建筑物走廊型通道中火灾烟气流动特性的研究 被引量：14

1

作者 谢元一 王厚华 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第1期88-92,共5页

应用网络模型方法,将建筑物走廊型通道合理地划分为多个节点,在火源为10kg木材的情况下,利用已开发成功的烟流性状预测软件对四川消防科研所的一座实体建筑物进行了模拟计算,获得了各节点烟流性状的发展变化规律。经比较,模型计算结果... 应用网络模型方法,将建筑物走廊型通道合理地划分为多个节点,在火源为10kg木材的情况下,利用已开发成功的烟流性状预测软件对四川消防科研所的一座实体建筑物进行了模拟计算,获得了各节点烟流性状的发展变化规律。经比较,模型计算结果与实验数据十分符合。证明走廊型通道的多节点划分方法正确、预测软件实用可靠。根据烟气侵入走道中两节点的时间差及两节点间距,提出了烟气弥漫速度的计算方法。该算法与实测结果间的相对误差小于3%,实例应用及研究的成果,为建筑物火灾时安全疏散动态模拟研究提供了理论依据。 展开更多

关键词 火灾 网络模型 烟气流动特性 走廊型通道 烟气弥漫速度

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地铁长区间隧道火灾双点排烟烟气分布特性 被引量：10

2

作者 范毅腾 袁中原 赵鹏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第11期1522-1525,共4页

基于1∶20缩尺模型隧道,设置4种风口尺寸、3种火源热释放速率,改变排烟量,设计33个工况研究地铁长区间隧道火灾双点排烟的顶部烟气温度分布特性与烟气流动特性。实验发现,地铁长区间隧道火灾顶部烟气温度随着与火源之间的距离的增大而减... 基于1∶20缩尺模型隧道,设置4种风口尺寸、3种火源热释放速率,改变排烟量,设计33个工况研究地铁长区间隧道火灾双点排烟的顶部烟气温度分布特性与烟气流动特性。实验发现,地铁长区间隧道火灾顶部烟气温度随着与火源之间的距离的增大而减小,在排烟风口处烟气温度突然下降;烟气温度随着火源热释放率的增大而增大,排烟口尺寸和排烟体积流量对隧道顶部烟气温度的影响不大。火灾中,应将烟气控制在火源段,保证非火源段烟气排净。 展开更多

关键词 地铁隧道火灾 缩尺实验 烟气温度分布 烟气流动特性

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纵向通风下分岔隧道火灾烟气蔓延特性及控制实验研究 被引量：8

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作者 雷鹏 陈长坤 赵冬月 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期2117-2124,共8页

使用1/10的分岔隧道模型开展缩尺寸实验研究,测量不同火源功率和不同纵向通风风速下隧道内纵向温度分布,定性分析隧道火灾发生时热烟气卷吸空气的机制。结果表明:热烟气卷吸空气的根源在于其自身的斜压性和黏性造成的速度剪切。空气卷... 使用1/10的分岔隧道模型开展缩尺寸实验研究,测量不同火源功率和不同纵向通风风速下隧道内纵向温度分布,定性分析隧道火灾发生时热烟气卷吸空气的机制。结果表明:热烟气卷吸空气的根源在于其自身的斜压性和黏性造成的速度剪切。空气卷吸直接影响了隧道顶棚下方最大温度和烟气的流动状态。当无量纲通风风速小于0.19时,相比于单管隧道,分岔隧道内火羽流能够卷吸到更多的冷空气,因此顶棚下方最大温度比单管隧道的低;当无量纲通风风速大于0.19时,热烟气较多地被吹向下游,热量分配形式近似与单管隧道,因此顶棚下方最大温度接近单管隧道。随着通风风速的增加,空气卷吸强度增加,烟气层分层现象不明显。分岔隧道中一部分纵向通风风流能够进入支路隧道,因此其临界风速较单管隧道高。提出了适用于本文考虑的分岔隧道的临界风速计算模型,发现无量纲临界风速与无量纲热释放速率仍然具有与单管隧道类似的1/3幂次关系。 展开更多

关键词 隧道火灾 缩尺寸实验 临界风速 烟气流动特性

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火源深度对深井立式空间火灾烟气流动特性及火灾探测方式的影响分析

4

作者 刘毅 冯子良 +1 位作者 彭飞 雷鹏 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期86-92,共7页

