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地铁车站公共区冬季温度设计标准探讨 被引量:20
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作者 江泳 朱颖心 《暖通空调》 北大核心 2002年第4期20-22,共3页
地铁车站冬季环境控制标准是实现舒适、安全与节能必须考虑的问题。以我国不同地区的 4个典型城市为例 ,考虑地铁环境的特殊性及各地的气候状况 ,探讨了各地地铁车站公共区冬季温度设计标准的确定方法 。
关键词 地铁车站 公共区 冬季 温度 设计 标准 空调 舒适 损失率
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稠油热采井筒隔热技术的研究和应用 被引量:12
2
作者 沈战岭 《石油地质与工程》 CAS 2007年第2期94-96,共3页
河南油田第二采油厂热采井常规采用普通光油管注蒸汽吞吐开采方式,注汽热损失大,尤其是对于新庄杨楼油田、123区等区块700 m以上井,使用常规注汽方法,注汽热损失大,导致吞吐开发效果差。应用计算机数值模拟方法,分析讨论了隔热油管配套... 河南油田第二采油厂热采井常规采用普通光油管注蒸汽吞吐开采方式,注汽热损失大,尤其是对于新庄杨楼油田、123区等区块700 m以上井,使用常规注汽方法,注汽热损失大,导致吞吐开发效果差。应用计算机数值模拟方法,分析讨论了隔热油管配套热敏封隔器、隔热油管配套氮气气举、普通油管配套氮气气举等多种注汽工艺的热效率,并从经济效益角度出发,研究并实施了适合稠油热采中深井开发的注汽工艺,提高了热采井的注蒸汽吞吐效果,取得了显著的经济效益。 展开更多
关键词 稠油 损失率 油管 技术 效果
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The influence of viscous heating on the entransy in two-fluid heat exchangers 被引量:11
3
作者 GUO JiangFeng XU MingTian CHENG Lin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第5期1267-1274,共8页
In the present work, water and olive oil are taken as working fluids to study the influence of viscous heating on the entransy dissipation caused by heat transfer in two-fluid heat exchangers. The results show that th... In the present work, water and olive oil are taken as working fluids to study the influence of viscous heating on the entransy dissipation caused by heat transfer in two-fluid heat exchangers. The results show that the influence of viscous heating on the entransy loss associated with heat transfer can not be neglected for the liquids having large dynamic viscosity. The viscous heating effect maintains the heat transfer ability of the working fluids, relatively reduces the entransy loss in heat exchangers; the viscous heating effect relatively augments the entropy generation due to heat transfer and the available energy destruction in heat exchangers. For the working fluid having large dynamic viscosity, the increasing rates of the entransy and entropy generation contributed by the viscous heating are even larger