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多球面滑动摩擦隔震支座计算模型及其试验确认
被引量：
16
1
作者
韩强
刘卫刚
+1 位作者
杜修力
亓路宽
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期82-88,共7页
为了满足近海高烈度区隔震桥梁支座大吨位、大位移和耐久性需求,开发出多球面滑动摩擦隔震支座,阐明了这种隔震支座的构造特点、工作机理和滑动机制,建立了其力-位移关系非线性恢复力模型,进而给出了各滑动面摩擦因数相等时支座的力-位...
为了满足近海高烈度区隔震桥梁支座大吨位、大位移和耐久性需求,开发出多球面滑动摩擦隔震支座,阐明了这种隔震支座的构造特点、工作机理和滑动机制,建立了其力-位移关系非线性恢复力模型,进而给出了各滑动面摩擦因数相等时支座的力-位移关系式,并对该支座的力学性能进行了试验研究,对其各摩擦面的滑动顺序机制和非线性恢复力模型进行了试验确认。结果表明:理论分析的支座滑动先后顺序与试验过程中观察到的完全一致,支座试验所得力-位移滞回曲线和理论分析结果十分吻合;此多球面滑动摩擦隔震支座具有良好的耗能能力和足够的水平位移,而且在不同强度的外部激励下表现出刚度和阻尼的自适应性能,适用于多水准地震动下基于性能的隔震桥梁抗震设计。
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关键词
桥梁工程
滑动摩擦
隔震
支座
试验研究
恢复力模型
原文传递
滑动摩擦隔震桥梁振动台试验研究
被引量：
12
2
作者
温佳年
李洪营
+1 位作者
韩强
杜修力
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016年第2期102-110,共9页
滑动摩擦隔震支座具有良好的耗能能力、较大水平位移能力和较好的耐久性能,为桥梁减隔震设计提供了一种新方法。本文针对分别安装有单球面摩擦摆支座、双凹面摩擦摆支座、多球面滑动摩擦支座的3种隔震桥梁模型开展了振动台试验研究。通...
滑动摩擦隔震支座具有良好的耗能能力、较大水平位移能力和较好的耐久性能,为桥梁减隔震设计提供了一种新方法。本文针对分别安装有单球面摩擦摆支座、双凹面摩擦摆支座、多球面滑动摩擦支座的3种隔震桥梁模型开展了振动台试验研究。通过观察和量测模型桥梁位移、加速度等反应,得出采用3种滑动摩擦支座的隔震桥梁反应特性和隔震效果。由此可知,滑动摩擦隔震支座能有效减小地震对桥梁上部结构的影响,滑动摩擦隔震支座的自振周期与桥梁上部结构无关,只与支座摩擦系数和等效曲率半径相关。
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关键词
滑动摩擦
隔震
支座
振
动
台试验
桥梁模型
隔震
效果
等效曲率半径
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职称材料
多球面滑动摩擦隔震支座的设计原理和理论模型
被引量：
5
3
作者
刘卫刚
韩强
+1 位作者
杜修力
亓路宽
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第4期417-422,共6页
介绍一种用于桥梁抗震的多球面滑动摩擦隔震支座,分析这种支座的设计原理,阐明其构造特点,分析了其工作机理和滑动隔震过程,并由此建立了该隔震支座的力—位移关系恢复力模型。理论分析表明,该支座除具备完善的减隔震支座所要求的功能之...
