中小城市干道交通流量流向特征及混合车道的使用 被引量：7

1

作者 吴震 彭国雄 杨晓光 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2005年第2期256-258,269,共4页

在交通设计中,在左转车或右转车流量很小,直行车道通行能力有富余的情况下,或路口受到物理条件的限制无法拓宽增加专用左右转车道时,往往采用各种混合车道,如直左车道,直右车道和直左右车道.文中分析了混合车道使用的特点,提出了流量分... 在交通设计中,在左转车或右转车流量很小,直行车道通行能力有富余的情况下,或路口受到物理条件的限制无法拓宽增加专用左右转车道时,往往采用各种混合车道,如直左车道,直右车道和直左右车道.文中分析了混合车道使用的特点,提出了流量分配的方法,为车道功能科学划分提供了参考依据,进而有利于交叉口通行能力的提高.文中的程序可以作为交通设计软件的一个计算子模块. 展开更多

关键词 城市干道 交通设计 混合车道 饱和流量

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基于LINUX系统的高速混合车道收费系统的设计

2

作者 宋司南 《交通建设与管理》 2024年第2期158-160,共3页

高速公路上车辆的快速通行对于保证交通流畅和减少交通拥堵至关重要,然而,现有高速收费软件存在数据积压、上传不及时,系统底层代码安全漏洞、系统功能拓展困难等问题,严重制约了车辆的通行速度,亟需设计研发稳定、高效、精准的高速收... 高速公路上车辆的快速通行对于保证交通流畅和减少交通拥堵至关重要,然而,现有高速收费软件存在数据积压、上传不及时,系统底层代码安全漏洞、系统功能拓展困难等问题,严重制约了车辆的通行速度,亟需设计研发稳定、高效、精准的高速收费系统。立足于河北省高速公路运行实际,深入分析高速混合车道收费系统应具备的功能,设计开发了基于LINUX系统的高速混合车道收费系统,使高速联网计费精准化、账务清晰化、运营高效化,构建规范、稳定、高效的联网运营支撑体系,实现高速公路规范化、数字化、低成本高效运行。 展开更多

关键词 LINUX系统 高速收费系统 混合车道

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广东省高速公路ETC/MTC混合车道实施方案 被引量：5

3

作者 符方睿 罗方 《中国交通信息化》 2015年第4期82-85,共4页

2015年底全国将基本实现高速公路ETC联网收费,主线收费站和匝道收费站ETC车道覆盖率将分别提高到100%和90%。为实现这一目标,需要在原有基础上增建大量ETC车道。本文以广东省高速公路应用环境为背景,深入剖析大量增建ETC车道所面临的问... 2015年底全国将基本实现高速公路ETC联网收费,主线收费站和匝道收费站ETC车道覆盖率将分别提高到100%和90%。为实现这一目标,需要在原有基础上增建大量ETC车道。本文以广东省高速公路应用环境为背景,深入剖析大量增建ETC车道所面临的问题,提出了兼容军警功能的ETC/MTC混合车道实施方案,采用在原有MTC车道增设ETC系统的建设方式,并重点研究设计了系统架构、车道布局以及软件流程,实现一条车道两套逻辑系统的无缝衔接运转。 展开更多

关键词 混合车道 军警 车道布局 软件流程

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高速公路ETC与MTC混合车道收费系统技术研究 被引量：4

4

作者 白云恩 《交通世界》 2016年第12期14-16,共3页

在交通运输部要求高速公路ETC(电子不停车收费)联网收费的大环境下,为了不造成资金和交通道路资源的浪费,有必要对已有的MTC收费系统和ETC收费系统进行整合,建设ETC与MTC混合车道收费系统。主要针对该收费系统所需要的一些硬件以及软件... 在交通运输部要求高速公路ETC(电子不停车收费)联网收费的大环境下,为了不造成资金和交通道路资源的浪费,有必要对已有的MTC收费系统和ETC收费系统进行整合,建设ETC与MTC混合车道收费系统。主要针对该收费系统所需要的一些硬件以及软件方面的需求进行了具体分析,最后阐述了ETC与MTC混合车道收费系统的预期效益,分析表明该系统会产生很好的效益。 展开更多

关键词 ETC MTC 混合车道

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基于集成AI技术的高速公路收费机器人系统 被引量：2

5

作者 李计管 朱爽 +1 位作者 姜德宏 徐华 《中国交通信息化》 2022年第5期112-115,共4页

随着ETC全国联网的发展,虽然ETC用户数量得到大幅度提升,但是仍有一定比例的车辆需要通过人工方式提供车道处理服务,特别是对于出口车道而言,目前对于无法通过正常ETC交易的车辆,仍然只能提供人工方式进行处理,缺乏智能化的异常处理能... 随着ETC全国联网的发展,虽然ETC用户数量得到大幅度提升,但是仍有一定比例的车辆需要通过人工方式提供车道处理服务,特别是对于出口车道而言,目前对于无法通过正常ETC交易的车辆,仍然只能提供人工方式进行处理,缺乏智能化的异常处理能力以及多渠道的智慧化处理手段。本文提出基于集成AI技术模拟收费员模式的高速公路收费机器人系统,实现了少人化、非现金、快速通行的目标。 展开更多

