基于CATIA平台的飞机水上迫降漂浮特性计算方法 被引量：8

1

作者 左仔滨 江婷 +2 位作者 王明振 罗志鹏 胡远根 《航空计算技术》 2019年第4期95-99,共5页

水上迫降漂浮特性是军民用固定翼飞机水上迫降性能的重要组成部分,是民用运输类飞机适航审定必不可少的一环。现有飞机水面漂浮特性的研究方法难以同时兼顾计算分析效率和结果可用性。根据飞机在水面的漂浮特点,将飞机在水面漂浮进水下... 水上迫降漂浮特性是军民用固定翼飞机水上迫降性能的重要组成部分,是民用运输类飞机适航审定必不可少的一环。现有飞机水面漂浮特性的研究方法难以同时兼顾计算分析效率和结果可用性。根据飞机在水面的漂浮特点,将飞机在水面漂浮进水下沉这一动态过程离散为时间连续的准静态过程,以船舶原理、流体力学为理论基础,CATIA二次开发技术为主要手段,提出了一种原理清晰、通用性较高的漂浮特性计算方法和分析程序。可依次计算各准静态过程的飞机浮态和运动特性,并准确实现对飞机漂浮时间的预测、评估。以某固定翼飞机为背景机型,对其水面漂浮特性进行了计算分析,计算结果表明:飞机的运动特性与飞机实际水面漂浮的现象一致。表明方法具有一定的适用性和有效性,可为飞机水上迫降漂浮特性研究和验证分析提供技术支持。 展开更多

关键词 固定翼飞机 水上迫降 漂浮特性 CATIA二次开发

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渗漏源等效模拟参数与舱段进水量相关性研究

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作者 江婷 黄淼 +2 位作者 何超 左仔滨 史圣哲 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第24期10549-10556,共8页

以实机舱段结构及渗漏源参数为定量,吃水高度、姿态角、漂浮时间、进水量等参数为变量,基于舱段模型舱内外水线高度监测试验装置和进水量实时输出监测程序,开展系列舱段模型制作和渗漏特性试验研究。试验表明该试验装置/程序可用于研究... 以实机舱段结构及渗漏源参数为定量,吃水高度、姿态角、漂浮时间、进水量等参数为变量,基于舱段模型舱内外水线高度监测试验装置和进水量实时输出监测程序,开展系列舱段模型制作和渗漏特性试验研究。试验表明该试验装置/程序可用于研究目标舱段渗流特性与进水量、进水时间的相关性关系,对于探索缩比模型相对实机舱段缝隙渗漏源的渗漏源简化模拟方法也具有一定的适用性。数据结果表明:渗漏源参数中渗漏源面积、渗漏源形状及位置分布均会对舱段进水特性产生一定影响。其中,调整渗漏源位置可一定程度增加最终进水量,而调整渗漏源面积则可有效改变舱段的进水速度和进水时间。通过不断迭代优化舱段模型的渗漏源参数,梳理提炼了与实机舱段结构渗流时间、进水量等参数相等效的模型舱段设计方法,基于所提方法,可将实机舱段的漂浮特性研究问题以舱段模型代替,从而有效缩短研究周期和研究。 展开更多

关键词 固定翼飞机 漂浮特性 渗漏源 进水量 漂浮时间

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不同粒径稻草的漂浮特性和厌氧发酵产气性能研究 被引量：3

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作者 邾宏志 袁海荣 +2 位作者 Akiber Chufo Wachemo 左晓宇 李秀金 《中国沼气》 2019年第4期53-59,共7页

