潜艇舱室空气污染与控制措施初探 被引量：30

1

作者 许林军 施莼 +2 位作者 刘洪林 汪南平 樊军文 《海军医学杂志》 2002年第4期302-305,共4页

介绍了国内外对潜艇舱室空气污染的监测情况和控制措施 ,探讨了我国潜艇舱室空气质量控制的新途径、新技术和新方法。

关键词 潜艇舱室 空气污染 控制措施

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潜艇有害气体综合净化技术 被引量：12

2

作者 祝维燕 宫志刚 +1 位作者 张志梅 郭强 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第S2期179-182,共4页

主要介绍了目前国内外潜艇采用的有害气体净化技术及其研究发展方向,分析了各种有害气体净化技术应用于潜艇中的优缺点,通过综合分析论证,提出了一种适用于潜艇大气的综合有害气体净化的新思路——吸附富集与催化燃烧联合工艺。该净化... 主要介绍了目前国内外潜艇采用的有害气体净化技术及其研究发展方向,分析了各种有害气体净化技术应用于潜艇中的优缺点,通过综合分析论证,提出了一种适用于潜艇大气的综合有害气体净化的新思路——吸附富集与催化燃烧联合工艺。该净化技术与其他有害气体净化技术相比,具有综合性强、能耗低、寿命长、反应速度快、不产生二次污染、装置可以连续运行、技术成熟等优点,是一种可以在较短时间内服务部队、适用于潜艇舱室内有毒有害气体的净化技术。 展开更多

关键词 潜艇舱室 有害气体 净化

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净化潜艇舱室空气的新技术探讨 被引量：10

3

作者 谢志辉 叶齐政 +1 位作者 陈林根 李劲 《舰船科学技术》 北大核心 2005年第3期16-19,共4页

针对潜艇舱室空气中挥发性有机物污染严重,而现有空气净化设备不能达到应有净化要求的现状,介绍了三种空气净化新技术的基本原理及其实验研究,探讨将其应用于缓解潜艇舱室空气污染所需要进行的研究。

关键词 潜艇舱室 挥发性有机物 空气净化 新技术

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某潜艇舱室空气微生物污染状况调查分析 被引量：8

4

作者 陈双红 徐雄利 +3 位作者 武文斌 肖存杰 巴剑波 蒋定文 《中华航海医学与高气压医学杂志》 CAS CSCD 2009年第5期308-309,共2页

空气中存在大量的有害微生物，通常附着在一定粒径的颗粒物上以气溶胶的形式存在，并通过呼吸道造成机体感染。常见经空气传播的传染病，如流行性感冒、结核等的暴发流行，都与空气中有害微生物污染有密切关系。近年来的统计资料显示，... 空气中存在大量的有害微生物，通常附着在一定粒径的颗粒物上以气溶胶的形式存在，并通过呼吸道造成机体感染。常见经空气传播的传染病，如流行性感冒、结核等的暴发流行，都与空气中有害微生物污染有密切关系。近年来的统计资料显示，船舶航行中呼吸道、消化道以及其他传染性疾病的发生呈快速增长趋势，其中以空气传播引发的疾病发生率最高。 展开更多

关键词 空气微生物 污染状况调查 潜艇舱室 空气传播 有害微生物 流行性感冒 微生物污染 传染性疾病

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潜艇舱室空气处理技术研究进展 被引量：5

5

作者 王朋辉 倪伟 +1 位作者 颜欢 严乙铭 《船舶工程》 北大核心 2015年第12期1-4,17,共5页

潜艇舱室内空气质量是影响潜艇续航的重要因素之一。舱室内污染物质来源多样,大气成分复杂,处理难度大,给相关技术发展带来挑战。针对其特殊性,综述了潜艇舱室内空气处理技术的研究进展,系统介绍了当前国内外不同形式的潜艇舱室空气处... 潜艇舱室内空气质量是影响潜艇续航的重要因素之一。舱室内污染物质来源多样,大气成分复杂,处理难度大,给相关技术发展带来挑战。针对其特殊性,综述了潜艇舱室内空气处理技术的研究进展,系统介绍了当前国内外不同形式的潜艇舱室空气处理工艺,重点阐述了不同工艺的原理、现状及优缺点,为探索潜艇舱室空气处理新途径、新技术提供参考和思路。 展开更多

关键词 潜艇舱室 大气质量 空气处理 新技术 挥发性有机物

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纳米TiO_2光催化材料及其在潜艇内空气净化中的应用 被引量：5

6

作者 王中驰 黎德龙 潘春旭 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第3期107-121,132,共16页

