期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
组合发动机可调进气道气动性能 被引量：7
1
作者 严红明 钟兢军 +1 位作者 杨凌 韩吉昂 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期458-467,共10页
为使涡轮/冲压组合发动机能在宽广的飞行高度、速度内飞行,设计一种组合发动机可调进气道气动结构.编制带黏性修正激波系结构预估程序,实现不同来流马赫数及来流攻角下,进气道内激波系结构布置及强度预估,并指导进气道可调楔板尺寸选取... 为使涡轮/冲压组合发动机能在宽广的飞行高度、速度内飞行,设计一种组合发动机可调进气道气动结构.编制带黏性修正激波系结构预估程序,实现不同来流马赫数及来流攻角下,进气道内激波系结构布置及强度预估,并指导进气道可调楔板尺寸选取.考虑进气道附面层抽吸后,对来流在马赫数为1.6～4.0范围内,-2°,0°和+2°三种攻角下进气道二维流场进行数值计算,流场结构与二维带黏性修正激波系结构预估程序计算结果非常吻合,得到进气道在各工况条件下气动性能,分析了来流马赫数及攻角对调节规律及进气道性能特性的影响规律. 展开更多
关键词 涡轮/冲压组合发动机 可调进气道 激波系结构 气动特性 变工况
原文传递
跨声速半球柱绕流流场的激波系结构 被引量：1
2
作者 吴应湘 浦群 +1 位作者 袁茂竹 李堃 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1993年第3期239-243,共5页
本文在1<M_∞<1.2和0≤α≤5°范围内对半球柱模型利用单级弹道靶中模型自由飞行进行了绕流流动的实验研究,揭示了跨声速流动当来流马赫数趋近于1时绕流流场中头激波、侧体激波和尾激波的复杂变化现象。这些新的现象的发现为... 本文在1<M_∞<1.2和0≤α≤5°范围内对半球柱模型利用单级弹道靶中模型自由飞行进行了绕流流动的实验研究,揭示了跨声速流动当来流马赫数趋近于1时绕流流场中头激波、侧体激波和尾激波的复杂变化现象。这些新的现象的发现为马赫数十分接近1的跨声速流动研究提供了重要的实验依据。 展开更多
关键词 跨音速流动 半球柱绕流 激波系结构
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部