碳／碳复合材料的研究与发展 被引量：54

1

作者 郭正 赵稼祥 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 1995年第5期1-7,共7页

本文简述碳／碳复合研究与发展的概况，包括洲际导弹端头材料、抗氧化热结构材料、飞机刹车材料、先进碳／碳和抗氧化涂层。指出了进一步研究发展的方向。

关键词 碳碳复合材料 烧蚀防热材料 飞机 刹车材料

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烧蚀防热材料在线后退测试技术研究进展

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作者 孟松鹤 疏浩 +1 位作者 易法军 高博 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期957-972,共16页

介绍了基于熔点法、辐射法、电阻法、声波法以及摄影法等测试技术的原理和进展,从嵌入式和非嵌入式两类测试方案展开分析了烧蚀后退测试技术发展的特点和不足。当前,烧蚀后退在线测试仍然以嵌入式为主;综合来看,电阻法是实现在线后退测... 介绍了基于熔点法、辐射法、电阻法、声波法以及摄影法等测试技术的原理和进展,从嵌入式和非嵌入式两类测试方案展开分析了烧蚀后退测试技术发展的特点和不足。当前,烧蚀后退在线测试仍然以嵌入式为主;综合来看,电阻法是实现在线后退测试的最佳方案;非嵌入式方案虽然离飞行测试还有一段距离,但是其在地面试验中作为验证技术已逐渐成熟。更加频繁的星际进入任务必将全方位提升在线后退测试技术。 展开更多

关键词 高超声速飞行器 烧蚀防热材料 烧蚀后退 测试技术

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低密度双基体烧蚀防热材料 被引量：2

3

作者 华小玲 缪长礼 +2 位作者 李翔 潘晓行 陈海坤 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期35-37,共3页

采用硅基针刺毡作为增强体、先后浸渍无机和有机树脂基体的两次复合工艺,可制成密度<1.20g/cm3的双基体烧蚀防热材料。通过马弗炉烘烤、石英灯静态隔热、电弧风洞加热三种方式考核材料的剩余强度、抗变形能力、隔热性能和抗冲刷能力... 采用硅基针刺毡作为增强体、先后浸渍无机和有机树脂基体的两次复合工艺,可制成密度<1.20g/cm3的双基体烧蚀防热材料。通过马弗炉烘烤、石英灯静态隔热、电弧风洞加热三种方式考核材料的剩余强度、抗变形能力、隔热性能和抗冲刷能力。结果表明:该材料在有氧条件下,经马弗炉1 100℃、3 000 s烘烤,剩余基体还有20wt%,材料仍具有一定强度;石英灯加热至1 200℃,总时长1 200 s的条件下,25 mm厚的试样最终背温<120℃;电弧风洞考核显示,材料抗冲刷能力强,880 s时,25 mm厚材料背温仅有71℃。 展开更多

关键词 低密度 双基体 烧蚀防热材料

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CT在碳/碳材料研究中的应用 被引量：1

4

作者 王俊山 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第S1期19-27,共2页

一、前言 碳/碳材料是由碳纤维和基体碳所组成的复合材料。它具有升华温度高,耐烧蚀,比重小,热辐射能力强和化学惰性等特点,是理想的烧蚀防热材料。在国外,它已被广泛地用做载人飞行器的端头帽材料和火箭发动机喷管材料以及飞机刹车片等... 一、前言 碳/碳材料是由碳纤维和基体碳所组成的复合材料。它具有升华温度高,耐烧蚀,比重小,热辐射能力强和化学惰性等特点,是理想的烧蚀防热材料。在国外,它已被广泛地用做载人飞行器的端头帽材料和火箭发动机喷管材料以及飞机刹车片等。 碳/碳材料制造工艺非常复杂,复合周期长,成本高。因此,能否准确地对碳/碳材料成品、半成品以及碳纤维编织物进行无损检验,是关系到能否进一步改进和完善复合工艺,能否尽早剔除不合格半成品以减少浪费,以及能否最终复合出合格产品的重要环节。 CT和X光都可用于碳/碳材料成品及半成品无损检测。 二、试验材料及设备 1.材料 试验用材料为细编穿刺碳/碳材料。 2.试验设备 CT机:以色列产EXEL—2400型CT机 X光机:前西德产SEIFERT—1501型X光机 三、试验结果与讨论 1.X光和CT无损检测效果比较 试验表明:X光和CT都可以对细编穿刺碳/碳材料进行无损检测。但是,由于自身功能和特点的不同,X光和CT在对细编穿刺碳/碳材料进行无损检测时。 展开更多

关键词 碳材料 烧蚀防热材料 CT 无损检测 复合工艺 火箭发动机喷管 升华温度 化学惰性 载人飞行 头帽

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固体火箭发动机喷管复合材料基体树脂研究进展

5

作者 刘文博 刘建军 +1 位作者 郭亚林 余惠琴 《热固性树脂》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期54-59,共6页

