浅析我国纯电动及插电式混动汽车技术发展前景

1

作者 杜芳 《汽车维修技师》 2024年第14期33-35,共3页

随着石油资源短缺的问题日益凸显,发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车具有重要的战略意义,本文通过对比国内外发展现状,分析总结我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车未来发展的趋势,并对其提出了发展愿景。

关键词 混动汽车 纯电动汽车 关键零部件 充电设施

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混动汽车的动力电池热管理系统研究 被引量：6

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作者 胡红霞 《内燃机与配件》 2020年第1期228-229,共2页

新能源汽车和传统汽车相比,其能源消耗更加环保,而且对化石燃料的需求也很小,现在已经变成市场上的主要发展方向。我国混动新能源汽车行业对一些新能源技术进行重点攻克,目前在动力电池和控制器以及充电桩方面有了非常大的突破,掌握了... 新能源汽车和传统汽车相比,其能源消耗更加环保,而且对化石燃料的需求也很小,现在已经变成市场上的主要发展方向。我国混动新能源汽车行业对一些新能源技术进行重点攻克,目前在动力电池和控制器以及充电桩方面有了非常大的突破,掌握了很多的关键技术。混动新能源汽车的发展与动力电池息息相关,而动力电池的主要性能与其温度有很大的关联,所以要设计合理的热管理系统,这对提高整车动力性以及经济性具有重要意义。 展开更多

关键词 混动汽车 动力电池 热管理系统

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中国当前市场主流混动汽车系统分析

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作者 张雪健 潘正军 +1 位作者 倪清玮 马鹏飞 《内燃机与配件》 2024年第11期132-134,共3页

随着新能源汽车技术的不断完善,和新能源汽车在能耗,保养价格,性能,智能化等方面的优势不断增强,新能源汽车越来越受到消费者的欢迎。相较于纯电汽车,混动汽车凭借其更低的价格和巨大的补能速度和续航优势,受到更多消费者的青睐。混动... 随着新能源汽车技术的不断完善,和新能源汽车在能耗,保养价格,性能,智能化等方面的优势不断增强,新能源汽车越来越受到消费者的欢迎。相较于纯电汽车,混动汽车凭借其更低的价格和巨大的补能速度和续航优势,受到更多消费者的青睐。混动汽车的混动形式多样,消费者往往难以理清其中的区别。本文就混动系统的基本结构,与主流混动系统的优缺点与结构进行简要分析。帮助消费者理清要点,更好地进行车辆选购。 展开更多

关键词 混动汽车 增程系统 DMI Hi4

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基于时间尺度的发动机起动控制策略

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作者 赵奕凡 侯财辉 +2 位作者 王东 韦广龙 吴浩东 《汽车与驾驶维修》 2024年第4期52-55,共4页

基于某款“P2+P4”架构混动汽车,以研究发动机起动控制和优化发动机起动时间为目的,研究了一种基于时间尺度的发动机滑摩起动离合器扭矩自学习策略。研究的策略是根据发动机滑摩起动过程中离合器输出扭矩大小,发动机起动完成消耗的时间... 基于某款“P2+P4”架构混动汽车,以研究发动机起动控制和优化发动机起动时间为目的,研究了一种基于时间尺度的发动机滑摩起动离合器扭矩自学习策略。研究的策略是根据发动机滑摩起动过程中离合器输出扭矩大小,发动机起动完成消耗的时间以及设置的时间容忍度范围等动态调节离合器输出扭矩值。通过离合器扭矩自学习达到减少发动机起动受不同车辆离合器扭矩传递特性影响的目的,保证发动机滑摩起动的一致性。 展开更多

关键词 混动汽车 离合器扭矩自学习 时间尺度

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混动汽车机电耦合系统效率影响因素分析及优化研究

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作者 黄操 张伟 +1 位作者 李云虹 易鹏 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第3期250-259,共10页

