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动车模型激光测速技术研究
1
作者
罗倩倩
赵冬娥
《测试技术学报》
2011年第6期519-524,共6页
动车组的高速发展给交通带来了极大便利,但是速度的提高同时也带来高肇事率.为测量动车速度,利用动车模型建立光电测速方案进行速度测试.采用点光源激光器和棱镜原向反射屏构成区截测速模块,使用CCD相机拍摄经过反射屏反射回来的光斑的...
动车组的高速发展给交通带来了极大便利,但是速度的提高同时也带来高肇事率.为测量动车速度,利用动车模型建立光电测速方案进行速度测试.采用点光源激光器和棱镜原向反射屏构成区截测速模块,使用CCD相机拍摄经过反射屏反射回来的光斑的图像,由此可根据光斑的大小来确定光敏管阵列的尺寸,并且测出棱镜原向反射屏的剩余发散角.分析了影响该系统测速精度的因素,并根据主要的误差来源计算出系统的测速精度可达0.084 7%.通过可行性实验验证了系统的可行性,实验表明,测速模块具有安装方便、占用空间小、成本低、可靠性高等优点.
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关键词
点光源
激光器
原向反射屏
CCD相机
剩余发散角
测速精度
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职称材料
题名
动车模型激光测速技术研究
1
作者
罗倩倩
赵冬娥
机构
中北大学电子测试技术重点实验室仪器科学与动态测试教育部重点实验室
出处
《测试技术学报》
2011年第6期519-524,共6页
文摘
动车组的高速发展给交通带来了极大便利,但是速度的提高同时也带来高肇事率.为测量动车速度,利用动车模型建立光电测速方案进行速度测试.采用点光源激光器和棱镜原向反射屏构成区截测速模块,使用CCD相机拍摄经过反射屏反射回来的光斑的图像,由此可根据光斑的大小来确定光敏管阵列的尺寸,并且测出棱镜原向反射屏的剩余发散角.分析了影响该系统测速精度的因素,并根据主要的误差来源计算出系统的测速精度可达0.084 7%.通过可行性实验验证了系统的可行性,实验表明,测速模块具有安装方便、占用空间小、成本低、可靠性高等优点.
关键词
点光源
激光器
原向反射屏
CCD相机
剩余发散角
测速精度
Keywords
pot light laser
retroreflective screen
CCD camera
remained divergence angle
speed measurement accuracy
分类号
TN29 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
动车模型激光测速技术研究
罗倩倩
赵冬娥
《测试技术学报》
2011
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