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日光灯间距对温室内苗床补光效应的研究 被引量:3
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作者 王庆菊 王涌 +1 位作者 曹力云 张力飞 《辽宁熊岳农业高等专科学校学报》 1999年第2期36-38,共3页
对日光灯在苗床上同一高度平行悬挂,研究其间距不同,灯下与灯间的光线分布。发现灯间距越小,同一测点的光线越强。同时发现,灯下的光强随距离加大而减弱,灯间下光强分布是由弱到强,再由强到弱,其中最大位置与灯间距有关。由此,根据灯间... 对日光灯在苗床上同一高度平行悬挂,研究其间距不同,灯下与灯间的光线分布。发现灯间距越小,同一测点的光线越强。同时发现,灯下的光强随距离加大而减弱,灯间下光强分布是由弱到强,再由强到弱,其中最大位置与灯间距有关。由此,根据灯间距不同,应适当调整日光灯悬挂的高度,以确保秧苗生长区的光线分布最大且尽可能均匀。 展开更多
关键词 日光 间距 光强分布 蔬菜 苗床育苗 补光效应 日光温室
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LED灯曲线隧道照明间距 被引量:3
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作者 韩直 王晶晶 关雨嫣 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期434-439,共6页
基于规范中并未考虑LED灯曲线隧道的布灯方式、布灯间距、曲率半径以及光线盲区之间的关系,考虑闪烁频率和盲区界域两约束条件,探究了不同布灯方式所允许的最大布灯间距和最大盲区面积.首先,针对单侧外侧布灯、单侧内侧布灯、双侧对称... 基于规范中并未考虑LED灯曲线隧道的布灯方式、布灯间距、曲率半径以及光线盲区之间的关系,考虑闪烁频率和盲区界域两约束条件,探究了不同布灯方式所允许的最大布灯间距和最大盲区面积.首先,针对单侧外侧布灯、单侧内侧布灯、双侧对称布灯及双侧交错布灯4种布灯方式,以平面几何的方法得到光线盲区面积、灯具间距和隧道曲率半径的关系式,并通过偏微分进一步明确之间的关系;其次,以盲区界域作为主要约束条件,分析所允许最大布灯间距与约束盲区界域参数(车长和车宽)之间的关系;最后通过偏微分或代数法比较不同布灯方式允许最大盲区面积大小和允许最大布灯间距大小,并以不同车型作为实例进行验证.研究发现:在布灯间距或曲率半径某一维度确定的情况下,盲区面积随布灯间距和随曲率半径均呈上升趋势;单侧内侧布灯间距随车长或曲率半径呈上升趋势;单侧外侧布灯间距随车长或曲率半径呈上升趋势,随车宽呈下降趋势;双侧布灯若考虑盲区面积,所得的布灯间距不符合规定,说明只有足够大的布灯间距才存在盲区面积;通过对不同车型的比较得出单侧布灯方式宜选用单侧内侧布灯方式,双侧布灯方式中交错布灯方式和对称布灯方式皆可. 展开更多
关键词 曲线隧道 盲区面积 几何 间距 照明
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基于可见度水平的侧壁材料辅助隧道逆光照明效果分析
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作者 陈凯 喻海军 汪滔 《山东交通学院学报》 CAS 2018年第3期23-28,共6页
为提高隧道照明质量,实现隧道安全节能运营,通过室内隧道模型试验,分析采用不同隧道侧壁材料时逆光照明布灯间距对隧道照明效果的影响。研究表明:逆光角度为30°、布灯间距为11 m时隧道内的行车视看环境最好,最有利于行车安全;距逆... 为提高隧道照明质量,实现隧道安全节能运营,通过室内隧道模型试验,分析采用不同隧道侧壁材料时逆光照明布灯间距对隧道照明效果的影响。研究表明:逆光角度为30°、布灯间距为11 m时隧道内的行车视看环境最好,最有利于行车安全;距逆光照明光线投射方向的第一盏灯具正下方的水平距离为3 m处测点的可见度最低,减小灯具照明交叠区域能够提高隧道内的照明质量;中央逆光照明条件下,隧道两侧的照明质量比中央差;采用高漫反射率侧壁材料能够提高隧道内的照明质量,提高行车安全性。 展开更多
关键词 可见度水平 逆光照明 间距 隧道侧壁
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高压汞灯的安装与使用
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作者 尹贯庞 《农业装备技术》 1995年第3期23-23,共1页
高压汞灯的安装与使用近几年,棉铃虫防治工作成为棉农迫切关注的问题。利用特种光谱的高压汞灯诱杀虫蛾效果显著。据河北省农科院试验:单灯控制面积100亩,平均诱蛾量1.3~2.3万只,棉铃虫卵量比对照区减少31.2%~45... 高压汞灯的安装与使用近几年,棉铃虫防治工作成为棉农迫切关注的问题。利用特种光谱的高压汞灯诱杀虫蛾效果显著。据河北省农科院试验:单灯控制面积100亩,平均诱蛾量1.3~2.3万只,棉铃虫卵量比对照区减少31.2%~45%,亩投资不足1元。其安装与使用方... 展开更多
关键词 高压汞 安装与使用 洗衣粉 棉铃虫卵 棉铃虫成虫 加水深度 玻璃钢 用电安全 间距 防水
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基于热场分析的LED日间行车灯优化设计
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作者 周静 吴雪强 龙兴明 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期372-378,共7页
针对LED日间行车灯的设计需求,提出通过热场仿真分析实现其热性能优化设计的方法。首先,根据LED日间行车灯的结构建立其有限元仿真模型,通过实验观测LED日间行车灯工作中的温度分布情况,并以实验观测结果验证仿真模型的有效性;然后,基... 针对LED日间行车灯的设计需求,提出通过热场仿真分析实现其热性能优化设计的方法。首先,根据LED日间行车灯的结构建立其有限元仿真模型,通过实验观测LED日间行车灯工作中的温度分布情况,并以实验观测结果验证仿真模型的有效性;然后,基于以上模型仿真分析日间行车灯的灯珠间距、铝基板厚度与LED灯珠结温之间的关系;以上述关系为约束条件,结合生产成本,得出在LED灯珠一定的情况下,灯珠间距为37 mm、铝基板厚度为1 mm的最优化设计方案,使LED日间行车灯能够可靠工作且成本更低。 展开更多
关键词 LED汽车 日间行车 间距 铝基板厚度 最优化
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