研究了机电耦合系统传动效率主要影响因素,分析了机电耦合系统机械损耗、电控损耗和电机损耗3部分损耗的组成及影响因子,分析得出机械损耗与摩擦条件密切相关,电控损耗包括IGBT损耗和FWD损耗,二者均受开关频率影响,电机损耗与磁场强度... 研究了机电耦合系统传动效率主要影响因素,分析了机电耦合系统机械损耗、电控损耗和电机损耗3部分损耗的组成及影响因子,分析得出机械损耗与摩擦条件密切相关,电控损耗包括IGBT损耗和FWD损耗,二者均受开关频率影响,电机损耗与磁场强度和电流大小有关。提出通过改善摩擦条件和调整IGBT开关频率来优化机电耦合系统综合效率,开发了机电耦合系统传动效率测试台架,依托自主开发的测试台架分别测得了纯电模式下机械损耗、电控损耗和电机损耗在不同工况下的结果,分析了机械损耗、电控损耗和电机损耗随工况条件变化的规律。结果表明:采用低摩擦轴承和低黏度油品改善摩擦条件后可以有效降低机械损耗,最高效率提升了0.9%;IGBT开关频率从10 kHz调整为5 kHz,在低速段传动效率有明显提升。因此,提出了基于传动效率的IGBT开关频率动态调整策略。 展开更多

关键词 混动汽车 机电耦合系统 传动效率 功率损耗 测试

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混动汽车整车热管理系统冷却优化

6

作者 赵丽丽 管昭辉 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第3期230-236,共7页

为了使整车能量控制与利用更加具有合理性与有效性,从而提高整车的性能,以某混动汽车为研究对象,基于某仿真软件搭建空调系统模型和电池电机冷却系统模型,进而拟合成协调配合的热管理系统模型。通过对热管理系统模型结构优化,使得电池... 为了使整车能量控制与利用更加具有合理性与有效性,从而提高整车的性能,以某混动汽车为研究对象,基于某仿真软件搭建空调系统模型和电池电机冷却系统模型,进而拟合成协调配合的热管理系统模型。通过对热管理系统模型结构优化,使得电池组可由风冷和液冷两种方式共同冷却。提出将空调系统与电池组冷却系统进行热量传递和转换的控制方案,并在NEDC工况下对比空调座舱独立热管理系统冷却方案和空调座舱与电池组协同热管理系统冷却方案的差异。研究结果表明,在保证座舱舒适性的前提下,采用空调座舱与电池组协同热管理系统的冷却方案更加节能,有助于整车剩余电量与行驶里程的提高。 展开更多

关键词 混动汽车 整车热管理系统 空调系统 电池电机系统 冷却优化

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串并联式混动车型怠速充电异响优化

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作者 覃海峰 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2024年第2期88-92,共5页

串并联式混动车型在怠速充电工况下,由于存在载荷输出,容易引起整车振动噪声问题,严重影响乘车舒适性。针对某混动车怠速充电异响问题,采用整车振动噪声测试方法,识别整车异响特征,确认异响来源于混动总成;基于混动总成台架,开展整机及... 串并联式混动车型在怠速充电工况下,由于存在载荷输出,容易引起整车振动噪声问题,严重影响乘车舒适性。针对某混动车怠速充电异响问题,采用整车振动噪声测试方法,识别整车异响特征,确认异响来源于混动总成;基于混动总成台架,开展整机及零部件模态测试、优化测试;基于混动总成异响原因要素分析,将怠速充电工况下的排气VVT推迟15°CA,并优化低转速区间排气VVT Map。实车试验验证结果表明:怠速充电异响经改善优化后,主观感受异响消除,振动特征基本消失。 展开更多

关键词 振动噪声 混动汽车 标定控制 排气VVT 异响噪声

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混动汽车涡轮增压式回热燃气轮机设计与驱动布置探究

8

作者 胡浩 《大众汽车》 2024年第8期0049-0051,共3页

本文通过对涡轮增压技术和回热技术的详细分析,提出了一种创新的燃气轮机设计方案,旨在提高混动汽车的动力性能和燃油经济性。该设计重点关注了压气机、涡轮、燃烧室等关键部件的优化选型,以及回热器的有效集成,从而实现了系统整体效率... 本文通过对涡轮增压技术和回热技术的详细分析,提出了一种创新的燃气轮机设计方案,旨在提高混动汽车的动力性能和燃油经济性。该设计重点关注了压气机、涡轮、燃烧室等关键部件的优化选型,以及回热器的有效集成,从而实现了系统整体效率的提升。同时,本文还探讨了燃气轮机与混动系统的协同工作方式,确保了能量的高效利用与回收,并通过严谨的设计验证与性能分析,证明了该设计方案的有效性和优越性。 展开更多

