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题名自升式炸礁平台在潮间带爆破的应用
被引量：1
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作者
苏波
韦昌坤
刘佳政
李玉永
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机构
广西新港湾工程有限公司
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出处
《中国水运（下半月）》
2021年第3期87-88,90,共3页
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文摘
在某航道炸礁工程中,礁石最大标高+3.02m,周围无依托,最大潮差达到5.89m,最大流速达到2.2m/s,并且受外海涌浪影响十分显著。对比分析了两种潮间带的施工方案:一种采用漂浮式炸礁船,另一种采用自升式炸礁平台,结果显示后者在施工效率和施工难度上均更优。该方案利用炸礁平台乘5.0m高潮,在+2.0m标高区域定位,退潮后仍可继续施工,这样无论是海上还是陆上的赶潮施工都更加容易。与漂浮式炸礁船相比,该方案大大减少了陆上赶潮施工的工程量,降低了赶潮施工难度,综合施工效率更高。工程最终爆破效果良好,对于潮间带的炸礁工程具有一定的借鉴意义。
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关键词
炸礁平台
水下钻孔爆破
潮间带
赶潮
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分类号
U615
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名青岛某海岛码头水下控制爆破技术
被引量：1
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作者
邹维兴
盖黎明
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机构
青岛海防工程局
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出处
《爆破》
CSCD
北大核心
2013年第3期108-111,共4页
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文摘
拟建某海岛码头需采用水下控制爆破方法进行开挖。海岛水下爆破工程所在海域地处外海，岩石坚硬、海况复杂，风大、流急、涌浪大，给近岸船只定位、钻孔带来很大难度。施工中采用炸礁平台进行施工，采取炸药控制单耗在0．6～0．7kg／m^3、孔排距为1m×1m、超深1m的参数，优化爆破网路，采取孔内高段别孔间低段别雷管实现逐孔起爆，沿着距离码头由远及近多次进行试爆，最终控制了水下爆破对仅1．5m处旧码头（1950年修建）的有害影响，通过改进设备和工法等措施，解决了施工中滑钻、夹钻的难点，利用炸礁平台的支桩支船减小了海况的限制，结果证明利用炸礁平台完成海况复杂炸礁施工效率较高，本工程所采取的炸药量及联网方式可行。
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关键词
水下控制爆破
近岸
炸礁平台
复杂海况
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Keywords
underwater controlled blasting
near shore
platform of ship
complicated sea condition
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分类号
TV542.5
[水利工程—水利水电工程]
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