混凝土简支梁桥承载能力自动评估系统的开发 被引量：6

1

作者 陶海 贾艳敏 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期88-91,共4页

针对现有及新建桥梁需要快速准确地评估其承载能力与技术状况这一急待解决的问题 ,开发了桥梁承载能力自动评估系统 。

关键词 承载能力 评估系统 鉴定系数 混凝土简支梁桥

下载PDF 职称材料

先压法拉压预应力混凝土简支梁 被引量：3

2

作者 邬妙年 陈科昌 《上海公路》 1997年第1期22-25,8,共5页

本文简要介绍拉压预应力混凝土梁的概念和原理,先压法预压应力筋构造,以及先压法拉压预应力混凝土试验的设计、施工、检验等情况。

关键词 先压法拉压预应力 预压应力 混凝土简支梁桥 预拉应力 高跨比 后压法 混凝土梁 预压钢筋 钢绞线 混凝土试验

下载PDF 职称材料

浅谈我国混凝土简支梁桥施工技术与发展 被引量：5

3

作者 宋津喜 《国防交通工程与技术》 2005年第2期6-8,11,共4页

介绍了混凝土简支梁桥及其施工技术的发展,探讨了支架现浇法、整孔架设法和移动模架法的特点、适用范围、关键技术及注意问题,对现场施工方案的制定具有较强的指导意义,并对主要机具设备的研发提出了建议。

关键词 混凝土简支梁桥 施工技术 支架现浇法 整孔架设法 移动模架法

下载PDF 职称材料

既有铁路混凝土简支梁桥加固技术研究 被引量：6

4

作者 侯勇 侯刚 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第12期54-56,63,共4页

研究目的:既有铁路混凝土梁桥以中小跨度为主,理论与实践表明列车提速后,大多数梁体横向刚度不足,墩台截面偏小同样会刚度不够,不能满足提速的要求,为此需要对梁体及墩台进行加固改造。本文结合漯阜铁路既有线提速及改建设计,对既有铁... 研究目的:既有铁路混凝土梁桥以中小跨度为主,理论与实践表明列车提速后,大多数梁体横向刚度不足,墩台截面偏小同样会刚度不够,不能满足提速的要求,为此需要对梁体及墩台进行加固改造。本文结合漯阜铁路既有线提速及改建设计,对既有铁路混凝土简支梁桥加固进行研究,总结了一些经验,有益于其它既有线铁路桥梁加固参考。研究结论:加强混凝土简支梁横隔板横向连接,可很好地抑制桥梁横向振动;梁底粘贴钢板、增设体外预应力钢束,可有效提高梁的承载能力;加大桥墩截面可大幅度增加横向刚度;采取以上措施加固的既有铁路混凝土简支梁桥能满足提速要求。 展开更多

关键词 既有铁路 混凝土简支梁桥 加固 研究

下载PDF 职称材料

混凝土简支粱桥桥面标高的控制

5

作者 蔡成总 《浙江水利科技》 2001年第6期53-54,共2页

混凝土简支梁桥桥面标高的控制对保证桥面铺装层厚度及大梁结构设计的安全度关系重大 ,从控制墩台帽设计标高和预制梁厚度、梁的预拱度设置等问题入手 ,对梁的挠度值计算、普通钢筋混凝土桥、先、后张预应力桥的施工控制作了论述。

关键词 混凝土简支梁桥 桥面 标高控制 挠度计算 设计 施工

下载PDF 职称材料

混凝土简支梁桥后张法预应力施工质量控制

6

作者 孙竹立 《交通世界》 2014年第14期240-241,共2页

对于混凝土梁桥后张法预应力来说，其由于跨径大但自重轻，而且其承载能力高等优势，其在公路桥梁工程建设中得到越来越广泛应用。但混凝土梁桥在后张法预应力施工过程中，由于各种原因而导致其出现各种类型的质量通病问题，这为其工程... 对于混凝土梁桥后张法预应力来说，其由于跨径大但自重轻，而且其承载能力高等优势，其在公路桥梁工程建设中得到越来越广泛应用。但混凝土梁桥在后张法预应力施工过程中，由于各种原因而导致其出现各种类型的质量通病问题，这为其工程质量以及正常使用带来了严重影响，甚至严重者会导致梁桥的垮塌。鉴于此此，结合笔者对混凝土简支梁桥后张法预应力施工实践的思考，探讨其施工中的几个最为关键的质量通病问题，提出相应的控制措施。 展开更多

