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拱桥技术的回顾与展望 被引量:63
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作者 陈宝春 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期94-106,共13页
对石拱桥、钢拱桥、混凝土拱桥和钢管混凝土拱桥简要回顾了其发展,介绍了应用现状,分析了应用前景.对混凝土拱桥,介绍了国外在大跨径混凝土拱桥的研究现状,对材料、结构构造以及施工架设方法等方面的发展方向进行了展望,并重点介绍了波... 对石拱桥、钢拱桥、混凝土拱桥和钢管混凝土拱桥简要回顾了其发展,介绍了应用现状,分析了应用前景.对混凝土拱桥,介绍了国外在大跨径混凝土拱桥的研究现状,对材料、结构构造以及施工架设方法等方面的发展方向进行了展望,并重点介绍了波形钢腹板-混凝土拱桥新桥型的试设计研究.对钢管混凝土拱桥,介绍了应用与理论研究进展,对结构与构造、设计计算理论的发展提出了看法. 展开更多
关键词 拱桥 拱桥 混凝土拱桥 钢管混凝土拱桥 回顾 展望
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循环温度对大跨混凝土拱桥长期变形行为的影响 被引量:24
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作者 王永宝 廖平 +1 位作者 贾毅 赵人达 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期57-62,共6页
为探讨自然环境条件下高速铁路大跨度劲性骨架混凝土拱桥在运营阶段拱顶截面位移和应力的时变特征,以沪昆客运专线北盘江大桥(主跨445m的钢筋混凝土拱桥)为背景,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,结合成桥后的位移测试结果,分析... 为探讨自然环境条件下高速铁路大跨度劲性骨架混凝土拱桥在运营阶段拱顶截面位移和应力的时变特征,以沪昆客运专线北盘江大桥(主跨445m的钢筋混凝土拱桥)为背景,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,结合成桥后的位移测试结果,分析了循环温度与收缩徐变耦合效应对其长期变形行为的影响。结果表明:年循环温度引起的拱顶截面竖向位移远大于1年内的收缩徐变变形,不同成桥季节对拱圈变形有一定影响,该循环温度效应不容忽视;当考虑温度与收缩徐变耦合效应时,拱顶截面钢管应力可达到屈服强度,外包混凝土应力有较大波动;建议进行混凝土拱桥长期变形效应分析时,应考虑温度和收缩徐变耦合效应。 展开更多
关键词 高速铁路桥 混凝土拱桥 收缩徐变 温度 长期变形 应力 有限元法
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钢腹杆-混凝土新型组合箱拱桥试设计 被引量:21
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作者 韦建刚 牟廷敏 +2 位作者 缪锋 彭桂瀚 陈宝春 《交通科学与工程》 2009年第2期40-45,共6页
介绍了大跨度混凝土拱桥的发展现状,提出了用钢腹杆代替混凝土箱拱截面中的混凝土腹板,形成钢腹杆混凝土新型组合箱拱桥的构思.介绍了钢桁腹杆混凝土组合结构在梁桥中的应用情况.以主跨160 m的福建宁德岭兜混凝土拱桥为结构原型,进行了... 介绍了大跨度混凝土拱桥的发展现状,提出了用钢腹杆代替混凝土箱拱截面中的混凝土腹板,形成钢腹杆混凝土新型组合箱拱桥的构思.介绍了钢桁腹杆混凝土组合结构在梁桥中的应用情况.以主跨160 m的福建宁德岭兜混凝土拱桥为结构原型,进行了钢腹杆混凝土组合拱桥的试设计,并采用有限元方法进行了结构计算分析.结果表明,试设计桥梁满足设计要求且较混凝土拱桥减小拱圈自重约32%.初步研究表明,钢腹杆混凝土组合箱拱通过减轻自重,减小了拱圈内力,有利于悬臂施工,可提高抗震性能,是一种具有应用前景的新型组合拱结构. 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土拱桥 钢腹杆 岭兜大桥 试设计
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大跨度劲性骨架拱桥外包混凝土方案优化 被引量:19