为提高稻草厌氧发酵产甲烷效益,试验采用批式厌氧消化,研究了不同粒径稻草(40目,20目,10目和5目)的漂浮特性和厌氧发酵性能,对其在厌氧消化过程中的产甲烷性能、粉碎能耗、经济效益以及失水漂浮层变化规律进行分析。结果表明:5目稻草的... 为提高稻草厌氧发酵产甲烷效益,试验采用批式厌氧消化,研究了不同粒径稻草(40目,20目,10目和5目)的漂浮特性和厌氧发酵性能,对其在厌氧消化过程中的产甲烷性能、粉碎能耗、经济效益以及失水漂浮层变化规律进行分析。结果表明:5目稻草的产甲烷性能和经济效益最好,50 gTS负荷下消化50 d后单位VS产气量为238.47 mL,分别比40目,20目和10目的稻草高出了11.40%,20.09%和9.96%。5目稻草的挥发性固体VS的去除率和纤维素降解率分别为68.65%和59.77%,均优于其他粒径的稻草。稻草粉碎能耗与粒径负相关,5目稻草的耗电量为42 kWh·t^-1,分别比40目,20目和10目稻草的耗电量降低了81.74%,61.82%和40.00%。每吨5目稻草产甲烷净收益为259.1元,比40目,20目和10目稻草的净收益分别高出了228.93%,66.36%和23.26%。在产气高峰期时各试验组失水漂浮层在12 h内达到峰值,随后逐渐下降,而在发酵末期漂浮层厚度增加速率变得十分缓慢。40目稻草形成的失水漂浮层厚度最小且不稳定。本研究提供了一种经济性较优的稻草粒径,对于合理安排搅拌频率、降低能耗成本提供了一定的数据支撑。 展开更多

关键词 厌氧发酵 稻草 粒径 漂浮特性 粉碎能耗

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固定翼飞机水上迫降漂浮特性计算方法研究 被引量：3

4

作者 王明振 李新颖 +1 位作者 左仔滨 唐彬彬 《航空科学技术》 2015年第4期72-78,共7页

漂浮特性是固定翼飞机水上迫降性能的重要组成部分,直接关系到飞机水上迫降后乘员能否成功撤离。为了更好地研究这一问题,提高固定翼飞机水上迫降漂浮特性计算和分析的效率及精度,在阿基米德静力学原理理论基础上,通过对CATIA软件中优... 漂浮特性是固定翼飞机水上迫降性能的重要组成部分,直接关系到飞机水上迫降后乘员能否成功撤离。为了更好地研究这一问题,提高固定翼飞机水上迫降漂浮特性计算和分析的效率及精度,在阿基米德静力学原理理论基础上,通过对CATIA软件中优化模块进行二次开发,建立了一种飞机水上迫降漂浮特性计算方法;并以波音737-700飞机为原型机,分析飞机水上迫降后破口面积及重心位置对飞机漂浮特性的影响。 展开更多

关键词 固定翼飞机 水上迫降 漂浮特性 CATIA 二次开发

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MA60飞机水上漂浮特性研究 被引量：2

5

作者 王晓辉 《西安航空技术高等专科学校学报》 2008年第5期3-5,13,共4页

MA60飞机的水漂浮特性是通过从初始淹没深度、漂浮的稳定性、水的渗漏途径、有效漂浮时间和应急撤离时间等方面进行分析和论证的,证明其漂浮特性能满足水上迫降后乘员应急撤离的要求。

关键词 MA60飞机 漂浮特性 漂浮时间

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直升机横向漂浮特性分析研究 被引量：2

6

作者 江婷 吴彬 +1 位作者 王明振 唐彬彬 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第28期200-204,共5页

直升机横向漂浮特性研究是一个非常重要而复杂的课题,该特性在很大程度上影响了直升机在水面漂浮时的横向摇摆特性及摇摆幅度等各项指标的好坏。以某直升机为计算模型,采用理论计算方法对该直升机的横向漂浮静稳性进行了计算;同时,为考... 直升机横向漂浮特性研究是一个非常重要而复杂的课题,该特性在很大程度上影响了直升机在水面漂浮时的横向摇摆特性及摇摆幅度等各项指标的好坏。以某直升机为计算模型,采用理论计算方法对该直升机的横向漂浮静稳性进行了计算;同时,为考察该直升机在给定海况下的耐波性能,采用数值仿真方法对该直升机的相关漂浮参数进行了计算,并以该模型的水动试验结果为依据,对计算结果进行了分析比较,验证了采用理论计算方法及数值仿真方法对直升机横向漂浮特性进行计算的可行性。 展开更多

