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题名火花点火对CAI燃烧过程的影响(英文)
被引量：2
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作者
谢辉
杨林
高瑞
何邦全
赵华
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机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期410-416,共7页
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基金
国家重点基础研究规划资助项目(2001CB209204)
国家自然科学基金资助项目(50476064)
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文摘
CAI燃烧具有高效节能和低NOx的优点,但CAI燃烧也存在燃烧始点和放热率难以控制的难点。通过添加火花点火的方法,在缸内制造热点,产生有助于CAI燃烧的着火条件,从而达到了控制CAI燃烧始点的目的。试验表明,在添加火花点火后,着火滞燃期明显缩短,CAI着火及燃烧更稳定,并对经济性有一定改善。火化辅助点火也有利于CAI运行范围向更低负荷方向拓展。因此,火花点火可以作为控制CAI燃烧的一种辅助手段。
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关键词
可控自燃
汽油机
火花点火影响
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Keywords
CAI
Gasoline engine
Spark ignition effect
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分类号
TK411.24
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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