关键词 混凝土简支梁桥 后张法预应力 施工质量控制 混凝土梁桥 质量通病 承载能力 桥梁工程 施工过程

下载PDF 职称材料

花坛隔离带对混合型桥梁结构受力性能的影响分析

7

作者 范哲 刘朵 +1 位作者 金峤 周晶 《华东公路》 2011年第3期38-41,共4页

利用大型有限元分析软件ANSYS,从数值计算角度研究了辽阳市中华新桥在试验荷载作用下的受力状态,并与现场静载试验的实际检测结果进行了对比分析。同时,还讨论了长期作用在新桥上的偏心载荷——花坛隔离带对新桥结构受力性能的影响。研... 利用大型有限元分析软件ANSYS,从数值计算角度研究了辽阳市中华新桥在试验荷载作用下的受力状态,并与现场静载试验的实际检测结果进行了对比分析。同时,还讨论了长期作用在新桥上的偏心载荷——花坛隔离带对新桥结构受力性能的影响。研究表明,存在于该桥梁中的多处损伤使得结构的承载力降低,而花坛荷载的存在严重影响了新桥结构横向受力的均匀性,对桥梁的整体受力性能产生了不利的影响。 展开更多

关键词 预应力 混凝土简支梁桥 静载试验 ANSYS 花坛荷载

下载PDF 职称材料

北京地区钢筋混凝土简支梁桥结构综合评估系统 被引量：16

8

作者 郭红仙 任宝双 钱稼茹 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期825-827,831,共4页

钢筋混凝土桥的老化问题非常普遍。北京地区已有许多钢筋混凝土桥被列入危桥 ,亟待评估和处理。在对 30座钢筋混凝土简支梁桥进行现场调查、测试 ,和对 3根已拆桥面梁进行静力加载试验的基础上 ,建立了在用钢筋混凝土简支梁桥结构耐久... 钢筋混凝土桥的老化问题非常普遍。北京地区已有许多钢筋混凝土桥被列入危桥 ,亟待评估和处理。在对 30座钢筋混凝土简支梁桥进行现场调查、测试 ,和对 3根已拆桥面梁进行静力加载试验的基础上 ,建立了在用钢筋混凝土简支梁桥结构耐久性、安全性和适用性的多层次评估模型和评定方法 ,并完成了相应的的计算机评估系统。对 17座在用桥梁进行了评估 ,评估结果与实际损伤情况相符。该系统可为钢筋混凝土简支梁桥的养护维修决策 。 展开更多

关键词 钢筋混凝土简支梁桥 综合评估系统 桥梁结构

原文传递

碳纤维片加固钢筋混凝土简支梁桥对比性试验研究 被引量：16

9

作者 李松辉 王松根 +2 位作者 刘立刚 石学斌 谢建章 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期80-83,共4页

为深入研究粘贴碳纤维片加固钢筋混凝土桥梁的加固效果,结合山东省某桥梁大修工程,在旧引桥简支T梁下缘粘贴4层碳纤维布以提高其正截面强度,并对试验孔分别进行了加固前后的对比性荷载试验,检测结果表明,粘贴碳纤维片可明显增加破损主... 为深入研究粘贴碳纤维片加固钢筋混凝土桥梁的加固效果,结合山东省某桥梁大修工程,在旧引桥简支T梁下缘粘贴4层碳纤维布以提高其正截面强度,并对试验孔分别进行了加固前后的对比性荷载试验,检测结果表明,粘贴碳纤维片可明显增加破损主梁的抗弯刚度,改善梁底混凝土应变水平,有效抑制混凝土开裂。 展开更多

