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题名鼓式制动器制动鼓温度场分析
被引量：3
- 1
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作者
颜琳沁
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机构
湖南中联重科车桥有限公司技术部
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出处
《汽车零部件》
2016年第8期45-47,共3页
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文摘
以热分析理论为基础,建立气压鼓式制动器"热-固"耦合模型。并以此为基础,模拟分析汽车在紧急制动情况下的瞬态温度场分布结果,为制动鼓的设计提供理论参考依据。
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关键词
热分析理论
制动器
温度场分析
优化改进
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Keywords
Thermal analysis theory
Brake
Analysis of temperature field
Optimization and improvement
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分类号
U463.511
[机械工程—车辆工程]
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题名35MPa民机液压能源系统正常工况下热性能分析
被引量：2
- 2
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作者
郭长虹
熊国钦
罗进
温锐杰
权凌霄
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机构
燕山大学机械工程学院
河北省重型机械流体动力传输与控制实验室
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出处
《机床与液压》
北大核心
2021年第22期137-142,共6页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(51505410)。
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文摘
针对我国自主研发的35 MPa压力体制的2H/2E架构民机液压能源系统,结合液压泵、液压用户、液压管路和自增压油箱等关键液压元件的生热和散热机制,在AMESim软件中建立液压元件热分析模型。在此基础上,建立整套液压能源系统热模型,分析它在正常工况下的热性能,得到正常工况热天飞行、热天低空盘旋和冷天飞行时的热仿真分析结果。对比仿真结果和系统温度要求,结果表明:仿真模型精度较高且建模方法具有普适性,可用于民机液压能源系统设计之初的方案论证、优化等工作。
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关键词
热性能分析
35
MPa压力体制
2H/2E架构民机液压系统
热分析理论
正常工况
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Keywords
Thermal performance analysis
35 MPa pressure system
2H/2E civil hydraulic system
Thermal analysis theory
Normal working conditions
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名LD双面侧抽运Nd:GGG热容激光晶体热分析
被引量：2
- 3
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作者
辛宇
史彭
李隆
白冰
常锐
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机构
西安建筑科技大学理学院物理系
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出处
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期787-791,共5页
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基金
陕西省教育厅专项科研计划资助项目(09JK536)
陕西省科学技术研究发展计划资助项目(2008K05-15)
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文摘
为了研究矩形晶体Nd:GGG受到具有高斯分布激光双侧错位抽运时,激光晶体内部温度场和热形变分布情况,采用以各向异性半解析热分析为基础的方法进行了研究。当用输出功率分别都为300W从Nd:GGG晶体两侧面错位中心抽运时,高斯半径为9.00mm,最高温度出现在前抽运面,晶体内最大温度为309.73℃;分析了激光晶体工作的特点,建立了符合激光晶体的热模型,得出了矩形Nd:GGG激光晶体温度场和热形变场通解表达式。结果表明,当侧面错位抽运长方体Nd:GGG晶体10s时,最大热形变量为28.97μm,最大光程差为13.02μm;停止抽运200s时,晶体最高温升下降到1.01%。该研究结果为LD双侧抽运热容激光器的优化设计提供了理论依据。
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关键词
激光光学
热形变和光程差
半解析热分析理论
Nd:GGG热容激光晶体
双侧错位抽运
冷却阶段
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Keywords
laser optics
thermal distortion and optical path difference
theory of semianalytical thermal analysis
Nd：GGG heat capacity laser crystal
double side dislocation pumped
cooling stage
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分类号
TN248.1
[电子电信—物理电子学]
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题名T型板单双面焊接结构的残余应力与变形研究
被引量：6
- 4
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作者
李青
王岩松
赵礼辉
刘宁宁
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机构
上海工程技术大学汽车工程学院
上海理工大学机械工程学院
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2017年第3期197-201,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51575335)
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文摘
针对T型板单、双面焊接的焊后残余应力与变形问题,本文建立了这两种焊接结构的有限元模型,利用热弹塑性分析理论,通过SYSWELD分析比较了它们的应力场和变形。结果表明:焊缝热影响区出现最大残余拉应力,单面焊的最大残余拉应力值比双面焊低约200 MPa。单面焊T型板的最大变形发生在腹板顶部,变形值是0.372 mm;双面焊T型板焊后的最大变形发生在翼板,变形值为0.439 mm。
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关键词
T型板
焊接结构
热弹塑性分析理论
残余应力
变形
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Keywords
T plate
welding structure
thermal elastic plastic analysis theory
residual stress
deformation
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分类号
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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题名扭转梁后桥焊接残余应力与变形研究
被引量：2
- 5
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作者
李青
王岩松
赵礼辉
刘宁宁
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机构
上海工程技术大学汽车工程学院
上海理工大学机械工程学院
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2017年第19期192-196,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51575335)
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文摘
建立了扭转梁后桥的有限元模型,利用热弹塑性分析理论,通过SYSWELD软件分析它的应力和变形。结果表明,后桥的最大残余应力为725.5 MPa,它位于肋板与横梁相连的焊缝区域上,焊缝及其附近区域均出现较大残余应力,在329.8~527.6 MPa范围内,横梁上除焊缝区域外的残余应力在0~263.8MPa之间,离焊缝较远的区域残余应力都相对较小,如套筒、纵臂上离套筒较近的区域、弹簧座中间等。最大变形位于横梁的离焊缝不远的两侧区域以及肋板与两个弹簧座相连的两边边缘区域上,最大变形量为0.91 mm;焊缝及其附近区域的变形都相对较大,在0.50~0.75mm之间;在后桥的约束部位,如横梁中部、套筒等和离焊缝较远的部位的变形相对较小。此研究结果可用于指导后桥的实际生产。
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关键词
扭转梁后桥
热弹塑性分析理论
残余应力
变形
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Keywords
torsion beam rear axle
thermal elastic plastic analysis theory
residual stress
deformation
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分类号
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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