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土压力理论的进一步探讨
被引量：
3
1
作者
陈斗勇
蒋晓晃
《工程勘察》
CSCD
北大核心
1997年第4期6-8,共3页
有关土压力理论与计算方法的研究一直是岩土工程领域中一个比较活跃的课题，自从库伦于1793年提出著名的库伦土压力理论以后，不少学者作了许许多多的发展和延伸，但至今仍未找到能较合理地解决库伦土压力理论缺陷的计算公式。本文试图...
有关土压力理论与计算方法的研究一直是岩土工程领域中一个比较活跃的课题，自从库伦于1793年提出著名的库伦土压力理论以后，不少学者作了许许多多的发展和延伸，但至今仍未找到能较合理地解决库伦土压力理论缺陷的计算公式。本文试图在这方面作些尝试。
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关键词
土压力
侧向压力系数
滑
裂
角
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职称材料
Rankine土压力理论的改进算法
被引量：
4
2
作者
李小江
杨成斌
《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》
2003年第1期14-18,共5页
利用Rankine土压力理论进行挡土墙土压力计算 ,计算结果常与实际测得的土压力偏差较大 ,Rankine土压力的分布与实际也有很大出入。而且挡土墙后土体破坏时 ,并不是土体中各点都达到极限平衡状态。针对Rankine土压力理论的这些缺点 ,考...
利用Rankine土压力理论进行挡土墙土压力计算 ,计算结果常与实际测得的土压力偏差较大 ,Rankine土压力的分布与实际也有很大出入。而且挡土墙后土体破坏时 ,并不是土体中各点都达到极限平衡状态。针对Rankine土压力理论的这些缺点 ,考虑到墙土间摩擦角δ及地下水的影响 ,采用微单元片体的分析法对Rankine土压力公式作进一步改进 ,得出了较为符合实际的土压力计算公式。
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关键词
Rankine土压力
挡土墙
滑
裂
角
微单元片体
地下水
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职称材料
北京地铁浅埋暗挖区间隧道塌陷机理
被引量：
7
3
作者
李淑
张顶立
李志佳
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期24-29,共6页
结合北京典型地质条件和区间隧道的断面形式，将城市浅埋暗挖隧道分为超浅埋隧道和浅埋隧道两种，对于超浅埋隧道，隧道的破坏形式主要是整体下沉和塌陷，隧道的破裂角接近80°；对于浅埋隧道，破坏形式以滑裂破坏为主，规范给出的...
结合北京典型地质条件和区间隧道的断面形式，将城市浅埋暗挖隧道分为超浅埋隧道和浅埋隧道两种，对于超浅埋隧道，隧道的破坏形式主要是整体下沉和塌陷，隧道的破裂角接近80°；对于浅埋隧道，破坏形式以滑裂破坏为主，规范给出的滑裂角为45°φ／2，但通过对北京地铁事故的调查研究发现，隧道滑裂角大于45°＋φ／2，因此应用土力学原理和Mohr—Coulomb破坏准则推导出新的地层滑裂角．结果表明，浅埋隧道的破裂角与隧道的覆跨比、矢跨比有关，且比45°＋φ／2大10°～15°．运用FLAC3D软件计算分析隧道破坏时塑性区分布情况和破坏过程，并与实际工程监测数据对比，发现新的滑裂角更接近实际工程的破坏情况．
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关键词
浅埋暗挖隧道
滑
裂
角
塌陷机理
北京地铁
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职称材料
基于PIV技术的隧道施工引起的地层变形规律试验研究
被引量：
1
4
作者
梁连
方焘
+1 位作者
方立建
肖炎冬
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第4期625-633,共9页
为研究隧道施工引起的地层变形规律,设计由试验台架和非接触式图像测量系统组成的模型试验系统。利用该系统,以干砂为填料,通过电机牵引隧道使其下沉来模拟盾构掘进过程中因停滞时间过长引起的仰拱变形进而导致的隧道上方地层的沉降变...