关键词 碳纤维片 碳纤维增强塑料 CFRP 桥梁加固 现场试验 钢筋混凝土简支梁桥

下载PDF 职称材料

CFRP筋体外加固铁路预应力混凝土简支梁桥设计及试验研究 被引量：16

10

作者 徐礼华 许锋 +1 位作者 曾浩 秦文科 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期89-95,111,共8页

采用自主研发的CFRP筋体外预应力加固桥梁锚具装置(包括锚固装置和张拉装置),对铁路预应力混凝土简支梁桥进行加固设计和现场试验。针对CFRP筋体外预应力加固特点,计算预应力损失和CFRP筋配筋面积,验算加固桥梁的反拱、正截面强度、抗... 采用自主研发的CFRP筋体外预应力加固桥梁锚具装置(包括锚固装置和张拉装置),对铁路预应力混凝土简支梁桥进行加固设计和现场试验。针对CFRP筋体外预应力加固特点,计算预应力损失和CFRP筋配筋面积,验算加固桥梁的反拱、正截面强度、抗裂性、抗剪性以及挠度等;在此基础上,对大秦铁路线某16m预应力混凝土简支梁桥进行了现场加固试验。结果表明:该文提出的加固方法适用于实际铁路桥梁加固,加固后符合现行铁路相关规范和混凝土结构加固设计规范要求,且桥梁的受力性能得到明显改善。 展开更多

关键词 预应力混凝土简支梁桥 CFRP筋 体外预应力加固 预应力损失 加固设计 现场试验

原文传递

现役钢筋混凝土简支梁桥时变可靠度分析 被引量：2

11

作者 杨虎荣 周世浩 +1 位作者 谭也平 唐铁羽 《世界桥梁》 北大核心 2005年第1期33-36,共4页

基于对现役钢筋混凝土桥梁结构的荷载和抗力随时间变化规律的分析,采用一次二阶理论对某一在役简支梁桥进行了后续使用期内的可靠性计算。建立影响系数矩阵的概念,对影响结构可靠指标的三个主要因素进行了敏感度分析,认为钢筋抗力衰减... 基于对现役钢筋混凝土桥梁结构的荷载和抗力随时间变化规律的分析,采用一次二阶理论对某一在役简支梁桥进行了后续使用期内的可靠性计算。建立影响系数矩阵的概念,对影响结构可靠指标的三个主要因素进行了敏感度分析,认为钢筋抗力衰减对结构的影响最大。最后,对该桥的剩余使用寿命进行了估计。 展开更多

关键词 时变可靠度 梁结构 结构可靠指标 钢筋混凝土简支梁桥 荷载 剩余使用寿命 抗力 钢筋混凝土桥梁 可靠性计算 敏感度分析

下载PDF 职称材料

基于多指标分级加权法的钢筋混凝土简支梁桥耐久性指标研究 被引量：3

12

作者 雷艳丽 郑小燕 徐岳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期82-87,共6页

为了方便钢筋混凝土简支梁桥结构耐久性评定和耐久性设计,分析了影响钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要因素,针对主要影响因素选择合理的钢筋混凝土结构寿命评估准则,采用多指标分级加权的方法建立了单个构件的耐久性指标表达公式;结合钢... 为了方便钢筋混凝土简支梁桥结构耐久性评定和耐久性设计,分析了影响钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要因素,针对主要影响因素选择合理的钢筋混凝土结构寿命评估准则,采用多指标分级加权的方法建立了单个构件的耐久性指标表达公式;结合钢筋混凝土简支梁桥的结构特点及其结构受力时的传力方式,分别以主梁、桥面板、桥墩和基础作为主要构件,针对主要构件对桥梁结构进行耐久性研究,采用层次分析法确定各主要构件耐久性指标中影响因素的权重。考虑各构件对结构体系耐久性影响的重要程度,采用重要性系数来反映各构件耐久性对整个结构耐久性的影响,结合单个构件的耐久性指标采用分级加权法提出钢筋混凝土简支梁桥结构体系的耐久性指标表达式。 展开更多

