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(110+230+110)m预应力混凝土连续刚构柔性拱吊装技术
被引量：
1
1
作者
普银波
《铁道建筑技术》
2021年第S01期113-116,161,共5页
新建广州一南沙港铁路跨小榄水道主桥为(110+230+110)m预应力混凝土连续刚构一柔性拱组合体系,钢管拱肋安装,边跨采用小节段汽车吊吊装,中跨采用大节段浮吊吊装的方案进行。以此为背景,介绍了跨航道大跨度特殊条件下的钢管拱桥安装总体...
新建广州一南沙港铁路跨小榄水道主桥为(110+230+110)m预应力混凝土连续刚构一柔性拱组合体系,钢管拱肋安装,边跨采用小节段汽车吊吊装,中跨采用大节段浮吊吊装的方案进行。以此为背景,介绍了跨航道大跨度特殊条件下的钢管拱桥安装总体思路及施工工艺,并着重对钢管拱的吊装过程、节段拼装等关键技术进行了介绍,通过有限元分析软件计算分析,论证了吊装方案的合理性和安全性,以期为类似工程提供部分可借鉴经验。
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关键词
混凝土
连续
刚
构
柔性
拱桥
吊装过程
有限元分析
关键技术
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职称材料
题名
(110+230+110)m预应力混凝土连续刚构柔性拱吊装技术
被引量：
1
1
作者
普银波
机构
中铁十一局集团第一工程有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2021年第S01期113-116,161,共5页
基金
中铁十一局集团有限公司创新项目(18-AⅡ-02)。
文摘
新建广州一南沙港铁路跨小榄水道主桥为(110+230+110)m预应力混凝土连续刚构一柔性拱组合体系,钢管拱肋安装,边跨采用小节段汽车吊吊装,中跨采用大节段浮吊吊装的方案进行。以此为背景,介绍了跨航道大跨度特殊条件下的钢管拱桥安装总体思路及施工工艺,并着重对钢管拱的吊装过程、节段拼装等关键技术进行了介绍,通过有限元分析软件计算分析,论证了吊装方案的合理性和安全性,以期为类似工程提供部分可借鉴经验。
关键词
混凝土
连续
刚
构
柔性
拱桥
吊装过程
有限元分析
关键技术
Keywords
concrete continuous rigid frame flexible arch bridge
hoisting process
finite element analysis
key technology
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
(110+230+110)m预应力混凝土连续刚构柔性拱吊装技术
普银波
《铁道建筑技术》
2021
1
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