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轻型客车室内通风的数值模拟与实验研究 被引量:12
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作者 陈江平 孙召璞 +1 位作者 阙雄才 陈芝久 《应用科学学报》 CAS CSCD 2002年第2期169-172,共4页
根据轻型客车室内空气三维流动和传热的特点 ,将空调风道系统纳入计算区域 ,对车室内流场和温度场的分布进行了数值仿真 ,并利用环境模拟试验验证了数值方法的可靠性 .理论与实验结果表明 ,客车风道内风量分配主要由风道内的静压分布决... 根据轻型客车室内空气三维流动和传热的特点 ,将空调风道系统纳入计算区域 ,对车室内流场和温度场的分布进行了数值仿真 ,并利用环境模拟试验验证了数值方法的可靠性 .理论与实验结果表明 ,客车风道内风量分配主要由风道内的静压分布决定 .适当加大风道截面积有利于风量分配 。 展开更多
关键词 轻型客车 数值模拟 实验研究 汽车空调 计算传 环境 汽车通风 风量分配
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空调轿车室内热微环境的数值模拟与实验研究 被引量:4
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作者 陈江平 陈芝久 阙雄才 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期171-176,133,共7页
本文建立了空调轿车室内空气流动及其与车身耦合传热的数学模型,采用浮力修正的k—ε方程和粗造壁面的对数壁面函数法则相结合的方法描述车室内空气紊流运动,通过对非正交坐标下节点离散方程的耦合关系分析求解,对多种车型轿车室内热微... 本文建立了空调轿车室内空气流动及其与车身耦合传热的数学模型,采用浮力修正的k—ε方程和粗造壁面的对数壁面函数法则相结合的方法描述车室内空气紊流运动,通过对非正交坐标下节点离散方程的耦合关系分析求解,对多种车型轿车室内热微环境进行了数值计算与环境模拟试验,利用试验结果验证了理论模型的可靠性。 展开更多
关键词 空调 轿车 环境 数值模拟
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生态高校校园热微环境探讨 被引量:6
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作者 彭小云 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2006年第2期34-36,41,共4页
随着自然环境的破坏,高校校园生态化已经成为发展的必然,通过从外部环境、校园规划、建筑设计及建筑节能几方面探讨了相应的热微环境改善措施,以确保生态校园具有良好的热微环境。
关键词 高校校园 生态 环境 节能
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浅析大学校园热微环境
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作者 陈佳敏 《工程与建设》 2019年第2期187-188,共2页
随着自然环境的破坏,高校生态化已成为发展的必然,对校园热微环境的要求也不断提高。通过分析影响校园热微环境的因素提出改善措施,以确保校园具有良好的热微环境。
关键词 大学校园 环境 改善措施
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