潜艇舱室内空气质量的优劣是衡量潜艇正常运行的重要指标之一。纳米TiO_2作为一种新型高效无污染光催化材料,在环境污染处理中具有广泛的应用前景,一直受到国内外研究者的关注。近年来,随着纳米TiO_2的不断改性,光催化性能不断提高,在... 潜艇舱室内空气质量的优劣是衡量潜艇正常运行的重要指标之一。纳米TiO_2作为一种新型高效无污染光催化材料,在环境污染处理中具有广泛的应用前景,一直受到国内外研究者的关注。近年来,随着纳米TiO_2的不断改性,光催化性能不断提高,在实际应用中得到了推广和开发,如何有效利用纳米TiO_2光催化材料控制潜艇舱室内的空气质量水平成为一个极其重要的研究和应用领域。通过对潜艇内的有害气体组成与危害进行分析,综述了近几年在纳米TiO_2光催化材料制备、表征、性能和应用等方面的最新研究进展,探讨了纳米TiO_2光催化材料在降解有机污染物、抗菌、除臭等方面应用的可行性。并对纳米TiO_2处理室内挥发性有机化合物(VOC),以及复合空气净化方面的应用进行了探讨。提出了解决空气净化应用中纳米TiO_2固定化、光催化效率低等问题的一系列方法,以期为纳米TiO_2在控制潜艇舱室内空气质量方面的进一步应用提供建议和指导。 展开更多

关键词 纳米TIO2 潜艇舱室 光催化 空气净化

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潜艇大气成分检测存在问题及发展对策

7

作者 张洪彬 韦桂欢 龙庆云 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第17期8-13,共6页

潜艇舱室大气成分检测是潜艇大气环境控制的重要组成部分,对保障艇员生命健康和装备安全具有重要意义。本文针对潜艇舱室大气环境特点以及舱室大气成分检测技术发展需求,论述了潜艇舱室大气成分检测技术现状、存在的主要问题、检测遇到... 潜艇舱室大气成分检测是潜艇大气环境控制的重要组成部分,对保障艇员生命健康和装备安全具有重要意义。本文针对潜艇舱室大气环境特点以及舱室大气成分检测技术发展需求,论述了潜艇舱室大气成分检测技术现状、存在的主要问题、检测遇到的难点和检测技术的发展趋势,提出潜艇大气成分检测技术的发展对策和思路,为进一步研究提供参考依据。 展开更多

关键词 潜艇舱室 大气成分 检测

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潜艇居住舱室空调送风舒适度数值模拟评估 被引量：4

8

作者 赵恒 彭文波 周志杰 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第A01期189-198,共10页

[目的]潜艇舱室环境普遍较恶劣,需提高居住性,基于此,对采用球形布风器的潜艇舱室空调送风气流组织进行研究,评估舱室热舒适度。[方法]使用CATIA构建高精确度的舱室三维模型,采用计算流体力学(CFD)技术,根据实际边界条件,对舱室夏冬两... [目的]潜艇舱室环境普遍较恶劣,需提高居住性,基于此,对采用球形布风器的潜艇舱室空调送风气流组织进行研究,评估舱室热舒适度。[方法]使用CATIA构建高精确度的舱室三维模型,采用计算流体力学(CFD)技术,根据实际边界条件,对舱室夏冬两季在水面和水下工况下的送风气流组织进行数值模拟,对使用球形布风器改变送风方向的夏季水面工况送风气流组织进行数值模拟,对各工况下舱室温度及速度分布进行分析对比,对舱室的舒适性评价指标(PMV)值进行计算分析。[结果]结果表明,在各工况下,舱室PMV值在-1～1之间;舱室内大部分区域气流速度分布较为均匀,速度适宜,小于0.3 m/s;舱室大部分区域温度较为均匀,夏季约为24.5～26℃,冬季约为22～23.5℃。[结论]采用球形布风器的潜艇典型住舱空调送风满足舒适性标准要求。 展开更多

关键词 潜艇舱室 空调 布风器 数值模拟 计算流体力学 热舒适度

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潜艇舱室空气复合污染影响研究

9

作者 王骁 冷文军 +4 位作者 余涛 赵俊涛 施红旗 王世忠 章叶川 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第12期17-21,共5页

