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题名汽油机掺醇燃烧进气油膜湿壁温度预测
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作者
姚栋伟
吴锋
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机构
浙江大学动力机械及车辆工程研究所
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期349-353,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50776078)
国家青年科学基金资助项目(51106136)
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文摘
对进气口喷射汽油机进气门处传热过程进行了分析,建立了进气油膜吸附壁面温度模型.通过冷机状态起动试验和温升过程数据分析,对已有模型结构进行了细化和改进,并基于试验数据及MATLAB参数辨识工具箱对模型参数进行了辨识.根据模型结构及试验数据,分析了油膜吸附壁面温度的关键影响因素和影响规律,以及不同掺混比例乙醇汽油下的差异.油膜吸附壁面温度变化规律类似一阶惯性系统特性,其温升时间常数可视为进气流量的单值函数,但稳态项与多个发动机工况参数有关,而不同乙醇汽油下油膜吸附壁面温度则差异不大.改进与辨识后油膜吸附壁面温度模型在纯汽油及掺醇汽油下均具有较高的预测精度,可直接用于油膜动态补偿器设计.
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关键词
汽油机
乙醇汽油
湿壁效应
温度预测
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Keywords
SI engine
ethanol-gasolineblend
wall-wetting effect
temperature prediction
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分类号
TK417
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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