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进靠舟山惠群码头之灌门通过风险分析及对策
1
作者 唐元清 《中国水运（下半月）》 2024年第4期1-3,共3页
船舶进靠惠群码头,需要经过两个门。文中通过实例,对船舶进门过程中灌门狭口段的流场情况进行分析,探讨船舶在落潮转涨潮时段经过灌门的风险所在,并对过灌门靠泊惠群码头的船舶提出相应的操纵对策和建议。
关键词 灌门 流场 转船力矩 惠群码头 靠泊 落水 急流
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舟山海域特定水道潮流能估算 被引量：17
2
作者 王智峰 周良明 +1 位作者 张弓贲 王爱芳 《中国海洋大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期27-33,共7页
对舟山海域高亭水道5个站位、灌门水道8个站位的连续26 h实测潮流资料进行分析。结果表明：高亭水道和灌门水道均为不规则半日潮,各站总的垂向平均流速在1 m/s以上。介绍了国际上常用的估算潮流能的方法：Farm方法和Flux方法,并用这2种... 对舟山海域高亭水道5个站位、灌门水道8个站位的连续26 h实测潮流资料进行分析。结果表明：高亭水道和灌门水道均为不规则半日潮,各站总的垂向平均流速在1 m/s以上。介绍了国际上常用的估算潮流能的方法：Farm方法和Flux方法,并用这2种方法分别对高亭水道和灌门水道潮流能进行估算。近似得到高亭水道可开发潮流能功率在4.67-5.31 MW之间,灌门水道可开发潮流能功率在7.92-9.37 MW之间。综合2水道可开发潮流能,换算成1 a的发电量,约占舟山市2005年用电总量的6%~7%。 展开更多
关键词 潮流能 高亭水道 灌门水道 Farm方法 Flux方法
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灌门水道水轮机阵列布置对潮流运动特性的影响
3
作者 王树潼 武贺 陈娅玲 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第6期123-131,共9页
潮流能水轮机机组的运行会改变潮流运动结构,引起局部区域的水动力特性发生变化,进而影响机组的获能效率。对此,以舟山群岛灌门水道为例,基于Delft 3D软件建立三维水动力学模型,研究机组阵列交错布置对运动潮流的影响。通过网格嵌套分... 潮流能水轮机机组的运行会改变潮流运动结构,引起局部区域的水动力特性发生变化,进而影响机组的获能效率。对此,以舟山群岛灌门水道为例,基于Delft 3D软件建立三维水动力学模型,研究机组阵列交错布置对运动潮流的影响。通过网格嵌套分别模拟舟山群岛和灌门水道的潮流运动特征,采用多孔盘法模拟水轮机阵列对潮流空间结构的作用。研究表明:多排机组阵列运行之后,水轮机及下游潮流流速会显著下降,并引起垂向上转轮上、下边缘区流速增加;水轮机迎流方向水位上升,涨、落急时刻最大壅水差值达10cm;水轮机底部及机组之间的床面切应力增大,尾流影响区切应力减小;尾流叠加,床面切应力进一步减小,落急时刻尾流区的床面切应力减小量可达54.03%,阵列两侧床面切应力增大量可达177.93%。在未来的潮流能开发选址中,应全面评估布置水轮机后可能引起的潮流运动特性变化,优化阵列布置,降低对环境的影响。 展开更多
关键词 灌门水道 水轮机阵列 尾流效应 阻塞作用 床面切应力
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舟山本岛北部灌门水道及邻近海域潮波特性初步研究 被引量：4
4
作者 任剑波 羊天柱 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2008年第1期77-82,97,共7页
依据2004年在舟山灌门水道及邻近海域获取的同步潮位和潮流资料,对该海域的潮波特性进行了统计和分析,并对分析过程中发现的主要半日分潮经过灌门水道时振幅有较大幅度减小的现象进行了初步研究,认为截面积急剧变化的水道,潮波势能向动... 依据2004年在舟山灌门水道及邻近海域获取的同步潮位和潮流资料,对该海域的潮波特性进行了统计和分析,并对分析过程中发现的主要半日分潮经过灌门水道时振幅有较大幅度减小的现象进行了初步研究,认为截面积急剧变化的水道,潮波势能向动能的转换是产生主要半日分潮振幅减小的一个重要因素。这一结论或许有助于解释M2分潮波通过舟山群岛海域振幅明显减小的现象。 展开更多
关键词 舟山北部 灌门水道 潮波特性变化 数学模型 成因探讨
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宁波-舟山港马岙港区灌门狭口段航道设计 被引量：5
5
作者 曾建峰 徐元 陈海斌 《水运工程》 北大核心 2012年第12期59-63,共5页
宁波-舟山港马岙港区位于舟山中部海域,其中灌门狭口段为该港区进港航道的主要限制段。该狭口段受两侧暗礁和架空线限制,航道水流流态复杂且航道转弯角度大,是舟山地区通航条件最为复杂的海域之一。通过参考国外规范和舟山地区通航经验... 宁波-舟山港马岙港区位于舟山中部海域,其中灌门狭口段为该港区进港航道的主要限制段。该狭口段受两侧暗礁和架空线限制,航道水流流态复杂且航道转弯角度大,是舟山地区通航条件最为复杂的海域之一。通过参考国外规范和舟山地区通航经验,结合数模、船舶模拟、实船试验等方法优化炸礁平面布局,结合实测潮流资料优化船舶狭口段通航时机,合理利用电缆悬链线形式提高航道通航能力,给出了复杂岛礁水域的航道设计方法,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 灌门狭口段航道 炸礁 架空线 通航时机 缓流 整治
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舟山灌门水道隧道最小岩石覆盖厚度研究
6
作者 徐帮树 李术才 +3 位作者 蔚立元 冯现大 郑文华 高阳 《地下空间与工程学报》 CSCD 2008年第4期609-614,共6页
总结了确定海底隧道最小岩石覆盖厚度常用的方法,并分析了各种方法的适用条件。基于大量弹塑性海底隧道稳定性数值分析,提出了最小岩石覆盖厚度的最小位移法判据。根据舟山灌门水道隧道地质勘察报告,选择海底深槽和钻孔位置5个控制性分... 总结了确定海底隧道最小岩石覆盖厚度常用的方法,并分析了各种方法的适用条件。基于大量弹塑性海底隧道稳定性数值分析,提出了最小岩石覆盖厚度的最小位移法判据。根据舟山灌门水道隧道地质勘察报告,选择海底深槽和钻孔位置5个控制性分析断面。分别依据上述各种方法确定了舟山灌门水道隧道拱顶曲线,最后给出了各个分析断面的最小岩石覆盖厚度建议值。 展开更多
关键词 海底隧道 最小岩石覆盖厚度 舟山灌门水道隧道 最小位移法 工程类比法
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