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钢板桩防波堤在港口工程中的应用 被引量:3
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作者 郭东 张燕鹏 《中小企业管理与科技》 2018年第9期149-151,共3页
论文主要介绍了钢板桩防波堤在唐山某项目的实际应用,通过设置钢板桩防波堤,减小了围堰结构断面以及港池回淤,从而降低了项目的整体造价,取得了较好的经济效益,为施工提供了方便,降低了生产成本,为类似工程提供了借鉴。
关键词 钢板桩防波堤 围堰结构 港池 经济效益
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钢板桩防波堤在港口工程中的应用分析 被引量:2
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作者 刘铭祎 《中国标准化》 2018年第24期102-103,共2页
钢板桩是一种强度较高、防水性较好的材料,因此十分适合用于防水结构,唐山某项目便是利用钢板桩的优点建成了钢板桩防波堤,其防水功能强大,施工难度不高,同时还缩小了围堰的横截面积,大大降低了施工成本,本文以此为例介绍一下钢板桩防... 钢板桩是一种强度较高、防水性较好的材料,因此十分适合用于防水结构,唐山某项目便是利用钢板桩的优点建成了钢板桩防波堤,其防水功能强大,施工难度不高,同时还缩小了围堰的横截面积,大大降低了施工成本,本文以此为例介绍一下钢板桩防波堤的具体结构及其优点。 展开更多
关键词 钢板桩防波堤 围堰结构 港池 经济效益
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内河挖入式港池的应用及港池回淤问题研究 被引量:1
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作者 王伟 程旸 《中国水运(下半月)》 2016年第7期253-254,257,共3页
本文以周口港区港口中作业区码头为例,介绍了挖入式港池的设计,以及利用数学模型分析港池回淤问题,文章具有较强的指导意义,可供相关专业人士参考。
关键词 挖入式港池 港池 数学模型
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徐圩港区六港池水域潮流泥沙数值模拟 被引量:1
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作者 丁玲 陈巍博 丁琦 《中国水运(下半月)》 2020年第7期87-87,106,共2页
港池回淤是港口设计与运营中的关键问题之一。为研究徐圩港区六港池的回淤情况,建立二维潮流泥沙数学模型,对港区不同建设阶段的流场与泥沙回淤进行了模拟计算。计算结果显示,在徐圩港区的建港初期,港区口门进出潮量与净进沙量均较大,... 港池回淤是港口设计与运营中的关键问题之一。为研究徐圩港区六港池的回淤情况,建立二维潮流泥沙数学模型,对港区不同建设阶段的流场与泥沙回淤进行了模拟计算。计算结果显示,在徐圩港区的建港初期,港区口门进出潮量与净进沙量均较大,六港池内的流态较为复杂,回淤强度较大;港区形成远期规模后,口门进出潮量与净进沙量明显下降,六港池内的流态有所改善,回淤强度也有明显下降。 展开更多
关键词 徐圩港区六港池 二维潮流泥沙数学模型 流场特征 港池
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湛江湾填海工程对海床冲淤的影响预测 被引量:9
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作者 夏华永 林迪洋 钮智旺 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期61-66,共6页
建立了湛江湾泥沙数学模型,模拟了湛江湾海床冲淤演变,模拟结果表明,湛江湾海床较为稳定,年冲淤强度小,模拟冲淤分布与历史海图资料得出的长期演变趋势符合。模型用于湛江湾围填工程对海床冲淤变化的影响预测,结果表明工程后海床冲淤强... 建立了湛江湾泥沙数学模型,模拟了湛江湾海床冲淤演变,模拟结果表明,湛江湾海床较为稳定,年冲淤强度小,模拟冲淤分布与历史海图资料得出的长期演变趋势符合。模型用于湛江湾围填工程对海床冲淤变化的影响预测,结果表明工程后海床冲淤强度没有明显的改变。另外,优选了围填方案,估计了港池的淤积强度。 展开更多
关键词 湛江湾 填海工程 港池速率 泥沙数学模型
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日照港30万吨原油码头港池与航道回淤预测分析 被引量:2
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作者 丁济森 王新献 《海岸工程》 2006年第2期22-28,共7页
根据日照港30万吨级原油码头工程的设计要求,在拟建工程海域实测了2个站的大、中、小潮潮位和9条测线的流速、流向及含沙量。利用二维潮汐水流数学模型进行了潮位、流速和流向验证计算,综合研究了调查海区的泥沙运动和海底冲淤演变规律... 根据日照港30万吨级原油码头工程的设计要求,在拟建工程海域实测了2个站的大、中、小潮潮位和9条测线的流速、流向及含沙量。利用二维潮汐水流数学模型进行了潮位、流速和流向验证计算,综合研究了调查海区的泥沙运动和海底冲淤演变规律,并预测了冲淤趋势。在此基础上,重点对30万吨原油码头泊位、港池与航道的淤积进行了预测分析。分析结果表明,在正常水动力条件下,该港区内的平均年回淤速率不大,此港区适合建码头。 展开更多
关键词 日照港 30万吨原油码头 港池与航道 预测分析
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