关键词 收费机器人 AI技术 混合车道 车牌识别 车型识别 移动支付

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普通公路收费站ETC/MTC系统实施方案探讨 被引量：2

6

作者 柏兆飞 孟兆林 《东南大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 2019年第S02期161-164,共4页

普通公路收费站实施ETC/MTC混合车道收费模式,结合ETC专用通道的使用,实行客货车分道行驶,可有效地提高车辆快捷通行效率。节约能源消耗,减少废气排放。降低收费人员劳动强度和管理成本,缓解收费区域的交通压力。有利于提高运输车辆的... 普通公路收费站实施ETC/MTC混合车道收费模式,结合ETC专用通道的使用,实行客货车分道行驶,可有效地提高车辆快捷通行效率。节约能源消耗,减少废气排放。降低收费人员劳动强度和管理成本,缓解收费区域的交通压力。有利于提高运输车辆的营运效益,具有较好的经济效益和经济效益。 展开更多

关键词 ETC MTC 混合车道 OBU RSU

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RFID技术在高速公路ETC混合车道收费系统中的应用 被引量：2

7

作者 杜雅娟 《合作经济与科技》 2011年第14期122-123,共2页

本文分析高速公路ETC不停车收费系统的发展现状,针对目前高速公路ETC不停车收费系统采用专用车道的不足,阐述唐港高速公路利用RFID技术建设混合车道ETC不停车收费系统的技术方案,解决了专用车道中的遮挡、车道逻辑控制、系统自动切换等... 本文分析高速公路ETC不停车收费系统的发展现状,针对目前高速公路ETC不停车收费系统采用专用车道的不足,阐述唐港高速公路利用RFID技术建设混合车道ETC不停车收费系统的技术方案,解决了专用车道中的遮挡、车道逻辑控制、系统自动切换等三个关键问题,具有创新性。 展开更多

关键词 RFID 高速公路 ETC 混合车道

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电子不停车收费系统智能控制器设计 被引量：1

8

作者 张建文 张伟民 +1 位作者 李计管 郑俊荣 《中国交通信息化》 2016年第3期85-87,共3页

本文提出电子不停车收费系统智能控制器的设计在硬件上,该智能控制器集成了ETC车道系统的常用硬件功能模块,提供外围设备接口,对所有设备进行统一管理与监测。在软件上,该控制器提供ETC硬件设备的软件控制接口,使得硬件控制软件化,简化... 本文提出电子不停车收费系统智能控制器的设计在硬件上,该智能控制器集成了ETC车道系统的常用硬件功能模块,提供外围设备接口,对所有设备进行统一管理与监测。在软件上,该控制器提供ETC硬件设备的软件控制接口,使得硬件控制软件化,简化车道程序开发最后,提出一种基于ETC智能控制器的ETC车道布局方案,为ETC车道系统建设提供一种新的。 展开更多

关键词 电子不停车收费 混合车道 车道工控机

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一种军警与ETC混合的车道系统 被引量：1

9

作者 秦凯 吴倩岚 《广东公路交通》 2012年第4期61-63,共3页

目前,高速公路为军警车开辟的专用车道车流量明显不足,资源浪费严重。为提升高速公路收费站的整体通行能力,基于电子不停车收费的理念以及军警车道的特殊性,提出军警与ETC混合的车道系统设计方案,结合车牌识别与ETC技术,实现军警与ETC... 目前,高速公路为军警车开辟的专用车道车流量明显不足,资源浪费严重。为提升高速公路收费站的整体通行能力,基于电子不停车收费的理念以及军警车道的特殊性,提出军警与ETC混合的车道系统设计方案,结合车牌识别与ETC技术,实现军警与ETC混合的车道应用。 展开更多

关键词 军警 ETC 车牌识别 混合车道

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中小城市商业区主干道交通组织优化与仿真 被引量：1

10

作者 吴楠 成卫 肖海承 《科学技术与工程》 2011年第35期8937-8940,共4页

由于历史原因,中小城市的商业网点通常沿着主干道的两侧聚集发展,成为重要的交通吸引点,导致主干道超负荷运行、路网流量失衡,交通流存在交通组成复杂、机动车与非机动车混行、横向干扰严重等问题。针对商业区主干道规划过窄,拓宽道路... 由于历史原因,中小城市的商业网点通常沿着主干道的两侧聚集发展,成为重要的交通吸引点,导致主干道超负荷运行、路网流量失衡,交通流存在交通组成复杂、机动车与非机动车混行、横向干扰严重等问题。针对商业区主干道规划过窄,拓宽道路受限的问题,提出了利用混合车道与单口放行结合、将主干道禁左的两种交通组织优化方案,以普洱市的主干道为例进行了方案设计,并利用仿真软件TransModeler对两种方案进行了仿真评价。仿真结果表明,两种方案的交叉口平均延误低于现状值,可以在一定程度上缓解交通拥堵。 展开更多