介绍一种用于桥梁抗震的多球面滑动摩擦隔震支座,分析这种支座的设计原理,阐明其构造特点,分析了其工作机理和滑动隔震过程,并由此建立了该隔震支座的力—位移关系恢复力模型。理论分析表明,该支座除具备完善的减隔震支座所要求的功能之外,还构造简单、隔震机理清楚、数学物理模型明确,能够满足实际应用中简单性的要求。此外,该支座在不同强度的外部激励下,可以表现出不同的阻尼和刚度。并且具备单独优化性能,即该支座可以基于多性能目标或多水准地震,对于给定的桥梁隔震系统的各个参数分别进行优化。这两种特性使得该支座适合多水准地震动作用下,基于性能的隔震桥梁抗震设计。
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关键词
桥梁抗震
多球面
滑动摩擦
隔震
支座
力—位移关系恢复力模型
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职称材料
新型多功能复摩擦摆隔震支座的滞回特性试验研究
被引量：
1
4
作者
庄鹏
徐蒙
韩淼
《施工技术》
CAS
2020年第S01期1606-1611,共6页
基于性能试验,研究了一种新型多功能复摩擦支座(multifunctional double friction pendulum bearing,MDFPB)的滞回特性。首先,研制了用于MDFPB的NiTi记忆合金(NiTi shape memory alloy)拉索。在此基础上,设计并制作了MDFPB试件,对其进...
基于性能试验,研究了一种新型多功能复摩擦支座(multifunctional double friction pendulum bearing,MDFPB)的滞回特性。首先,研制了用于MDFPB的NiTi记忆合金(NiTi shape memory alloy)拉索。在此基础上,设计并制作了MDFPB试件,对其进行了拟静力试验研究,分别考察了竖向压力、位移幅值和加载频率对MDFPB的恢复力-位移滞回曲线以及等效刚度、单位循环耗能、等效阻尼比和等效动摩擦系数的影响。研究结果表明:MDFPB的耗能能力优良,且具有明显的自适应能力;此新型球面滑动隔震支座在各种试验条件下展现出颇为类似的非线性恢复力曲线和稳定的力学性能。
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关键词
球面
滑动摩擦
隔震
支座
复
摩擦
摆
支座
形状记忆合金拉索
滞回性能
拟静力试验
下载PDF
职称材料
题名
多球面滑动摩擦隔震支座计算模型及其试验确认
被引量：
16
1
作者
韩强
刘卫刚
杜修力
亓路宽
机构
北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期82-88,共7页
基金
国家自然科学基金项目(50908005,51178008,50938006)
NSFC-JST国际合作项目(51021140003)
+2 种基金
国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)项目(2011CB013602)
北京市自然科学基金项目(8122003)
2012年度北京市留学人员科技活动择优资助项目
文摘
为了满足近海高烈度区隔震桥梁支座大吨位、大位移和耐久性需求,开发出多球面滑动摩擦隔震支座,阐明了这种隔震支座的构造特点、工作机理和滑动机制,建立了其力-位移关系非线性恢复力模型,进而给出了各滑动面摩擦因数相等时支座的力-位移关系式,并对该支座的力学性能进行了试验研究,对其各摩擦面的滑动顺序机制和非线性恢复力模型进行了试验确认。结果表明:理论分析的支座滑动先后顺序与试验过程中观察到的完全一致,支座试验所得力-位移滞回曲线和理论分析结果十分吻合;此多球面滑动摩擦隔震支座具有良好的耗能能力和足够的水平位移,而且在不同强度的外部激励下表现出刚度和阻尼的自适应性能,适用于多水准地震动下基于性能的隔震桥梁抗震设计。
关键词
桥梁工程
滑动摩擦
隔震
支座
试验研究
恢复力模型
Keywords
bridge engineering
sliding friction isolation bearing
experimental research
restoring force model
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
滑动摩擦隔震桥梁振动台试验研究
被引量：
12
2
作者
温佳年
李洪营
韩强
杜修力
机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016年第2期102-110,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51478022)~~
文摘
滑动摩擦隔震支座具有良好的耗能能力、较大水平位移能力和较好的耐久性能,为桥梁减隔震设计提供了一种新方法。本文针对分别安装有单球面摩擦摆支座、双凹面摩擦摆支座、多球面滑动摩擦支座的3种隔震桥梁模型开展了振动台试验研究。通过观察和量测模型桥梁位移、加速度等反应,得出采用3种滑动摩擦支座的隔震桥梁反应特性和隔震效果。由此可知,滑动摩擦隔震支座能有效减小地震对桥梁上部结构的影响,滑动摩擦隔震支座的自振周期与桥梁上部结构无关,只与支座摩擦系数和等效曲率半径相关。