潜艇舱室是一个典型的密闭环境,由于艇内人员多、建造材料、仪器设备、非金属材料复杂繁多,导致舱室内部的空气污染物成分非常复杂,空气污染成为影响艇员身心健康的主要因素。潜艇舱室常有的污染气体,会同时影响人体,其复合作用的规律... 潜艇舱室是一个典型的密闭环境,由于艇内人员多、建造材料、仪器设备、非金属材料复杂繁多,导致舱室内部的空气污染物成分非常复杂,空气污染成为影响艇员身心健康的主要因素。潜艇舱室常有的污染气体,会同时影响人体,其复合作用的规律不同于单一气体作用于人体时产生的特征和规律,有必要对空气复合污染物影响人体健康指标的主要因素和影响规律进行分析。本文选取SO_(2)、氟利昂(氟利昂-12)、NO_(2)、甲醛等4种气体作为危害气体研究对象,采用主因素研究法,对舱室主要污染物复合危害效应进行分析研究。研究表明,不同浓度的气体组合对船员健康产生了明显差异的影响,它们浓度水平的高低决定了舱室环境的最差、最佳状态。因此需对上述气体应严格控制,这对保证艇员的健康,增强潜艇战斗力具有重要意义。 展开更多

关键词 潜艇舱室 污染气体 暴露危害

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潜艇舱室大气环境污染物在线检测技术 被引量：3

10

作者 张骧 侯可勇 +2 位作者 陈少杰 王卫国 李海洋 《中国舰船研究》 2012年第5期95-102,共8页

由于潜艇舱室存在空间狭小、设备繁多等特点,因此,当潜艇潜航时,其设备运行、材料释放,以及人的活动和新陈代谢均会使舱室内空气中的各种有害气体种类增多、浓度增大,从而危害艇员身体健康。以微型飞行时间质谱为核心检测手段,建立了基... 由于潜艇舱室存在空间狭小、设备繁多等特点,因此,当潜艇潜航时,其设备运行、材料释放,以及人的活动和新陈代谢均会使舱室内空气中的各种有害气体种类增多、浓度增大,从而危害艇员身体健康。以微型飞行时间质谱为核心检测手段,建立了基于自主设计的微缓冲区膜进样接口,使得二甲苯、甲苯和苯的信号强度比使用毛细管得到的信号强度分别高500,300和160倍。同时,提出了膜进样飞行时间质谱,使得对苯、甲苯和二甲苯的响应时间分别达到了6,10和15 s。此外,基于VUV灯研发了SPI、SPI-CI和SPI-PEI新型电离源。结果显示:利用单光子电离,对苯、甲苯和二甲苯的检出限分别达到了3×10-9,4×10-9和6×10-9,该技术为潜艇舱室内的污染物气体检测提供了一种有效手段。 展开更多

关键词 潜艇舱室 环境污染物 微型飞行时间质谱

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某型潜艇舱室气溶胶及其载带的多环芳烃污染特性研究 被引量：3

11

作者 袁海霞 徐新宏 +2 位作者 潘沪湘 任小孟 肖存杰 《中华航海医学与高气压医学杂志》 CAS CSCD 2017年第1期46-49,共4页

目的 对某型潜艇舱室气溶胶及其载带的多环芳烃污染现状进行调查，对多环芳烃污染来源进行分析，并对其毒性进行评价。方法 在某型潜艇连续潜航6 d时间内，采用安德森八级采样仪对舱室内的气溶胶进行滤膜采样；采用气相色谱-质谱联用仪... 目的 对某型潜艇舱室气溶胶及其载带的多环芳烃污染现状进行调查，对多环芳烃污染来源进行分析，并对其毒性进行评价。方法 在某型潜艇连续潜航6 d时间内，采用安德森八级采样仪对舱室内的气溶胶进行滤膜采样；采用气相色谱-质谱联用仪对气溶胶载带的多环芳烃浓度进行分析；采用主成分分析法研究该艇多环芳烃的主要污染来源。结果 该艇各舱室气溶胶污染较为严重，且呈现不同的粒径污染特征，8人住舱、会议室、指挥舱、鱼雷舱及机舱属于单峰污染，厨房和热汽机舱呈现3个较大的峰值；共检测出8种多环芳烃，浓度范围是33.1～90.8 ng/m3，并以3环和4环化合物为主；其毒性当量浓度范围为0.077～0.251 ng/m3。结论 该艇舱室气溶胶污染较严重；烹饪油烟和油品挥发是舱室内多环芳烃的主要来源，其次电子设备以及艇员个人的卫生用品使用也对其浓度产生了一定影响。 展开更多