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作者 杨国静 徐勇 黄毅 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第10期50-54,82,共6页
研究目的:劲性骨架拱桥以其刚度大、跨越能力强和能较好地适应山区峡谷地形等优势逐渐成为山区铁路大跨桥梁的一种主选结构形式。但是,采用该方法施工的拱肋需要经历一系列的体系转换,受力非常复杂,往往控制设计。本文以沪昆高铁北盘江... 研究目的:劲性骨架拱桥以其刚度大、跨越能力强和能较好地适应山区峡谷地形等优势逐渐成为山区铁路大跨桥梁的一种主选结构形式。但是,采用该方法施工的拱肋需要经历一系列的体系转换,受力非常复杂,往往控制设计。本文以沪昆高铁北盘江特大桥为例,系统介绍劲性骨架混凝土拱桥在施工过程中的计算方法及主要影响因素,研究拱肋在施工过程中的受力状态及控制因素,分别从横向分环和纵向分段两个方面对比分析多种外包混凝土施工方案,以期为类似拱桥的设计提供参考和依据。研究结论:(1)随着截面横向分环数的增加,骨架的受力将明显降低,表明分环数量的多少直接影响着拱桥的受力,要保证分环数量不宜过少;(2)纵向分段数量并不是越多越好,尤其是工作面交界处未包混凝土的弦杆处于较不利状态;(3)本次提出的优化方案有利于降低拱顶上弦的最大应力,避免了工作面处的应力突变,保证整体受力均匀,达到了工序优化的目的。 展开更多
关键词 劲性骨架 混凝土拱桥 施工过程 纵向工作面 横向分环 外包混凝土
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我国混凝土拱桥应用现状与展望 被引量:15
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作者 陈宝春 张梦娇 +1 位作者 刘君平 李聪 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第5期716-726,共11页
收集到我国跨径不小于100 m的混凝土拱桥共计313座(截至2020年11月).对混凝土拱桥的应用概况、桥型、结构参数和施工方法等进行分析,并与2007年的统计资料进行对比.结果表明,2007年以来,我国混凝土拱桥的修建数量不断增多,跨径不断增大... 收集到我国跨径不小于100 m的混凝土拱桥共计313座(截至2020年11月).对混凝土拱桥的应用概况、桥型、结构参数和施工方法等进行分析,并与2007年的统计资料进行对比.结果表明,2007年以来,我国混凝土拱桥的修建数量不断增多,跨径不断增大;西南地区应用较多;以公路桥应用为主,铁路桥的应用不断增加;上承式无铰拱所占比重增大,轻型拱已无修建;主拱混凝土强度持续增高;施工方法增多,但仍以悬臂拼装法为主,跨径大于250 m以上时,则以埋置拱架法(Melan法)为主.今后在混凝土拱桥新材料、新结构、新工艺上还应不断创新,使其更好地服务于我国社会经济发展. 展开更多
关键词 混凝土拱桥 桥型 跨径 结构形式 施工方法 中国
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日本富士川混凝土拱桥的设计与施工 被引量:9
6
作者 范瑛 梅利芳 《世界桥梁》 2002年第2期14-16,共3页
正在施工的日本富士川桥跨越流径富士山脚的富士川 ,是新Tomei高速公路的一部分 ,这是一座具有双梁式结合桥面结构的钢筋混凝土固端拱桥 ,拱跨 2 65m ,完工后将成为日本跨径最大的混凝土拱桥。主要介绍该桥的结构特点。
关键词 日本 混凝土拱桥 设计 施工 钢筋混凝土 结构特点
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悬臂拼装钢筋混凝土拱桥的施工控制 被引量:8
7
作者 刘万忠 王解军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期69-72,79,共5页
来宾磨东红水河大桥主桥跨度为180m的上承式钢筋混凝土桥梁,采用缆索吊装斜拉扣挂悬臂拼装施工。通过工程实例,对大桥进行了施工控制计算,并对施工过程中拱肋结构的平面应力分布情况进行了分析,并对其效果进行了评价。
关键词 混凝土拱桥 悬臂拼装 施工控制 平面应力分析
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沪昆客专北盘江特大桥劲性骨架施工控制研究 被引量:10
8
作者 郑益新 张鸿昆 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期496-501,共6页