关键词
滑动摩擦
隔震
支座
振
动
台试验
桥梁模型
隔震
效果
等效曲率半径
Keywords
sliding friction isolation bearing
shaking table test
bridge model
isolation effect
equivalent radius of curvature
分类号
TU317 [建筑科学—结构工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
多球面滑动摩擦隔震支座的设计原理和理论模型
被引量：
5
3
作者
刘卫刚
韩强
杜修力
亓路宽
机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第4期417-422,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50908005
50938006
+1 种基金
90715032)
NSFC-JST国际合作项目(51021140003)资助
文摘
介绍一种用于桥梁抗震的多球面滑动摩擦隔震支座,分析这种支座的设计原理,阐明其构造特点,分析了其工作机理和滑动隔震过程,并由此建立了该隔震支座的力—位移关系恢复力模型。理论分析表明,该支座除具备完善的减隔震支座所要求的功能之外,还构造简单、隔震机理清楚、数学物理模型明确,能够满足实际应用中简单性的要求。此外,该支座在不同强度的外部激励下,可以表现出不同的阻尼和刚度。并且具备单独优化性能,即该支座可以基于多性能目标或多水准地震,对于给定的桥梁隔震系统的各个参数分别进行优化。这两种特性使得该支座适合多水准地震动作用下,基于性能的隔震桥梁抗震设计。
关键词
桥梁抗震
多球面
滑动摩擦
隔震
支座
力—位移关系恢复力模型
Keywords
aseismic design of bridges
multi-spherical sliding isolation bearing
restoring model of load-displacement relationship
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
新型多功能复摩擦摆隔震支座的滞回特性试验研究
被引量：
1
4
作者
庄鹏
徐蒙
韩淼
机构
北京建筑大学土木与交通工程学院
北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心
北京建筑大学工程结构与新材料北京高等学校工程研究中心
出处
《施工技术》
CAS
2020年第S01期1606-1611,共6页
基金
北京市自然科学基金资助项目(8182016)
北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心资助项目(UDC2016030200)
文摘
基于性能试验,研究了一种新型多功能复摩擦支座(multifunctional double friction pendulum bearing,MDFPB)的滞回特性。首先,研制了用于MDFPB的NiTi记忆合金(NiTi shape memory alloy)拉索。在此基础上,设计并制作了MDFPB试件,对其进行了拟静力试验研究,分别考察了竖向压力、位移幅值和加载频率对MDFPB的恢复力-位移滞回曲线以及等效刚度、单位循环耗能、等效阻尼比和等效动摩擦系数的影响。研究结果表明:MDFPB的耗能能力优良,且具有明显的自适应能力;此新型球面滑动隔震支座在各种试验条件下展现出颇为类似的非线性恢复力曲线和稳定的力学性能。
关键词
球面
滑动摩擦
隔震
支座
复
摩擦
摆
支座
形状记忆合金拉索
滞回性能
拟静力试验
Keywords
spherical sliding friction isolation bearing
double friction pendulum bearing
shape memory alloy cable
hysteretic performance
quasi-static test
分类号
TU352.12 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多球面滑动摩擦隔震支座计算模型及其试验确认
韩强
刘卫刚
杜修力
亓路宽
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
16
原文传递
2
滑动摩擦隔震桥梁振动台试验研究
温佳年
李洪营
韩强
杜修力
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016
12
下载PDF
职称材料
3
多球面滑动摩擦隔震支座的设计原理和理论模型
刘卫刚
韩强
杜修力
亓路宽
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2012
5
下载PDF
职称材料
4
新型多功能复摩擦摆隔震支座的滞回特性试验研究
庄鹏
徐蒙
韩淼
《施工技术》
CAS
2020
1
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职称材料
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