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题名碳纤维复合材料在汽车传动轴的应用技术
被引量：3
- 1
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作者
张欢
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机构
哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
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出处
《纤维复合材料》
CAS
2019年第1期43-46,共4页
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文摘
碳纤维复合材料是一种应用广泛的材料,具有各向异性、质量轻、强度高等特点。特别是在汽车制造中,利用碳纤维复合材料可以制作车身表面覆盖件、空气动力组件等,从而有效地提高汽车的整体性能。在过去的汽车制造中,采用的是钢铁传动轴,其弯曲固有频率小。为了满足汽车高速行驶的要求,采用了两段式传动轴,但两段式传动轴存在许多缺点。而应用碳纤维复合材料制造汽车的传动轴,能够很好地解决这一问题,从而提升汽车的整体性能。
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关键词
汽车
碳纤维复合材料
混合传动轴
力学性能
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Keywords
automobile
carbon fiber composites
mixing shaft
mechanical properties
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分类号
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
TB332
[机械工程—车辆工程]
TQ342.742
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名碳纤维混合传动轴的弯扭承载及振动特性
被引量：1
- 2
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作者
王高平
皮云晗
郭瑞
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机构
武汉工程大学机电工程学院
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出处
《武汉工程大学学报》
CAS
2014年第6期59-63,共5页
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基金
留学回国人员科研启动基金(教外司留[2011]508号)
湖北省自然科学基金项目(2013CFB321)
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文摘
针对传统两段式钢制传动轴结构复杂、笨重且单段弯曲固有频率低的问题,提出采用一段式碳纤维混合传动轴的解决方案.传动轴外层为铝合金材料,主要用传递扭矩;中间层为玻璃纤维材料,可用于消除碳纤维材料固化时产生的残余热应力;内层为碳纤维复合材料,利用其具有较高比刚度的特点,提高轴的弯曲固有频率.与传统二段式钢制传动轴相比,该传动轴取消了中间万向节和支架,从而简化结构,整根轴的质量减少40%.实验与仿真结果显示一段式混合传动轴能满足至少2700N·m的扭矩传递能力和高于154Hz弯曲固有频率的要求.
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关键词
混合传动轴
弯曲固有频率
弯扭
振动特性
碳纤维
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Keywords
hybrid drive shaft
bending natural frequency
bending and torsion
vibration characteristics
carbon fiber
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分类号
U463.216.2
[机械工程—车辆工程]
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题名饲料混合机传动轴可靠性分析与设计
- 3
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作者
欧阳杰
孙宇
武凯
杨栋
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机构
南京理工大学机械工程学院
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出处
《中国农机化学报》
2016年第1期88-94,共7页
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基金
江苏省产学研联合创新资金―前瞻性联合研究项目(BY2012023)
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文摘
混合是饲料加工工艺一个重要环节,混合机传动轴在使用过程中会发生断裂破坏现象,因此通过实验仿真分析传动轴在混合过程中的应力情况、揭示传动轴可靠性影响因素,对传动轴可靠性的提高有着重要的现实意义。通过测试某型号混合机的传动轴在混合过程中的扭矩、弯矩变化情况,将实验载荷数据拟合为Fourier函数并加载到传动轴有限元模型,获得传动轴各部件应力分布情况,并依据强度-应力干涉理论对传动轴进行可靠性分析。通过对其可靠性设计的结果表明:优化后的传动轴的过盈配合、空心轴强度的可靠度有了显著提高。
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关键词
混合机传动轴
载荷测试
过盈连接
可靠性设计
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Keywords
mixer＇s transmission shaft
load testing
interference fit
reliability design
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分类号
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
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题名汽车碳纤维复合材料混合传动轴设计研究
被引量：3
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作者
郑总政
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机构
重庆力帆乘用车有限公司
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出处
《科技与创新》
2016年第8期81-81,共1页
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文摘
碳纤维复合材料是一种应用十分广泛的材料,具有各向异性、质量轻、强度高等特点。尤其是在汽车制造中,利用碳纤维复合材料可以制作车身表面覆盖件、空气动力组件等,能够有效提升汽车的整体性能。在以往的汽车制造中,采用的是钢铁传动轴,其弯曲固有频率较小。为了满足汽车高速行驶的要求,采用了两段式传动轴,但两段式传动轴存在着很多弊端。而应用碳纤维复合材料制造汽车的混合传动轴,能够很好地解决这一问题,从而提升汽车的整体性能。
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关键词
汽车
碳纤维复合材料
混合传动轴
力学性能
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分类号
U465.6
[一般工业技术—材料科学与工程]
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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