBN钢(代号为MARBN),日本新日铁住金公司开发出了9Cr-3W-3CoNdVNbBN钢(代号为SAVE12AD),我国钢铁研究总院和宝钢开发出了9Cr-2.8W-3CoCuVNbBN钢(代号为G115)。但以上三种钢的工艺性能和使用性能仍处于试验评价阶段,配套焊材和焊接技术也还在研发中。从世界范围看,650℃超超临界锅炉管已有多个不同成分体系的候选钢种,但不同钢种之间的成分差别较大,各开发者对不同化学元素作用的认识 展开更多
关键词 650℃超超临界 锅炉管 化学成分 焊接性能 焊材开发
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用Q345B钢管生产工程机械液压油缸缸筒 被引量：16
12
作者 王家聪 生敏 +2 位作者 刘庆教 陈登民 杨立志 《钢管》 CAS 2012年第6期45-49,共5页
介绍了用Q345B合金钢管取代45钢管生产汽车起重机液压油缸缸筒的试验验证情况。通过理论分析与试验,对该材料的力学性能、焊接性能与45钢管进行了对比;并使用该材料制造出批量产品,安装到汽车起重机上进行工况试验。验证结果表明,采用Q3... 介绍了用Q345B合金钢管取代45钢管生产汽车起重机液压油缸缸筒的试验验证情况。通过理论分析与试验,对该材料的力学性能、焊接性能与45钢管进行了对比;并使用该材料制造出批量产品,安装到汽车起重机上进行工况试验。验证结果表明,采用Q345B合金钢管替代45钢管生产汽车起重机的支腿液压油缸缸筒,完全能够满足汽车起重机的使用要求,它使液压油缸的焊接缺陷降低50%以上,提高了缸筒的断后伸长率,保证了缸筒的韧性,减小了缸筒发生脆性断裂的危险,从而使液压油缸的安全可靠性得到大幅提升。 展开更多
关键词 工程机械 汽车起重机 液压油缸 缸筒 Q345B合金钢管 45钢管 力学性能 焊接性能
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高速列车用中强可焊Al-Zn-Mg合金材料 被引量：15
13
作者 金龙兵 赵刚 +1 位作者 冯正海 路丽英 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2010年第12期47-51,共5页
中强可焊Al-Zn-Mg合金具有适中的强度、优良的焊接性能和良好的挤压工艺性能,是高速列车的主要材料之一。随着现代工业的快速发展,用户对该类合金材料的强度、韧性和抗应力腐蚀性能提出了更高的要求。本文简要介绍了国内外中强可焊Al-Zn... 中强可焊Al-Zn-Mg合金具有适中的强度、优良的焊接性能和良好的挤压工艺性能,是高速列车的主要材料之一。随着现代工业的快速发展,用户对该类合金材料的强度、韧性和抗应力腐蚀性能提出了更高的要求。本文简要介绍了国内外中强可焊Al-Zn-Mg合金的发展状况。论述了与进一步改善该类合金材料综合性能相关的技术内容,诸如优化合金成分,包括调整主合金元素含量、控制杂质含量和添加微量元素;研究热处理工艺,包括铸锭均匀化处理、加工材的固溶处理和时效处理工艺等技术内容。 展开更多
关键词 高速列车 Al-Zn-Mg铝合金 强度 焊接性能 抗应力腐蚀性能
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沪通长江大桥高性能结构钢的研发与应用 被引量：14
14
作者 易伦雄 高宗余 陈维雄 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期36-40,共5页
针对高速铁路大跨度桥梁的特点,总结该类桥梁用系列高性能结构钢的研发与应用。采用低碳多元微合金化的成分设计、TMCP工艺,在京沪高速铁路南京大胜关长江大桥上研发应用了Q420qE高性能结构钢,钢种晶粒细化、软相铁素体和硬相贝氏体组... 针对高速铁路大跨度桥梁的特点,总结该类桥梁用系列高性能结构钢的研发与应用。采用低碳多元微合金化的成分设计、TMCP工艺,在京沪高速铁路南京大胜关长江大桥上研发应用了Q420qE高性能结构钢,钢种晶粒细化、软相铁素体和硬相贝氏体组织适度,结构钢具有较高的强度、良好的低温韧性和焊接性能。采用类似的技术路线,在沪通长江大桥上研发应用了Q500qE高性能结构钢。继2个钢种成功应用后,采用低碳微铌合金化成分研发了Q370qE高性能结构钢作为钢桥大量使用的最基本的用材。Q370qE-Q420qE-Q500qE系列高性能结构钢成功研发,并已经在桥梁里程碑式工程上得以应用。 展开更多
关键词 高性能钢 桥梁钢 强度等级 化学成分 力学性能 低温韧性 焊接性能
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超级双相不锈钢UNS S32760的焊接试验研究 被引量：14
15
作者 杨松祥 《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2002年第3期65-68,共4页
