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SPC控制图技术在生产线质量控制中的应用 被引量：22
1
作者 蔡纯之 《机械制造》 北大核心 2003年第7期15-16,共2页
以摩托车用小型点火线圈生产线的质量控制为实例,对生产线进行过程分析,并在此基础上建立了监控系统,然后详细讨论了适用于生产线的 SPC统计方法,主要介绍其中的控制图方法。
关键词 摩托车 点火线圈 生产线 质量控制 统计过程控制 监控系统 控制图 回归分析
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电控汽油喷射发动机中点火线圈与喷油器的控制 被引量：6
2
作者 朱辉 陈立明 郭少平 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期36-40,共5页
详细分析了电控汽油喷射发动机中点火线圈控制信号与喷油器控制信号的定时关系，提出采用双可编程定时／计数器联动产生控制信号的方法，并对这种方法的控制精度及其优缺点给予分析与评价。
关键词 电子点火 喷油器 控制 汽油机 点火线圈
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电容放电点火装置参数的选择研究 被引量：11
3
作者 邹开凤 李勋章 殷合香 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期401-403,共3页
将电容放电点火系统简化为电容放电脉冲源电路并进行仿真研究,给出了电容充电电压、电容和点火线圈电阻、电感的取值对点火线圈初级电流的峰值大小及达到时间的影响,并进行了试验研究。
关键词 电容放电 脉冲源电路 点火线圈
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我国汽车出口市场研究 被引量：9
4
作者 汪莹 《汽车工业研究》 2007年第1期2-8,共7页
关键词 汽车产品 出口市场 产品出口 汽车零部件 产品贸易 出口品种 摩擦材料 点火线圈
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汽车点火线圈环氧灌封料的初步研究 被引量：6
5
作者 李令明 李刚 秦永标 《热固性树脂》 CAS CSCD 2000年第4期13-15,共3页
论述了汽车点火线圈环氧灌封料的发展概况 ,介绍了技术关键。
关键词 点火线圈 环氧灌封料 汽车 配方 筛选 性能评价
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点火线圈技术的进步 被引量：5
6
作者 陈红 《汽车电器》 2006年第9期6-8,共3页
介绍汽车点火技术发展的现状与点火线圈铁心技术的进步,阐述棒形点火线圈用铁心的新材料及无级圆柱形铁心制造工序。
关键词 点火线圈 铁心 新材料 汽车点火技术
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负载对点火线圈测试结果的影响 被引量：4
7
作者 宋仲康 黄涛 +1 位作者 曹洪旗 郭金旭 《武汉汽车工业大学学报》 CAS 1997年第6期11-13,共3页
提出了负载对点火线圈测试结果的影响及解决办法，从理论上初步分析了产生影响的原因。
关键词 点火电压 火花持续时间 负载 点火线圈 测试
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汽车点火线圈的点火能量测试 被引量：6
8
作者 罗建武 《汽车电器》 2000年第6期50-51,共2页
汽车上普遍采用了点火系统 ,其中点火能量是点火系统中测试的关键参数之一。本文简要地介绍了点火线圈的点火能量测试线路、测试设备、计算公式和测试方法。
关键词 点火能量 汽车 点火线圈 测试方法 测试设备
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ISO13476—1997-12-15汽车用点火线圈的电气特性及其测试方法 被引量：4
9
作者 贺国良 《汽车电器》 2002年第z1期110-113,共4页
关键词 点火线圈 感应线圈 点火装置 ISO13476 点火系统 负载电阻 测试方法 测量方法 电气特性
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丰田2NZ-FE型发动机点火系统的检测 被引量：6
10
作者 赵雪永 《汽车维修》 2007年第3期12-13,共2页
丰田2NZ-FE型发动机点火系统(ESA)采用计算机控制,可精确控制点火提前角、点火间隔角和点火闭合角,提高点火能量。同时,由于电气元件少,减少了故障点,点火系统的工作可靠性大大提高。
关键词 发动机点火系统 点火器 日用五金制品 爆震传感器 曲轴位置传感器 感应线圈 点火装置 点火线圈 凸轮轴位置传感器 丰田 FE