为研究隧道施工引起的地层变形规律,设计由试验台架和非接触式图像测量系统组成的模型试验系统。利用该系统,以干砂为填料,通过电机牵引隧道使其下沉来模拟盾构掘进过程中因停滞时间过长引起的仰拱变形进而导致的隧道上方地层的沉降变形。通过对不同隧道埋深、地层损失率、土体相对密实度等工况下的地层沉降模式展开研究,得出以下结论:1)不同隧道埋深、地层损失率和土体相对密实度工况下,地层内部的破坏模式和变形规律大致相似,形状类似“漏斗”。距离隧道越远,地表沉降值越小;不同工况下的地表沉降曲线均符合高斯分布。2)地表沉降槽宽度系数与隧道半径、土体抗剪强度参数以及隧道埋深等因素相关。通过对试验结果进行量化分析得出沉降槽宽度系数的修正公式。最后,将修正后的公式与目前已有的研究结果以及工程实测数据进行对比,验证了修正公式的合理性。该公式可用于砂土地区隧道施工引起的地表沉降预测。
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关键词
隧道工程
地表沉降
模型试验
PIV技术
滑
裂
角
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职称材料
条形荷载作用下主动土压力解析解
5
作者
谷拴成
杨振
苏培莉
《煤炭技术》
北大核心
2017年第9期102-104,共3页
基于经典库伦理论,建立在条形荷载作用下滑动土楔体处于主动极限状态时的静力平衡模型。按微分学求极值的方法,导出了滑裂角解析解;以力系及力矩系平衡条件,推出了主动土压力及其作用点位置解析解;通过单因素及多因素影响分析法,明确了...
基于经典库伦理论,建立在条形荷载作用下滑动土楔体处于主动极限状态时的静力平衡模型。按微分学求极值的方法,导出了滑裂角解析解;以力系及力矩系平衡条件,推出了主动土压力及其作用点位置解析解;通过单因素及多因素影响分析法,明确了荷载参数、土体参数与土压力值及其作用点位置之间彼此影响,以及相互制约的规律。为研究露天矿边坡工程中重力式挡土结构的设计及主动土压力计算提供了理论依据。
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关键词
露天矿边坡
重力式挡土墙
土压力
滑
裂
角
条形荷载
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职称材料
题名
土压力理论的进一步探讨
被引量：
3
1
作者
陈斗勇
蒋晓晃
机构
广州市农工商联合总公司
广州钢铁集团公司设计院
出处
《工程勘察》
CSCD
北大核心
1997年第4期6-8,共3页
文摘
有关土压力理论与计算方法的研究一直是岩土工程领域中一个比较活跃的课题，自从库伦于1793年提出著名的库伦土压力理论以后，不少学者作了许许多多的发展和延伸，但至今仍未找到能较合理地解决库伦土压力理论缺陷的计算公式。本文试图在这方面作些尝试。
关键词
土压力
侧向压力系数
滑
裂
角
Keywords
earth pressure coefficient of lateral pressure angle of splitting
分类号
TU432 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
Rankine土压力理论的改进算法
被引量：
4
2
作者
李小江
杨成斌
机构
合肥工业大学土木建筑工程学院
出处
《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》
2003年第1期14-18,共5页
文摘
利用Rankine土压力理论进行挡土墙土压力计算 ,计算结果常与实际测得的土压力偏差较大 ,Rankine土压力的分布与实际也有很大出入。而且挡土墙后土体破坏时 ,并不是土体中各点都达到极限平衡状态。针对Rankine土压力理论的这些缺点 ,考虑到墙土间摩擦角δ及地下水的影响 ,采用微单元片体的分析法对Rankine土压力公式作进一步改进 ,得出了较为符合实际的土压力计算公式。
关键词
Rankine土压力
挡土墙
滑
裂
角
微单元片体
地下水
Keywords
earth pressure,angle of splitting,finite element flake,underground water
分类号
TU476.4 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
北京地铁浅埋暗挖区间隧道塌陷机理
被引量：
7
3
作者
李淑
张顶立
李志佳
机构
北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期24-29,共6页
基金
国家"973"计划项目资助(2010CB732102)
文摘
