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题名基于管道改进的蝶阀阀板驱动力矩特性优化
被引量：1
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作者
金晓宏
唐文
曹金秋
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机构
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室
武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室
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出处
《武汉科技大学学报》
CAS
北大核心
2017年第2期121-126,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51675387)
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文摘
安装在直管中的蝶阀开启时,其阀板下游流场中会产生漩涡,引起管道振动,进而影响阀板的驱动力矩特性。为减少漩涡的影响,本文在蝶阀出口附近处增加一渐扩渐缩管段,并以空气作为流动介质,利用CFD软件进行数值仿真,分析阀板处于不同开度时管道中流体的速度场、压力场分布规律及阀板驱动力矩特性曲线。结果表明,在蝶阀出口附近处安装渐扩渐缩管段,可以有效地减小阀板下游流场的漩涡,使阀板驱动力矩明显减小,有利于对蝶阀阀板开度及流量的精确控制。
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关键词
蝶阀
管道
阀板
渐扩渐缩结构
流场
漩涡
驱动力矩
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Keywords
butterfly valve
pipe
valve plate
gradually diverging-converging structure
flow field
vortex
driving torque
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分类号
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
TK7
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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