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基于烟度限值的柴油机怠速瞬态过程性能评价方法与试验
被引量：
1
1
作者
楼狄明
孙瑜泽
+2 位作者
于华洋
谭丕强
胡志远
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期111-116,共6页
以一台增压中冷高压共轨柴油机为研究对象,对怠速瞬态过程进行台架试验研究。首先采用了滞后系数、劣变系数和瞬态均值3个指标来定量评价怠速瞬态过程性能,然后从时间、峰值和均值3个维度上研究了怠速瞬态过程过渡时间和烟度限值对最大...
以一台增压中冷高压共轨柴油机为研究对象,对怠速瞬态过程进行台架试验研究。首先采用了滞后系数、劣变系数和瞬态均值3个指标来定量评价怠速瞬态过程性能,然后从时间、峰值和均值3个维度上研究了怠速瞬态过程过渡时间和烟度限值对最大缸压、燃油流量和排放性的影响规律。试验结果表明:通过采用滞后系数、劣变系数和瞬态均值能较准确地评价柴油机怠速瞬态过程中性能的变化情况,为进一步的优化提供参考。柴油机在怠速瞬态过程中缸压,油耗及排放性能较稳态有所恶化。通过调整过渡时间和烟度限值,可以降低柴油机在怠速瞬态过程中的恶化程度。
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关键词
柴油机
试验
排放控制
怠速瞬态过程
烟度
限值
性能评价
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职称材料
在用柴油车加载减速排放限值制定方法研究
2
作者
冯谦
沈姝
+5 位作者
于晗正男
李孟良
秦孔建
李志军
王计广
方熙宇
《环境保护前沿》
2018年第1期51-57,共7页
本研究通过开展不同排放阶段的柴油机烟度排放水平测试,并统计分析了北京市9100辆不同排放阶段(国三、治理改造车、国四、国五)在用柴油车的加载减速烟度检测数据,研究制定在用国五柴油车加载减速测试的不透光烟度限值定为HSU13 (光吸...
本研究通过开展不同排放阶段的柴油机烟度排放水平测试,并统计分析了北京市9100辆不同排放阶段(国三、治理改造车、国四、国五)在用柴油车的加载减速烟度检测数据,研究制定在用国五柴油车加载减速测试的不透光烟度限值定为HSU13 (光吸收系数0.27);通过对柴油车年检时加载减速测试工况的NOX进行测试,确定了在用国四、国五柴油车加载减速的NOX排放限值分别为1300 ×10?6和900 ×10?6。本文的研究为城市柴油车的烟度和NOX的排放限值制定提供了依据,对城市高排放车辆的控制具有重要意义。
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关键词
在用柴油车
烟度
限值
NOX
限值
加载减速
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职称材料
题名
基于烟度限值的柴油机怠速瞬态过程性能评价方法与试验
被引量：
1
1
作者
楼狄明
孙瑜泽
于华洋
谭丕强
胡志远
机构
同济大学汽车学院
上汽大众汽车有限公司
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期111-116,共6页
基金
"十二五"国家科技支撑计划项目(2011BAG04B02)
文摘
以一台增压中冷高压共轨柴油机为研究对象,对怠速瞬态过程进行台架试验研究。首先采用了滞后系数、劣变系数和瞬态均值3个指标来定量评价怠速瞬态过程性能,然后从时间、峰值和均值3个维度上研究了怠速瞬态过程过渡时间和烟度限值对最大缸压、燃油流量和排放性的影响规律。试验结果表明:通过采用滞后系数、劣变系数和瞬态均值能较准确地评价柴油机怠速瞬态过程中性能的变化情况,为进一步的优化提供参考。柴油机在怠速瞬态过程中缸压,油耗及排放性能较稳态有所恶化。通过调整过渡时间和烟度限值,可以降低柴油机在怠速瞬态过程中的恶化程度。
关键词
柴油机
试验
排放控制
怠速瞬态过程
烟度
限值
性能评价
Keywords
diesel engine
experiments
emission control
idle transient process
smoke emission limit
performance evaluation
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
在用柴油车加载减速排放限值制定方法研究
2
作者
冯谦
沈姝
于晗正男
李孟良
秦孔建
李志军
王计广
方熙宇
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
中国汽车技术研究中心
出处
《环境保护前沿》
2018年第1期51-57,共7页
基金
中国汽车技术研究中心重点课题支持项目(17180109)资助。
文摘
本研究通过开展不同排放阶段的柴油机烟度排放水平测试,并统计分析了北京市9100辆不同排放阶段(国三、治理改造车、国四、国五)在用柴油车的加载减速烟度检测数据,研究制定在用国五柴油车加载减速测试的不透光烟度限值定为HSU13 (光吸收系数0.27);通过对柴油车年检时加载减速测试工况的NOX进行测试,确定了在用国四、国五柴油车加载减速的NOX排放限值分别为1300 ×10?6和900 ×10?6。本文的研究为城市柴油车的烟度和NOX的排放限值制定提供了依据,对城市高排放车辆的控制具有重要意义。
关键词
在用柴油车
烟度
限值
NOX
限值
加载减速
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于烟度限值的柴油机怠速瞬态过程性能评价方法与试验
楼狄明
孙瑜泽
于华洋
谭丕强
胡志远
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
下载PDF
职称材料
2
在用柴油车加载减速排放限值制定方法研究
冯谦
沈姝
于晗正男
李孟良
秦孔建
李志军
王计广
方熙宇
《环境保护前沿》
2018
0
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职称材料
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