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2016年大众途观行驶中突然加速无力
11
作者 原瑞铠 《汽车维修技师》 2024年第9期98-101,共4页
车型:2016年大众途观,配置1.4T CSS发动机、DSG 6速湿式双离合变速器。故障现象:客户报修行驶途中车辆突然出现加速无力故障现象且随后恢复正常,该车辆之前在其他维修店进行过维修,更换过火花塞、点火线圈、喷油器,故障依旧。故障诊断:... 车型:2016年大众途观,配置1.4T CSS发动机、DSG 6速湿式双离合变速器。故障现象:客户报修行驶途中车辆突然出现加速无力故障现象且随后恢复正常,该车辆之前在其他维修店进行过维修,更换过火花塞、点火线圈、喷油器,故障依旧。故障诊断:车辆启动并原地加速时故障未出现,随后进行路试. 展开更多
关键词 点火线圈 加速无力 湿式双离合变速器 路试 火花塞 维修店 故障诊断 喷油器
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2015年路虎F-TYPE怠速抖动
12
作者 应良卿 《汽车维修技师》 2024年第7期96-97,共2页
车型:2015年路虎F-TYPE,配置306PS发动机。行驶里程:51939km。故障现象:车辆怠速抖动,加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:这是其他修理厂维修的车,在诊断之前维修技师已经更换过点火线圈、火花塞,但是故障依旧。接到车之后,首先连接... 车型:2015年路虎F-TYPE,配置306PS发动机。行驶里程:51939km。故障现象:车辆怠速抖动,加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:这是其他修理厂维修的车,在诊断之前维修技师已经更换过点火线圈、火花塞,但是故障依旧。接到车之后,首先连接诊断仪,对发动机系统进行诊断。故障码如图1所示。 展开更多
关键词 怠速抖动 点火线圈 发动机故障灯 发动机系统 加速无力 路虎 故障码 行驶里程
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汽车点火线圈次级绕线分析 被引量：4
13
作者 彭军 柴苍修 《机械研究与应用》 2006年第2期6-7,共2页
通过对汽车点火线圈次级绕线实际工作中出现的问题进行概括,从工艺角度分析汽车点火线圈的次级绕线,同时对绕线芯轴的设计和制造及绕线程序的调整给出参考方法。着重分析绕线中常出现的一些典型缺陷并给予可行的解决办法。
关键词 点火线圈 次级绕线 绕线缺陷 汽车
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2020款北京现代领动车低速行驶时偶尔“闯车”
14
作者 李康林 《汽车维护与修理》 2024年第7期48-51,共4页
故障现象一辆2020款北京现代领动车,搭载G4FL发动机和无级变速器(CVT),累计行驶里程约为3.6万km。该车因事故进厂维修,事故维修后试车,车速为30 km/h~60 km/h时加速,车辆“闯车”,类似发动机某个气缸工作不良,车速高于60 km/h后一切正... 故障现象一辆2020款北京现代领动车,搭载G4FL发动机和无级变速器(CVT),累计行驶里程约为3.6万km。该车因事故进厂维修,事故维修后试车,车速为30 km/h~60 km/h时加速,车辆“闯车”,类似发动机某个气缸工作不良,车速高于60 km/h后一切正常。用故障检测仪(KDS)检测,无故障代码存储。测量气缸压力和燃油压力,均正常。更换火花塞、点火线圈及喷油器后路试,故障依旧,怀疑变速器内部存在故障。向厂家申请返厂保修,安装厂家返回的变速器总成(图1)后,添加变速器油,用故障检测仪完成变速器控制单元(TCU)自适应学习及油压特性学习后路试. 展开更多
关键词 故障检测仪 变速器总成 累计行驶里程 低速行驶 点火线圈 变速器油 无故障代码 燃油压力
原文传递
2012年高尔夫6偶发性无法启动
15
作者 原瑞铠 《汽车维修技师》 2024年第15期94-97,共4页
车型:2012年高尔夫6,配置EA111 CFB 1.4T发动机。行驶里程:129684km。故障现象:客户报修车辆停放一段时间出现偶发性无法启动故障,停放时长没有规律。在故障状态下踩下加速踏板就可以正常启动,正常启动后一天内故障不再出现。随后向客... 车型:2012年高尔夫6,配置EA111 CFB 1.4T发动机。行驶里程:129684km。故障现象:客户报修车辆停放一段时间出现偶发性无法启动故障,停放时长没有规律。在故障状态下踩下加速踏板就可以正常启动,正常启动后一天内故障不再出现。随后向客户了解维修史,该车辆针对这个故障在其他维修店更换过火花塞、点火线圈、喷油器、高压油泵、低压油泵、油泵控制模块、节气门、炭罐电磁阀,更换后故障依旧。 展开更多
关键词 点火线圈 加速踏板 车辆停放 高压油泵 高尔夫 无法启动 炭罐 节气门
