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降低电气化铁路混合有源补偿装置有源支路容量的分析 被引量:8
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作者 王果 田铭兴 任恩恩 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期18-23,共6页
针对2种电气化铁路有源补偿的拓扑结构,分析了它们的电路构成、补偿目标、有源支路容量和适用的供电方式。提出4种适用于电气化铁路的混合有源补偿拓扑结构,给出了每种拓扑结构的电路构成,分析并推导了各自有源支路的容量计算公式,比较... 针对2种电气化铁路有源补偿的拓扑结构,分析了它们的电路构成、补偿目标、有源支路容量和适用的供电方式。提出4种适用于电气化铁路的混合有源补偿拓扑结构,给出了每种拓扑结构的电路构成,分析并推导了各自有源支路的容量计算公式,比较了4种混合有源补偿拓扑的有源支路的容量和电压等级。结果表明,这4种混合有源补偿拓扑均降低了电气化铁路有源支路的容量,它们的拓扑结构是合理可行的。4种混合有源补偿拓扑结构的提出,为混合有源补偿在电气化铁路中谐波、无功和负序综合补偿中的应用,提供了电气化铁路新的综合补偿方案。 展开更多
关键词 电气化铁路 混合有源补偿 有源支路容量 电压等级
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基于感应滤波变压器的混合有源补偿电流平衡装置 被引量:3
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作者 朱红萍 李燕 王俊年 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期268-275,共8页
在电气化铁道的混合有源补偿电流平衡装置中,为了减少谐波对PWM逆变装置的影响,采用感应滤波变压器代替输出变压器。感应滤波变压器的滤波绕组所接的LC滤波器补偿一定的无功,消除大部分主要次谐波,使牵引变电所的谐波,或者回灌的谐波电... 在电气化铁道的混合有源补偿电流平衡装置中,为了减少谐波对PWM逆变装置的影响,采用感应滤波变压器代替输出变压器。感应滤波变压器的滤波绕组所接的LC滤波器补偿一定的无功,消除大部分主要次谐波,使牵引变电所的谐波,或者回灌的谐波电流对PWM逆变器的直流侧电压抬升的影响减小,有助于PWM逆变装置的稳定。为了消除牵引变电站的负序电流,提出了基于神经网络的PSO-BP算法来检测有功电流,采用对电源电流的直接控制方法来平衡两个牵引臂的有功电流,并动态补偿无功和谐波电流,使牵引变压器两臂输出的有功电流相等。本文详细介绍了该装置的拓扑结构和工作原理,仿真和实验结果表明这种装置能够有效地改善电网质量。 展开更多
关键词 感应滤波变压器 负序电流 神经网络PSO-BP算法 混合有源补偿装置
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混合型有源电力补偿技术与实验研究 被引量:64
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作者 肖湘宁 徐永海 +2 位作者 刘昊 郑文兵 周仁华 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期39-44,共6页
分析了混合型有源电力补偿技术的原理 ,提出了混合型有源补偿与常规并联有源滤波器在直流侧电容电压、装置容量等方面进行比较的分析方法。分析表明 ,混合型有源补偿具有直流侧电容电压低、在补偿同等容量负荷条件下其逆变器容量远小于... 分析了混合型有源电力补偿技术的原理 ,提出了混合型有源补偿与常规并联有源滤波器在直流侧电容电压、装置容量等方面进行比较的分析方法。分析表明 ,混合型有源补偿具有直流侧电容电压低、在补偿同等容量负荷条件下其逆变器容量远小于常规有源滤波逆变器容量的突出优点。对两者所进行的计算机仿真结果与理论计算值相吻合。最后 ,文中给出了 5 0 k VA样机的实验结果 。 展开更多
关键词 混合有源电力补偿 有源滤波器 谐波 直流侧电容电压 电力系统
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混合型有源电力补偿技术分析
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作者 扈留强 《电气技术与经济》 2024年第4期82-84,共3页
本文对混合型有源电力补偿技术的应用优势进行了分析,介绍了APF与LC电路串联补偿单相方案的原理。在此基础上,本文将APF与LC电路串联补偿单相方案与常规APF并联补偿方案作为比对对象,选择直流侧电容电压、逆变器容量作为观察指标,对两... 本文对混合型有源电力补偿技术的应用优势进行了分析,介绍了APF与LC电路串联补偿单相方案的原理。在此基础上,本文将APF与LC电路串联补偿单相方案与常规APF并联补偿方案作为比对对象,选择直流侧电容电压、逆变器容量作为观察指标,对两种方案的应用效果进行了分析,得出的结论是,并联APF与LC电路串联补偿方案在减小直流侧电容电压变化、降低逆变器的容量需求方面更具应用价值。 展开更多
关键词 混合有源电力补偿 APF LC电路 串联补偿 常规并联补偿
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