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环鄱阳湖区域交通网络通达性与旅游一体化发展
被引量：
12
1
作者
朱寅健
《长江流域资源与环境》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第4期853-862,共10页
旅游一体化是区域旅游经济发展和文化融合的一种趋势,交通网络演化对区域旅游一体化产生重要影响,这种影响随着通达性增强愈加明显。以江西省旅游资源分布最为集中的环鄱阳湖区域为例,以区域内交通网络格局演变及其所属的国家3A级以上...
旅游一体化是区域旅游经济发展和文化融合的一种趋势,交通网络演化对区域旅游一体化产生重要影响,这种影响随着通达性增强愈加明显。以江西省旅游资源分布最为集中的环鄱阳湖区域为例,以区域内交通网络格局演变及其所属的国家3A级以上旅游资源为研究对象,对区域内交通网络演化及其通达性水平进行定量分析,在此基础上,运用灰色关联耦合模型分析交通网络通达性与旅游经济之间关联耦合关系。研究认为:(1)环鄱阳湖区域交通网络通达性和旅游经济系统之间关联耦合程度较高,交通网络演化及通达性对驱动区域旅游经济及区域旅游一体化格局演变至关重要、产生重要影响,两者存在互为反馈机制;(2)交通网络演变及通达性发展阶段不同,区域旅游一体化发展演进对应不同的阶段模式,具体可分为点核模式、点轴廊道模式、多中心环轴模式、网络一体化模式;(3)目前该区域旅游一体化已进入初级可实施阶段,未来发展的重点应集中在旅游企业跨行政区合作、建立统一的旅游管理协调机构等,为制定区域旅游一体化发展提供参考。
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关键词
旅游交通网络
通达性
灰色
关联
耦合
模型
旅游空间格局演变
环鄱阳湖区域
原文传递
煤矿复垦区不同修复年限林下草本群落特征及其与土壤耦合关系
被引量：
6
2
作者
高瑞
艾宁
+2 位作者
刘广全
刘长海
强方方
《草业学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期61-68,共8页
为了解鄂尔多斯聚鑫龙煤矿不同修复年限林下草本植物群落特征及其与土壤因子的耦合关系,以修复年限为3~7年的林下草本植物群落与土壤因子为研究对象,并以人工草地和撂荒地作为对照,调查不同样地草本群落物种组成及其土壤理化性质,并利...
为了解鄂尔多斯聚鑫龙煤矿不同修复年限林下草本植物群落特征及其与土壤因子的耦合关系,以修复年限为3~7年的林下草本植物群落与土壤因子为研究对象,并以人工草地和撂荒地作为对照,调查不同样地草本群落物种组成及其土壤理化性质,并利用灰色关联耦合模型法对草本植物群落与土壤因子的关系进行研究,探明二者的响应机制。结果表明:1)研究区共调查草本植物种类55种,其中主要以禾本科、菊科和豆科为主,三者共占比为60%。2)随着修复年限增加,林下草本植物种数呈现先减少后增加的趋势,且逐渐接近于人工草地的植物种数;草本群落的Margalef指数和Shannon-Wiener指数均呈现出先下降后上升的趋势,而Pielou指数和Simpson指数变化不明显。3)研究区草本植物群落多样性与土壤粉粒、砂粒、pH和土壤容重关系较为密切。4)研究区草本植物的多样性与土壤的耦合协调程度随修复年限增加呈现“升高-降低-升高”的变化趋势,其中修复7年样地的草本植物与土壤耦合度最高(0.72),为中度协调。研究表明研究区林下草本植物多样性与土壤系统的协调程度表现出良性发展的趋势,但还未达到最佳的协调程度。
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关键词
煤矿复垦区
草本植物
物种多样性
灰色
关联
耦合
模型
下载PDF
职称材料
区域产学研协同性动态评价
被引量：
6
3
作者
严红
许水平
石俊
《系统工程》
CSSCI
北大核心
2020年第5期66-74,共9页
创新是推动高质量发展的第一动力,产学研等创新主体间的协作互动有助于区域创新绩效的提升。通过运用Topsis-灰色关联动态耦合协调度模型对2008~2017年我国30个省市自治区的产学研协同性进行科学测度,利用泰尔指数法、探索性空间数据分...
