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题名地连墙插入比对深基坑稳定性影响的数值模拟研究
被引量:18
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作者
罗海燕
杨双锁
王磊
徐婧
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机构
太原理工大学矿业工程学院
重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室
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出处
《太原理工大学学报》
CAS
北大核心
2016年第4期455-459,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目:涵盖峰后大变形过程的巷道围岩与支护平衡规律及控制机理研究(51274145)
重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室访问学者基金资助项目
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文摘
在施工方法和支护参数一定的条件下,只改变地连墙的插入比,运用FLAC3D数值模拟软件,以地表沉降、地连墙水平位移以及坑底隆起为指标,对太原市地铁2号线中心街西站基坑的稳定性进行了分析。结果表明,地连墙插入比的改变对地表沉降、坑底隆起以及地连墙的最大水平位移均有一定的影响;随着插入比的增大,地表沉降值和地连墙水平位移量降低,坑底隆起量增加;当地连墙插入比设置为0.7-0.8时,地表沉降减小显著,坑底隆起改变较小,地连墙的水平位移明显减小,基坑稳定性良好。研究结论可为黏土及粉土地区深基坑工程地连墙插入比提供依据。
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关键词
地铁车站
深基坑稳定性
数值模拟
地连墙
插入比
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Keywords
subway station
deep foundation pit
stability analysis numerical simulation
earch wall
insertion ratio
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分类号
TU455
[建筑科学—岩土工程]
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题名考虑施工荷载作用的软弱地层深基坑稳定性研究
被引量:4
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作者
夏国松
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机构
中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2022年第2期153-156,186,共5页
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基金
国家重点研发计划项目(2019YFC0605103)。
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文摘
临时盖板结构系统稳定性对地铁深基坑的安全起重要作用。依托福州长乐机场城际铁路祥谦站—首占站明挖区间深基坑工程,分别考虑限值施工荷载作用于两种厚度临时盖板,对临时盖板结构系统及基坑稳定性开展数值分析。结果表明,具有更大厚度的临时盖板在限值施工荷载作用下具有更强的抗变形能力,500与800 mm厚临时盖板在限值施工荷载作用下最大竖向变形分别为15.81与11.32 mm;在限值荷载作用下临时盖板对基坑结构造成的变形均小于3 mm,表明其可安全地作为普通车辆与渣土车辆通道或吊车及TBM运输通道。
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关键词
临时盖板
软弱地层
数值模拟
深基坑稳定性
限值荷载
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Keywords
temporary cover plate
soft stratum
numerical simulation
stability of deep foundation pit
limited load
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分类号
TU473.2
[建筑科学—结构工程]
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题名取水口大型预制泵井安装工艺
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作者
徐卓
赵艳彪
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机构
中交二航局第一工程有限公司
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出处
《绿色科技》
2018年第12期218-219,224,共3页
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文摘
指出了远海工程取水口建设在发电站后方,主体结构由预制管廊和预制泵井构成,安装底标高在水下5m左右,安装精度要求较高。以预制泵井安装施工为例,对预制泵井的起吊计算、水下安装工艺和深基坑稳定性计算进行了分析讨论,提出了施工方案,工程施工后满足了施工要求,保证了工程的顺利施工。
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关键词
大型预制泵井起吊计算
水下安装
水下深基坑稳定性计算
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分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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