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492WQB汽油机排放的缸间差异研究 被引量:6
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作者 李兴虎 刑瑞栋 +3 位作者 王婷婷 金克成 蔡向东 由毅 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期48-52,共5页
对492WQB汽油机的每个试验工况从各缸排气道出口中心附近进行了连续10s共90次的采样, 对采样气体中NOx、HC及CO的浓度分别采用了化学发光法、氢火焰离子法及不分光红外法进行了分 析,并把连续采样气体的排放平均值... 对492WQB汽油机的每个试验工况从各缸排气道出口中心附近进行了连续10s共90次的采样, 对采样气体中NOx、HC及CO的浓度分别采用了化学发光法、氢火焰离子法及不分光红外法进行了分 析,并把连续采样气体的排放平均值作为每个测试工况的排放值。试验结果表明,各缸空燃比等的微小 差异,引起的各缸NOx、HC及CO排放的最高值与最低值比可达10倍、5倍及6倍;缸间排放差异随着 点火时间、转速、节气门开度、混合气浓度的变化而变化;引起缸间排放差异的原因除空燃比的差异外还 有进气量等的差异。 展开更多
关键词 净化 混合气分配 燃烧差异 汽车 汽油机
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浅析汽油机各缸混合气分配的不均匀性
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作者 姜伦 《汽车运输》 CSCD 2000年第9期31-33,共3页
关键词 汽车 汽油机 空燃比 混合气分配 不均匀性
原文传递
从化油器到电子控制汽油喷射(一)——化油器时代
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作者 钱人一 《世界汽车》 2003年第5期57-57,共1页
燃油在发动机中必须加以定量,并且经历雾化、汽化、扩散并与空气混合的过程,才能在气缸中燃烧。这一点,无论对于汽油机还是对于柴油机都是一样的。在汽油机中,上述过程都是在化油器中完成的。化油器的功能可以分成两个方面。一方面... 燃油在发动机中必须加以定量,并且经历雾化、汽化、扩散并与空气混合的过程,才能在气缸中燃烧。这一点,无论对于汽油机还是对于柴油机都是一样的。在汽油机中,上述过程都是在化油器中完成的。化油器的功能可以分成两个方面。一方面,对燃油进行加工,即令其雾化、汽化、扩散并与空气混合;另一方面,化油器还控制燃油定量,即控制空燃比。 展开更多
关键词 汽车发动机 化油器 电子控制汽油喷射 空燃比 混合气分配 油耗性能
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何为恒温预热空气滤清器?
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《汽车与驾驶维修(汽车版)》 2000年第10期53-53,共1页
部分轿车用的汽油机为了控制有害气体的排放(如CO及HC),必须严格控制化油器的质量及各缸混合气分配,改进雾化质量,使燃烧完全,减少发动机在部分负荷工作时废气中的CO含量,同时采用推迟点火时间办法使燃烧时间延长,减少HC排放。
关键词 滤清器 发动机 化油器 雾化质量 混合气分配 燃烧时间 汽油机 有害 部分负荷 排放
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