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交直流输电线路热力融冰技术分析 被引量:15
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作者 向往 谭艳军 +2 位作者 陆佳政 化雨 文劲宇 《电力建设》 2014年第8期101-107,共7页
针对输电线路覆冰严重影响电力传输可靠性的问题,对多种热力融冰技术进行了研究。阐述了热力融冰技术的基本原理,重点介绍了热力融冰技术中交流融冰和直流融冰的方法,以及国内各种交流融冰方案和直流融冰装置的研究进展。通过对比各种... 针对输电线路覆冰严重影响电力传输可靠性的问题,对多种热力融冰技术进行了研究。阐述了热力融冰技术的基本原理,重点介绍了热力融冰技术中交流融冰和直流融冰的方法,以及国内各种交流融冰方案和直流融冰装置的研究进展。通过对比各种交流融冰方法的特点,以及应用于交流线路与直流线路的直流融冰装置的特点,划分了几种融冰方法各自的适用范围,并对未来直流融冰装置的发展进行了探讨与展望。 展开更多
关键词 热力融冰 交流融冰 直流融冰
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基于SVG无功控制的融冰方法研究 被引量:10
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作者 付航 粟时平 +1 位作者 周路平 何发达 《电力电容器与无功补偿》 北大核心 2019年第4期28-33,共6页
为降低覆冰对低压电网正常运行的影响,提出了一种基于SVG无功控制的线路融冰方法。该方法通过无功补偿控制流过线路的无功电流以增大覆冰线路的总电流,使线路产生功率损耗的热量达到融冰所需的热量,从而实现融冰目的。仔细阐述了该方法... 为降低覆冰对低压电网正常运行的影响,提出了一种基于SVG无功控制的线路融冰方法。该方法通过无功补偿控制流过线路的无功电流以增大覆冰线路的总电流,使线路产生功率损耗的热量达到融冰所需的热量,从而实现融冰目的。仔细阐述了该方法拓扑结构及其工作原理,在对SVG控制策略及检测电路深入分析的基础上,考虑覆冰情况对电网电压平衡的影响,构造了新型的检测电路以满足各检测参数的精确性。并通过Matlab对10 kV输电线路融冰模拟系统的仿真分析,其结果证明了该融冰装置能够实现精准调节无功电流来满足融冰需求。 展开更多
关键词 无功控制 静止无功发生器(SVG) 热力融冰 无功电流检测 Matlab
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热力—水射流快速融除道路覆冰车的研制 被引量:7
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作者 周建钊 黎聪 +2 位作者 储伟俊 闫世春 赵建勋 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第8期113-115,共3页
快速、经济地进行机场跑道、城市道路和公路等路(道)面的积冰清除,是保障季冻区域和冰雪气候中交通畅通的一个难题。针对这种情况,在分析了现有去除道路积冰的方法存在不足的基础上,提出了综合应用热力融冰技术、水射流切割技术和机械... 快速、经济地进行机场跑道、城市道路和公路等路(道)面的积冰清除,是保障季冻区域和冰雪气候中交通畅通的一个难题。针对这种情况,在分析了现有去除道路积冰的方法存在不足的基础上,提出了综合应用热力融冰技术、水射流切割技术和机械刷扫法相结合的除冰方法,介绍了快速融除道路覆冰车的结构、工作原理,主要设计了水射流切割装置,并通过实际测试,取得了良好的运用效果。 展开更多
关键词 热力融冰 水射流 机械除冰 效率
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防雷防冰灾架空地线系统方案研究 被引量:6
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作者 孔晓峰 方玉群 +2 位作者 赵俊杰 陈杰涛 江道灼 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期154-161,共8页
