基于DIC技术分析老化前后温拌胶粉改性沥青混合料的开裂特性 被引量：7

1

作者 殷丹丹 常春清 +1 位作者 王岚 焦子雄 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第24期24088-24094,共7页

为了研究重复荷载作用下热老化对温拌胶粉改性沥青混合料(WMA)和热拌胶粉改性沥青混合料(HMA)开裂特性的影响,基于数字图像相关技术(DIC)对重复荷载下的半圆弯曲实验(SCB)试件开裂全过程应变场进行观测,同时通过半圆三点弯曲实验、集料... 为了研究重复荷载作用下热老化对温拌胶粉改性沥青混合料(WMA)和热拌胶粉改性沥青混合料(HMA)开裂特性的影响,基于数字图像相关技术(DIC)对重复荷载下的半圆弯曲实验(SCB)试件开裂全过程应变场进行观测,同时通过半圆三点弯曲实验、集料接触角测量实验进一步分析老化前后WMA和HMA的开裂特性。结果表明,采用细观指标(开裂点处水平应变E_(xx)、损伤因子D)和宏观力学指标(断裂能密度FE、蠕变应变能密度DCSE)以及两种沥青与集料间的黏附性指标(黏附功W_(as))对沥青混合料的抗裂性能分析得出了一致的结论,即随着热老化程度的加深,WMA和HMA的抗损伤性能和抗开裂性能逐渐变差,且WMA的抗开裂性能和抗老化性能均优于HMA。 展开更多

关键词 温拌胶粉改性沥青混合料 DIC技术 热老化 开裂特性 黏附功

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胶粉改性沥青混合料弯曲蠕变试验研究 被引量：5

2

作者 王岚 常春清 邢永明 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第A01期40-43,共4页

胶粉改性沥青混合料是一种典型的粘弹性材料,具有很好的抗高温和抗低温开裂性能。由于利用了废旧橡胶轮胎对于减少黑色污染,发展循环经济和保护环境,具有重要意义。通过配合比相同的胶粉改性沥青和SBS改性沥青混合料的弯曲蠕变对比试验... 胶粉改性沥青混合料是一种典型的粘弹性材料,具有很好的抗高温和抗低温开裂性能。由于利用了废旧橡胶轮胎对于减少黑色污染,发展循环经济和保护环境,具有重要意义。通过配合比相同的胶粉改性沥青和SBS改性沥青混合料的弯曲蠕变对比试验,研究了在?15℃、0℃、15℃、30℃和45℃下两种沥青混合料粘弹特性。得出胶粉改性沥青和SBS改性沥青混合料在不同温度下的蠕变应变-时间对比曲线及蠕变速率。可以看出,胶粉改性沥青混合料比SBS改性沥青混合料具有更好的低温性能。同时发现,Burgers模型可较好的模拟其粘弹性力学特性,通过拟合得出粘弹性参数,并利用ABAQUS软件模拟了弯曲蠕变试验过程。 展开更多

关键词 胶粉改性沥青混合料 粘弹性 蠕变 蠕变速率 模型

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冻融循环作用下盐浓度对温拌胶粉改性沥青混合料开裂特性影响 被引量：5

3

作者 冯蕾 陈征 +1 位作者 王岚 罗鑫 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第5期1743-1750,1759,共9页

为科学分析冻融循环作用下除冰盐侵蚀对温拌胶粉改性沥青混合料(CR-WMA)和热拌胶粉改性沥青混合料(CR-HMA)路面开裂特性的影响,运用数字图像(DIC)技术对三点弯曲重复加载试验下两种半圆试件产生的水平应变进行分析,定量描述沥青混合料... 为科学分析冻融循环作用下除冰盐侵蚀对温拌胶粉改性沥青混合料(CR-WMA)和热拌胶粉改性沥青混合料(CR-HMA)路面开裂特性的影响,运用数字图像(DIC)技术对三点弯曲重复加载试验下两种半圆试件产生的水平应变进行分析,定量描述沥青混合料的损伤开裂特性。采用半圆弯拉试验(SCB)分析两种试件的蠕变应变能(D_(CSE)),并与基于DIC技术下的损伤开裂指标进行相关性分析。试验结果表明:水平应变场中数值较大的点与试件损伤开裂的演化有密切关系;CR-WMA和CR-HMA的抗损伤开裂性能随着盐浓度的增加先降低后升高,且在盐浓度为8%时最差;无论是水冻还是盐冻条件下,CR-WMA的损伤累积密度D_(E)值和D_(CSE)值较CR-HMA高,说明CR-WMA抗开裂性能及抗盐侵蚀能力均优于CR-HMA;发现D_(E)和D_(CSE)具有较好的相关性,验证了DIC技术评价沥青混合料损伤开裂特性的合理性。 展开更多

