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题名基于3种点焊模拟方式的帽型梁碰撞特性研究
被引量：2
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作者
朱涛
肖守讷
单其雨
阳光武
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《内燃机车》
2010年第3期1-4,共4页
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基金
国家重点基础研究发展(973)计划(2007cb714700)
国家重点实验室自主研究课题
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文摘
帽型梁作为一种非常普遍的结构形式运用于不锈钢点焊车辆当中。利用有限元软件Ansys/Ls-Dyna分析了同一速度下3种不同点焊模拟方式对帽型梁变形过程、吸能特性以及法向力变化的影响。通过仿真结果与试验结果的比较,发现在保持其他条件不变的前提下,3种不同点焊模拟方式均能较好地模拟双帽型梁的屈曲变形情况,变形过程、吸能特性以及法向力变化曲线基本一致,为不锈钢点焊的整车碰撞仿真中点焊的模拟方式提供了可行性参考。
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关键词
双帽型梁
点焊模拟
碰撞特性
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Keywords
double hat beam
spot-welding simulation
collision properties
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分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
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题名一种气动点焊模拟系统
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作者
高宗
范伟
王涛
赵彤
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机构
北京理工大学自动化学院SMC气动中心
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出处
《液压与气动》
北大核心
2010年第12期27-31,共5页
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文摘
为模拟工业现场的工件焊接,采用典型气动元器件,开发了一套气动点焊模拟系统,该系统主要完成工件的传送和点焊。介绍了系统的整体结构、动作流程、气动回路以及采用可编程序控制系统的软硬件设计。所设计的气动点焊模拟系统典型美观,运行可靠,满足各项要求。
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关键词
气动
点焊模拟系统
可编程控制器
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分类号
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
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