综述了可用作固体火箭发动机喷管复合材料基体的酚醛树脂、芳炔树脂及苯并恶嗪等树脂耐烧蚀性能方面的改性研究进展,并对该领域未来的发展方向作出展望。

关键词 固体火箭发动机喷管 烧蚀防热材料 酚醛树脂 芳炔树脂 苯并恶嗪树脂

原文传递

烧蚀防热材料热物性参数辨识方法

6

作者 潘威振 易法军 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期100-108,共9页

烧蚀材料热物性参数对防热性能至关重要,本文设计了原始材料和碳化材料的测温实验模型,在非氧化条件下进行风洞实验,通过恒定热流边界的加热实验,获取材料内部温度测点的温度响应。通过传热反问题方法,利用原始材料和碳层材料的温度历程... 烧蚀材料热物性参数对防热性能至关重要,本文设计了原始材料和碳化材料的测温实验模型,在非氧化条件下进行风洞实验,通过恒定热流边界的加热实验,获取材料内部温度测点的温度响应。通过传热反问题方法,利用原始材料和碳层材料的温度历程,辨识了材料随温度变化的热物性参数。 展开更多

关键词 烧蚀防热材料 热物性参数 辨识

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致密化周期对三向碳/碳复合材料力学性能的影响

7

作者 吴世平 姜东华 +1 位作者 李曼静 朱良杰 《炭素技术》 CAS CSCD 1989年第6期20-24,共5页

本文研究了致密化周期对三向碳/碳(3DC/C)复合材料力学性能一弯曲强度和临界应力强度因子的影响。研究表明,随着致密化周期的进行,3DC/C材料的气孔率降低,体积密度、弯曲强度和临界应力强度因子增加;高温热处理使力学性能降低;界面状态... 本文研究了致密化周期对三向碳/碳(3DC/C)复合材料力学性能一弯曲强度和临界应力强度因子的影响。研究表明,随着致密化周期的进行,3DC/C材料的气孔率降低,体积密度、弯曲强度和临界应力强度因子增加;高温热处理使力学性能降低;界面状态对材料性能影响很大。 展开更多

关键词 碳/碳复合材料 力学性能 弯曲强度 材料性能 基体炭 炭纤维 气孔率 高温热处理 高压浸渍 烧蚀防热材料

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为祖国自豪的理由

8

《校园文苑（小学版）》 2004年第20期49-52,共4页

关键词 烧蚀防热材料 哪一样 西点军校 神舟五号 麻沸散 航天技术 三十六计 我国各族人民 顽强不屈 汉时期

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固体火箭发动机喷管用树脂基烧蚀防热材料研究进展 被引量：13

9

作者 梁瑜 郭亚林 张祎 《宇航材料工艺》 CSCD 北大核心 2017年第2期1-4,13,共5页

从材料和成型两个方面介绍了树脂基烧蚀防热材料的研究进展情况。主要包括基体材料、增强材料,以及模压、缠绕、铺放与RTM成型工艺的研究情况。

关键词 树脂基烧蚀防热材料 固体火箭发动机 喷管

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非烧蚀防热材料在高超声速飞行器中的发展 被引量：6

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作者 周立鸣 周宇衡 《飞航导弹》 北大核心 2018年第1期14-24,共11页

简要总结了非烧蚀防热材料在高超声速飞行器上的应用及发展状况。详细介绍了美国航天飞机防热系统的特点及存在的问题。重点分析和介绍了美国近年来开发的几种升级及改性的热点防热材料,同时简要介绍了超高温防热材料系统的应用前景。

关键词 非烧蚀防热材料 高温绝热 高超声速飞行器 热结构 刚性绝热瓦 柔性绝热毡 仿形毡

原文传递

纤维织物和耐烧蚀填料对硅橡胶涂覆织物性能的影响 被引量：3

11

作者 毛科铸 梁馨 +2 位作者 罗丽娟 方洲 唐一壬 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第26期30-35,共6页

为研制防隔热效率更高的耐烧蚀硅橡胶涂覆织物,采用不同种类的纤维织物和耐烧蚀填料制备出多种新型硅橡胶涂覆织物,并分别研究了纤维织物种类、耐烧蚀填料种类和用量对硅橡胶涂覆织物力学性能和烧蚀性能的影响。实验结果表明:当选用碳... 为研制防隔热效率更高的耐烧蚀硅橡胶涂覆织物,采用不同种类的纤维织物和耐烧蚀填料制备出多种新型硅橡胶涂覆织物,并分别研究了纤维织物种类、耐烧蚀填料种类和用量对硅橡胶涂覆织物力学性能和烧蚀性能的影响。实验结果表明:当选用碳纤维布(T300)作为增强骨架材料时,硅橡胶涂覆织物的烧蚀性能最优;随着耐烧蚀填料添加量的增大,硅橡胶涂覆织物的邵氏A硬度逐渐增大,其拉伸强度和断裂延伸率均呈现出先升高后降低的趋势;综合考虑力学性能,耐烧蚀填料的最佳用量为2 g/100 g;耐烧蚀填料能有效提高硅橡胶涂覆织物的烧蚀性能,其中酚醛纤维和黏胶基碳纤维的增强效果更好。 展开更多