关键词 冻融循环 盐侵蚀 数字图像技术 温拌胶粉改性沥青混合料 损伤开裂

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基于灰靶决策理论的钢渣沥青混合料最佳掺量研究 被引量：3

4

作者 祁昊 郭莹莹 王岚 《公路》 北大核心 2023年第2期265-273,共9页

为研究钢渣胶粉改性沥青混合料的最佳钢渣掺量,对不同钢渣掺量下胶粉改性沥青混合料的路用性能进行研究。首先对钢渣进行微观特性分析,利用钢渣对AC-16玄武岩胶粉改性沥青混合料的10~20 mm、5~20 mm、3~20 mm等3档粗集料分别进行替换。... 为研究钢渣胶粉改性沥青混合料的最佳钢渣掺量,对不同钢渣掺量下胶粉改性沥青混合料的路用性能进行研究。首先对钢渣进行微观特性分析,利用钢渣对AC-16玄武岩胶粉改性沥青混合料的10~20 mm、5~20 mm、3~20 mm等3档粗集料分别进行替换。以AC-16玄武岩胶粉改性沥青混合料集配曲线为基础,经过质量-体积换算,得到不同替换方式下各档钢渣所占比例。通过高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验对钢渣-玄武岩胶粉改性沥青混合料高、低温及水稳定性进行研究。最后针对各项指标运用灰靶决策理论,计算选出钢渣替换玄武岩的最佳替换方案。结果表明:钢渣加入后混合料油石比降低,单位体积内实际沥青用量增大;钢渣替代玄武岩可改善混合料路用性能;钢渣替换5~20 mm玄武岩粗集料,混合料高温性能最优;随着钢渣掺量增大,低温性能、水稳定性越来越好;运用灰靶决策理论确定最佳方案为钢渣替换5~20 mm粗集料,此时掺量为58%。 展开更多

关键词 胶粉改性沥青混合料 路用性能 钢渣微观特性 质量-体积换算 灰靶决策理论

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胶粉改性沥青混合料配合比设计与施工技术探析

5

作者 王兴华 《交通世界》 2024年第19期92-94,共3页

依托某城市主干道路工程,提出原路面上加铺胶粉改性沥青混合料面层结构的改造方案,通过优化设计AC20-C型胶粉改性沥青混合料和AC10-C型胶粉复合改性沥青混合料配合比,规范实施胶粉改性沥青混合料铺筑与胶粉改性沥青应力吸收夹层施工技术... 依托某城市主干道路工程,提出原路面上加铺胶粉改性沥青混合料面层结构的改造方案,通过优化设计AC20-C型胶粉改性沥青混合料和AC10-C型胶粉复合改性沥青混合料配合比,规范实施胶粉改性沥青混合料铺筑与胶粉改性沥青应力吸收夹层施工技术,保证沥青混凝土路面施工质量。 展开更多

关键词 胶粉改性沥青混合料 配合比设计 级配施工技术

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基于三轴重复加载蠕变试验的温拌胶粉改性沥青混合料高温性能研究 被引量：4