为掌握深井立式车库、深地矿井等深井立式空间内火灾烟气运动规律,进而对此类火灾进行预警,以某深井地下车库为原型,构建深井立式空间模型,通过数值模拟分析火源深度和热释放速率对深井立式空间火灾烟气流动特性的影响,并掌握温度场和... 为掌握深井立式车库、深地矿井等深井立式空间内火灾烟气运动规律,进而对此类火灾进行预警,以某深井地下车库为原型,构建深井立式空间模型,通过数值模拟分析火源深度和热释放速率对深井立式空间火灾烟气流动特性的影响,并掌握温度场和速度场的变化规律。研究结果表明:当火源深度足够大时,由于向上的浮力和速度减小,烟气可能无法到达井口,火源位置越深,其上方热烟气温度越高;并且火源深度对烟气流动的影响存在临界值,即临界深度,当火源高于临界深度时,火源可以从深井出口外卷吸空气,当火源低于临界深度时,火源仅能从深井内部卷吸空气。研究结果可为深井立式空间火灾的预测预警提供科学参考。 展开更多

关键词 深井立式空间火灾 烟气流动特性 火源深度 数值模拟

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纵向排烟V形坡隧道火灾烟流特性现场火灾试验研究

5

作者 张亮亮 《隧道与地下工程灾害防治》 2023年第2期71-79,共9页

为验证全射流纵向排烟V形坡公路隧道火灾时通风排烟系统整体运行控制模式的有效性,并为防止火灾烟气对隧道洞口外人员安全的影响,依托济南黄河济泺路隧道开展全尺寸现场实体火灾试验,确定不同条件下烟气流动特性及烟气出洞口扩散情况。... 为验证全射流纵向排烟V形坡公路隧道火灾时通风排烟系统整体运行控制模式的有效性,并为防止火灾烟气对隧道洞口外人员安全的影响,依托济南黄河济泺路隧道开展全尺寸现场实体火灾试验,确定不同条件下烟气流动特性及烟气出洞口扩散情况。研究表明:V形坡隧道内发生火灾时,全射流纵向排烟系统整体运行有效;无机械通风时,在“烟囱效应”和自然风共同作用下,不同火源功率下烟气蔓延距离不同;近火源区域烟气温度呈脉冲形式,分层不明显,远火源区域竖向温度分层明显;机械通风时,不同火源功率下,风机产生的机械风作用到烟气前锋平均时间为15 s,均能完全控制住上游烟气逆流;烟气出洞口后,扩散距离与纵向风速呈正比关系。明确了隧道洞口外区域的人员安全距离。 展开更多

关键词 隧道火灾 V 形坡隧道 全尺寸现场试验 烟气流动特性 出洞口扩散情况

原文传递

某火车站火灾烟气流动及人员疏散安全研究 被引量：4

6

作者 张思健 杨晖 许金星 《北京建筑工程学院学报》 2014年第2期54-59,共6页

利用FDS软件对以某火车站大空间内烟气的扩散情况进行了三维数值模拟,同时还对人员疏散情况进行了模拟.分析了各个火灾场景的模拟结果,通过比较必需安全疏散时间RSET(Required Safe Egress Time)和可用安全疏散时间ASET(Available Safe ... 利用FDS软件对以某火车站大空间内烟气的扩散情况进行了三维数值模拟,同时还对人员疏散情况进行了模拟.分析了各个火灾场景的模拟结果,通过比较必需安全疏散时间RSET(Required Safe Egress Time)和可用安全疏散时间ASET(Available Safe Egress Time),对各火灾场景下人员的安全进行了评估. 展开更多

关键词 烟气流动特性 人员疏散 必需安全疏散时间 可用安全疏散时间

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“Z型”中庭烟气流动及自然排烟特性实验研究 被引量：4

7

作者 黄斌 舒雅 姚斌 《火灾科学》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期140-147,共8页

"Z型"中庭自然排烟设计已经在部分高层建筑中实际运用。然而,现有规范对此类设计方法无具体指导性消防安全要求,同时缺乏相关研究。通过在海南某高层建筑中开展全尺寸火灾实验,选取中庭和办公室不同火灾区域和规模,在不同外... "Z型"中庭自然排烟设计已经在部分高层建筑中实际运用。然而,现有规范对此类设计方法无具体指导性消防安全要求,同时缺乏相关研究。通过在海南某高层建筑中开展全尺寸火灾实验,选取中庭和办公室不同火灾区域和规模,在不同外界风向和风速下,通过监测有毒气体浓度、烟气温度和能见度以及烟气层厚度等参数,研究超过12m的"Z型"高大中庭烟气流动特性及自然排烟效果,并分析其对中庭和人员安全性的影响。研究结果表明:该建筑采用"Z型"中庭能够有效排出烟气,自然排烟设计合理。所得结论可为消防部门审核该项目提供参考,也为类似高大中庭自然排烟设计提供科学依据。 展开更多

关键词 “Z型”中庭 自然排烟 全尺寸火灾实验 烟气流动特性 消防安全

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线火源与点火源在巷道火灾中烟流特性对比 被引量：3

8

作者 齐庆杰 王欢 +1 位作者 周新华 董子文 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第2期147-153,共7页

