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基于激波机理的抗式消声器设计与试验研究 被引量:1
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作者 田亚锋 范天峰 +3 位作者 孙耀东 檀虎 寇钰 樊赫 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2020年第2期77-81,共5页
以激波消声机理为理论基础,采用试验研究与仿真分析相结合的手段,进行了高炮用炮口消声器的设计与研究;采用多腔室消声碗结构,使火药燃气在消声器中产生激波而损失能量,达到降低炮口压力,实现降低炮口噪声的目的。通过仿真分析、试验验... 以激波消声机理为理论基础,采用试验研究与仿真分析相结合的手段,进行了高炮用炮口消声器的设计与研究;采用多腔室消声碗结构,使火药燃气在消声器中产生激波而损失能量,达到降低炮口压力,实现降低炮口噪声的目的。通过仿真分析、试验验证,结果表明安装消声器(内径为Φ50 mm光孔)后,在436 m处,火炮噪声比光膛口时降低了18.34 dB,对高炮安装炮口消声器的研究具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 激波机理 多腔 抗式消声器 数值仿真
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压力波制冷机工作管开口端处的流动分析 被引量:1
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作者 李学来 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2001年第5期108-110,共3页
对压力波制冷机内非定常流动过程、波系结构、激波形成机理等进行了探讨 .得到了入射激波Mach数(Ms)的表达式 ,并分析了进口气流速度、压力及膨胀比对Ms 的影响 .
关键词 振荡管 非定常流动 激波形成机理 压力波制冷机 波系结构 入射微波Mach数
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高负荷跨声速涡轮激波损失机理及控制技术研究 被引量:4
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作者 向欢 陈云 葛宁 《航空发动机》 2014年第1期54-59,共6页
为了指导高性能、高负荷跨声速涡轮的设计,对其叶栅内的流场结构、尾缘波系结构、减小激波损失的机理及其控制技术进行了分析研究。结果表明:跨声速涡轮尾缘流场结构复杂,存在分离膨胀波、分离激波、基底区、再附激波、尾迹、吸力面反... 为了指导高性能、高负荷跨声速涡轮的设计,对其叶栅内的流场结构、尾缘波系结构、减小激波损失的机理及其控制技术进行了分析研究。结果表明:跨声速涡轮尾缘流场结构复杂,存在分离膨胀波、分离激波、基底区、再附激波、尾迹、吸力面反射波甚至激波边界层相互干扰等流动现象。通过采用收缩-扩张通道,喉道后采用直线型吸力面,减小吸力面尾缘弯折角、尾缘厚度和尾缘附近局部修型等措施,从而减弱激波强度,减小激波损失。 展开更多
关键词 高负荷跨声速涡轮 尾缘激波 激波损失机理 损失控制技术
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