针对架空地线防雷机理与通流融冰时的"脱地"绝缘要求,提出一种新型的防雷防冰灾架空地线系统方案,该系统由具有4层(或3层)结构的新型架空地线及其辅助接地设备构成,既可解决架空地线在冬季覆冰时的"脱地"通流加热... 针对架空地线防雷机理与通流融冰时的"脱地"绝缘要求,提出一种新型的防雷防冰灾架空地线系统方案,该系统由具有4层(或3层)结构的新型架空地线及其辅助接地设备构成,既可解决架空地线在冬季覆冰时的"脱地"通流加热融冰问题,又能改善其防雷性能。以某220 kV架空线路为例,对其分别采用传统架空地线与新型防雷防冰灾架空地线系统,在ATP-EMTP上进行建模仿真对比研究防雷效果,结果表明:新型防雷防冰灾架空地线系统能够明显降低地线上的直击(或感应)雷过电压上升率及幅值,从而有效提高架空地线的防雷效果。此外,基于传统架空地线最小融冰电流研究结果,根据"导线外表面积相同时所需的最小融冰热容量一样"的原则,推导并给出了新型架空地线最小融冰电流计算方法。 展开更多
关键词 架空地线 热力融冰 防雷仿真 ATP-EMTP
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城市轨道交通接触网在线融冰方法 被引量:2
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作者 王运达 张钢 +2 位作者 邱瑞昌 刘志刚 徐起阳 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1970-1978,共9页
为了解决低温环境下城市轨道交通运营时段频繁出现接触网覆冰的问题,总结分析了传统热力融冰方法难以进行在线融冰的原因,提出了一种以上下行接触网作为融冰电流回路的接触网在线融冰方法;结合在线融冰运行特点,设计了融冰功率单元的结... 为了解决低温环境下城市轨道交通运营时段频繁出现接触网覆冰的问题,总结分析了传统热力融冰方法难以进行在线融冰的原因,提出了一种以上下行接触网作为融冰电流回路的接触网在线融冰方法;结合在线融冰运行特点,设计了融冰功率单元的结构拓扑及控制策略,基于电网络模型定量分析了在线融冰方法对牵引供电系统的影响,建立了包含融冰功率单元的牵引供电系统精确动态仿真模型对在线融冰效果进行验证。结果表明:注入融冰电流后,接触网电流有效值显著提高,能够达到预期的融冰效果;最恶劣覆冰环境下2500 A融冰电流对列车造成的最大电压偏移量仅在100 V以下,在线融冰过程不影响列车及牵引所的正常工作,具有良好的工程应用前景。 展开更多
关键词 接触网 城市轨道交通 热力融冰 在线融冰 融冰功率单元 电网络模型
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覆冰输电线路除冰技术研究综述 被引量:3
6
作者 陈鹤 朱旭东 辛业春 《吉林电力》 2022年第6期30-34,48,共6页
针对目前威胁输电线路安全稳定运行的覆冰问题,介绍了国内外现有输电线路的融冰、除冰技术成果,阐述了热力融冰法、机械除冰法、自然脱冰法和其他新型融冰方法的技术原理,并对各种除冰方法的操作难易程度、除冰过程中的优缺点及融冰装... 针对目前威胁输电线路安全稳定运行的覆冰问题,介绍了国内外现有输电线路的融冰、除冰技术成果,阐述了热力融冰法、机械除冰法、自然脱冰法和其他新型融冰方法的技术原理,并对各种除冰方法的操作难易程度、除冰过程中的优缺点及融冰装置的可行性进行说明,得出结论:目前电网设备的除冰措施在应用过程中均存在自身局限性,应加强冰灾成因的理论研究,从根源上降低雨雪冰冻天气对电力系统的危害程度。 展开更多
关键词 覆冰线路 热力融冰 机械除冰 自然脱冰
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发热电缆融冰温度荷载对混凝土T梁受力的影响 被引量:3
7
作者 林颖 袁铜森 郑辉 《公路工程》 2021年第6期81-85,91,共6页
发热电缆融冰雪技术作为一种主动除冰雪技术,可实现桥梁冰雪自动、及时清除。但是发热电缆一般埋置在桥梁沥青铺装层的下面层,融冰时发热电缆产生的温度荷载会对桥梁主体结构产生不利的影响。结合室内试验、理论分析研究发热电缆融冰温... 发热电缆融冰雪技术作为一种主动除冰雪技术,可实现桥梁冰雪自动、及时清除。但是发热电缆一般埋置在桥梁沥青铺装层的下面层,融冰时发热电缆产生的温度荷载会对桥梁主体结构产生不利的影响。结合室内试验、理论分析研究发热电缆融冰温度荷载对混凝土T梁受力的影响,并与规范温度梯度荷载进行对比。分析结果表明:热力融冰雪荷载会在混凝土桥梁结构产生一正温度梯度荷载,荷载大小与融冰热负荷正相关,对于10 cm厚沥青铺装,发热电缆融冰热负荷不大于350 W/m^(2)时,融冰导致的温度效应不超过规范规定的温度梯度,融冰热负荷大于350 W/m^(2)时,应根据实际桥梁结构特点考虑热力融冰雪荷载对桥梁结构安全性的影响。 展开更多
关键词 发热电缆 热力融冰 混凝土T梁 梯度温度 温度效应
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OPGW热力融冰技术方案 被引量:2
8