沪昆客专北盘江特大桥为主跨445 m的上承式钢筋混凝土拱桥,采用钢管混凝土劲性骨架法施工。该桥劲性骨架结构复杂,工艺流程多,作业难度大(高空300 m),安装节段多(40节段),悬臂长度长(222.5 m)。通过布设严密的控制网,实施合理的劲性骨... 沪昆客专北盘江特大桥为主跨445 m的上承式钢筋混凝土拱桥,采用钢管混凝土劲性骨架法施工。该桥劲性骨架结构复杂,工艺流程多,作业难度大(高空300 m),安装节段多(40节段),悬臂长度长(222.5 m)。通过布设严密的控制网,实施合理的劲性骨架施工方案,通过劲性骨架工艺过程控制及浇筑过程中的应力及线形控制,实现劲性骨架的顺利施工。从原材料采购下料,单元件加工、组拼、胎架预拼及架设安装等各个环节严格把控,以实现成拱后线形、结构应力及焊缝质量均符合设计及要求。研究成果对同类型桥梁施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 混凝土拱桥 劲性骨架 控制网 施工控制
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混凝土拱桥悬臂浇筑施工力学性能研究 被引量:10
9
作者 周倩 周水兴 +1 位作者 李晓庆 冯雨实 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第7期9-13,68,共6页
为控制悬臂浇筑混凝土拱桥施工内力及变形,运用大型有限元分析软件ANSYS自带的零阶优化法,基于扣索一次张拉法开展混凝土拱桥悬浇施工力学性能研究,主要分析了悬浇长度、挂蓝构造形式、预应力、扣索锚固位置对拱圈施工内力及变形影响。... 为控制悬臂浇筑混凝土拱桥施工内力及变形,运用大型有限元分析软件ANSYS自带的零阶优化法,基于扣索一次张拉法开展混凝土拱桥悬浇施工力学性能研究,主要分析了悬浇长度、挂蓝构造形式、预应力、扣索锚固位置对拱圈施工内力及变形影响。结果表明:改变节段长度和扣索锚固位置对拱圈施工内力影响不大,在拱圈顶板设置预应力能有效减小施工内力,但对施工变形影响不大,挂篮构造形式对主拱圈施工内力及变形影响均较大,悬臂浇筑钢筋混凝土拱桥建议采用前支点挂篮施工。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土拱桥 悬臂浇筑 分段长度 挂篮构造 预应力
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Determination of initial cable force of cantilever casting concrete arch bridge using stress balance and influence matrix methods 被引量:7
10
作者 TIAN Zhong-chu PENG Wen-ping +2 位作者 ZHANG Jian-ren JIANG Tian-yong DENG Yang 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第11期3140-3155,共16页
Cantilever casting concrete arch bridge using form traveller has a broad application prospect.However,it is difficult to obtain reasonable initial cable force in construction stage.In this study,stress balance and inf... Cantilever casting concrete arch bridge using form traveller has a broad application prospect.However,it is difficult to obtain reasonable initial cable force in construction stage.In this study,stress balance and influence matrix methods were developed to determine the initial cable force of cantilever casting concrete arch bridge.The stress balance equation