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题名基于港城分离的中国港口供给侧改革研究
被引量：5
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作者
匡海波
邓顺江
贾鹏
刘天寿
汤霞
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机构
大连海事大学交通运输管理学院
大连海事大学综合交通运输协同创新中心
中国科学院大学经济与管理学院
珠海城市职业技术学院经济管理学院
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出处
《科研管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第4期54-64,共11页
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基金
国家自然科学基金项目资助(71303026
71273037)
+8 种基金
长江学者和创新团队发展计划资助(IRT13048):港口协同发展与绿色增长(IRT13048)
辽宁省高校创新团队支持计划资助(LT2013011)
交通运输部交通软科学项目(2013-322-225-240)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(3132014308
3132015065)
辽宁省高等教育内涵发展专项资金(协同创新中心)资助项目:(20110116407
20110116102)
中国博士后科学基金资助项目(2015M580128)
辽宁哲学社会科学规划基金项目(L14BJY014)
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文摘
港城一体严重束缚了港口的管理和发展体制改革,因此港城分离成为解决港口供给侧问题的关键突破口,供给侧结构性改革旨在调整经济结构,使要素实现最优配置。结合我国港口的现实情况和世界港口的成功经验,本文提出适合我国港口发展的新模式和运行机制,即管理体制上港城分离的区域化港口模式和所有权与经营权分离的混合所有制运行机制。港口企业通过供给侧改革增强活力和竞争水平,能在更高的水平、更广的范围和更深的程度上参与全球竞争,以适应经济全球化和国家实施"一带一路"战略的发展。
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关键词
海权
供给侧改革
港城分离
港口整合模式
混合所有制
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Keywords
sea power
supply side reform
harbor- city separation
harbor integration pattern
mixed ownership
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分类号
F552.1
[经济管理—产业经济]
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题名钦州大榄坪港城一体化规划思路与建议
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作者
黄冠权
高树奇
张彬
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机构
广西北部湾国际港务集团有限公司
中交水运规划设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2018年第3期41-44,共4页
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文摘
针对港城分离型城市港城一体化规划的编制问题,以钦州大榄坪为例,分析港城一体化规划所需关注的功能、产业、空间布局、港口规划、集疏运体系等要点,给出因地制宜地制定规划、重视产业在其中的作用、统筹港城集疏运体系、处理好弹性与控制的关系等规划建议。
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关键词
港口
城市
规划
港城一体化
港城分离型
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Keywords
port
city
planning
port-city integration
port-city separation type
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分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TU98
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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