6

作者 张飞 王岚 邢永明 《北方交通》 2021年第4期29-34,共6页

为研究温拌沥青混合料中橡胶粉目数及温拌剂对胶粉改性沥青混合料高温性能的影响,进行了温拌前后不同目数的胶粉改性沥青混合料在40℃、50℃、60℃下的三轴重复加载蠕变试验。试验结果表明,较高温度、较小应力下,温拌混合目胶粉改性沥... 为研究温拌沥青混合料中橡胶粉目数及温拌剂对胶粉改性沥青混合料高温性能的影响,进行了温拌前后不同目数的胶粉改性沥青混合料在40℃、50℃、60℃下的三轴重复加载蠕变试验。试验结果表明,较高温度、较小应力下,温拌混合目胶粉改性沥青混合料(WRMAM@CM)的高温性能最优,温拌60目胶粉改性沥青混合料(WRMAM@60M)次之,热拌60目胶粉改性沥青混合料(HRMAM@60M)性能略差,热拌混合目胶粉改性沥青混合料(HRMAM@CM)性能最差;高温、大应力下,温拌混合目胶粉改性沥青混合料(WRMAM@CM)的高温性能最优,温拌60目胶粉改性沥青混合料(WRMAM@60M)次之,热拌混合目胶粉改性沥青混合料(HRMAM@CM)性能略差,热拌60目胶粉改性沥青混合料(HRMAM@60M)性能最差。根据蠕变试验结果拟合出基于改进的Burgers模型的黏弹参数,从黏弹参数角度进一步解释温拌前、后不同目数的胶粉改性沥青混合料高温性能的变化规律。 展开更多

关键词 道路工程 温拌胶粉改性沥青混合料 三轴重复加载蠕变试验 高温性能 轴向应变 黏弹参数

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疲劳荷载下冻融循环对CR-WMA开裂特性的影响 被引量：3

7

作者 王岚 罗鑫 常春清 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期233-237,253,共6页

以温拌胶粉改性沥青混合料(CR-WMA)和热拌胶粉改性沥青混合料(CR-HMA)为研究对象,对经盐冻融循环和水冻融循环作用下的半圆试件进行三点弯曲重复加载试验,同时利用数字图像(DIC)相关技术对其开裂特性进行研究.结果表明:采用开裂位置附... 以温拌胶粉改性沥青混合料(CR-WMA)和热拌胶粉改性沥青混合料(CR-HMA)为研究对象,对经盐冻融循环和水冻融循环作用下的半圆试件进行三点弯曲重复加载试验,同时利用数字图像(DIC)相关技术对其开裂特性进行研究.结果表明:采用开裂位置附近点的水平应变(EXX)和以全场水平应变定义的损伤变量均可反映CR-WMA和CR-HMA在疲劳荷载作用下的抗开裂性能;CR-WMA和CR-HMA的抗疲劳开裂性能随着盐冻融循环和水冻融循环作用次数的增加而降低,且盐冻融作用对其影响大于水冻融作用;无论盐冻融还是水冻融作用,CR-WMA的抗疲劳开裂性能均优于CR-HMA. 展开更多

关键词 数字图像技术 冻融循环 温拌胶粉改性沥青混合料 抗裂 损伤变量

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掺活化剂的胶粉改性沥青及其混合料性能与评价指标研究 被引量：2

8

作者 周超 汪涛 +2 位作者 张亚财 张弦 高瑞宏 《中外公路》 北大核心 2018年第5期225-231,共7页

采用湿法工艺制备了不同目数、不同掺量的胶粉改性沥青,利用常规指标、SHRP流变指标分析了胶粉改性沥青的高温、低温及疲劳性能的变化规律;在最佳胶粉掺量下,探讨了活化剂掺量对胶粉改性沥青混合料性能的影响,并将胶粉改性沥青与其对应... 采用湿法工艺制备了不同目数、不同掺量的胶粉改性沥青,利用常规指标、SHRP流变指标分析了胶粉改性沥青的高温、低温及疲劳性能的变化规律;在最佳胶粉掺量下,探讨了活化剂掺量对胶粉改性沥青混合料性能的影响,并将胶粉改性沥青与其对应混合料的高温、低温、疲劳性能的相关性进行回归分析。结果表明:综合考虑胶粉改性沥青的性能及经济性,3种目数的胶粉最佳掺量为18%;在沥青中掺加胶粉可以改善沥青及其混合料的高温、低温及疲劳性能,掺加活化剂后改善效果更为明显,且在4%活化剂掺量下混合料各项性能最优;推荐AR型车辙因子、延度、疲劳因子分别作为胶粉改性沥青高温、低温、疲劳性能评价指标,推荐DS、破坏应变、K值分别作为胶粉改性沥青混合料高温、低温、疲劳性能评价指标。 展开更多

