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题名航空发动机滑油箱支架断裂故障分析
被引量：3
- 1
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作者
贾铎
杨永华
白永秋
乔志
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2023年第1期122-126,共5页
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基金
航空动力基础研究项目资助。
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文摘
针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障,对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析,结果表明:由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构,在对滑油箱箍带施加拧紧力矩过程中,滑油箱支架双吊耳会产生明显的不协调变形,导致支架单侧吊耳由于偏载承受了较大的附加装配应力,随发动机工作时支架单侧吊耳综合应力增大,从而在吊耳应力集中位置发生高周疲劳断裂。通过将支架结构改为跨安装边的桥型连接结构,并用带球头螺母的双头螺杆将其与箍带进行连接,在滑油箱安装过程中保证支撑结构具有一定的长度和角度补偿能力,经强度分析、振动应力测量和发动机长久试车验证,滑油箱支架未再发生相同故障,表明改进方案可靠有效。
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关键词
滑油箱支架
断裂
高周疲劳
故障分析
偏载
航空发动机
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Keywords
lubricating oil tank bracket
fracture
high-cycle fatigue
fault analysis
uneven load
aeroengine
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分类号
V232.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名金属嵌件对复合材料支架性能的影响
被引量：1
- 2
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作者
伍强
赵凯
张涛涛
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机构
中国航发贵阳所
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出处
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期102-106,110,共6页
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文摘
与无嵌件注射成型工艺相比,采用注射成型的方法制得的金属嵌件的强度显著提升,但是,存在翘曲、粘接强度较低等质量缺陷。以航空发动机滑油箱支架为例,研究了熔体温度、模具温度、保压压力和嵌件厚度对金属嵌件复合材料支架的翘曲变形的影响,同时分析了不同环境温度和粘接强度对支架应力的影响。结果表明,嵌件厚度是造成制品产生翘曲变形的重要因素之一,结合翘曲和质量指标,当嵌件厚度为3 mm,工艺组合为A_(1)B_(4)C_(4)D_(3)时,熔体温度为370℃、模具温度为205℃、保压压力为70 MPa、嵌件厚度为3 mm,方案最优;与粘接强度对支架应力的影响程度相比,环境温度对应力的影响更大。
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关键词
金属嵌件
纤维增强复合材料
注射成型
滑油箱支架
翘曲
强度
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Keywords
metal insert
fiber reinforced composite material
injection molding
skiper bracket
warpage
intensity
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TQ320.66
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名基于拓扑优化的航空发动机滑油箱支架设计
被引量：2
- 3
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作者
王雁
周才华
周演
徐胜利
王博
李玉韦
刘中华
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机构
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室工程力学系
大连理工大学能源与动力学院
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期201-211,共11页
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基金
国家科技重大专项(J2019-IV-0019-0087)
国家杰出青年科学基金(11825202)
+2 种基金
国家自然科学基金(51875077
11802051)
兴辽英才计划(XLYC1802020)。
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文摘
支架是航空发动机滑油箱组件中的重要部件,用于连接和固定滑油箱组件中的箍带。但现有支架设计会引起与之相连的箍带承受偏心拉力,导致结构应力水平偏高进而发生疲劳破坏。本文提出了一种考虑结构局部刚度的拓扑优化方法,能够在提升支架整体刚度的同时兼顾局部刚度,使支架的刚度分布更加合理,进而显著降低与之相连的箍带的应力水平。利用该优化方法优化后的支架结构质量与初始结构相同,最大形变量降低了17.7%,与之相连的箍带结构不再受偏心拉力,应力分布更为均匀,最大应力降低了30.84%,验证了考虑结构局部刚度的拓扑优化方法在支架结构设计中的有效性。
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关键词
滑油箱支架
拓扑优化
局部刚度
相对位移
灵敏度分析
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Keywords
Bracket of oil tank assembly
Topology optimization
Local stiffness
Relative displace-ment
Sensitivity analysis
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分类号
V233
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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