关键词 柔性烧蚀防热材料 硅橡胶 力学性能 复合材料 氧乙炔烧蚀

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硅橡胶涂覆织物的阻燃和烧蚀性能 被引量：3

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作者 毛科铸 罗丽娟 +2 位作者 梁馨 方洲 唐一壬 《宇航材料工艺》 CSCD 北大核心 2017年第5期31-34,共4页

为了提高硅橡胶涂覆织物的阻燃和烧蚀性能,本文采用在硅橡胶组分中添加阻燃剂的方法,制备出新型阻燃硅橡胶涂覆织物,对其阻燃性能与烧蚀性能进行测试,并与军用硅橡胶涂覆织物进行对比分析。实验结果表明:新型阻燃硅橡胶涂覆织物W-1和W-... 为了提高硅橡胶涂覆织物的阻燃和烧蚀性能,本文采用在硅橡胶组分中添加阻燃剂的方法,制备出新型阻燃硅橡胶涂覆织物,对其阻燃性能与烧蚀性能进行测试,并与军用硅橡胶涂覆织物进行对比分析。实验结果表明:新型阻燃硅橡胶涂覆织物W-1和W-2的阻燃性能分别优于军用硅橡胶涂覆织物J-1和J-2,氧指数更高,续燃时间更短;两者的烧蚀性能比较接近,阻燃硅橡胶涂覆织物的氧乙炔烧蚀试验的停车时温度略低、最高温升却略高,且烧蚀层、完好层相近。 展开更多

关键词 柔性烧蚀防热材料 硅橡胶 阻燃 复合材料 氧乙炔烧蚀

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多相纤维增强酚醛树脂低密度烧蚀防热复合材料高温压缩性能及损伤机制 被引量：4

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作者 王国林 金华 +3 位作者 孟松鹤 程广益 胡兆财 韩国凯 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期133-138,共6页

低密度烧蚀防热材料是航天飞行器热防护系统的关键候选材料,其高温力学性能是热防护结构在气动热载荷下结构完整性的关键。本文针对多相纤维增强酚醛树脂低密度烧蚀防热复合材料开展高温压缩性能实验,获得了其压缩强度随温度的变化规律... 低密度烧蚀防热材料是航天飞行器热防护系统的关键候选材料,其高温力学性能是热防护结构在气动热载荷下结构完整性的关键。本文针对多相纤维增强酚醛树脂低密度烧蚀防热复合材料开展高温压缩性能实验,获得了其压缩强度随温度的变化规律,结合热重、SEM分析了力载荷、热解及氧化反应对压缩强度的影响,揭示了软相碳层弥合和纤维脱黏、拔出两种韧化机制,为多相纤维增强酚醛树脂低密度烧蚀防热复合材料在热防护系统的工程应用提供实验数据支撑。 展开更多

关键词 低密度烧蚀防热材料 高温压缩性能 热解 增韧机制 微观组织

原文传递

非烧蚀防热材料地面模拟试验有效性分析（英文）

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作者 王国林 孟松鹤 金华 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期79-87,共9页

流场化学非平衡度与材料表面催化反应的耦合控制着服役于化学非平衡流场中非烧蚀防热材料表面的气动热载荷,若在该类防热材料性能模拟研究中忽略这一耦合效应,地面模拟试验将无法获得材料的有效使用性能。为此,本文依据钝头体高超声速... 流场化学非平衡度与材料表面催化反应的耦合控制着服役于化学非平衡流场中非烧蚀防热材料表面的气动热载荷,若在该类防热材料性能模拟研究中忽略这一耦合效应,地面模拟试验将无法获得材料的有效使用性能。为此,本文依据钝头体高超声速飞行器边界层驻点热流关系式,分析了影响驻点热流的主要流场参数、地面高焓模拟设备所提供的高焓超声速流场特点以及与飞行热环境之间的主要差异,采用CFD分析了"三参数"模拟方法的有效性。针对化学非平衡边界层驻点传热分析,提出"四参数"模拟方法并分析了"四参数"模拟方法中离解焓无法模拟时的防热材料性能并提出初步解决方法。 展开更多

关键词 非烧蚀防热材料 地面模拟试验 化学非平衡流 催化特性 数值模拟

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