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基于模糊c-聚类的港口多式联运结点布局规划
被引量:
3
1
作者
康小燕
王伟
《中国市场》
2009年第28期64-68,共5页
中国港口建设与港口经济的发展,使港口成了中国的门户,成了综合运输的核心枢纽,加快加强港口多式联运体系建设,已成为港口经济发展的必然趋势。本文在分析影响港口多式联运结点布局因素的基础上,采用改进后的模糊c-算法,把单目标问题转...
中国港口建设与港口经济的发展,使港口成了中国的门户,成了综合运输的核心枢纽,加快加强港口多式联运体系建设,已成为港口经济发展的必然趋势。本文在分析影响港口多式联运结点布局因素的基础上,采用改进后的模糊c-算法,把单目标问题转化为多目标问题,增加关于隶属度函数的二级目标,对港口多式联运结点布局进行研究,并以广州港为例,对本文所提出的模糊c-聚类算法的实用性进行了验证。
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关键词
港口
多
式
联运
模糊C-算法
多
式
联运
结点
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职称材料
长江港口多式联运集疏运体系建设路径探讨
被引量:
1
2
作者
黄琦
陈珍
《长江技术经济》
2023年第1期70-77,共8页
多式联运集疏运体系建设是长江经济带综合交通运输体系建设的“压轴题”。当前,该体系建设存在地域极化严重、航道通行不畅、多领域协同共享不足等问题。针对这些问题,从“点、线、面”三个维度,科学提出分类聚点,打造长江经济带差异化...
多式联运集疏运体系建设是长江经济带综合交通运输体系建设的“压轴题”。当前,该体系建设存在地域极化严重、航道通行不畅、多领域协同共享不足等问题。针对这些问题,从“点、线、面”三个维度,科学提出分类聚点,打造长江经济带差异化的枢纽港口集群;夯基连线,加强区域枢纽港口与公铁空枢纽场站联接;系统构面,构建港口“1+N+1”无缝衔接联运体系的“三步法”建设路径。研究成果对优化长江港口多式联运集疏运体系建设路径,加强长江经济带黄金水道建设具有参考价值。
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关键词
港口
多
式
联运
集疏运体系
建设路径
长江
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职称材料
对港口多式联运“全程物流一体化”服务模式的几点探讨
3
作者
苏丽军
《北京印刷学院学报》
2020年第2期119-121,136,共4页
目前港口是货物运输的重要中转站,在经济发展中扮演着重要角色。现阶段港口多式联运是一种重要的服务方式,在港口的运行过程当中发挥了重要作用。但是从传统的港口多式联运来看,还存在一定的问题和不足,制约了货物运输速度,同时也不利...
目前港口是货物运输的重要中转站,在经济发展中扮演着重要角色。现阶段港口多式联运是一种重要的服务方式,在港口的运行过程当中发挥了重要作用。但是从传统的港口多式联运来看,还存在一定的问题和不足,制约了货物运输速度,同时也不利于港口服务的升级。本文结合港口多式联运全程物流一体化服务模式,重点探讨该服务模式的优势及应用特点,为港口多式联运提供更多的方法支持和经验保证,解决港口多式联运当中存在的转运速度低和转运效果差的问题。
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关键词
港口
多
式
联运
全程物流一体化
服务模
式
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职称材料
关于长沙新港创建湖南省多式联运中心的思考
4
作者
辛华
黄红星
王睿龙
《长江技术经济》
2022年第1期70-74,共5页
多式联运的推广及运输结构的优化是我国物流业降本增效的根本途径,湖南省依托内河水运资源及港口优势宜发展港口多式联运,本文从港口多式联运的基础建设配套、信息服务平台、行业标准化、营商环境等四个方面分析长沙新港创建湖南省多式...
