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沿海港口绿色效率测度与解析——基于三阶段超效率SBM模型的研究
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作者 张玲富 豆勇芳 《商展经济》 2024年第14期120-124,共5页
新冠疫情影响下全面考量港口效率的变化有助于港口行业把握自身发展规律,实现进一步发展。本文基于2007—2020年15个沿海港口数据,使用三阶段超效率SBM模型测算并分析港口绿色效率。研究发现:(1)非期望产出将会对效率测度产生负向抑制... 新冠疫情影响下全面考量港口效率的变化有助于港口行业把握自身发展规律,实现进一步发展。本文基于2007—2020年15个沿海港口数据,使用三阶段超效率SBM模型测算并分析港口绿色效率。研究发现:(1)非期望产出将会对效率测度产生负向抑制作用。(2)样本期内沿海港口绿色效率呈波动上升态势。(3)环境因素和随机噪声对效率测度造成的干扰作用显著,研究过程中有必要剔除。(4)与第一阶段对比,第三阶段中大部分港口绿色效率明显上升。(5)将港口置于同一外部环境条件下发现,“长三角”港口群效率相对最高,西南沿海港口群效率相对最低。本文将为港口效率提升与绿色港口构建提供科学证据与理论支撑。 展开更多
关键词 三阶段超效率SBM 基础设施投入 港口绿色效率 二氧化碳排放 非期望产出
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数字化基础设施建设对港口绿色效率的影响
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作者 张玲富 豆勇芳 《时代经贸》 2024年第10期171-176,共6页
为有效发挥数字化基础设施建设的作用,推动港口绿色发展,本文基于2011-2020年15个沿海港口及其腹地城市数据,采用考虑非期望产出的超效率SBM模型测度港口绿色效率,使用熵值法计算腹地城市数字化基础设施建设水平,运用面板回归模型检验... 为有效发挥数字化基础设施建设的作用,推动港口绿色发展,本文基于2011-2020年15个沿海港口及其腹地城市数据,采用考虑非期望产出的超效率SBM模型测度港口绿色效率,使用熵值法计算腹地城市数字化基础设施建设水平,运用面板回归模型检验二者关系。结果表明,数字化基础设施建设对港口绿色效率的影响呈先下降后上升的非线性态势,“U”型关系在南方地区、大中型港口更显著。本研究旨在为港口行业的进一步发展提供理论参考。 展开更多
关键词 数字化基础设施建设 港口绿色效率 非线性关系 超效率SBM方法
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基于超效率SBM-Malmquist模型的中国港口绿色发展效率研究 被引量：7
3
作者 贾鹏 鲁琳 +1 位作者 马奇飞 匡海波 《上海海事大学学报》 北大核心 2022年第1期45-53,共9页
为测度港口绿色发展效率,采用2010—2018年16个港口的面板数据,构建港口社会效益评价指标体系。考虑非期望产出,运用超效率SBM(slacks-based measure)模型和Malmquist全要素生产率指数模型,探究港口绿色发展效率及其跨期变化情况。结果... 为测度港口绿色发展效率,采用2010—2018年16个港口的面板数据,构建港口社会效益评价指标体系。考虑非期望产出,运用超效率SBM(slacks-based measure)模型和Malmquist全要素生产率指数模型,探究港口绿色发展效率及其跨期变化情况。结果表明:港口绿色发展效率在评价期内呈现波动下降趋势,在空间层面总体呈现南高北低的特征;社会效益评价指标体系的引入提高了港口的绿色发展效率,并有效改善了投入冗余和产出不足;通过探究港口全要素生产率及其分解指数得出,科技创新和行业信息化是提高港口绿色发展效率的主要贡献要素。 展开更多
关键词 港口绿色发展效率 港口社会效益 超效率SBM模型 Malmquist生产率指数模型
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