作者 张建明 樊红军 +2 位作者 周峰 周正平 黄俊华 《电力信息与通信技术》 2013年第12期135-138,共4页
我国大部分输电线路都架设有OPGW,OPGW断线将导致电力通信通道中断,会危及电力控制系统的正常运行,在冰灾多发地区,OPGW的融冰与导线和地线同样重要。文章讨论了3种OPGW热力融冰技术方案,提出一种在内部放置绝缘导线的OPGW结构,经检测,... 我国大部分输电线路都架设有OPGW,OPGW断线将导致电力通信通道中断,会危及电力控制系统的正常运行,在冰灾多发地区,OPGW的融冰与导线和地线同样重要。文章讨论了3种OPGW热力融冰技术方案,提出一种在内部放置绝缘导线的OPGW结构,经检测,该结构的OPGW绝缘耐压≥9 kV,机械和光学性能满足设计要求,实际融冰效果有待在实际试验线路中加以验证。 展开更多
关键词 OPGW 绝缘导线 热力融冰 绝缘金具 接头盒 供电
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沥青路面除冰雪技术综述 被引量:34
9
作者 张洪伟 韩森 刘洪辉 《黑龙江交通科技》 2008年第3期8-9,共2页
行车安全问题一直是困扰道路交通部门的难题,在积雪结冰的路面上尤为突出。着重阐述了从路面结构自身入手,解决路面的积雪结冰问题。
关键词 除冰雪技术 热力融冰 抑制冻结铺装
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道路融冰雪技术应用现状及进展 被引量:2
10
作者 赵勤胜 《云南水力发电》 2023年第7期308-312,共5页
在我国北方地区,冬季道路积雪结冰会导致路面抗滑性能急速下降,引发汽车在部分路段制动失效,进而发生交通事故。从保障道路畅通、行车安全的角度出发,对道路积雪结冰进行及时清除是道路养管部门关注的重要问题。首先结合目前国内外常用... 在我国北方地区,冬季道路积雪结冰会导致路面抗滑性能急速下降,引发汽车在部分路段制动失效,进而发生交通事故。从保障道路畅通、行车安全的角度出发,对道路积雪结冰进行及时清除是道路养管部门关注的重要问题。首先结合目前国内外常用的融冰雪技术,概述了传统融雪化冰技术的应用现状及发展趋势;然后分析了目前主要的道路融冰雪技术研究成果和进展;最后总结对比。 展开更多
关键词 道路工程 融冰雪技术 主动融冰雪技术 热力融冰雪技术
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输电线路完善化融冰技术综述 被引量:4
11
作者 莫理莉 甘凌霄 +1 位作者 王善生 杨战 《电气自动化》 2013年第3期1-3,18,共4页
由于我国气象条件复杂,输电线路极其容易覆冰。输电线路的融冰方法众多,但是仅有少数方法在一定范围内得到工程的实际运用。其于覆冰的临界条件、融冰时间和覆冰临界电流的计算方法;通过与机械除冰法、被动除冰法的比较,说明热力融冰法... 由于我国气象条件复杂,输电线路极其容易覆冰。输电线路的融冰方法众多,但是仅有少数方法在一定范围内得到工程的实际运用。其于覆冰的临界条件、融冰时间和覆冰临界电流的计算方法;通过与机械除冰法、被动除冰法的比较,说明热力融冰法仍是目前解决输电线路覆冰的最好方法。阐述了交直流融冰法的原理、适用范围及运行效果。重点介绍将基于SVC的直流融冰策略和基于GPRS的输电线路在线监测装置相结合的完善化融冰方案,在非融冰期能提升SVC的使用效率,且能及时准确地掌握输电线路覆冰情况,为电网生产和运行提供决策依据,是未来的发展方向。 展开更多
关键词 线路覆冰 热力融冰 SVC的直流融冰 GPRS在线监测装置 决策依据
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路面除冰雪技术研究 被引量:1
12
作者 张晓霞 刘慧星 +1 位作者 贺中统 高茜 《交通企业管理》 2013年第5期56-57,共2页
在冬季,由于气温较低,降雪天气较多,道路路面积雪、结冰问题十分普遍,危害十分严重。车辆荷载的作用往往使风吹雪、自然降雪形成压实积雪,又由于昼夜温差,积雪融化后再度结成冰,这就降低了路面的抗滑性能,影响交通安全通行。在... 在冬季,由于气温较低,降雪天气较多,道路路面积雪、结冰问题十分普遍,危害十分严重。车辆荷载的作用往往使风吹雪、自然降雪形成压实积雪,又由于昼夜温差,积雪融化后再度结成冰,这就降低了路面的抗滑性能,影响交通安全通行。在道路结冰积雪的情况下,路面承载力和路面结构均会受到不同程度的影响。在光滑的冰雪路面上, 展开更多
关键词 路面除冰雪 热力融冰雪技术 抑制冻结铺装类技术 橡胶沥青技术
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