关键词 中小城市商业区 交通组织优化 混合车道 单口放行 TransModeler仿真

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高速公路ETC与MTC混合车道方案设计 被引量：1

11

作者 唐冬冬 邓富云 《上海船舶运输科学研究所学报》 2020年第3期49-53,共5页

以青海省取消高速公路省界收费站工程为背景,针对收费站无专用电子不停车收费(Electronic Toll Collection,ETC)车道、现有ETC专用车道无法满足用户日益增长的通行需求和ETC交易失败车辆无法通行ETC专用车道的问题,提出一种具有岛内刷... 以青海省取消高速公路省界收费站工程为背景,针对收费站无专用电子不停车收费(Electronic Toll Collection,ETC)车道、现有ETC专用车道无法满足用户日益增长的通行需求和ETC交易失败车辆无法通行ETC专用车道的问题,提出一种具有岛内刷卡功能和路侧天线(Road Side Unit,RSU)通信功能的ETC与人工半自动收费(Manual Toll Collection,MTC)混合车道设计方案。通过设计实施该方案,实现ETC车辆在人工收费车道不停车收费功能、混合车道无人值守功能和对ETC专用车道交易失败的车辆实施人工收费功能,从而有效提升车道的通行效率和用户的行车体验。 展开更多

关键词 电子不停车收费 人工半自动收费 混合车道 协同收费

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基于双工控机模式的混合车道系统设计

12

作者 张建文 张伟民 +1 位作者 李计管 郑俊荣 《中国交通信息化》 2016年第2期110-113,共4页

本文提出一种可同时兼容ETC与MTC交易模式的混合车道系统设计方案。该系统采用双工控机模式,分别运行ETC车道系统与MTC车道系统。该系统默认使用ETC车道系统进行过车流程处理,当无法进行ETC交易时,可自动切换为MTC交易模式,由MTC车道系... 本文提出一种可同时兼容ETC与MTC交易模式的混合车道系统设计方案。该系统采用双工控机模式,分别运行ETC车道系统与MTC车道系统。该系统默认使用ETC车道系统进行过车流程处理,当无法进行ETC交易时,可自动切换为MTC交易模式,由MTC车道系统完成过车交易,从而实现混合过车模式。 展开更多

关键词 电子不停车收费 混合车道 车道工控机

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通用型电子收费车道系统的设计与实现

13

作者 谷振楠 《中国交通信息化》 2015年第7期126-129,共4页

通用型电子收费车道系统包括:被布置在收费车道处的车道终端,其由计算机主机系统构成;与所述车道终端连接的识读器;与所述识读器连接的天线传感器;以及标准接口,其为连接其他系统的标准电气接口或软件接口。通用型电子收费车道系统能提... 通用型电子收费车道系统包括:被布置在收费车道处的车道终端,其由计算机主机系统构成;与所述车道终端连接的识读器;与所述识读器连接的天线传感器;以及标准接口,其为连接其他系统的标准电气接口或软件接口。通用型电子收费车道系统能提供对各类车型的电子收费,能使用不同的收费模式,还完整保留了原有的MTC或ETC收费功能,可采用不停车电子收费,同时也支持停车刷卡或人工收费。 展开更多

关键词 混合车道 通用 ETC系统

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基于双工控机模式的混合车道系统设备控制的设计与实现

14

作者 李计管 张建文 《中国交通信息化》 2017年第4期134-137,共4页

本文论述了在基于双工控机模式的混合车道系统中的设备控制的设计与实现。在基于双工控机模式的混合车道系统中,ETC与MTC系统互相独立,在不改动原MTC系统软件的前提下,只需对外围设备的接线方式稍作修改,再而结合一系列的设备控制和切... 本文论述了在基于双工控机模式的混合车道系统中的设备控制的设计与实现。在基于双工控机模式的混合车道系统中,ETC与MTC系统互相独立,在不改动原MTC系统软件的前提下,只需对外围设备的接线方式稍作修改,再而结合一系列的设备控制和切换逻辑来达到以下目的:系统可根据车辆的通行位置和状态来向车辆提供针对性的处理服务,如向ETC车辆提供ETC处理服务,向非ETC车辆或未能正常交易的ETC车辆提供MTC处理服务。 展开更多