超级双相不锈钢UNS　S32 76 0焊接接头的冲击韧性和耐腐蚀性能是该钢种焊接的关键影响因素。通过选用合适的焊接方法和材料 :GTAW Sandvik 2 5 .10 .4L及制定严格的工艺措施来保证焊缝的良好性能。热输入限制在 0 .2～ 1.5kJ/mm ,层间... 超级双相不锈钢UNS　S32 76 0焊接接头的冲击韧性和耐腐蚀性能是该钢种焊接的关键影响因素。通过选用合适的焊接方法和材料 :GTAW Sandvik 2 5 .10 .4L及制定严格的工艺措施来保证焊缝的良好性能。热输入限制在 0 .2～ 1.5kJ/mm ,层间温度≤ 15 0℃是重要的工艺措施 ;以Ar+3%N2 (体积分数 )为保护气体而以 90 %N2+10 %H2 (体积分数 )为根部保护气体可使焊缝组织γ相提高 ; 展开更多
关键词 UNS S32760 试验研究 超级双相不锈钢 焊接接头 相比例 焊接性能
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铝合金在铁道车辆上的应用探讨 被引量：14
16
作者 过福权 《中国金属通报》 2011年第3期42-43,共2页
铝合金在铁道车辆上普遍应用,轻量化是铁道车辆发展的必然趋势。本文讨论了应用铝合金材料的优点及特点,介绍了国内外铝合金车体、转向架的发展状况以及铝合金材料的焊接性能和新型焊接方式。
关键词 铝合金材料 铁道车辆 应用 铝合金车体 焊接方式 焊接性能 轻量化 国内外
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铁路车辆用6005A铝合金大型材焊接性能研究 被引量：11
17
作者 郭飞跃 尹志民 王炎金 《轻合金加工技术》 CAS 2003年第1期41-44,共4页
采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A铝合金大型材进行了焊接,对焊接接头组织与性能进行了分析和研究。结果表明,6005A铝合金大型材焊接接头的最薄弱的部位位于离焊缝中心约15～20mm的热影响区内的软化区,软化区产生的... 采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A铝合金大型材进行了焊接,对焊接接头组织与性能进行了分析和研究。结果表明,6005A铝合金大型材焊接接头的最薄弱的部位位于离焊缝中心约15～20mm的热影响区内的软化区,软化区产生的主要原因是该区强化相粒子在焊接热循环过程中发生过时效,产生聚集粗化。 展开更多
关键词 铁路车辆 焊接性能 6005A铝合金 大型材 焊接接头
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印制板的表面终饰工艺系列讲座 第二讲 超薄型超高密度挠性印制板的置换镀锡工艺 被引量：11
18
作者 方景礼 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 2004年第1期36-39,共4页
　新型NCI 8888置换镀锡工艺获得的锡镀层致密、无铅、无锡须,能承受长时间高温烘烤和多次回流,可用于超高密度超薄型挠性印制板。介绍了该工艺的特点、工艺流程及规范,以及镀液的维护、镀液成分的分析。测定了不同置换锡镀层在不同条... 　新型NCI 8888置换镀锡工艺获得的锡镀层致密、无铅、无锡须,能承受长时间高温烘烤和多次回流,可用于超高密度超薄型挠性印制板。介绍了该工艺的特点、工艺流程及规范,以及镀液的维护、镀液成分的分析。测定了不同置换锡镀层在不同条件下的焊接性能。结果表明,置换锡镀层焊接性能都较好。 展开更多
关键词 挠性印制板 置换镀锡 焊接性能
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钛合金在舰船上的研究及应用进展 被引量：14
19
作者 江洪 陈亚杨 《新材料产业》 2018年第12期11-14,共4页
钛合金是以钛元素为基材加入其他元素组成的合金,具有密度小、比强度大、耐腐蚀性好、耐热耐低温性好、无磁性、抗冲击性好、焊接性能好等突出优点,广泛应用于化工、航空航天、电力、体育休闲、船舶、海洋工程、医药、冶金等领域[1]。
关键词 钛合金 应用 舰船 元素组成 耐腐蚀性 耐低温性 抗冲击性 焊接性能
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S890低合金高强度结构钢焊接性能的研究 被引量：12
20
作者 杨涤心 孙远方 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第17期180-182,共3页
分析了低合金高强度结构钢S890的成分特点,并通过热模拟试验研究了峰值温度、t8/5等焊接工艺参数对其焊接热影响区性能和组织的影响,同时考察了实际焊接时热输入对其焊接接头性能的影响。结果表明:当焊接热输入由低向高变化时,S890钢的... 分析了低合金高强度结构钢S890的成分特点,并通过热模拟试验研究了峰值温度、t8/5等焊接工艺参数对其焊接热影响区性能和组织的影响,同时考察了实际焊接时热输入对其焊接接头性能的影响。结果表明:当焊接热输入由低向高变化时,S890钢的显微组织由回火马氏体转变为铁素体和珠光体,并伴随有奥氏体晶粒的粗化,因此在较低峰值温度或较短t8/5时其焊接热影响区的韧性及硬度要高于较高峰值温度或较长t8/5时的值。而在实际焊接中,热输入在一定范围内的变化对S890钢接头强度的影响不明显,但随着热输入的增加,接头的塑性降低较多。 展开更多
关键词 S890钢 低合金高强度结构钢 焊接性能 液压支架
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