关键词 胶粉改性沥青 胶粉改性沥青混合料 活化剂 湿法工艺 SHRP流变指标

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胶粉改性沥青混合料的动态模量及主曲线研究 被引量：1

9

作者 胡艳民 《北方交通》 2020年第2期57-60,64,共5页

为研究胶粉改性沥青混合料的粘弹特性,采用简单性能试验对90#基质沥青混合料和胶粉改性沥青混合料试件进行动态模量试验,研究不同温度和加载频率对沥青混合料粘弹特性的影响。基于sigmoidal模型对沥青混合料的动态模量主曲线进行拟合,... 为研究胶粉改性沥青混合料的粘弹特性,采用简单性能试验对90#基质沥青混合料和胶粉改性沥青混合料试件进行动态模量试验,研究不同温度和加载频率对沥青混合料粘弹特性的影响。基于sigmoidal模型对沥青混合料的动态模量主曲线进行拟合,分析胶粉的掺加对沥青混合料粘弹特性的影响。结果表明,沥青混合料的黏弹特性随着加载频率的增加而增加,随着试验温度的增加而减小;胶粉的加入增加了混合料的弹性性能,在低温或高频率下表现尤为明显,而在高温或低频率下影响相对较小。 展开更多

关键词 胶粉改性沥青混合料 动态模量 主曲线 黏弹特性

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AC-16C胶粉改性沥青混合料设计级配范围研究

10

作者 李学峰 季节 《山西建筑》 2009年第3期11-12,共2页

在分析云南文山州地区沥青路面使用性能气候分区的基础上,提出了适用于该地区高等级公路沥青面层的4种不同的AC-16C级配,并对其形成的胶粉改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性等路用性能进行了评价,提出了适用于该地区的AC-16C的工程... 在分析云南文山州地区沥青路面使用性能气候分区的基础上,提出了适用于该地区高等级公路沥青面层的4种不同的AC-16C级配,并对其形成的胶粉改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性等路用性能进行了评价,提出了适用于该地区的AC-16C的工程设计级配范围,并给出其典型级配。 展开更多

关键词 AC-16C 使用性能 胶粉改性沥青混合料 设计级配范围

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橡胶粉改性沥青混合料对环境影响的研究 被引量：6

11

作者 周盛丰 覃峰 董开亮 《西部交通科技》 2007年第1期78-80,共3页

文章通过橡胶粉改性沥青混合料筑路材料对公路噪音和周围水环境的影响监测和试验,得到如下结论:橡胶粉改性沥青混合料能有效地降低噪音的产生;橡胶粉改性沥青混合料沥出液含有有毒物质,但土壤吸附、挥发作用等自然处理方法可消除这些有... 文章通过橡胶粉改性沥青混合料筑路材料对公路噪音和周围水环境的影响监测和试验,得到如下结论:橡胶粉改性沥青混合料能有效地降低噪音的产生;橡胶粉改性沥青混合料沥出液含有有毒物质,但土壤吸附、挥发作用等自然处理方法可消除这些有毒物质的毒性,从而降低橡胶粉改性沥青混合料沥出液对公路周围水环境的影响。 展开更多

关键词 橡胶粉改性沥青混合料 噪音 水环境 影响

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橡胶粉改性沥青混合料性质研究 被引量：5

12

作者 卢剑涛 王钊 《中外公路》 2003年第6期77-80,共4页

该文分析研究了橡胶粉改性沥青混合料的流变学性质、抗断裂和抗拉性质、橡胶与SBS聚合物改性沥青的交互作用及其对沥青混合料各种性质的影响和橡胶粉改性沥青在铁路道床上的应用情况。