than those contributed by heat transfer, when the mass flow rate of working fluid reaches a certain value under the fixed heat transfer area condition. Thus, the entransy loss rate decreases and the growth rate of entropy generation increases as the mass flow rate of the working fluid increases. Under the same other conditions, the heat transfer entransy loss rate and entropy generation rate per unit heat transfer rate obtained when the fluid having a smaller heat capacity rate is cold fluid are less than those obtained when the fluid having a smaller heat capacity rate is hot fluid. 展开更多
关键词 entransy entransy dissipation viscous heating heat exchanger entropy generation
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地铁站内空调控制温度及系统运行模式 被引量:9
4
作者 辛伟宁 赵蕾 朱常琳 《都市快轨交通》 2009年第4期57-60,共4页
基于对广州地铁站内气流温度、速度的实测,计算相应的相对热指标(RWI),发现虽然能够按照《地铁设计规范》要求,实现从室外到站厅、站台厅温度的递减,但RWI值波动较大,导致乘客在行进过程中无法获得"暂时舒适"。因此,提出根据... 基于对广州地铁站内气流温度、速度的实测,计算相应的相对热指标(RWI),发现虽然能够按照《地铁设计规范》要求,实现从室外到站厅、站台厅温度的递减,但RWI值波动较大,导致乘客在行进过程中无法获得"暂时舒适"。因此,提出根据室外逐时温度,给定适当的相对热指标差值,确定地铁站内夏季空调各时刻运行控制温度,以满足乘客的过渡性舒适要求。根据室外逐时温度变化及客流量的波动,计算地铁站台厅内夏季典型日逐时负荷及逐时送风量,提出夏季风机分时段改变运转速度或运行台数的运行方案。探讨两种极限热损失率(HDR)所对应的冬季地铁车站内的控制温度,提出冬季站台厅温度的调节范围。 展开更多
关键词 广州地铁 车站 空调 温度 相对指标暂时舒适 运行模式 损失率
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基于灰色关联度分析和多目标优化的浅层含水层储热性能整体优化 被引量:2
5
作者 石宇 崔启亮 +3 位作者 杨子江 宋先知 刘庆 林天懿 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期156-168,共13页
含水层储能(Aquifer Thermal Energy Storage,缩写为ATES)系统因其良好的储热能力和经济性受到国内外学者的广泛关注,其中含水层储热系统中运行参数和布井参数的设置直接影响储热效果,如何优化参数获得最佳工艺方案,对于推广储热工程现... 含水层储能(Aquifer Thermal Energy Storage,缩写为ATES)系统因其良好的储热能力和经济性受到国内外学者的广泛关注,其中含水层储热系统中运行参数和布井参数的设置直接影响储热效果,如何优化参数获得最佳工艺方案,对于推广储热工程现场应用具有重要意义。为此,以浅层含水层储热性能作为优化目标,通过灰色关联度方法对比关键参数对储热性能的影响程度,采用多目标优化方法得到最佳储热方案。研究结果表明:①注入温度与含水层之间温差较大会削弱系统储热能力,同类型储热井之间的热干扰反而有利于储热性能;②含水层厚度和布井数量对热损失率影响较大,而注入排量和井距对热回收率影响较大,注入温度对二者的影响最小;③注入温度25℃、含水层厚度106.597 m、注入排量30 kg/s的单井系统为最佳储热方案。结论认为:①关键参数对热损失和热回收的影响程度不同,为提高储热性能有必要对二者进行均衡优化;②优化方案有效扩大了储热体积,减少了热损失同时提高了热回收,使整个系统热损失率和热回收率分别在原有基础上优化了12.69%和3.19%,可为ATES系统的合理设计提供参考。 展开更多
关键词 ATES 数值模拟 灰色关联度分析 多目标优化 回收 损失率 参数敏感性分析