关键词 潜艇舱室 气溶胶 多环芳烃

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某潜艇系泊／航行试验舱室空气组分定量检测 被引量：2

12

作者 燕锐 徐新宏 方晶晶 《中华航海医学与高气压医学杂志》 CAS CSCD 2018年第3期191-195,共5页

潜艇舱室大气环境检测研究受到各国海军的重视。美国海军将潜艇大气质量的重要性列为第二位，仅次于武备，足见对大气环境质量的重视程度。

关键词 潜艇舱室 定量检测 空气组分 试验 航行 大气环境质量 大气质量 美国海军

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基于DELMIA的虚拟人潜艇舱室空间分析 被引量：2

13

作者 彭飞 陈武 牟金磊 《造船技术》 2015年第4期95-100,共6页

在潜艇的前期设计中,研究如何评估舱室空间设计的优劣,进而对舱室空间进行改善具有十分重要的意义。国内对潜艇舱室空间的研究较少,该文通过借鉴类似室内空间设计准则和人因工程理论的分析研究提出潜艇舱室空间的评价标准,利用虚拟人技... 在潜艇的前期设计中,研究如何评估舱室空间设计的优劣,进而对舱室空间进行改善具有十分重要的意义。国内对潜艇舱室空间的研究较少,该文通过借鉴类似室内空间设计准则和人因工程理论的分析研究提出潜艇舱室空间的评价标准,利用虚拟人技术完成潜艇舱室空间设计的量化评估,使存在的问题能在投入制造前得到解决,从而节约了研发的时间和成本,提高了潜艇作战效能。 展开更多

关键词 DELMIA 虚拟人 潜艇舱室 空间分析

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航行期间潜艇舱室空气微生物浓度检测与分析 被引量：2

14

作者 张建平 陈双红 +1 位作者 任小孟 周宏元 《海军医学杂志》 2021年第6期684-687,共4页

目的开展潜艇舱室空气微生物浓度调查,分析评估航行期间舱室空气微生物污染水平。方法以航行周期大于7 d的潜艇为研究对象,采用分层抽样的方法对3种类型的潜艇艇A、艇B、艇C舱室生物环境开展质量检测与分析。结果航行期间除艇C医务室外,... 目的开展潜艇舱室空气微生物浓度调查,分析评估航行期间舱室空气微生物污染水平。方法以航行周期大于7 d的潜艇为研究对象,采用分层抽样的方法对3种类型的潜艇艇A、艇B、艇C舱室生物环境开展质量检测与分析。结果航行期间除艇C医务室外,艇A、艇B、艇C舱室空气微生物浓度均显著高于码头封舱时空气微生物浓度(P<0.05)。艇B采样点空气微生物浓度均值显著高于GB/T 18883-2002规定的空气微生物浓度限值2500 cfu/m^(3)(P<0.05);艇A及艇C舱室采样点空气微生物浓度均值与空气微生物浓度限值2500 cfu/m^(3)比较差异无统计学意义(P>0.05),但部分采样点最大值超过2500 cfu/m^(3)。结论潜艇密闭航行周期长、舱室新风效率低、人员载量大,可明显增加舱室空气微生物污染。潜艇执行7 d以上周期作训任务时,可开展舱室生物环境清洁及控制,以降低潜在的生物源性过敏及感染性疾病发生风险。 展开更多

关键词 潜艇舱室 空气微生物 检测 分析

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有源消声技术在潜艇舱室中的应用

15

作者 林建亭 《柴油机》 2003年第5期34-36,共3页

本文综合介绍了国内外有源消声技术与系统的发展概况、降噪原理、结构设计、性能特点及其在潜艇舱室中的应用。

关键词 有源消声技术 潜艇舱室 降噪原理 结构设计

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某型艇员脱险装具备用氧气瓶改装为艇内应急吸氧装置的实施与应用

16

作者 丁能超 雷晓彬 《中华航海医学与高气压医学杂志》 CAS CSCD 2016年第2期146-147,共2页

潜艇具有舱室空间狭小、机械设备密集、卫生装备配备有限及展开困难等特点,当潜艇舱室发生火灾、有害气体泄漏、舱室失压等情况时,会产生大量严重缺氧患者.目前潜艇配备的隔绝式吸氧装置虽能解决应急吸氧问题,但该装置存在着由产氧剂产... 潜艇具有舱室空间狭小、机械设备密集、卫生装备配备有限及展开困难等特点,当潜艇舱室发生火灾、有害气体泄漏、舱室失压等情况时,会产生大量严重缺氧患者.目前潜艇配备的隔绝式吸氧装置虽能解决应急吸氧问题,但该装置存在着由产氧剂产生的氧气温度过高、产热剂产热致装置过热易烫伤艇员、使用时携带不便等问题.多型潜艇配备了某型脱险装具,该装置是考虑脱险而设计,设备较笨重.笔者结合潜艇配有相当数量的某型脱险装具以及其备用氧气瓶的实际,在不改变装备实际性能、用途条件下,利用装备备用氧气瓶改装成轻便、实用的应急吸氧装置,既解决了实际需要,又达到了一装多用的目的.现报道如下. 展开更多

