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分界点对混合拱桥受力影响研究
被引量：
3
1
作者
周倩
张策
+1 位作者
周水兴
冉文兴
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期1-6,共6页
为增大拱桥跨越能力,缩短建设周期,降低工程造价,提出一种拱脚段采用混凝土结构、其余段采用钢箱结构的钢-混混合拱桥形式。以420 m跨的重庆万州长江大桥为依托,利用Ansys参数化分析方法,对钢-混分界点位置对主拱变形、内力及拱轴系数...
为增大拱桥跨越能力,缩短建设周期,降低工程造价,提出一种拱脚段采用混凝土结构、其余段采用钢箱结构的钢-混混合拱桥形式。以420 m跨的重庆万州长江大桥为依托,利用Ansys参数化分析方法,对钢-混分界点位置对主拱变形、内力及拱轴系数选取影响进行数值分析。研究发现:钢-混分界点位置对拱桥受力及变形影响显著,当分界点位置超过0.181倍拱圈跨径后,主拱变形呈马鞍形变化趋势;分界点位于四分之跨截面时,为减小拱圈恒载压力线与设计拱轴线偏移的不利影响,必须取较大的拱轴系数;分界点对拱脚至四分之跨段弯矩和3/8跨至拱顶段的轴力影响显著,对全桥拱圈应力影响相对较小。结果表明:考虑拱圈变形有利,混合拱分界点宜位于0.125倍拱圈跨径至0.181倍拱圈跨径段。
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关键词
桥梁工程
混合
拱桥
分界点
主拱变形
拱轴系数
主拱内力
下载PDF
职称材料
钢-混凝土混合拱桥接头应力传递规律研究
被引量：
3
2
作者
姚国文
周端明
周志祥
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第2期177-180,220,共5页
钢、混凝土有效结合并共同受力的可靠性特别重要,作为钢-混凝土混合拱桥的关键构造,接头设计的合理性直接决定了施工安全与使用性能。通过有限元仿真比较分析了3种钢-混凝土接头设计方案的应力分布,研究了应力在钢箱-混合接头-混凝土箱...
钢、混凝土有效结合并共同受力的可靠性特别重要,作为钢-混凝土混合拱桥的关键构造,接头设计的合理性直接决定了施工安全与使用性能。通过有限元仿真比较分析了3种钢-混凝土接头设计方案的应力分布,研究了应力在钢箱-混合接头-混凝土箱区段的传递规律。结果表明:在钢-混凝土接头中增加加劲肋数量及加大混凝土箱末端横截面积、承压板面积,可以逐级、有效地把钢箱高应力状态向混凝土箱低应力状态传递、分散,从而降低钢-混凝土接头局部区域的应力集中程度。
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关键词
钢-混凝土接头
钢-混凝土
混合
拱桥
应力传递
有限元
应力集中
下载PDF
职称材料
混合式拱桥结合段的设计研究
被引量：
5
3
作者
宰国军
周志祥
徐中海
《公路》
北大核心
2008年第6期45-49,共5页
以中等跨径混合式拱桥结合段为研究对象,从施工简便及传力合理两方面进行了设计比选,确定了外置钢箱后承压板式为最优构造形式,并运用ANSYS软件对该形式的结合段建立有限元模型分析,验证了设计的科学性和合理性。
关键词
混合
式
拱桥
结合段
设计
原文传递
题名
分界点对混合拱桥受力影响研究
被引量：
3
1
作者
周倩
张策
周水兴
冉文兴
机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆能源职业学院土木工程系
贵州钟山经济开发区建设委员会
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期1-6,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0806007)
国家杰出青年科学基金项目(51425801)
+4 种基金
贵州省交通运输厅科技项目(2015-122-052
2014-121-033)
云南省科技计划项目(2017IB025)
重庆市教委科技项目(KJQN201805602)
重庆市研究生科创项目(CYB18166)
文摘
为增大拱桥跨越能力,缩短建设周期,降低工程造价,提出一种拱脚段采用混凝土结构、其余段采用钢箱结构的钢-混混合拱桥形式。以420 m跨的重庆万州长江大桥为依托,利用Ansys参数化分析方法,对钢-混分界点位置对主拱变形、内力及拱轴系数选取影响进行数值分析。研究发现:钢-混分界点位置对拱桥受力及变形影响显著,当分界点位置超过0.181倍拱圈跨径后,主拱变形呈马鞍形变化趋势;分界点位于四分之跨截面时,为减小拱圈恒载压力线与设计拱轴线偏移的不利影响,必须取较大的拱轴系数;分界点对拱脚至四分之跨段弯矩和3/8跨至拱顶段的轴力影响显著,对全桥拱圈应力影响相对较小。结果表明:考虑拱圈变形有利,混合拱分界点宜位于0.125倍拱圈跨径至0.181倍拱圈跨径段。
关键词
桥梁工程
混合
拱桥
分界点
主拱变形
拱轴系数
主拱内力
Keywords
bridge engineering:compound arch bridge:boundary point:main arch deformation:arch axis coefficient:internal force of main arch
分类号
U448.222 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
钢-混凝土混合拱桥接头应力传递规律研究
被引量：
3
2
作者
姚国文
周端明
周志祥
机构
重庆交通大学土木建筑学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第2期177-180,220,共5页
基金
西部交通建设科技项目(2006 318 814 48)
文摘
钢、混凝土有效结合并共同受力的可靠性特别重要,作为钢-混凝土混合拱桥的关键构造,接头设计的合理性直接决定了施工安全与使用性能。通过有限元仿真比较分析了3种钢-混凝土接头设计方案的应力分布,研究了应力在钢箱-混合接头-混凝土箱区段的传递规律。结果表明:在钢-混凝土接头中增加加劲肋数量及加大混凝土箱末端横截面积、承压板面积,可以逐级、有效地把钢箱高应力状态向混凝土箱低应力状态传递、分散,从而降低钢-混凝土接头局部区域的应力集中程度。
关键词
钢-混凝土接头
钢-混凝土
混合
拱桥
应力传递
有限元
应力集中
Keywords
the steel-concrete joint
steel-concrete hybrid arch bridge
stress transfer
Finite Element Method （FEM）
stress concentration
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
混合式拱桥结合段的设计研究
被引量：
5
3
作者
宰国军
周志祥
徐中海
机构
重庆交通大学
江苏省如皋交通工程质量监督所
出处
《公路》
北大核心
2008年第6期45-49,共5页
基金
交通部西部交通建设科技项目,项目编号200631881448
文摘
以中等跨径混合式拱桥结合段为研究对象,从施工简便及传力合理两方面进行了设计比选,确定了外置钢箱后承压板式为最优构造形式,并运用ANSYS软件对该形式的结合段建立有限元模型分析,验证了设计的科学性和合理性。
关键词
混合
式
拱桥
结合段
设计
Keywords
composite arch bridge
junction
design
分类号
U448.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分界点对混合拱桥受力影响研究
周倩
张策
周水兴
冉文兴
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
下载PDF
职称材料
2
钢-混凝土混合拱桥接头应力传递规律研究
姚国文
周端明
周志祥
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008
3
下载PDF
职称材料
3
混合式拱桥结合段的设计研究
宰国军
周志祥
徐中海
《公路》
北大核心
2008
5
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