结合北京典型地质条件和区间隧道的断面形式，将城市浅埋暗挖隧道分为超浅埋隧道和浅埋隧道两种，对于超浅埋隧道，隧道的破坏形式主要是整体下沉和塌陷，隧道的破裂角接近80°；对于浅埋隧道，破坏形式以滑裂破坏为主，规范给出的滑裂角为45°φ／2，但通过对北京地铁事故的调查研究发现，隧道滑裂角大于45°＋φ／2，因此应用土力学原理和Mohr—Coulomb破坏准则推导出新的地层滑裂角．结果表明，浅埋隧道的破裂角与隧道的覆跨比、矢跨比有关，且比45°＋φ／2大10°～15°．运用FLAC3D软件计算分析隧道破坏时塑性区分布情况和破坏过程，并与实际工程监测数据对比，发现新的滑裂角更接近实际工程的破坏情况．
关键词
浅埋暗挖隧道
滑
裂
角
塌陷机理
北京地铁
Keywords
city-shallow tunnel
slipping angle
collapse mechanical mechanism
Beijing subway
分类号
U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于PIV技术的隧道施工引起的地层变形规律试验研究
被引量：
1
4
作者
梁连
方焘
方立建
肖炎冬
机构
华东交通大学土木建筑学院
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第4期625-633,共9页
基金
国家自然科学基金(52168048)。
文摘
为研究隧道施工引起的地层变形规律,设计由试验台架和非接触式图像测量系统组成的模型试验系统。利用该系统,以干砂为填料,通过电机牵引隧道使其下沉来模拟盾构掘进过程中因停滞时间过长引起的仰拱变形进而导致的隧道上方地层的沉降变形。通过对不同隧道埋深、地层损失率、土体相对密实度等工况下的地层沉降模式展开研究,得出以下结论:1)不同隧道埋深、地层损失率和土体相对密实度工况下,地层内部的破坏模式和变形规律大致相似,形状类似“漏斗”。距离隧道越远,地表沉降值越小;不同工况下的地表沉降曲线均符合高斯分布。2)地表沉降槽宽度系数与隧道半径、土体抗剪强度参数以及隧道埋深等因素相关。通过对试验结果进行量化分析得出沉降槽宽度系数的修正公式。最后,将修正后的公式与目前已有的研究结果以及工程实测数据进行对比,验证了修正公式的合理性。该公式可用于砂土地区隧道施工引起的地表沉降预测。
关键词
隧道工程
地表沉降
模型试验
PIV技术
滑
裂
角
Keywords
tunnel engineering
ground settlement
model test
particle image velocimetry technique
sliding angle
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
条形荷载作用下主动土压力解析解
5
作者
谷拴成
杨振
苏培莉
机构
西安科技大学
出处
《煤炭技术》
北大核心
2017年第9期102-104,共3页
基金
国家自然科学基金项目(51508462)
文摘
基于经典库伦理论,建立在条形荷载作用下滑动土楔体处于主动极限状态时的静力平衡模型。按微分学求极值的方法,导出了滑裂角解析解;以力系及力矩系平衡条件,推出了主动土压力及其作用点位置解析解;通过单因素及多因素影响分析法,明确了荷载参数、土体参数与土压力值及其作用点位置之间彼此影响,以及相互制约的规律。为研究露天矿边坡工程中重力式挡土结构的设计及主动土压力计算提供了理论依据。
关键词
露天矿边坡
重力式挡土墙
土压力
滑
裂
角
条形荷载
Keywords
open-pit slope
gravity retaining wall
earth pressure
sliding angle
strip load
分类号
P618.13 [天文地球—矿床学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
土压力理论的进一步探讨
陈斗勇
蒋晓晃
《工程勘察》
CSCD
北大核心
1997
3
下载PDF
职称材料
2
Rankine土压力理论的改进算法
李小江
杨成斌
《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》
2003
4
下载PDF
职称材料
3
北京地铁浅埋暗挖区间隧道塌陷机理
李淑
张顶立
李志佳
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
7
下载PDF
职称材料
4
基于PIV技术的隧道施工引起的地层变形规律试验研究
梁连
方焘
方立建
肖炎冬
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
5
条形荷载作用下主动土压力解析解
谷拴成
杨振
苏培莉
《煤炭技术》
北大核心
2017
0
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职称材料
已选择
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