and influence matrix of arch rib critical section were established,and the buckle cable force range was determined by the allowable stress of arch rib critical section.Then a group of buckle cable forces were selected and substituted into the stress balance equation,and the reasonable initial buckle cable force was determined through iteration.Based on the principle of force balance,the initial anchor cable force was determined.In an engineering application example,it is shown that the stress balance and influence matrix methods for the determination of initial cable force are feasible and reliable.The initial cable forces of arch rib segments only need to be adjusted once in the corresponding construction process,which improves the working efficiency and reduces the construction risk.It is found that the methods have great advantages for determining initial cable force in cantilever casting construction process of concrete arch bridge. 展开更多
关键词 concrete arch bridge cantilever casting initial cable force stress balance method influence matrix method
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某大跨度混凝土拱桥灾后加固及其效果评定 被引量:7
11
作者 魏常宝 钱铭 《四川建筑科学研究》 北大核心 2015年第1期91-95,共5页
以舟曲城江大桥为例,对大跨度混凝土拱桥加固方法与加固效果评定进行研究,介绍了大跨度混凝土拱桥常规且有效的加固方法,以及对加固效果的技术验证。采用车辆静态加载和动态加载的方式对桥梁加固后的静力力学性能和动力特性进行检验,以... 以舟曲城江大桥为例,对大跨度混凝土拱桥加固方法与加固效果评定进行研究,介绍了大跨度混凝土拱桥常规且有效的加固方法,以及对加固效果的技术验证。采用车辆静态加载和动态加载的方式对桥梁加固后的静力力学性能和动力特性进行检验,以验证和评定加固效果。 展开更多
关键词 混凝土拱桥 加固 评定
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大跨悬浇钢筋混凝土拱桥施工扣索力优化计算分析 被引量:6
12
作者 刘增武 周建庭 吴月星 《交通科技》 2020年第1期1-6,共6页
为有效控制钢筋混凝土拱圈在悬臂浇筑过程中出现过大的拉应力,文中以某大跨悬浇钢筋混凝土拱桥为依托,提出一种扣索力优化计算方法。首先,基于“未知荷载系数法”获取拱圈最大悬臂状态扣索力初值;然后,开展正装分析并提取施工过程的索... 为有效控制钢筋混凝土拱圈在悬臂浇筑过程中出现过大的拉应力,文中以某大跨悬浇钢筋混凝土拱桥为依托,提出一种扣索力优化计算方法。首先,基于“未知荷载系数法”获取拱圈最大悬臂状态扣索力初值;然后,开展正装分析并提取施工过程的索力、应力以及位移影响矩阵,基于优化原理并利用MATLAB软件对扣索力开展进一步优化。最后,分别基于影响线原理和无应力状态法原理确定拱圈合龙前扣索力最优拆除顺序和扣索补张拉值,确保拱圈受力合理、松索成拱后拱圈线形光滑圆顺。算例结果表明,扣索初拉力值较为均匀,所有索力值安全系数均大于2.5;拱圈松索成拱线形合理,未出现“马鞍形”;拱圈施工过程中截面拉应力均小于1.8 MPa,满足设计要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土拱桥 未知荷载系数法 优化原理 影响线 无应力状态法