关键词 桥梁工程 耐久性 多指标分级加权法 钢筋混凝土简支梁桥 碳化深度 钢筋锈蚀

原文传递

体外索加固钢筋混凝土简支梁桥水平筋极限应力分析

13

作者 贺虹 崔宏涛 《广东公路交通》 2002年第2期29-30,共2页

体外预应力加固钢筋混凝土简支梁桥受力特性与无粘结部分预应力混凝土结构相似 ,可直接采用无粘结部分预应力混凝土结构的极限应力作为水平加固钢筋的极限应力 ,水平筋与斜筋面积不同对水平筋极限应力的影响较大 。

关键词 体外预应力加固钢筋混凝土简支梁桥 受力特性 极限应力 无粘结部分预应力结构

下载PDF 职称材料

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法 被引量：2

14

作者 赵中秋 《北方交通》 2008年第5期164-166,共3页

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结... 随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据。 展开更多

关键词 钢筋混凝土简支梁桥 麻面 裂缝 漏筋 剥落 空洞

下载PDF 职称材料

提速状态下预应力混凝土简支梁受迫振动试验研究 被引量：2

15

作者 杨果岳 张家生 +2 位作者 方淑君 何群 陈卓 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期39-43,共5页

通过对不同车速、不同编组情况下塑黄铁路小唐河大桥预应力混凝土简支梁桥动力性能的检测试验，研究列车提速条件下桥梁的动力特性及其动力响应。研究结果表明：列车以70和75km·h^-1速度运行时，其横向强振频率与桥梁横向自振特性... 通过对不同车速、不同编组情况下塑黄铁路小唐河大桥预应力混凝土简支梁桥动力性能的检测试验，研究列车提速条件下桥梁的动力特性及其动力响应。研究结果表明：列车以70和75km·h^-1速度运行时，其横向强振频率与桥梁横向自振特性相近，发生共振现象，PCT梁抑振措施应以提高梁体横向刚度为主；车速超过60km·h^-1时，PCT梁最大横向振幅均超过安全限值；PCT梁的横、参考值的40％～50％；跨中竖向自竖向振动加速度值都不大，均在《铁路桥梁检定规范》规定的限值以内；PCT梁的跨中横向振动频率明显偏低，只有振频率较大，竖向挠跨比小于《铁路桥梁检定规范》中的跨中竖向挠跨比通常值，说明梁体具有足够的竖向刚度。车辆编组方式对PCT梁的横向振幅影响较大，C64编组方式时梁体横向振幅最大，C64K编组方式时梁体横向振幅较小。 展开更多

关键词 预应力混凝土简支梁桥 自振特性 车辆编组方式 动力试验 提速列车

下载PDF 职称材料

预应力混凝土简支梁桥锚下有效预应力分析 被引量：2

16

作者 韩智强 周勇军 +2 位作者 赵洲 刘世忠 晋民杰 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期397-404,共8页

为了确定预应力混凝土简支梁桥在施工张拉与运营养护全寿命过程中结构锚固端锚下有效预应力值,基于梁挠曲变形理论与简支梁受力特性,推导出简支梁桥锚下有效预应力计算公式,并提出了一种预应力混凝土简支梁桥下有效预应力简便检测方法.... 为了确定预应力混凝土简支梁桥在施工张拉与运营养护全寿命过程中结构锚固端锚下有效预应力值,基于梁挠曲变形理论与简支梁受力特性,推导出简支梁桥锚下有效预应力计算公式,并提出了一种预应力混凝土简支梁桥下有效预应力简便检测方法.以某40 m预制简支T梁桥为依托工程,通过对不同工况下简支梁桥跨中挠度值与锚固端有效预应力值进行测量,计算了不同工况下简支梁桥锚下有效预应力值,并与实测值进行了比较.研究结果表明:本文所提简支梁桥锚下有效预应力计算公式能较准确预测锚固端有效预应力值,依托工程简支梁桥锚下有效预应力公式计算值与实测值相对误差最大仅为4.83%,计算精度满足工程需求;所提出的预应力混凝土简支梁桥锚下有效预应力简便检测方法可为桥梁全寿命预测提供指导与借鉴. 展开更多