创新是推动高质量发展的第一动力,产学研等创新主体间的协作互动有助于区域创新绩效的提升。通过运用Topsis-灰色关联动态耦合协调度模型对2008~2017年我国30个省市自治区的产学研协同性进行科学测度,利用泰尔指数法、探索性空间数据分析法等深入剖析区域产学研协同性的时空分异特征,研究发现:北京、江苏、广东、浙江、上海等东部地区产学研协同度最高,而贵州、新疆、宁夏、海南、青海等地区产学研协同度最低,区域产学研协同性呈现东高西低的非均衡发展态势,其中东部地区的内部差异尤其明显,且存在空间集聚自相关特征。研究结论有助于全面认识各区域的产学研协同现状,为促进区域产学研深度融合提供政策启示。
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关键词
产学研协同创新
协同性
Topsis-
灰色
关联
动态
耦合
协调度
模型
探索性空间数据分析法
原文传递
题名
环鄱阳湖区域交通网络通达性与旅游一体化发展
被引量：
12
1
作者
朱寅健
机构
上饶师范学院
出处
《长江流域资源与环境》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第4期853-862,共10页
基金
江西省社科"十三五"规划基金项目(16WT14)
国家自然科学基金项目(31470519)
+1 种基金
教育部人文社会科学研究规划基金项目(17YJAZH113)
江西省高校人文社会科学研究项目(JC18118)
文摘
旅游一体化是区域旅游经济发展和文化融合的一种趋势,交通网络演化对区域旅游一体化产生重要影响,这种影响随着通达性增强愈加明显。以江西省旅游资源分布最为集中的环鄱阳湖区域为例,以区域内交通网络格局演变及其所属的国家3A级以上旅游资源为研究对象,对区域内交通网络演化及其通达性水平进行定量分析,在此基础上,运用灰色关联耦合模型分析交通网络通达性与旅游经济之间关联耦合关系。研究认为:(1)环鄱阳湖区域交通网络通达性和旅游经济系统之间关联耦合程度较高,交通网络演化及通达性对驱动区域旅游经济及区域旅游一体化格局演变至关重要、产生重要影响,两者存在互为反馈机制;(2)交通网络演变及通达性发展阶段不同,区域旅游一体化发展演进对应不同的阶段模式,具体可分为点核模式、点轴廊道模式、多中心环轴模式、网络一体化模式;(3)目前该区域旅游一体化已进入初级可实施阶段,未来发展的重点应集中在旅游企业跨行政区合作、建立统一的旅游管理协调机构等,为制定区域旅游一体化发展提供参考。
关键词
旅游交通网络
通达性
灰色
关联
耦合
模型
旅游空间格局演变
环鄱阳湖区域
Keywords
tourism and transportation network
accessibility
gray relational coupling model
evolution of tourism spatial pattern
around Poyang Lake region
分类号
F592.7 [经济管理—旅游管理]
F512.7 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
煤矿复垦区不同修复年限林下草本群落特征及其与土壤耦合关系
被引量：
6
2
作者
高瑞
艾宁
刘广全
刘长海
强方方
机构
延安大学生命科学学院
中国水利水电科学研究院
出处
《草业学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期61-68,共8页
基金
“十三五”国家重点研发计划(2016YFC0501602,2016YFC0501705)
国家自然基金项目(32060297,31370541)
+1 种基金
延安市科技计划项目(2019ZDQY-036)
IWHR基本科研业务费专项项目(SC0145B012021)资助。
文摘
为了解鄂尔多斯聚鑫龙煤矿不同修复年限林下草本植物群落特征及其与土壤因子的耦合关系,以修复年限为3~7年的林下草本植物群落与土壤因子为研究对象,并以人工草地和撂荒地作为对照,调查不同样地草本群落物种组成及其土壤理化性质,并利用灰色关联耦合模型法对草本植物群落与土壤因子的关系进行研究,探明二者的响应机制。结果表明:1)研究区共调查草本植物种类55种,其中主要以禾本科、菊科和豆科为主,三者共占比为60%。2)随着修复年限增加,林下草本植物种数呈现先减少后增加的趋势,且逐渐接近于人工草地的植物种数;草本群落的Margalef指数和Shannon-Wiener指数均呈现出先下降后上升的趋势,而Pielou指数和Simpson指数变化不明显。3)研究区草本植物群落多样性与土壤粉粒、砂粒、pH和土壤容重关系较为密切。4)研究区草本植物的多样性与土壤的耦合协调程度随修复年限增加呈现“升高-降低-升高”的变化趋势,其中修复7年样地的草本植物与土壤耦合度最高(0.72),为中度协调。研究表明研究区林下草本植物多样性与土壤系统的协调程度表现出良性发展的趋势,但还未达到最佳的协调程度。
关键词
煤矿复垦区
草本植物
物种多样性
灰色
关联
耦合
模型
Keywords
coal mine reclamation area
herbaceous plants
species diversity
gray relational coupling model
分类号
S718.5 [农业科学—林学]
下载PDF
职称材料
题名
区域产学研协同性动态评价
被引量：
6
3
作者
严红
许水平
石俊
机构
南昌大学管理学院
南昌大学经济管理学院
宜春学院数学与计算机科学学院
出处
《系统工程》
CSSCI
北大核心
2020年第5期66-74,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(41661116)
江西省高校人文社会科学规划项目(JJ18113)。
文摘
创新是推动高质量发展的第一动力,产学研等创新主体间的协作互动有助于区域创新绩效的提升。通过运用Topsis-灰色关联动态耦合协调度模型对2008~2017年我国30个省市自治区的产学研协同性进行科学测度,利用泰尔指数法、探索性空间数据分析法等深入剖析区域产学研协同性的时空分异特征,研究发现:北京、江苏、广东、浙江、上海等东部地区产学研协同度最高,而贵州、新疆、宁夏、海南、青海等地区产学研协同度最低,区域产学研协同性呈现东高西低的非均衡发展态势,其中东部地区的内部差异尤其明显,且存在空间集聚自相关特征。研究结论有助于全面认识各区域的产学研协同现状,为促进区域产学研深度融合提供政策启示。
关键词
产学研协同创新
协同性
Topsis-
灰色
关联
动态
耦合
协调度
模型
探索性空间数据分析法
Keywords
Industry-university-research Collaboration
Synergy
Topsis-gray Correlation Dynamic Coupling Synergy Modcl
Exploratory Spatial Data Analysis
分类号
F061 [经济管理—政治经济学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
环鄱阳湖区域交通网络通达性与旅游一体化发展
朱寅健
《长江流域资源与环境》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
2019
12
原文传递
2
煤矿复垦区不同修复年限林下草本群落特征及其与土壤耦合关系
高瑞
艾宁
刘广全
刘长海
强方方
《草业学报》
CSCD
北大核心
2022
6
下载PDF
职称材料
3
区域产学研协同性动态评价
严红
许水平
石俊
《系统工程》
CSSCI
北大核心
2020
6
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