关键词 橡胶粉改性沥青混合料 流变学性质 抗断裂 抗拉性质 铁路道床 应用

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橡胶粉改性沥青SMA混合料性能研究 被引量：6

13

作者 崔洪川 赵含 刘庆 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2012年第2期63-66,共4页

废旧轮胎形成的"黑色污染"给我们的生存环境带来严重威胁,将其应用于沥青混合料中即可以解决环境问题又可以提高路面服务质量。本文结合吉林省营城子至松江河高速公路的实体工程,对橡胶粉改性沥青SMA混合料性能的路用性能等... 废旧轮胎形成的"黑色污染"给我们的生存环境带来严重威胁,将其应用于沥青混合料中即可以解决环境问题又可以提高路面服务质量。本文结合吉林省营城子至松江河高速公路的实体工程,对橡胶粉改性沥青SMA混合料性能的路用性能等进行了室内试验研究。通过对橡胶粉掺量及生产工艺对改性沥青性能的影响研究,确定了适用于本工程的最佳橡胶粉掺量及生产工艺;通过对比基质沥青SMA-16沥青混合料与橡胶粉改性沥青混合料路用性能的对比研究发现,橡胶粉改性沥青混合料无论是在高低温性能还在是水稳定性方面均较基质沥青混合料有显著的提高。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶粉改性沥青混合料 生产工艺 路用性能

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浅谈橡胶粉(废旧轮胎)改性沥青及其在公路工程中的应用 被引量：2

14

作者 陈国雄 《广东建材》 2010年第5期56-58,共3页

本文简要介绍了橡胶粉(废旧轮胎)改性沥青技术在国内外的发展历程,并结合笔者实践,详细分析阐述了橡胶粉改性沥青的性能、在公路工程中的应用及优、特点,并进行了具体总结。

关键词 橡胶粉 橡胶粉改性沥青 应力吸收层 橡胶粉改性沥青混合料 橡胶粉改性沥青路面

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干拌直投胶粉改性沥青混合料DRAC-13级配优化设计 被引量：2

15

作者 褚付克 殷卫永 《公路》 北大核心 2023年第2期33-39,共7页

为优化干拌直投胶粉改性沥青混合料(Dry Mixed Direct Casting Rubber Powder Modified Asphalt Concrete, DRAC)级配,基于骨架密实降噪沥青路面(Skeleton Dense Quite Pavement, SDQP)混合料设计方法确定DRAC-13级配范围,选择3组级配... 为优化干拌直投胶粉改性沥青混合料(Dry Mixed Direct Casting Rubber Powder Modified Asphalt Concrete, DRAC)级配,基于骨架密实降噪沥青路面(Skeleton Dense Quite Pavement, SDQP)混合料设计方法确定DRAC-13级配范围,选择3组级配分别确定最佳油石比及检测其路用性能,并铺筑工程应用试验段。结果表明:采用SDQP方法设计的DRAC-13的3组级配总体路用性能良好,经综合比选确定综合性能最优的DRAC-13级配中值作为试验段应用级配;试验段性能指标远优于交工验收标准,通车3年后仍保持较好路用性能;与交通运输部公路科学研究院所提出的ARHM13(D)级配范围相比,DRAC-13级配中增加了2.36 mm~4.75 mm和4.75 mm~9.5 mm之间集料含量,降低了0.075 mm通过率。 展开更多

关键词 道路工程 干拌直投 胶粉改性沥青混合料 SDQP设计方法 DRAC-13级配 优化设计 路用性能

原文传递

胶粉改性沥青混凝土在路面设计中的应用 被引量：1

16

作者 王新岐 《城市道桥与防洪》 2007年第3期99-103,共5页

该文以胶粉改性沥青混合料为研究对象,参照国内外既有研究成果,通过大量的室内外试验,进一步分析胶粉改性沥青混合料的路用性能,并在此基础上,通过铺筑天津快速路胶粉改性沥青实验路,对胶粉改性沥青混合料施工工艺进行分析,提出影响胶... 该文以胶粉改性沥青混合料为研究对象,参照国内外既有研究成果,通过大量的室内外试验,进一步分析胶粉改性沥青混合料的路用性能,并在此基础上,通过铺筑天津快速路胶粉改性沥青实验路,对胶粉改性沥青混合料施工工艺进行分析,提出影响胶粉改性沥青混合料性能的技术指标,为胶粉改性沥青的进一步推广提供技术支持。 展开更多