关键词 直升机 稳定性 横摇响应 漂浮特性

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漂浮特性对风力发电机塔基载荷性能的影响 被引量：2

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作者 杜静 夏宗朝 +2 位作者 金鑫 何玉林 熊海洋 《中国电力》 CSCD 北大核心 2013年第11期94-99,共6页

为研究漂浮特性对风力发电机塔基载荷性能的影响,使用仿真技术进行分析。将漂浮平台和波浪载荷考虑到已建好的风力发电机组模型中,形成漂浮式风力发电机组分析模型。以NREL 5 MW数据为基础,利用FAST软件对漂浮式和基础固定式风电机组涉... 为研究漂浮特性对风力发电机塔基载荷性能的影响,使用仿真技术进行分析。将漂浮平台和波浪载荷考虑到已建好的风力发电机组模型中,形成漂浮式风力发电机组分析模型。以NREL 5 MW数据为基础,利用FAST软件对漂浮式和基础固定式风电机组涉及的各典型工况进行载荷性能仿真,并将2种风电机组的仿真结果进行对比。研究结果表明:漂浮特性对风电机组塔基载荷的波动及极限载荷的影响显著,通过对比2种风电机组各典型工况下的仿真结果,得出漂浮式风电机组塔基极限载荷相比基础固定式机组结果呈现规律分布,并对规律分布的原因作出了分析。 展开更多

关键词 漂浮特性 风力发电机 波浪载荷 塔基载荷

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民用飞机水上迫降漂浮特性模型试验研究 被引量：2

8

作者 王敏 张越 《航空工程进展》 2012年第3期294-299,共6页

根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。就水上迫降适航取证涉及到的条款要求,对民用飞机水上迫降漂浮特性模... 根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。就水上迫降适航取证涉及到的条款要求,对民用飞机水上迫降漂浮特性模型试验的思路、试验程序进行了研究,然后对某型民用飞机进行了水上迫降漂浮特性模型试验,并对试验结果进行了分析,结果表明:本文所研究的思路和试验程序对于民用飞机水上迫降漂浮特性的适航取证研究具有重要的意义。 展开更多

关键词 民用飞机 水上迫降 漂浮特性 模型试验

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楔形体破舱漂浮过程数值研究 被引量：1

9

作者 侯斌 孙建红 +3 位作者 孙智 朱俐宇 朱元春 陈思宇 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期145-156,共12页

为了对破舱情况下的直升机水上漂浮运动进行预测,以简化的楔形体为研究对象,对其在底部破口情况下的漂浮过程进行数值模拟。在底部破口面积分别为底部总面积的2%、4%和6%的情况下,分析楔形体的漂浮特性与破口进水状况。还研究了底部破... 为了对破舱情况下的直升机水上漂浮运动进行预测,以简化的楔形体为研究对象,对其在底部破口情况下的漂浮过程进行数值模拟。在底部破口面积分别为底部总面积的2%、4%和6%的情况下,分析楔形体的漂浮特性与破口进水状况。还研究了底部破口形状及破口位置对进水流量及楔形体运动姿态的影响。研究结果表明:在漂浮前期楔形体会出现一定的浮沉运动;破口面积的增大使楔形体上浮速度峰值显著减小,还使楔形体倾覆时间提前,但对楔形体俯仰及偏航没有很大的影响;破口形状对于进口流量及楔形体漂浮姿态的影响不明显;贴近边缘处的破口更易使楔形体倾覆。这项研究可为破舱浮体漂浮运动预测提供参考。 展开更多