关键词 吸氧装置 脱险装具 氧气瓶 改装 艇员 潜艇舱室 应用 卫生装备

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“深海”历险——南海舰队某潜艇支队损管训练目击记

17

作者 李根成 彭纠 张雷 《现代军事》 2007年第6期7-9,共3页

航行在茫茫大海深处的潜艇最怕漏水和起火。2007年4月12日.记者走进南海舰队某潜艇支队,在海军新落成的惟一一家潜艇损管脱险训练中心.与该部官兵一起经历了一场惊心动魄的'深海'历险。经过相关培训后,记者和5名艇员一起步入中... 航行在茫茫大海深处的潜艇最怕漏水和起火。2007年4月12日.记者走进南海舰队某潜艇支队,在海军新落成的惟一一家潜艇损管脱险训练中心.与该部官兵一起经历了一场惊心动魄的'深海'历险。经过相关培训后,记者和5名艇员一起步入中心大楼,展现在面前的犹如一艘巨大的潜艇,一个个相互连接的舱室与真实的潜艇舱室大小无异。'燃油泄漏引起火情,立即穿戴防火服!'突然.警报声响起.舱内顿时浓烟弥漫、温度骤升。面对突如其来的大火,大家用最快的速度穿好防火服。大火越燃越旺.不时发出'劈啪'的声响.记者感到热浪阵阵扑面。 展开更多

关键词 潜艇舱室 训练中心 防火服 损管 记者 南海 艇员 深海 灭火器 舰队

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海奥免冲洗沐浴产品对密闭环境空气组分的影响分析

18

作者 林庆贤 杨峰 +3 位作者 章建程 殷萌 胡家庆 潘沪湘 《中华航海医学与高气压医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期189-191,共3页

我军对潜艇舱室空气组分容许浓度有着严格的要求和限制，例如舱室气体中甲醛浓度要求≤O．1mg／m^3，甲醇浓度要求≤5．0mg／m^2等^[1-2]。海奥免冲洗沐浴系列产品包括海奥免冲洗沐浴液、免冲洗洗发液、免冲洗沐浴湿巾和免冲洗洗发帽4... 我军对潜艇舱室空气组分容许浓度有着严格的要求和限制，例如舱室气体中甲醛浓度要求≤O．1mg／m^3，甲醇浓度要求≤5．0mg／m^2等^[1-2]。海奥免冲洗沐浴系列产品包括海奥免冲洗沐浴液、免冲洗洗发液、免冲洗沐浴湿巾和免冲洗洗发帽4种，主要用于潜艇等水供应困难、环境密闭且恶劣、挥发性有机物多的相对密闭环境^[3-4]。 展开更多

关键词 密闭环境 空气组分 免冲洗 沐浴液 产品 潜艇舱室 MG/M^3 挥发性有机物

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不谢的水下浪花——一个潜艇军官的记忆

19

作者 杨尧鑫 《水兵》 1994年第6期32-34,共3页

我曾是一名潜艇水兵,南海的波涛下有我青春的热血和真挚的情怀。如今我虽已离开了潜艇,但那片苍翠的椰林、湛蓝的大海,那些发生在水下“猫耳洞”里的故事却常常萦绕在我的脑际。

关键词 潜艇舱室 水兵 军官 水下航行 新兵 舰桥 壳体 记忆 水面舰艇 水面航行

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离子色谱法测定潜艇舱室气体中无机阴离子研究

20

作者 韦桂欢 张洪彬 原霞 《舰船科学技术》 北大核心 2003年第z1期27-29,共3页

研究了电导检测器—离子色谱同时测定潜艇舱室气体中的 F^-,Cl^-,NO_2^-,NO^(3-),SO_4^(2-)等五种无机阴离子分析方法。使用 Shim-pack IC-A2(5.0mm×5cm)离子色谱柱,以0.75mmol/L 邻苯二甲酸氢钾(PH 4.2)为淋洗液,流速为1.0mL/min... 研究了电导检测器—离子色谱同时测定潜艇舱室气体中的 F^-,Cl^-,NO_2^-,NO^(3-),SO_4^(2-)等五种无机阴离子分析方法。使用 Shim-pack IC-A2(5.0mm×5cm)离子色谱柱,以0.75mmol/L 邻苯二甲酸氢钾(PH 4.2)为淋洗液,流速为1.0mL/min,可以较好地将五种阴离子进行分离,其中 F^-的测定相对标准偏差(RSD)为1.4%～5.9%。 展开更多

关键词 离子色谱 电导检测器 测定 潜艇舱室气体 阴离子

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