为揭示井下线火源与点火源诱导火灾的不同,达到有针对性的进行矿井火灾防治,依据两种火源类型的燃烧特性,应用火灾动力学模拟软件FDS,建立了符合井下火灾燃烧特点的矿井平巷火灾模型,模拟对比分析了两类火源在相同火灾场景下烟气运动过... 为揭示井下线火源与点火源诱导火灾的不同,达到有针对性的进行矿井火灾防治,依据两种火源类型的燃烧特性,应用火灾动力学模拟软件FDS,建立了符合井下火灾燃烧特点的矿井平巷火灾模型,模拟对比分析了两类火源在相同火灾场景下烟气运动过程、速度分布及温度衰减规律.研究结果表明:在1.2 m/s风速条件下,线火源在顶棚射流过程中烟气的水平运动速度大于点火源,烟流逆流长度较长;巷道中截面火源附近速度最大,可达3.5 m/s,由于节流作用和输送机的遮挡,上风向顶板附近及输送机后部风速减小.顶板最高温度随火源距离的增大出现衰减,且线火源的衰减速度小于点火源,竖向温度由巷道顶板向底板方向递减.因此,线火源的火灾危害性更大,在火灾防治中应该给予更高的关注. 展开更多

关键词 矿井巷道 线火源 点火源 烟气流动特性 大涡模拟

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消防水喷淋系统对隧道烟气流动特性的影响研究

9

作者 顾满 《福建建材》 2022年第2期17-19,共3页

利用火灾模拟软件FDS建立大尺寸隧道模型,研究了消防水喷淋系统对自然通风、纵向通风条件下隧道内烟气流动特性的影响,重点分析了烟气蔓延、烟气温度、CO浓度的变化规律。研究结果表明,纵向通风条件下,消防水喷淋系统可有效降低隧道内... 利用火灾模拟软件FDS建立大尺寸隧道模型,研究了消防水喷淋系统对自然通风、纵向通风条件下隧道内烟气流动特性的影响,重点分析了烟气蔓延、烟气温度、CO浓度的变化规律。研究结果表明,纵向通风条件下,消防水喷淋系统可有效降低隧道内烟气逆流长度;仅有消防水喷淋系统或水喷淋与纵向通风共同作用时,可有效降低整个隧道内烟气温度和CO浓度,且两者共同作用时上游降低幅度更大。 展开更多

关键词 消防水喷淋系统 隧道火灾 烟气流动特性 FDS

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建筑物走廊型通道中火灾烟气流动特性的研究 被引量：1

10

作者 谢元一 王厚华 《制冷与空调（四川）》 2005年第z1期14-17,共4页

对已开发成功的烟流特性预测应用软件进行了改进.应用改进后的软件模拟了走廊型通道在小火荷工况下的烟气流动特性.对比模拟计算数据与实验数据,结果表明二者吻合得比较好,软件实用可靠.

关键词 火灾 网络模型 烟气流动特性 走廊型通道

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高海拔公路隧道火灾烟气流动特性研究 被引量：4

11

作者 白赟 袁松 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2021年第S01期520-527,共8页

采用FDS软件对雅家埂隧道进行火灾三维数值模拟,研究了高海拔双向行车公路隧道火灾时的烟气流动规律和不同控烟风速组合的控烟效果。研究结果表明:相较于低海拔隧道,高海拔隧道火灾烟气浓度更大、烟气流动速度更快;隧道发生火灾时,高洞... 采用FDS软件对雅家埂隧道进行火灾三维数值模拟,研究了高海拔双向行车公路隧道火灾时的烟气流动规律和不同控烟风速组合的控烟效果。研究结果表明:相较于低海拔隧道,高海拔隧道火灾烟气浓度更大、烟气流动速度更快;隧道发生火灾时,高洞口段若不进行控烟通风,烟流沿火灾点两侧蔓延极不对称;当隧道高洞口段控制风速过大时,会出现烟气对称性不佳;当横通道内控制风速太小,烟气会窜入横通道;故控烟组合风速应当合理取值。结合不同控烟风速组合的控烟效果分析,提出了类似工程的高海拔单洞双向行车公路隧道火灾疏散救援阶段合理的控烟风速。 展开更多

关键词 高海拔公路隧道 双向行车 火灾烟气流动特性 数值模拟 控烟风速

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大空间建筑防排烟系统的分析 被引量：2

12

作者 孙洋 《沈阳大学学报》 CAS 2006年第4期45-47,共3页

阐述了大空间公共建筑火灾特性与普通建筑火灾特性的差异,从烟气的流动特性及排烟系统存在的问题等方面对大空间建筑的防排烟系统进行了分析.提出了改进大空间排烟效果的对策.

关键词 烟气的流动特性 大空间 柔性隔断 空气幕墙 中性面

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