关键词 混合车道 双工控机模式 设备控制

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大型社会停车库收费混合车道的设计思路和应用

15

作者 吴志宇 陆惠丰 《上海公路》 2019年第2期112-114,M0006,共4页

社会停车资源的紧缺,造成大型社会停车库"难进难出"的局面,有停车库自身建筑局限、管理落后等原因,也有用户需求与收费技术不相匹配的技术手段等因素。在目前大型停车库普遍采用传统的出入口收费车道按缴费方式独立分设的基础... 社会停车资源的紧缺,造成大型社会停车库"难进难出"的局面,有停车库自身建筑局限、管理落后等原因,也有用户需求与收费技术不相匹配的技术手段等因素。在目前大型停车库普遍采用传统的出入口收费车道按缴费方式独立分设的基础上,提出采用混合车道方式,减少行车变道,降低交通事故隐患,提高收费车道效率,从而提高整个停车库的服务效率和服务水平,同时也为类似工程提供经验借鉴。 展开更多

关键词 社会停车库 混合车道 设计思路 应用

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江西省高速公路收费系统混合车道双天线模式改造方案

16

作者 黄强 《中国交通信息化》 2021年第9期102-105,共4页

如何实现或满足公众对ETC通行高速、高效、便捷的美好通行愿望,是每个高速公路运营管理单位需要深入思考的问题。本文就江西省高速公路收费系统混合车道的现状,提出了整体的改造方案,并对方案的优缺点进行了客观分析及阐述,以提高ETC/MT... 如何实现或满足公众对ETC通行高速、高效、便捷的美好通行愿望,是每个高速公路运营管理单位需要深入思考的问题。本文就江西省高速公路收费系统混合车道的现状,提出了整体的改造方案,并对方案的优缺点进行了客观分析及阐述,以提高ETC/MTC混合车道ETC通行效率,使其达到专用ETC车道通行效率标准。 展开更多

关键词 高速公路 混合车道 双天线模式 ETC通行效率

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收费站车道数的算法研究

17

作者 孙鹏 吕东 《智能城市》 2020年第4期134-135,共2页

高速公路收费广场车道规模的确定及优化,对改善收费站通行能力、提高公路服务水平具有重要意义。文章提出一种收费广场车道数的便捷算法,并将其初步应用于含ETC/MTC混合车道的收费广场车道数计算之中。

关键词 ETC 混合车道 取消省界收费站

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广州机场高速公路ETC与MTC混合车道收费系统的应用 被引量：5

18

作者 肖慧 《科技情报开发与经济》 2011年第7期132-134,共3页

介绍广州机场高速公路ETC与MTC混合车道收费系统的应用背景,论述了混合车道收费系统的硬件要求和收费流程以及ETC与MTC模式之间的切换。

关键词 混合车道收费系统 收费流程 ETC MTC

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收费车道数计算方法探究 被引量：3

19

作者 陈浩 房培阳 +3 位作者 包兴臣 孔祥国 徐孝国 刘梦依 《中国交通信息化》 2021年第7期110-110,111,112,113,共4页

取消高速公路省界收费站后,高速公路收费站原有以服务MTC车辆用户为主的车道数计算方法已不再适用,针对该问题,提出收费广场"客货分离、快慢分开"的思路,分析ETC车辆不停车通行特点和MTC车辆停车通行特点,分别采用正常道路约... 取消高速公路省界收费站后,高速公路收费站原有以服务MTC车辆用户为主的车道数计算方法已不再适用,针对该问题,提出收费广场"客货分离、快慢分开"的思路,分析ETC车辆不停车通行特点和MTC车辆停车通行特点,分别采用正常道路约束条件下通行的思路,及排队理论计算ETC专用车道通行能力、ETC/MTC混合车道通行能力。结合各车道类型的通行需求及通行能力计算车道数,并根据计算结果及入口称重劝返等需求调整收费站车道数。以济南绕城高速公路二环线东环段项目为例,计算不同ETC使用比例情况下的收费车道数,并与原有计算方法的结果进行对比分析。经对比分析发现,随着ETC使用比例的提升,收费车道通行能力得到显著提高,收费车道数相应减少。本文为取消高速公路省界收费站后收费站车道数的计算提供了一种方法,具有较强的指导意义和借鉴意义。 展开更多

关键词 客货分离 ETC专用车道 ETC/MTC混合车道 通行需求 通行能力

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取消省界收费站MTC车道改造技术要求探讨 被引量：1

20

作者 尧敏 许俊 余绪金 《中国交通信息化》 2019年第10期125-125,128,共2页

本文提出MTC车道改造需遵循的主要原则、车道设置要求及混合车道设备布局与车道逻辑等,可供取消省界收费站项目MTC车道改造参考。

关键词 取消省界收费站 MTC车道改造 ETC/MTC混合车道

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