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2006年丰田普瑞维亚 大修后怠速抖动
16
作者 陈景昌 《汽车维修技师》 2024年第17期122-123,共2页
车型:2006年丰田普瑞维亚,配置2AZ发动机。VIN:JTEGD54MX67××××××。行驶里程:477158km。故障现象:因水温过高后进行了大修,修完之后出现怠速不稳,偶尔抖动的现象,热车后相对好一些,冷车比较明显。踩加速... 车型:2006年丰田普瑞维亚,配置2AZ发动机。VIN:JTEGD54MX67××××××。行驶里程:477158km。故障现象:因水温过高后进行了大修,修完之后出现怠速不稳,偶尔抖动的现象,热车后相对好一些,冷车比较明显。踩加速踏板提速完全没有问题,但怠速抖动依然存在,像缺缸的抖动。故障诊断:用GTS读取没有故障码。因为抖动现象,该车用正时枪确认过正时正确。更换了4个新的点火线圈、火花塞,缸压测量4个缸都在标准值范围,无明显偏差。 展开更多
关键词 怠速抖动 点火线圈 加速踏板 抖动现象 怠速不稳 故障码 行驶里程 VIN
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2016款大众途观车行驶中偶尔加速无力
17
作者 原瑞铠 《汽车维护与修理》 2024年第9期21-24,共4页
故障现象一辆2016款大众途观车,搭载CSS发动机和6速湿式双离合变速器,累计行驶里程约为9万km。车主进厂反映,车辆行驶中偶尔会突然加速无力,持续时间短暂,随后恢复正常。为此在其他维修厂更换过火花塞、点火线圈及喷油器,故障依旧!故障... 故障现象一辆2016款大众途观车,搭载CSS发动机和6速湿式双离合变速器,累计行驶里程约为9万km。车主进厂反映,车辆行驶中偶尔会突然加速无力,持续时间短暂,随后恢复正常。为此在其他维修厂更换过火花塞、点火线圈及喷油器,故障依旧!故障诊断接车后试车验证故障现象,原地加速测试,故障未出现。进行路试,故障短暂出现1次,故障出现时有一种拖拽感且变速器不升挡。将车开回厂,用故障检测仪(VAS6150E)检测,所有系统均无故障代码存储。再次进行路试,同时观察发动机数据流。经过反复路试,发现故障出现时燃油高压实际值瞬间降低(图1),与标准值相差较大;将车辆靠路边停车,故障消失;读取燃油高压数据,怠速、加速时燃油高压实际值与标准值的变化均基本一致(图2)。 展开更多
关键词 加速无力 累计行驶里程 点火线圈 故障检测仪 无故障代码 路边停车 路试 加速测试
原文传递
汽车发动机点火线圈性能测试方法的研究 被引量：3
18
作者 卢珞先 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2001年第2期40-42,共3页
该项研究的目的是为了探寻新的汽车发动机点火线圈性能测试方法。针对现有测试方法存在的问题 ,提出了一个基于模糊模式识别的点火线圈性能判别方法 ,并予以了实现。重点讨论了测试系统结构 ,用模糊特征表示的标准类型 ,规则库的建立方... 该项研究的目的是为了探寻新的汽车发动机点火线圈性能测试方法。针对现有测试方法存在的问题 ,提出了一个基于模糊模式识别的点火线圈性能判别方法 ,并予以了实现。重点讨论了测试系统结构 ,用模糊特征表示的标准类型 ,规则库的建立方法 ,信息和模糊特征的获取以及推理机。实践表明 ,该方法思路清晰、正确 ,对提高点火线圈测试技术水平具有重要意义。 展开更多
关键词 模糊模式识别 标准类型 规则库 汽车发动机 点火线圈 性能测试
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2012款捷豹XJ车发动机怠速轻微抖动
19
作者 叶正祥 《汽车维护与修理》 2024年第7期22-25,共4页
故障现象一辆2012款捷豹XJ车,搭载3.0T发动机(型号为306PS),累计行驶里程约为14.7万km。车主反映,发动机怠速轻微抖动,感觉不舒服,为此先后更换过火花塞、点火线圈、喷油器及氧传感器等,但故障依旧。故障诊断接车后试车,发动机怠速轻微... 故障现象一辆2012款捷豹XJ车,搭载3.0T发动机(型号为306PS),累计行驶里程约为14.7万km。车主反映,发动机怠速轻微抖动,感觉不舒服,为此先后更换过火花塞、点火线圈、喷油器及氧传感器等,但故障依旧。故障诊断接车后试车,发动机怠速轻微抖动,组合仪表上无故障灯点亮。 展开更多
关键词 发动机怠速 累计行驶里程 点火线圈 组合仪表 氧传感器 火花塞 故障诊断 接车
原文传递
一种新型点火装置在汽油机中的应用研究 被引量：2
20
作者 蒋峰 陈维钧 《车用发动机》 北大核心 2004年第5期50-51,共2页
扼要介绍了一种新型点火装置,改进了现有点火系统电路中的点火线圈部分,利用电磁谐振原理产生2次脉冲静电电压使得一次点火即将结束时再次点火而达到燃烧充分,实现了降低有毒气体排放的目的。
关键词 汽油机 点火线圈 火花塞
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