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电阻单面焊在发动机盖生产中的工艺研究
1
作者
郭志强
赖鸿群
《焊接技术》
2018年第2期42-45,共4页
电阻单面焊接工艺广泛应用在发动机盖的生产制造中,目的是为了防止汽车发动机盖内外板之间的窜动。发动机盖在整车中属于外覆盖件,对其外板平整度有着严格要求。合格的电阻单面焊焊点不仅要求有足够的连接强度,而且必须保证引擎盖外表...
电阻单面焊接工艺广泛应用在发动机盖的生产制造中,目的是为了防止汽车发动机盖内外板之间的窜动。发动机盖在整车中属于外覆盖件,对其外板平整度有着严格要求。合格的电阻单面焊焊点不仅要求有足够的连接强度,而且必须保证引擎盖外表面光滑平整,焊点处无痕。重点介绍单面焊的工艺影响因素,质量评价标准及工艺优化过程。
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关键词
电阻单面焊
汽车发动机盖
平整度
熔核
直径
热
影响
区
直径
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职称材料
题名
电阻单面焊在发动机盖生产中的工艺研究
1
作者
郭志强
赖鸿群
机构
上汽大众汽车有限公司样板中心
出处
《焊接技术》
2018年第2期42-45,共4页
文摘
电阻单面焊接工艺广泛应用在发动机盖的生产制造中,目的是为了防止汽车发动机盖内外板之间的窜动。发动机盖在整车中属于外覆盖件,对其外板平整度有着严格要求。合格的电阻单面焊焊点不仅要求有足够的连接强度,而且必须保证引擎盖外表面光滑平整,焊点处无痕。重点介绍单面焊的工艺影响因素,质量评价标准及工艺优化过程。
关键词
电阻单面焊
汽车发动机盖
平整度
熔核
直径
热
影响
区
直径
分类号
TG453.9 [金属学及工艺—焊接]
U463.832 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
电阻单面焊在发动机盖生产中的工艺研究
郭志强
赖鸿群
《焊接技术》
2018
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