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超稠油蒸汽驱地层热损失计算方法研究 被引量:6
6
作者 杜殿发 付金刚 +2 位作者 张婧 巴忠臣 郑洋 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期73-76,154,共4页
超稠油在蒸汽驱过程中普遍存在重力超覆现象,目前地层热损失的计算方法主要建立在活塞式驱替理论的基础上,未考虑重力超覆的影响。通过对考虑重力超覆、拟流度比等影响下的蒸汽驱前缘形状探究,推导出蒸汽驱前缘方程和蒸汽腔体积方程。... 超稠油在蒸汽驱过程中普遍存在重力超覆现象,目前地层热损失的计算方法主要建立在活塞式驱替理论的基础上,未考虑重力超覆的影响。通过对考虑重力超覆、拟流度比等影响下的蒸汽驱前缘形状探究,推导出蒸汽驱前缘方程和蒸汽腔体积方程。基于对蒸汽腔演化的研究,运用传热原理及瞬时热平衡理论,推导出重力超覆作用下的地层热损失计算方法。研究表明,重力超覆对热损失率影响较大,形状因子越大热损失率越小;汽驱前期热损失率增加较快,注汽后期热损失率趋于平缓;蒸汽驱过程中注汽速率越大,油层厚度越大,拟流度比越小,蒸汽径向速率越接近井底注汽速率,热损失率越小。该方法为油田生产过程中的合理配产配注提供了借鉴。 展开更多
关键词 超稠油 蒸汽驱 重力超覆 损失率 注汽速 克拉玛依油田
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装配式地面辐射供暖系统散热特性研究
7
作者 徐建一 吴小舟 +6 位作者 唐明武 赵明明 冯爱荣 陈亮 王军 刘东 王登甲 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2024年第6期166-174,共9页
本文通过分析装配式地面辐射供暖系统的结构与传热过程,建立了散热计算数值模型,并与实验测试结果对比验证了数值计算结果的可靠性。通过数值模型计算分析了在室内空气计算温度为18℃、供回水平均温度为30~50℃及管间距为150~300 mm条... 本文通过分析装配式地面辐射供暖系统的结构与传热过程,建立了散热计算数值模型,并与实验测试结果对比验证了数值计算结果的可靠性。通过数值模型计算分析了在室内空气计算温度为18℃、供回水平均温度为30~50℃及管间距为150~300 mm条件下不同面层装配式地暖的散热量及热损失量等散热特性。结果表明随着供回水平均温度的增大,装配式地暖的散热量和热损失量呈线性增大,而随着管间距的增大,装配式地暖的散热量和热损失量呈非线性减小。此外,供回水平均温度对不同面层装配式地暖的热损失率影响非常小,而管间距对不同面层装配式地暖的热损失率影响比较大。论文研究结果为装配式地面辐射供暖系统的结构优化及设计选型提供了依据。 展开更多
关键词 装配式地面辐射供暖系统 数值模拟 特性 损失率
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基于实测数据浅析西安地铁站空调运行参数 被引量:5
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作者 吴嘉钰 赵蕾 +2 位作者 李德辉 郭永桢 邓保顺 《暖通空调》 2019年第11期119-124,共6页
利用西安地铁2号线冬、夏季室内外温湿度实测数据,通过计算相对热指标(RWI)与热损失率(HDR)等暂时热舒适指标来评价地铁站内乘客的热舒适状况,分析了乘客由室外进入地下双层岛式车站站厅和站台层过程中的热舒适变化特点。结果显示:夏季... 利用西安地铁2号线冬、夏季室内外温湿度实测数据,通过计算相对热指标(RWI)与热损失率(HDR)等暂时热舒适指标来评价地铁站内乘客的热舒适状况,分析了乘客由室外进入地下双层岛式车站站厅和站台层过程中的热舒适变化特点。结果显示:夏季实测地铁站内空调温湿度数据基本满足人体热舒适要求,但乘客在由室外进入站厅层、再进入站台层的过程中RWI值变化较大,可能造成乘客的热不适,建议适当提高地铁站内空调运行温度来实现地铁站环控系统的节能运行;冬季乘客基本感觉热舒适。 展开更多
关键词 地铁站 舒适 相对指标 损失率 现场测试
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西安地铁秋冬季热环境与热舒适实测分析 被引量:1
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作者 谷雅秀 黄星杰 +6 位作者 余良仕 崔伟 马壮壮 黄泽茂 屈长杰 宫泽翔 檀姊静 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第1期133-140,共8页
