1.气体保护焊实芯焊丝使用情况介绍
我公司主要从事高速动车组、城际动车组、城市轨道车辆及高档客车等系列产品的研发和生产。车辆的车体材料主要采用不锈钢、碳钢和铝合金,熔化焊焊接方法为MIG焊、MAG焊及T I G焊,因此实芯焊丝在生...1.气体保护焊实芯焊丝使用情况介绍
我公司主要从事高速动车组、城际动车组、城市轨道车辆及高档客车等系列产品的研发和生产。车辆的车体材料主要采用不锈钢、碳钢和铝合金,熔化焊焊接方法为MIG焊、MAG焊及T I G焊,因此实芯焊丝在生产现场得到了广泛使用,焊接材料种类和规格较多,主要材料对应使用的焊丝型号如表1所示。展开更多
焊接设备〔英〕Weld.and Metal Fabr一1991,59(8)一442’446 介绍了国际焊接设备展览会上展出的电源及自动化装备。指出了传统电源的高度可靠性,这些电流依靠焊接变压器线圈中磁感应的变化来达到调节功率的目的。这种类型的电源大多数...焊接设备〔英〕Weld.and Metal Fabr一1991,59(8)一442’446 介绍了国际焊接设备展览会上展出的电源及自动化装备。指出了传统电源的高度可靠性,这些电流依靠焊接变压器线圈中磁感应的变化来达到调节功率的目的。这种类型的电源大多数出口。展开更多
文摘1.气体保护焊实芯焊丝使用情况介绍
我公司主要从事高速动车组、城际动车组、城市轨道车辆及高档客车等系列产品的研发和生产。车辆的车体材料主要采用不锈钢、碳钢和铝合金,熔化焊焊接方法为MIG焊、MAG焊及T I G焊,因此实芯焊丝在生产现场得到了广泛使用,焊接材料种类和规格较多,主要材料对应使用的焊丝型号如表1所示。