关键词 混动汽车 涡轮增压 回热燃气轮机设计 驱动布置

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混动汽车车身轻量化设计研究 被引量：1

9

作者 郭清超 索兆祥 《汽车测试报告》 2023年第9期25-27,共3页

在当前汽车产业和技术快速发展的条件下,混动汽车是产业化和市场化前景非常好的汽车类型之一,在研发过程中,必须做好白车身的轻量化设计,确保技术优势能够得到充分发挥。该文以某微型混动汽车为例,阐述车身轻量化设计应当遵循的基本原... 在当前汽车产业和技术快速发展的条件下,混动汽车是产业化和市场化前景非常好的汽车类型之一,在研发过程中,必须做好白车身的轻量化设计,确保技术优势能够得到充分发挥。该文以某微型混动汽车为例,阐述车身轻量化设计应当遵循的基本原则、车身轻量化设计思路和设计步骤,以此为相关设计工作提供助力。 展开更多

关键词 混动汽车 白车身 轻量化设计

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混动汽车空调制冷系统设计优化研究 被引量：1

10

作者 姜泽东 《汽车测试报告》 2023年第5期31-33,共3页

在我国汽车产业规模不断扩大、汽车保有量不断增加的背景下,混动汽车在市场中的占比不断提升,其技术路线清晰,具有广阔的市场发展前景。该文在明确混动汽车空调制冷系统原理的基础上,阐述混动汽车空调制冷系统设计中应关注的主要组成部... 在我国汽车产业规模不断扩大、汽车保有量不断增加的背景下,混动汽车在市场中的占比不断提升,其技术路线清晰,具有广阔的市场发展前景。该文在明确混动汽车空调制冷系统原理的基础上,阐述混动汽车空调制冷系统设计中应关注的主要组成部分,利用模型分析主要组成部分对混动汽车空调制冷系统性能的影响,并提出对应的优化方向,以促进混动汽车空调制冷系统设计的发展,有效提升混动汽车的舒适性,使其达到良好的节能效果。 展开更多

关键词 混动汽车 空调制冷系统 AMESIM

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基于规则的混合动力电动汽车控制策略优化研究 被引量：1

11

作者 杨年炯 冉达 石胜文 《中国工程机械学报》 北大核心 2023年第3期227-230,235,共5页

混合动力电动汽车的控制策略对汽车的各方面性能都起着重要作用,尤其对其燃油经济性有着极大影响。以混联式混合动力电动汽车为研究对象,对规则控制策略的工作模式进行分析,通过Cruise_Matlab在WLTC循环工况下联合仿真,对各模式切换阈... 混合动力电动汽车的控制策略对汽车的各方面性能都起着重要作用,尤其对其燃油经济性有着极大影响。以混联式混合动力电动汽车为研究对象,对规则控制策略的工作模式进行分析,通过Cruise_Matlab在WLTC循环工况下联合仿真,对各模式切换阈值进行优化,提升其燃油经济性。仿真数据显示:油耗得到了明显降低。通过转鼓试验,验证了优化后控制策略的有效性。 展开更多

关键词 混动汽车 能量管理 控制策略 性能仿真 燃油经济性

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某混动车型动力耦合系统工作模式分析与固有特性研究

12

作者 秦鹏飞 禚爰红 +2 位作者 陈莹 邱金山 徐小六 《机械研究与应用》 2023年第5期128-131,共4页

以某混动车型的齿轮传动系统为研究对象,针对不同的驾驶工况,首先分析车辆动力耦合系统的功率流向和负荷传递路线。再将齿轮传动系统与箱体结合,建立齿轮箱有限元模型,利用Ansys软件仿真计算齿轮箱前10阶固有频率,从而获得振型变化规律... 以某混动车型的齿轮传动系统为研究对象,针对不同的驾驶工况,首先分析车辆动力耦合系统的功率流向和负荷传递路线。再将齿轮传动系统与箱体结合,建立齿轮箱有限元模型,利用Ansys软件仿真计算齿轮箱前10阶固有频率,从而获得振型变化规律。最后为验证有限元模型的正确性以及仿真计算的准确性,搭建模态试验平台进行验证。研究结果不但有助于齿轮系统结构参数的优化,还为后期齿轮箱NVH特性研究提供基础数据。 展开更多

