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题名齿轮用渗碳钢20CrMnTi渗碳畸变的研究
被引量：9
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作者
彭朝晖
赵燕
黄云奇
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机构
广西交通职业技术学院机电工程系
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2008年第12期77-78,81,共3页
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文摘
用正交试验法研究了渗碳温度、碳势和淬火温度对汽车用20CrMnTi钢渗碳变形的影响。结果表明,渗碳温度、碳势和淬火温度对渗碳畸变有很大影响,其中碳势的影响最为显著。随着渗碳温度的升高,会造成奥氏体晶粒的增加,从而使渗碳畸变量增加;当碳势升高时,会在表面形成不良碳化物,使渗碳畸变量增加,同时也使材料的力学性能有所降低;当淬火温度升高时,由于热应力和组织应力的升高,也会造成渗碳畸变量增加。
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关键词
渗碳畸变
20CRMNTI钢
渗碳温度
碳势
淬火温度
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Keywords
carburized distortion
20CrMnTi steel
carburizing temperature
carbon potential
quenching temperature
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分类号
TG156.81
[金属学及工艺—热处理]
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