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题名土质路基双块式无砟轨道混凝土支承层设计分析
被引量：9
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作者
颜华
翟婉明
李春霞
罗震
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
西南交通大学
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2007年第S1期30-34,共5页
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文摘
研究目的:通过理论分析与多方案优化比选,研究双块式无砟轨道结构受力与变形特性,进而选择合理的混凝土支撑层型式及结构设计参数。研究结果:建议双块式无砟轨道混凝土支撑层的设计方案为:混凝土支撑层伸缩缝与道床板伸缩缝错开设置,厚度为30 cm,采用C20混凝土浇筑,且与道床板通过门形钢筋连接。
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关键词
双块式无砟轨道
混凝土支承层
数值分析
结构设计
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Keywords
bi-block sleeper track
concrete supporting layer
numericical analysis
structure design
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水硬性混凝土支承层材料及滑模摊铺施工技术研究
被引量：2
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作者
董冲锋
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机构
中铁八局集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2009年第4期47-51,共5页
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文摘
研究目的:遂渝线无砟轨道试验段路和武广客专综合试验段路基上双块式道床底部均采用了水硬性混凝土支承层(HGT)。这种支承层为低弹模的混凝土拌和料,是国内首次研制应用的新材料,其采用滑模摊铺机施工亦为国内创新工艺。本文特针对这2个方面进行相关研究。研究结论:课题组经过遂渝、武广2个试验段HGT研究和摊铺施工,成功研制出性能满足技术条件要求的、适用于滑模摊铺机施工的HGT,达到了预期的研究目的。从武广所进行的时速351 km动车试验的效果观察,支撑层没有出现质量问题,因此HGT材料研究及摊铺施工工艺是成功的。
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关键词
水硬性混凝土支承层材料
滑模摊铺
施工技术
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Keywords
material for HGT
slip -form paving
construction technology
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分类号
U214.18
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U215.41
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