多式联运的推广及运输结构的优化是我国物流业降本增效的根本途径,湖南省依托内河水运资源及港口优势宜发展港口多式联运,本文从港口多式联运的基础建设配套、信息服务平台、行业标准化、营商环境等四个方面分析长沙新港创建湖南省多式联运中心存在的主要问题,并提出相关对策。
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关键词
货运
港口
多
式
联运
集疏运体系
信息服务平台
标准化
营商环境
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职称材料
题名
基于模糊c-聚类的港口多式联运结点布局规划
被引量:
3
1
作者
康小燕
王伟
机构
河海大学交通学院
河海大学交通运输与物流工程研究所
出处
《中国市场》
2009年第28期64-68,共5页
基金
河海大学自然科学基金(2008429611)
中国物流学会研究课(2009CSLKT058)资助
文摘
中国港口建设与港口经济的发展,使港口成了中国的门户,成了综合运输的核心枢纽,加快加强港口多式联运体系建设,已成为港口经济发展的必然趋势。本文在分析影响港口多式联运结点布局因素的基础上,采用改进后的模糊c-算法,把单目标问题转化为多目标问题,增加关于隶属度函数的二级目标,对港口多式联运结点布局进行研究,并以广州港为例,对本文所提出的模糊c-聚类算法的实用性进行了验证。
关键词
港口
多
式
联运
模糊C-算法
多
式
联运
结点
Keywords
port multimodal transport
fuzzy c--algorit.hrn
multimodal transport nodes
分类号
U651 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
长江港口多式联运集疏运体系建设路径探讨
被引量:
1
2
作者
黄琦
陈珍
机构
湖北省社会科学院长江流域经济研究所
长江生态(湖北)科技发展有限责任公司
出处
《长江技术经济》
2023年第1期70-77,共8页
基金
湖北省社科基金一般项目(HBSK2022YB349)。
文摘
多式联运集疏运体系建设是长江经济带综合交通运输体系建设的“压轴题”。当前,该体系建设存在地域极化严重、航道通行不畅、多领域协同共享不足等问题。针对这些问题,从“点、线、面”三个维度,科学提出分类聚点,打造长江经济带差异化的枢纽港口集群;夯基连线,加强区域枢纽港口与公铁空枢纽场站联接;系统构面,构建港口“1+N+1”无缝衔接联运体系的“三步法”建设路径。研究成果对优化长江港口多式联运集疏运体系建设路径,加强长江经济带黄金水道建设具有参考价值。
关键词
港口
多
式
联运
集疏运体系
建设路径
长江
Keywords
multimodal transport
logistics system
construction path
Yangtze River
分类号
U691 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F552 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
对港口多式联运“全程物流一体化”服务模式的几点探讨
3
作者
苏丽军
机构
漳州职业技术学院
出处
《北京印刷学院学报》
2020年第2期119-121,136,共4页
文摘
目前港口是货物运输的重要中转站,在经济发展中扮演着重要角色。现阶段港口多式联运是一种重要的服务方式,在港口的运行过程当中发挥了重要作用。但是从传统的港口多式联运来看,还存在一定的问题和不足,制约了货物运输速度,同时也不利于港口服务的升级。本文结合港口多式联运全程物流一体化服务模式,重点探讨该服务模式的优势及应用特点,为港口多式联运提供更多的方法支持和经验保证,解决港口多式联运当中存在的转运速度低和转运效果差的问题。
关键词
港口
多
式
联运
全程物流一体化
服务模
式
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
关于长沙新港创建湖南省多式联运中心的思考
4
作者
辛华
黄红星
王睿龙
机构
湖南长沙新港有限责任公司
湖南福斯特管理咨询有限公司
出处
《长江技术经济》
2022年第1期70-74,共5页
文摘
多式联运的推广及运输结构的优化是我国物流业降本增效的根本途径,湖南省依托内河水运资源及港口优势宜发展港口多式联运,本文从港口多式联运的基础建设配套、信息服务平台、行业标准化、营商环境等四个方面分析长沙新港创建湖南省多式联运中心存在的主要问题,并提出相关对策。
关键词
货运
港口
多
式
联运
集疏运体系
信息服务平台
标准化
营商环境
Keywords
freight
port multimodal transport
collection and distribution system
information service platform
standardization
business environment
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于模糊c-聚类的港口多式联运结点布局规划
康小燕
王伟
《中国市场》
2009
3
下载PDF
职称材料
2
长江港口多式联运集疏运体系建设路径探讨
黄琦
陈珍
《长江技术经济》
2023
1
下载PDF
职称材料
3
对港口多式联运“全程物流一体化”服务模式的几点探讨
苏丽军
《北京印刷学院学报》
2020
0
下载PDF
职称材料
4
关于长沙新港创建湖南省多式联运中心的思考
辛华
黄红星
王睿龙
《长江技术经济》
2022
0
下载PDF
职称材料
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