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100 m~150 m跨混凝土拱桥基于特定钢拱架的预拱度快速计算方法
13
作者 周水兴 吴文滔 +1 位作者 陈德果 韩洪举 《公路交通技术》 2024年第1期95-100,106,共7页
针对100 m~150 m跨混凝土拱桥所采用的特定钢拱架的预拱度计算问题,提出了一种用拱圈自重变形和钢拱架变形比值快速计算钢拱架预拱度的方法。为了得到不同矢跨比和拱轴系数下的钢拱架变形比值,编写了通过导入MCT文件建立Midas/Civil有... 针对100 m~150 m跨混凝土拱桥所采用的特定钢拱架的预拱度计算问题,提出了一种用拱圈自重变形和钢拱架变形比值快速计算钢拱架预拱度的方法。为了得到不同矢跨比和拱轴系数下的钢拱架变形比值,编写了通过导入MCT文件建立Midas/Civil有限元模型的辅助程序,实现从单元、边界条件、施工阶段和施工阶段联合截面定义的全过程快速建模,对拱圈混凝土分底板、腹板、顶板三环浇筑,考虑钢拱架与拱圈的联合作用,给出了钢拱架预拱度计算公式。计算结果表明,对于常用矢跨比和拱轴系数的混凝土拱桥,拱圈分环浇筑变形与拱圈自重变形比值的平均值为4.37~4.88,为方便钢拱架弹性变形计算,建议变形比值统一取5.0。将该方法应用于一座净跨径为135 m的混凝土拱桥钢拱架预拱度计算中,得到的钢拱架弹性变形与空间模型结果最大误差为4.30%,满足工程精度要求,表明该方法合理可行,可在混凝土拱桥钢拱架预拱度计算中推广应用。 展开更多
关键词 混凝土拱桥 钢拱架 分环浇筑 预拱度计算 变形比值 拱圈自重变形
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世界跨径拱桥开启600米级时代
14
作者 张璞(文/图) 《国企管理》 2024年第3期66-67,共2页
中国桥梁最近又添一张“新名片”--南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车。这标志着世界跨径拱桥正式开启600米级时代,实现了混凝土拱桥的“百年跨越”。天峨龙滩特大桥由广西交通投资集团投资建设,位于广西河池市天峨县龙滩... 中国桥梁最近又添一张“新名片”--南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车。这标志着世界跨径拱桥正式开启600米级时代,实现了混凝土拱桥的“百年跨越”。天峨龙滩特大桥由广西交通投资集团投资建设,位于广西河池市天峨县龙滩大坝上游6公里处,横跨红水河,全长2488.55米,主桥计算跨径达600米,是国家交通运输行业重点科技项目。 展开更多
关键词 混凝土拱桥 交通运输行业 计算跨径 重点科技项目 高速公路 广西河池市 天峨 红水河
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悬链线拱桥的受力性能分析
15
作者 王利斌 《中国建筑金属结构》 2024年第2期27-29,共3页
为解决悬链线拱桥拱肋和吊杆受力性能的影响因素问题,本文介绍了悬链线拱桥的有限元受力计算分析,主要分析了拱肋和吊杆的受力性能,提出悬链线桥拱肋和吊杆的受力性能变化趋势,得出拱肋位移、内力、应力及吊杆索力、应力的主要影响因素... 为解决悬链线拱桥拱肋和吊杆受力性能的影响因素问题,本文介绍了悬链线拱桥的有限元受力计算分析,主要分析了拱肋和吊杆的受力性能,提出悬链线桥拱肋和吊杆的受力性能变化趋势,得出拱肋位移、内力、应力及吊杆索力、应力的主要影响因素,研究成果可为中承式悬链线混凝土拱桥的设计提供数据支撑,同时为同类型桥梁的建设提供参考。 展开更多
关键词 混凝土拱桥 拱肋 受力性能
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大跨度混凝土拱桥关键施工技术及荷载试验 被引量:6
16
作者 张志伟 《西北水电》 2021年第3期79-82,共4页
