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海上箱梁整孔预制架设的临时支座计算与分析
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作者 胡昌炳 《建筑施工》 2008年第9期821-823,共3页
公路跨海大桥非通航孔预应力混凝土连续箱梁,大多采用整孔预制再由简支变连续的施工方法,因梁重及简支状态时间较长,在桥梁纵坡和大风影响下,存大较大安全风险。为了防范风险,通过临时支座计算与分析,提出了临时支座设计的有关要求及施... 公路跨海大桥非通航孔预应力混凝土连续箱梁,大多采用整孔预制再由简支变连续的施工方法,因梁重及简支状态时间较长,在桥梁纵坡和大风影响下,存大较大安全风险。为了防范风险,通过临时支座计算与分析,提出了临时支座设计的有关要求及施工过程中应注意的事项。 展开更多
关键词 箱梁整孔预制架设 临时支座 初始偏位值 滑移行程 调位行程 伸缩行程
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浅析水口升船机事故二级调压制动保护功能试验
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作者 林宗霖 《科技风》 2016年第16期5-6,共2页
介绍升船机主提升改造后,运行过程事故保护功能:升船机事故二级调压制动试验,获得最佳运行参数,提高升机安全可靠性。
关键词 事故二级调压制动 滑移行程 精准对位
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