关键词 破舱 时域模拟 漂浮特性 VOF方法

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民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析方法研究 被引量：2

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作者 王敏 王如华 吴洋 《科技信息》 2012年第26期349-350,共2页

根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。本文给出了民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析的思路和方法,这套方法... 根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。本文给出了民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析的思路和方法,这套方法对于民用飞机水上迫降漂浮特性的适航取证研究具有重要的意义。 展开更多

关键词 水上迫降 漂浮特性 适航

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基于回归分析的舱段进水量计算方法 被引量：1

11

作者 江婷 史圣哲 +1 位作者 左仔滨 张浩 《航空计算技术》 2021年第2期45-48,共4页

为增强实机渗漏源在试验模型上的缩比简化依据,提升渗漏源等效模拟精度,采用模型试验的方法,对不同舱段模型在各渗漏源参数下的进水量及进水时间进行研究。在此基础上,基于进水量与进水时间的相互关系,采用多项式方程拟合和最小二乘法... 为增强实机渗漏源在试验模型上的缩比简化依据,提升渗漏源等效模拟精度,采用模型试验的方法,对不同舱段模型在各渗漏源参数下的进水量及进水时间进行研究。在此基础上,基于进水量与进水时间的相互关系,采用多项式方程拟合和最小二乘法回归分析,提炼形成了进水量相对渗漏源面积、渗漏源位置及进水时间的回归方程,该方法可实现对目标机型的进水量和渗漏源参数快速预估、设计。 展开更多

关键词 漂浮特性 渗漏源 进水量 漂浮时间 预估分析

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基于ALE方法的民用飞机水上漂浮特性的数值分析 被引量：1

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作者 马中帆 古彪 +3 位作者 曹东风 张家旭 刘齐文 刘立胜 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期285-291,共7页

飞机水上漂浮特性作为飞机水上迫降性能的一个方面,在中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中就指出要求需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生设备.本文基于LS-DYN... 飞机水上漂浮特性作为飞机水上迫降性能的一个方面,在中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中就指出要求需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生设备.本文基于LS-DYNA应用有限元方法建立飞机水上漂浮的数值模型,引入ALE方法描述飞机漂浮过程中水面外形,采用罚函数耦合约束模拟飞机外层与水面之间的作用,利用显式动力学方法模拟了飞机的漂浮过程,使用添加阻尼的方式用动力分析软件模拟飞机达到漂浮静态的效果,得到飞机漂浮过程中的姿态角、速度、初始淹没深度等物理量变化. 展开更多

关键词 水上迫降 漂浮特性 流-固耦合 阻尼

原文传递

一款基于ICAO标准计算模型的民机起落架漂浮特性分析软件的设计

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作者 王跃 《民用飞机设计与研究》 2017年第2期12-19,共8页

为了满足民用飞机产品开发过程中对起落架漂浮特性分析的实际需求,设计并开发了一款实用工具软件。该软件是基于国际通用的ICAO标准计算模型开发的,实现了国际上通行的民用飞机起落架漂浮特性分析所需的3大功能,其计算分析结果的精度和... 为了满足民用飞机产品开发过程中对起落架漂浮特性分析的实际需求,设计并开发了一款实用工具软件。该软件是基于国际通用的ICAO标准计算模型开发的,实现了国际上通行的民用飞机起落架漂浮特性分析所需的3大功能,其计算分析结果的精度和国际主流飞机制造商发布的数据相当,能够很好地满足民机产品开发在设计及手册编制方面的综合要求,工程实用性很强。目前,该软件已成功应用到国产支线和单通道民用飞机产品的研发之中,经济效益显著。 展开更多

关键词 民用飞机 漂浮特性 通用分析方法 软件开发 工程应用

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泡腾农药组合物及其生产方法

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《科技开发动态》 2001年第2期40-40,共1页

关键词 泡腾农药组合物 生产方法 病虫综合防治 活性成分 调节剂 漂浮特性

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