关键词 桥梁工程 预应力混凝土简支梁桥 有效预应力 挠曲变形理论 检测方法

下载PDF 职称材料

公路桥梁盖梁纵向张拉体外预应力的加固与应用——以江西某公路大桥为例 被引量：1

17

作者 夏良旺 陈华强 《交通世界》 2013年第19期242-243,共2页

盖梁是公路桥梁工程的重要组成部分．又称帽梁．是设于墩柱顶部的钢筋混凝土简支梁桥下部结构的主要受力部分．承担着桥梁的主要支撑作用。盖梁支架的施工工艺有很多种．每种工艺又有其特定的功能和工艺流程，不同的施工工艺下又会形成... 盖梁是公路桥梁工程的重要组成部分．又称帽梁．是设于墩柱顶部的钢筋混凝土简支梁桥下部结构的主要受力部分．承担着桥梁的主要支撑作用。盖梁支架的施工工艺有很多种．每种工艺又有其特定的功能和工艺流程，不同的施工工艺下又会形成不同的结果。现浇施工是盖梁施工工艺中常用的施工方式．其施工质量的受多种因素的影响。 展开更多

关键词 公路大桥 公路桥梁 体外预应力 盖梁 钢筋混凝土简支梁桥 江西 应用 加固

下载PDF 职称材料

钢筋混凝土简支梁桥体系可靠性分析 被引量：1

18

作者 张彦玲 梁飞 段英丽 《交通标准化》 2004年第2期67-70,共4页

桥梁的体系可靠度与基本构件的可靠度是不同的,二者之间的差异随桥梁跨径、主梁间距和主梁数量而变化。而且,作为整个体系,失效模式有很多,若体系中部分构件失效,剩余梁则会发生荷载重分布,而荷载重分布对公路钢筋混凝土梁的可靠性分析... 桥梁的体系可靠度与基本构件的可靠度是不同的,二者之间的差异随桥梁跨径、主梁间距和主梁数量而变化。而且,作为整个体系,失效模式有很多,若体系中部分构件失效,剩余梁则会发生荷载重分布,而荷载重分布对公路钢筋混凝土梁的可靠性分析有较大影响。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢筋混凝土简支梁桥 可靠性分析 失效模式 荷载重分布 荷载效应模型 抗力劣化模型

下载PDF 职称材料

后张法预应力空心板梁施工工艺分析

19

作者 刘建军 《交通世界》 2011年第13期230-231,共2页

后张法预应力混凝土空心板梁是预应力混凝土简支梁桥和先简支后连续桥中常用的结构形式之一,它具有自重轻、抗震抗裂性能好、稳定性高、梁高较低、预制架设方便等特点。随着我国高等级公路建设的不断发展,预制预应力混凝土桥梁日益显示... 后张法预应力混凝土空心板梁是预应力混凝土简支梁桥和先简支后连续桥中常用的结构形式之一,它具有自重轻、抗震抗裂性能好、稳定性高、梁高较低、预制架设方便等特点。随着我国高等级公路建设的不断发展,预制预应力混凝土桥梁日益显示出广阔的应用前景。 展开更多

关键词 预应力空心板梁 后张法 施工工艺 预应力混凝土简支梁桥 预应力混凝土空心板梁 预应力混凝土桥梁 高等级公路建设 先简支后连续

下载PDF 职称材料

浅析后张法预应力混凝土简支梁桥施工 被引量：1

20

作者 付玫 《黑龙江交通科技》 2014年第3期134-134,136,共2页

预应力混凝土结构以其良好的实用性能被广泛的应用。江西南山一桥得工程实例,从施工方法及工艺几个方面论述了后张法预应力混凝土简支梁桥施工方法,具有一定的实际意义。

关键词 后张法 预应力混凝土简支梁桥 施工工艺

下载PDF 职称材料