采用热环境实测和调查问卷相结合的方法,研究西安地铁2号线过渡季、冬季车站及轿厢热环境和热舒适情况。分析西安地铁2号线的5个典型代表车站及轿厢在秋季过渡季和供暖季(2020年9月~2021年2月)的温度变化规律。研究发现,冬季北客站地铁... 采用热环境实测和调查问卷相结合的方法,研究西安地铁2号线过渡季、冬季车站及轿厢热环境和热舒适情况。分析西安地铁2号线的5个典型代表车站及轿厢在秋季过渡季和供暖季(2020年9月~2021年2月)的温度变化规律。研究发现,冬季北客站地铁站的出入口和站厅平均温度分别为4.14和8.74℃,不满足《地铁设计规范》(GB 50157—2013)的要求;并得出西安地铁2号线秋季公共区域80%满意率的舒适区温度范围是15.7~22.8℃,轿厢是18.7~24.3℃,冬季公共区域80%满意率的舒适区温度范围是12.3~16.1℃。采用热感觉投票(TSV)和热损失率(HDR)相结合的方法,对地铁站热环境进行评价;对比调查问卷结果,对HDR进行修正,得到适用于西安地铁冬季热环境的评价指标。该研究可为地铁站内通风空调系统的设计和运行管理提供可靠的基础数据,有利于地铁乘客舒适热环境的营造。 展开更多
关键词 轨道交通 环境 舒适 损失率 地铁站 寒冷地区
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基于热损失率目标的板坯连铸凝固传热过程多目标优化 被引量:5
10
作者 冯辉君 陈林根 +1 位作者 丁泽民 孙丰瑞 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期31-37,共7页
基于构形理论,以板坯热损失率、表面温度梯度、矫直点表面温度、表面极限温度和液芯长度组成的惩罚函数为优化目标,在二冷总供水流量一定的条件下对板坯连铸凝固传热过程进行优化,得到二冷区各区段最佳水量分配比,分析水量分配比、二冷... 基于构形理论,以板坯热损失率、表面温度梯度、矫直点表面温度、表面极限温度和液芯长度组成的惩罚函数为优化目标,在二冷总供水流量一定的条件下对板坯连铸凝固传热过程进行优化,得到二冷区各区段最佳水量分配比,分析水量分配比、二冷总供水流量和拉坯速度对复合函数(板坯热损失率和表面温度梯度的线性加权函数)、热损失率目标、表面温度梯度目标和板坯表面温度的影响。结果表明:与初始水量分配比结果相比,水量分配比优化后的复合函数、热损失率目标和表面温度梯度目标分别降低35.04%,2.14%和59.48%;优化后的二冷区出口温度和空冷区末端温度分别提高6.79%和1.59%。最佳水量分配比方案在提高板坯蓄能的同时也提高了板坯的质量。 展开更多
关键词 板坯连铸 凝固传 多目标 损失率 广义构形优化 广义力学优化
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寒冷地区地铁站秋冬季热湿环境与热舒适实测分析:以西安地铁2号线为例
11
作者 谷雅秀 马壮壮 +5 位作者 王鼎元 黄泽茂 崔伟 屈长杰 宫泽翔 檀姊静 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2023年第4期70-80,共11页
对寒冷地区代表城市西安秋冬季(2020年9月—2021年2月)地铁2号线5个典型车站及轿厢开展了热湿环境和热舒适情况实测研究,测试了环境参数,包括空气温度、相对湿度、风速等,并采用问卷调研的方式探讨乘客对热湿环境的主观感受和适应特性... 对寒冷地区代表城市西安秋冬季(2020年9月—2021年2月)地铁2号线5个典型车站及轿厢开展了热湿环境和热舒适情况实测研究,测试了环境参数,包括空气温度、相对湿度、风速等,并采用问卷调研的方式探讨乘客对热湿环境的主观感受和适应特性。采用湿感觉投票(HPV)对地铁站湿环境进行评价,热感觉投票(TSV)和热损失率(HDR)相结合的方法对地铁站热环境进行评价。结果显示:在冬季实测调研期间,北客站出入口全部时刻和站厅76%时刻的温度低于规范要求的12℃,其余4个标准站只有站台和轿厢的温度达到规范要求;同时北客站站台26%时刻和4个标准站站台40%时刻的相对湿度低于国家标准推荐的相对湿度值(30%);轿厢平均相对湿度为27.5%,同样低于该推荐值;根据统计得到的平均热感觉投票(MTS)和平均湿感觉投票(MHPV)值,绘制出秋冬季出入口、站厅、站台及轿厢的80%满意率舒适区温湿度范围;并对比调查问卷结果,对HDR进行修正,得到适用于西安地铁站冬季热环境评价指标。 展开更多
关键词 湿环境 舒适 损失率 地铁站 寒冷地区
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地下储能容量规模与季节性优势分析
12