关键词 混动汽车 齿轮系统 功率传递 固有特性 模态试验

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混动汽车发动机正时齿形链系统振动噪声研究及优化

13

作者 李博学 《汽车测试报告》 2023年第4期74-76,共3页

混动汽车兼具传统燃油汽车的发动机与纯电动车的电动机,但受空间等因素的限制,其结构较为复杂。该文以混动汽车的发动机为研究对象,依据正时齿形链系统的具体工作状况,以其零部件组成为导向,搭建数学模型。对正时齿形链系统展开动力学分... 混动汽车兼具传统燃油汽车的发动机与纯电动车的电动机,但受空间等因素的限制,其结构较为复杂。该文以混动汽车的发动机为研究对象,依据正时齿形链系统的具体工作状况,以其零部件组成为导向,搭建数学模型。对正时齿形链系统展开动力学分析,通过有限元分析、模态分析、频率响应分析等研究正时齿形链系统的振动特性,并通过声辐射分析方法探究其噪声参数。研究过程中,根据分析结果对混动汽车发动机的正时齿形链系统进行优化,以减少振动噪声。 展开更多

关键词 混动汽车 发动机 正时齿形链系统 振动噪声

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混动汽车旋压胶带轮动平衡影响因素分析及验证

14

作者 吴建周 《汽车测试报告》 2023年第24期145-147,共3页

针对混动汽车旋压胶带轮,对其每个生产阶段动平衡影响因素进行分析,提高控制级进模上下模的同心度及模具精度,控制旋压生产过程中的保压时间,确保下模扣圈位置斜面角度和扣圈直径,保证旋压设备主动轴同心度及控制旋压凸模与冲压毛坯轴... 针对混动汽车旋压胶带轮,对其每个生产阶段动平衡影响因素进行分析,提高控制级进模上下模的同心度及模具精度,控制旋压生产过程中的保压时间,确保下模扣圈位置斜面角度和扣圈直径,保证旋压设备主动轴同心度及控制旋压凸模与冲压毛坯轴承孔外径配合间隙范围,可有效提高胶带轮动平衡的稳定性。该文分析动平衡基本原理、计算方式,探讨混动汽车旋压胶带轮动平衡影响因素,提出改善旋压胶带轮动平衡的措施并进行试验验证,从而减少混动汽车旋压胶带轮张紧力波动及转速波动,延长各零部件使用寿命。 展开更多

关键词 旋压胶带轮 混动汽车 动平衡

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基于燃油经济性评价标准的混动汽车电气零部件检测方法研究 被引量：4

15

作者 谢秋慧 张昊 +2 位作者 童珎 周洋 杨帆 《机电工程》 CAS 2016年第4期488-492,共5页

针对混合动力汽车燃油经济性的问题,对电气零部件的节能指标检测方法进行研究,分别提出了针对驱动电机、控制器和动力电池检测台架的设计方案。对国内外相关检测标准进行了总结,简述了适用于各零部件节能指标的检测方法。对混动汽车整... 针对混合动力汽车燃油经济性的问题,对电气零部件的节能指标检测方法进行研究,分别提出了针对驱动电机、控制器和动力电池检测台架的设计方案。对国内外相关检测标准进行了总结,简述了适用于各零部件节能指标的检测方法。对混动汽车整车节能技术进行了分析,指出了零部件检测试验中存在一些项目与整车燃油经济性密切相关,同时对驱动电机和动力电池在不同工况中的节能指标进行了探讨。利用零部件检测台架分别对电机和电池进行了相关试验,分析了试验结果对整车燃油经济性方面的影响。研究结果表明,混动汽车电气零部件检测对提高整车燃油经济性具有促进作用。 展开更多

关键词 混动汽车 零部件 燃油经济性 检测技术

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混动汽车检测技术综合分析

16

作者 曾少华 李启凯 《专用汽车》 2023年第10期100-102,共3页

针对汽车燃油消耗问题,我国加强了汽车混动动力系统设计,并成功推出了混动汽车。为了能够确保混动汽车的性能以及运行质量满足汽车行驶安全以及行驶效率,需要通过对混动汽车检测技术进行合理运用,全面检测汽车内燃机和电动机,对混动汽... 针对汽车燃油消耗问题,我国加强了汽车混动动力系统设计,并成功推出了混动汽车。为了能够确保混动汽车的性能以及运行质量满足汽车行驶安全以及行驶效率,需要通过对混动汽车检测技术进行合理运用,全面检测汽车内燃机和电动机,对混动汽车电池技术在能源消耗期间进行全面优化,确保混动汽车的稳定发展。为此,分析了混动汽车的检测技术要点,概述了混动汽车及其AMT变速器,并基于混动汽车检测结构,采用合理的检测技术对混动汽车进行检测,确保混动汽车性能达到标准要求。 展开更多

关键词 混动汽车 检测技术 AMT变速器 控制系统

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相较IGBT,SiC如何优化混动和电动汽车的能效和性能?