针对两河口水电站1号临时桥主拱圈施工关键技术问题,根据现场施工条件及保证工期要求等,将桥梁主拱圈由原设计采用钢拱架整体现浇改为预制吊装施工方案,提出了1号临时桥的关键施工方法和工艺,解决了高海拔高寒地区混凝土拱桥施工的关键... 针对两河口水电站1号临时桥主拱圈施工关键技术问题,根据现场施工条件及保证工期要求等,将桥梁主拱圈由原设计采用钢拱架整体现浇改为预制吊装施工方案,提出了1号临时桥的关键施工方法和工艺,解决了高海拔高寒地区混凝土拱桥施工的关键技术问题,1号临时桥荷载试验表明各项指标均在正常范围内,可为同类工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 大跨度 混凝土拱桥 预制吊装 施工技术 荷载试验
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混凝土箱形拱桥施工用钢拱架的设计和应用 被引量:6
17
作者 马峰 张利斌 《中外公路》 北大核心 2016年第3期173-176,共4页
以贵州铜大高速公路抚溪江大桥为工程背景,基于方案比选,对该净跨120m的现浇整体式钢筋混凝土箱形拱桥采用可整体横移、可调跨度和宽度的轻型钢拱架进行施工。该文介绍了所用钢拱架的构造做法、设计验算、施工要点。该方案具有适用于不... 以贵州铜大高速公路抚溪江大桥为工程背景,基于方案比选,对该净跨120m的现浇整体式钢筋混凝土箱形拱桥采用可整体横移、可调跨度和宽度的轻型钢拱架进行施工。该文介绍了所用钢拱架的构造做法、设计验算、施工要点。该方案具有适用于不同跨径和宽度的拱桥施工,拼装方便快捷,可避免水上作业,节省施工成本等优点。 展开更多
关键词 装配式钢拱架 混凝土拱桥 设计 施工
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混凝土拱桥悬臂浇筑法施工扣塔偏位对拱肋高程的影响研究 被引量:6
18
作者 吴平琴 潘荣斌 郭吉平 《中外公路》 北大核心 2020年第4期154-157,共4页
在采用悬臂浇筑法施工的大跨度混凝土拱桥中,高程控制是保证施工质量的关键,而扣塔偏位对各节段拱肋高程往往会产生一定影响。该文以贵州沙坨特大桥为依托,利用几何分析的方法,分析施工过程中扣塔偏位对各节段高程的影响,同时利用Midas... 在采用悬臂浇筑法施工的大跨度混凝土拱桥中,高程控制是保证施工质量的关键,而扣塔偏位对各节段拱肋高程往往会产生一定影响。该文以贵州沙坨特大桥为依托,利用几何分析的方法,分析施工过程中扣塔偏位对各节段高程的影响,同时利用Midas建立有限元模型对结果进行验证。分析表明:扣塔偏位对拱脚处节段高程影响较小,而对于靠近拱顶节段的高程影响较大,同时拱顶处节段对扣塔高度的变化较为敏感,应加强施工控制。 展开更多
关键词 悬臂浇筑法 混凝土拱桥 扣塔偏位 节段高程
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600 m级劲性骨架拱桥外包混凝土浇筑方案 被引量:5
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作者 童加明 邓年春 +3 位作者 林春姣 李颢旭 李长胜 周大为 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第4期791-796,共6页
以一座千米级悬索桥桥址为研究对象,利用大型有限元软件Midas Civil探讨600 m级劲性骨架混凝土拱桥外包混凝土的浇筑方案,通过计算对比分析不同工作面、分段数与横向浇筑顺序对劲性骨架受力与变形的影响,结果表明:工作面划分数目不同,... 以一座千米级悬索桥桥址为研究对象,利用大型有限元软件Midas Civil探讨600 m级劲性骨架混凝土拱桥外包混凝土的浇筑方案,通过计算对比分析不同工作面、分段数与横向浇筑顺序对劲性骨架受力与变形的影响,结果表明:工作面划分数目不同,劲性骨架最大应力位置也不同;随着工作面分段数的增加,拱脚下弦管和拱顶上弦管的钢管和管内混凝土应力并不同步增减,且最终拱顶下挠量随着分段数的增加略有减小;横向浇筑顺序三相比之前经验的横向浇筑顺序,对上下弦应力水平均有明显改善,钢管最大压应力降幅达7.2%,管内混凝土最大压应力降幅达10.5%,拱顶最大挠度降幅达7.87%,达到了较好的优化效果。 展开更多
关键词 铁路桥梁 600 m混凝土拱桥 数值计算 劲性骨架 外包混凝土
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现浇混凝土拱桥主拱圈线型控制 被引量:5
20
作者 于建起 《天津建设科技》 2011年第4期45-46,共2页
文章通过工程实例,对钢筋混凝土拱桥支架施工的拱轴线线型控制进行了阐述。
关键词 混凝土拱桥 主拱圈 线型控制
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