作者 刘铮 欧阳鑫南 陈永安 《电力勘测设计》 2023年第12期23-28,共6页
介绍几种典型的地下储能技术,针对地下储能的储存总量、热损失率与热回收率等问题进行论证与评价,并对地下储能与其他典型储能形式进行比较分析,总结出地下储能拥有容量大、占地少、应用广等优点,在季节性储能领域具备经济环保效益及市... 介绍几种典型的地下储能技术,针对地下储能的储存总量、热损失率与热回收率等问题进行论证与评价,并对地下储能与其他典型储能形式进行比较分析,总结出地下储能拥有容量大、占地少、应用广等优点,在季节性储能领域具备经济环保效益及市场潜力,地下储能技术既能结合其他多种能源形式实现多能互补,也可作为区域地热资源的必要补充和增强。 展开更多
关键词 地下储能 储存总量 损失率 回收 季节性储能
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不同运行模式下中深层地埋管换热器取热特性 被引量:3
13
作者 黄帅 董建锴 +2 位作者 李骥 朱科 姜益强 《煤气与热力》 2022年第3期1-5,13,共6页
建立中深层套管式地埋管换热器数值传热模型,基于有限差分法将控制方程离散求解。对不同运停比下地埋管换热器连续运行15个供暖期的出水温度、热损失率进行模拟分析。随着运行时间的延长,4种运停比(8∶16、12∶12、16∶8、24∶0)供暖期... 建立中深层套管式地埋管换热器数值传热模型,基于有限差分法将控制方程离散求解。对不同运停比下地埋管换热器连续运行15个供暖期的出水温度、热损失率进行模拟分析。随着运行时间的延长,4种运停比(8∶16、12∶12、16∶8、24∶0)供暖期结束时地埋管换热器的出水温度均逐年降低,前期温降速率比较大,后期比较平稳。相同供暖期,供暖期结束时地埋管换热器的出水温度由高到低对应的运停比顺序为:8∶16、12∶12、16∶8、24∶0,以第1个供暖期结束时地埋管换热器的出水温度为基准,第15个供暖期结束时地埋管换热器的出水温度分别下降2.18%、3.61%、5.23%、9.23%。由模拟结果可知,第15个供暖期末,运停比8∶16、12∶12、16∶8、24∶0对应的地埋管底部的循环水温度分别为39.70、33.97、36.71、28.93℃。降低运停比有利于岩土热恢复,提高热泵机组的制热性能。运停比8∶16、12∶12、16∶8、24∶0对应的地埋管换热器热损失率分别为48.86%、50.07%、51.09%、52.40%。降低运停比有利于减小热损失率。 展开更多
关键词 中深层套管式地埋管换 运停比 出水温度 损失率
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浅谈吸收式大温差换热机组流量优势
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作者 张梦予 杨恩博 +4 位作者 甄鹏 方豪 赵庆伟 梁忠伟 丛全 《区域供热》 2023年第6期125-129,共5页
根据热损失率和火积耗散等理论对吸收式大温差机组的传热过程进行分析,并与传统热力站做比较,发现吸收式大温差换热机组在传热能力方面与水-水板式换热器相似,但在传热“效率”上比传统换热方式的火积耗散损失少34.5%,可以更好地解决换... 根据热损失率和火积耗散等理论对吸收式大温差机组的传热过程进行分析,并与传统热力站做比较,发现吸收式大温差换热机组在传热能力方面与水-水板式换热器相似,但在传热“效率”上比传统换热方式的火积耗散损失少34.5%,可以更好地解决换热过程中一、二次网流量不匹配的问题。 展开更多
关键词 大温差机组 损失率 火积耗散
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工作—背景区空调系统背景区温度设计参数的探讨 被引量:2
15
作者 李伟涛 端木琳 《制冷空调与电力机械》 2008年第1期39-42,共4页
针对工作-背景区空调(TAC)系统所特有的工作区与背景区间的热环境差异,通过借助评价暂时热感觉的"相对热指标("RWI)及"热损失率("HDR)对使用这种空调系统房间在不同区域及不同温度下的热感觉进行了分析。特别是针... 针对工作-背景区空调(TAC)系统所特有的工作区与背景区间的热环境差异,通过借助评价暂时热感觉的"相对热指标("RWI)及"热损失率("HDR)对使用这种空调系统房间在不同区域及不同温度下的热感觉进行了分析。特别是针对人员在背景区停留时间短这一特点,着重分析了背景区的暂时舒适性,给出了建议的背景区温度设计值,为以后工作-背景区空调系统的设计提供参考。 展开更多
关键词 工作区 背景区 相对指标 损失率 感觉
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管道保温计算探讨 被引量:2
16