17

作者 Jonathan Liao 《变频器世界》 2023年第5期31-34,共4页

随着人们对电动汽车(EV)和混动汽车(HEV)的兴趣和市场支持不断增加,汽车制造商为向不断扩大的客户群提供优质产品,竞争日益激烈。由于EV的电机需要高于瓦时电源来驱动,传统的12V电池已让位于400-450V DC数量级的电池绍,成为EV和HEV的主... 随着人们对电动汽车(EV)和混动汽车(HEV)的兴趣和市场支持不断增加,汽车制造商为向不断扩大的客户群提供优质产品,竞争日益激烈。由于EV的电机需要高于瓦时电源来驱动,传统的12V电池已让位于400-450V DC数量级的电池绍,成为EV和HEV的主流电池电压。市场已经在推动向更高电压电池的转变。800V DC和更大的电池将变得更占优势,因为使用更高的电压意味着系统可以在更低的电流下运行,同时实现相同的功率输出。较低电流的优点是损耗较低,需要管理的热耗散较少,还有利于使用更小的电缆为整个车辆供电。 展开更多

关键词 电池电压 低电流 能效 混动汽车 热耗散 优质产品 高电压 功率输出

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超环面双转子混合动力系统性能分析及优化

18

作者 刘欣 冯皓 王晓远 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期56-64,共9页

超环面双转子电机(PMTM)是一种新型空间电机,在混合动力汽车领域具有十分广阔的应用前景。为使该空间双转子电机的动力参数在混合动力系统中合理应用,在采用相同动力输入的前提下,通过与Prius汽车搭载的丰田混合动力系统(THS)对比,推导... 超环面双转子电机(PMTM)是一种新型空间电机,在混合动力汽车领域具有十分广阔的应用前景。为使该空间双转子电机的动力参数在混合动力系统中合理应用,在采用相同动力输入的前提下,通过与Prius汽车搭载的丰田混合动力系统(THS)对比,推导了超环面双转子混合动力系统的动力参数。为了对比两者燃油经济性和动力性,搭建了采用THS和超环面双转子混合动力系统的仿真模型,仿真结果表明,两者在动力性上相差不大,且超环面双转子混合动力系统的燃油经济性优于THS。采用模糊PI控制策略,对超环面双转子混合动力系统中发动机转速进行控制,结果表明,该控制策略能够将发动机工作点较好地集中于最佳燃油经济区,进一步提高了双转子混合动力系统的燃油经济性。 展开更多

关键词 混动汽车 超环面电机 燃油经济性 动力性 发动机转速优化 双转子电机

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混动汽车电池管理系统温度采样电路设计研究

19

作者 张清郁 《科技创新与生产力》 2023年第2期105-107,共3页

为了实现混动汽车电池智能化管理,选取电池组温度作为采样指标,利用NLV74HCT4851芯片搭建温度采样电路。该电路以温度传感器作为信号采集装置,通过对信号进行放大、调理处理,按照电压信号与温度信号之间的关系,转换信号以获取温度值。... 为了实现混动汽车电池智能化管理,选取电池组温度作为采样指标,利用NLV74HCT4851芯片搭建温度采样电路。该电路以温度传感器作为信号采集装置,通过对信号进行放大、调理处理,按照电压信号与温度信号之间的关系,转换信号以获取温度值。测试结果表明,该电路设计方案能够实现电池组的温度采集,时间周期控制良好,并且检测采样精度有所提升,可以作为电池智能化管理的辅助工具。 展开更多

关键词 混动汽车 电池管理系统 温度采样电路 温度传感器 信号转换

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一种降低油电混车型油耗与排放的启动控制策略研究

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作者 黄真 黄国海 +1 位作者 温向峰 何洋霄 《专用汽车》 2023年第4期30-33,共4页

随着国家能耗法规的严格实施及人民环保意识的提高,低能耗、低碳成为汽车发展的主流方向。国内外混动动力技术经过几十年的发展后已呈现出百花齐放的状态,逐渐得到了大众的认可。据此,基于公司某油电混车型,通过优化发动机启动控制策略... 随着国家能耗法规的严格实施及人民环保意识的提高,低能耗、低碳成为汽车发展的主流方向。国内外混动动力技术经过几十年的发展后已呈现出百花齐放的状态,逐渐得到了大众的认可。据此,基于公司某油电混车型,通过优化发动机启动控制策略,在降低排放的同时,有效地降低整车油耗,提升企业车型核心竞争力。 展开更多

关键词 混动汽车 启动 排放 油耗 怠速

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