关键词 废轮胎胶粉 废轮胎胶粉改性沥青混合料 废轮胎胶粉改性沥青路面 天津市

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橡胶粉改性沥青面层在高速公路施工中的应用 被引量：3

17

作者 高盼盼 《西部交通科技》 2019年第4期49-51,127,共4页

基于某高速公路橡胶粉改性沥青路面施工实践,文章阐述了ARC-13型橡胶粉改性沥青混合料配合比设计方案,介绍了橡胶粉改性沥青路面施工关键技术,并通过压实度、平整度、构造深度、渗水系数和摩擦系数检测结果分析,对该橡胶粉改性沥青路面... 基于某高速公路橡胶粉改性沥青路面施工实践,文章阐述了ARC-13型橡胶粉改性沥青混合料配合比设计方案,介绍了橡胶粉改性沥青路面施工关键技术,并通过压实度、平整度、构造深度、渗水系数和摩擦系数检测结果分析,对该橡胶粉改性沥青路面的施工质量进行评定。 展开更多

关键词 高速公路 橡胶粉改性沥青混合料 沥青面层 配合比设计 施工技术 质量评定

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胶粉改性沥青混合料沥青用量检测试验的研究 被引量：2

18

作者 路凯冀 王旭东 《石油沥青》 2010年第5期23-27,共5页

采用离心抽提与燃烧两种方法,分别对不同石料、不同级配的干拌法、湿拌法胶粉改性沥青混合料进行沥青用量测定,并对比普通沥青混合料的试验结果。通过试验测定沥青用量与设定用量的对比,分析了两种测定方法的影响因素、胶粉对于沥青含... 采用离心抽提与燃烧两种方法,分别对不同石料、不同级配的干拌法、湿拌法胶粉改性沥青混合料进行沥青用量测定,并对比普通沥青混合料的试验结果。通过试验测定沥青用量与设定用量的对比,分析了两种测定方法的影响因素、胶粉对于沥青含量测定结果的影响及干、湿拌法的主要区别,研究结论对胶粉改性沥青大规模应用具有有益参考价值。 展开更多

关键词 胶粉改性沥青混合料 干拌法 湿拌法 抽提法 燃烧法

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橡胶粉改性沥青混合料的性能及应用 被引量：2

19

作者 赵锡娟 张业茂 《山东交通科技》 2010年第2期45-47,共3页

室内采用干法工艺添加适宜掺量的橡胶粉,分析得出沥青混合料在水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性等路用性能均有较大提高;现场施工情况表明,橡胶粉改性沥青混合料具有胶粉添加简单、易施工且环保的优点。

关键词 干法工艺 橡胶粉 路用性能 橡胶粉改性沥青混合料

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废胶粉沥青混合料的试验研究 被引量：1

20

作者 张硕 《华东公路》 2012年第2期78-80,共3页

从对沥青的基本试验入手,研究了废胶粉沥青及其混合料的基本性能,取得了不同废胶粉掺加剂量的试验数据,从中筛选出废胶粉在沥青中的最佳掺加量。在此基础上,对沥青混合料的各项性能指标进行了检测。其结果表明,掺配废胶粉后的针入度指... 从对沥青的基本试验入手,研究了废胶粉沥青及其混合料的基本性能,取得了不同废胶粉掺加剂量的试验数据,从中筛选出废胶粉在沥青中的最佳掺加量。在此基础上,对沥青混合料的各项性能指标进行了检测。其结果表明,掺配废胶粉后的针入度指数、软化点、低温延度、流值等指标均大大高于未改性沥青,使基质沥青的技术性能得到明显改善,极大的提高了城市道路的使用寿命。 展开更多

关键词 废胶粉沥青混合料 废胶粉改性沥青混合料路面 废胶粉石屑分层

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