作者 李兆东 张国庆 《山东农机》 2000年第6期8-9,共2页
综述了目前常用的几种管道保温层的计算方法。鉴于节约能源日益受到重视 。
关键词 管道保温 保温层厚度 损失率 计算方法 节能
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太阳能中水源热泵与相变蓄热耦合供暖研究 被引量:2
17
作者 程鹏 李慧星 冯国会 《建筑节能》 CAS 2014年第10期10-12,共3页
新能源开发和利用是解决能源短缺的重要途径,提出一种新型的太阳能、中水源热泵与相变蓄热装置耦合供暖系统,阐述了该系统的研究思路、技术原理及运行方案。比较分析了耦合供暖系统、中水源热泵系统和太阳能热水采暖系统三种运行模式下... 新能源开发和利用是解决能源短缺的重要途径,提出一种新型的太阳能、中水源热泵与相变蓄热装置耦合供暖系统,阐述了该系统的研究思路、技术原理及运行方案。比较分析了耦合供暖系统、中水源热泵系统和太阳能热水采暖系统三种运行模式下的系统性能系数,得出结论:耦合供暖系统能够在缩减运行费用的同时,提高中水源热泵机组的能效比,并降低太阳能热水采暖系统热损失率。 展开更多
关键词 耦合供暖系统 能效比 损失率
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定容燃烧器法热损失率不确定度分析 被引量:2
18
作者 胡松启 刘凯 +2 位作者 王鹏飞 徐秋丽 周宴星 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期97-102,共6页
定容燃烧器法是一种测试高压下固体推进剂燃速特性的方法。定容燃烧器法工作过程中散热损失是影响燃速测试精度的主要因素。推导了热损失率计算方程,分析了各因素对热损失率的影响;建立了热损失率测试结果的不确定度评定方法,并对测试... 定容燃烧器法是一种测试高压下固体推进剂燃速特性的方法。定容燃烧器法工作过程中散热损失是影响燃速测试精度的主要因素。推导了热损失率计算方程,分析了各因素对热损失率的影响;建立了热损失率测试结果的不确定度评定方法,并对测试结果进行了不确定度评定。研究表明,推进剂试样燃面、燃气定容比热、燃气压强、燃气温度是影响热损失率不确定度的主要因素,其中燃面是影响热损失率不确定度的最大因素;后续实验中必须提高推进剂试样尺寸加工精度,减小推进剂试样燃面误差。 展开更多
关键词 物理化学 高压燃速 定容燃烧器法 损失率 测量不确定度 燃面
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铁路客运站冬季辐射供暖系统室内热舒适阈研究
19
作者 吕瑞欣 袁中原 +1 位作者 雷波 郑嘉诚 《暖通空调》 2022年第S02期5-8,共4页
室内热舒适性参数对空调系统设计及运行至关重要。铁路客运站属于人员流动性大且停留时间短的过渡空间,人体对热舒适性的要求往往与稳态环境不同。本文以热损失率作为冬季室内热舒适评价指标,确定地板辐射供暖系统与人体热舒适相关的室... 室内热舒适性参数对空调系统设计及运行至关重要。铁路客运站属于人员流动性大且停留时间短的过渡空间,人体对热舒适性的要求往往与稳态环境不同。本文以热损失率作为冬季室内热舒适评价指标,确定地板辐射供暖系统与人体热舒适相关的室内参数,计算分析各参数之间的相对关系,建立室内环境热舒适阈模型。结果表明,地板辐射供暖系统热舒适阈与空气温度及地板表面温度相关。所得热舒适阈模型可用于铁路客运站室内热环境评价及地板辐射供暖系统室内运行参数的优化设计。 展开更多
关键词 铁路客运站 辐射供暖 损失率 舒适阈 空气温度 地板表面温度
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环状低压蒸汽管网凝液产生的分析与研究
20
作者 秦志英 《化工设计》 CAS 2022年第3期13-15,20,1,共5页
本文主要分析研究环状的过热低压蒸汽管网是否会产生凝液。通过计算整个管网的最大热损失量和分析各管线中正常蒸汽流量以及最小蒸汽流量,引入管线热损失率的概念,以某项目为例,得出环状低压蒸汽管网,在正常不断环的工况下,不会产生凝液... 本文主要分析研究环状的过热低压蒸汽管网是否会产生凝液。通过计算整个管网的最大热损失量和分析各管线中正常蒸汽流量以及最小蒸汽流量,引入管线热损失率的概念,以某项目为例,得出环状低压蒸汽管网,在正常不断环的工况下,不会产生凝液,断环的工况下会产生凝液的结论,从而证明了计算评估方法的可行性,对工程设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 低压蒸汽管网 损失 损失率
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